Turbó Benzines Autók | Autóklíma Szolnok - Autóklíma Töltés, Beszerelés, Javítás Karbantartás | Autóklíma Töltés, Beszerelés, Javítás Karbantartás
Dinamikus és takarékos – kompromisszumok nélkül A Toyota új 1, 2 literes turbómotorja igazi mérnöki remekmű, amelynek teljesítménye és alacsony fogyasztása garantáltan lenyűgözi majd Önt. Ez a precízen megtervezett erőforrás egyaránt képes Otto- és Atkinson-ciklusban működni, kettős hűtőrendszere pedig fényesen bizonyítja a Toyota mérnökeinek tudását. Az új erőforrás sok tekintetben új mércét állít – de ami a legfontosabb, hogy igazi élvezetté varázsolja a Toyoták vezetési élményét. Turbó benzines autók tulajdonostól. A legújabb Toyota-motor: a vezetés öröme A 116 lóerős 1. 2 Turbo motor kimagasló teljesítményt, csekély fogyasztást és rendkívüli rugalmasságot kínál, ami a mindennapokban biztonságos autózást és kiszámítható teljesítményt jelent. Ezzel az erőforrással a Toyota C-HR üzemanyag-fogyasztása 5, 9-6, 1 l/100 km (4x4 hajtással és Multidrive S sebességváltóval) – 6, 7 l/100 km Menetdinamika: bőséges forgatónyomaték A 116 lóerős 1. 2 Turbo motor 185 Nm forgatónyomatéka a 1500-4000 1/perc fordulatszám-tartományban mindvégig rendelkezésre áll, így Ön bármilyen sebességnél számíthat Toyotája dinamikus és rugalmas viselkedésére.
Turbó Benzines Autók Tulajdonostól
Próbálja ki ezt a motort a tesztvezetésen, és meglátja majd, milyen készségesen reagál a gázadásra! Üzemanyag-fogyasztás: Otto- és Atkinson-ciklus Az új, 116 lóerős 1. 2 Turbo Toyota-motor a szegmens egyetlen olyan erőforrása, ami egyaránt képes Otto- és Atkinson-ciklusban működni. Ha az autó lassan halad, akkor a sűrítés első fázisában – amikor a dugattyú felfelé mozog – a szívóoldali szelepek hosszabban maradnak nyitva, mint az Otto-ciklusban. Ám amikor nagyobb teljesítmény kell, a rendszer visszavált Otto-ciklusra, teljes mértékben kiaknázva a blokk erejét. Eladó benzin turbo - Magyarország - Jófogás. A motor így kisebb ellenállással és alacsonyabb üzemanyag-fogyasztással működik, Önnek pedig ritkábban kell megállnia a benzinkutaknál. Megbízhatóság: kettős hűtőrendszer A 116 lóerős 1. 2 Turbo motor különleges dugattyúpalástját olaj hűti belülről, a motorblokk saját hűtőköre pedig független a hengerfej hőmérsékletét szabályzó rendszertől. A közteslevegő-hűtő önálló, alacsony hőmérsékletű folyadékhűtésű rendszerrel működik. A Toyota mérnökei kiemelten fontos szempontként kezelték a motor megfelelő üzemi hőmérsékletének biztosítását, hiszen ez alapozza meg a lehető legjobb teljesítményt és a kimagasló megbízhatóságot.
Köszöntjük az autóklíma honlapján! A Két-Moha Bt. 2001-ben alakult, de előtte, egyéni vállalkozás formájában foglalkozott autóklíma beszereléssel, autóklíma töltéssel, és autóklíma javítással. Fő profilként mára az autóklíma javítása, autó klímatöltés és gondozása került előtérbe, házhoz járó rendszerben, Budapest teljes területén, valamit egyes vonzás körzeteiben. Mellékágazatként épületklíma berendezésekkel is foglalkozunk. Telefonon illetve interneten egyeztetett helyen és időben, helyszínen történő hiba megállapítást, lehetőség szerint gyors javítás követi. Helyszínen nem javítható hibákat az ügyféllel történő konzultáció követi. Továbbá autóklíma alkatrész értékesítéssel is foglalkozunk, katalógus alapján. 2021. 04. 12 HFO 1234xy autó klíma töltés árváltozás! A HFO 1234XY rendszer klíma töltése 50dkg-ig 40000. - Ft! Csak a műhelyben történő HFO1234xy autóklíma töltésre érvényes! 2020. 08. 05 Klíma töltés akció! Augusztus hónapban minden egy kg alatti 134a rendszer klíma töltése 10.
Autó Klíma Toutes Les Photos
Ft 2000-től Autóklíma nyomáspróba A klíma rendszer szivárgás vizsgálata a rendszer tömítettségének ellenőrzésére szolgál. Minden esetben nitrogénnel végezzük a nyomáspróbát, üzemi nyomás értéken, ezzel vizsgálható a rendszer zártsága. Ft 7000-től Autóklíma tisztítás Klímatisztítás ózon generátorral történik, ez biztosítja, hogy a fertőtlenítő hatású ózon mindenhova eljusson a gépjármű utasterében. Az ózonos tisztítás teljesen biztonságos, vegyszermentes. Autóklíma töltés Teljesen üres rendszerek esetében, nyomáspróba elvégzése után töltjük be a hűtőközeget, valamint pótoljuk az olajmennyiséget, ezáltal biztosítva a kompresszor kenését. A jó működés nyomásértékek alapján ellenőrizhető. 14000 Ft Egyszeri költség Töltőgáz: R134a Töltősúly: 0-400g Olajat minden esetben tartalmaz a töltés, melyért külön díjat nem számolunk fel Megrendelem 16000 Ft Töltősúly: 401-800g 19000 Ft Töltősúly: 801-1000g 7000 Ft Ózonos klíma tisztítás 15 perces tisztítási fázis Extra nagy teljesítményű ózonos klíma tisztító géppel amely kiöl minden baktériumot TAXISOKNAK A KLÍMATÖLTÉS ÁRÁBÓL 10% KEDVEZMÉNYT BIZTOSÍTUNK Nyitva tartás Hétfőtől-Péntekig 09:00-18:00 ÁLTALUNK SZERVIZELT AUTÓTIPUSOK
Autóklíma Töltés Kecskemét
Senki sem várhatja el, hogy az egész motortérben és utastérben található klímarendszert centiről centire végig fújjuk szivárgáskereső spray-vel. Akár egy egész napot is eltartana mire minden klíma alkatrészt láthatóvá teszünk és láthatjuk, hogy kihabzik-e a szivárgáskereső sprayből kifújt anyag vagy sem. Senki sem akar a saját pénztárcája ellensége lenni, hogy olyan hibakeresésért fizessen, ami egyelőre indokolatlan. A hibakeresés költségét megsokszorozná ez a folyamat, amit mindenki rossz szájízzel fizetne ki! Sajnos volt olyan eset, hogy az ügyfél állítása szerint megértette a javítás menetét, elfogadta az árajánlatunkat és a javítás utáni nyomáspróba során kiderült, hogy valahol lyukas még a rendszer és további hibakeresésre és javításra van szükség. Telefonos egyeztetés során kikelt magából és kijelentette elviszi az autót, mert mi nem értünk hozzá és senkinek sem fog ajánlani minket. A szakma által előírt technológia szerint történt a hibafeltárás és javítás. Utólag kiderült, hogy sajnos nem értette meg, nem látta át a folyamatokat annak ellenére, hogy mindenről (beleértve a lehetséges további hibákról) tájékoztattuk.
Majd UV adalékkal töltjük fel. Ezután a gyár által grammban megadott mennyiséggel töltjük fel a klímarendszert. Majd ellenőrizzük a nyomásokat, és a befúvott hőmérsékletet.