[Teszt] Audi A6 50 Tdi Quattro - Hamisítatlan Business Class | Autóaddikt: Csoki Csokor - Kunigunda Kincsei

August 7, 2024

Nem lehetett kihozni a sodrából, legyen szó ténylegesen éles, kevésbé visszafogott sebességgel bevett kanyarokról, vagy épp csúszós, képlékeny talajról. Nincs túl nagy étvágy, ami nem is baj Bár közhely, hogy aki ilyen, közel 30 milliós autót vásárol, nem nézi nagyon az üzemanyagfogyasztást. Ha financiális okai nincsenek is, mindenképp fontos, hogy környezetvédelmi szempontokból is megfelelőek legyenek az értékek. Az Audi A6 50 TDI quattro CO 2 kibocsátása (AdBlue) maximum 150 gramm kilométerenként, amit egyébként a fogyasztás is tükröz. Városban maximum 6. 5 literes, míg országúto körülmények közt 5. 2 literes átlagot rögzítettünk 100 kilométerre. 2018 Audi A6 50 TDI quattro specifikációk Motor Motortípus: turbótöltött V6 dízelmotor Lökettérfogat: 2967 cm³ Maximális teljesítmény: 286 LE @ 3500-4000 ford. /perc Maximális forgatónyomaték: 620 Nm @ 2250-3000 ford. /perc Erőátvitel: összkerékhajtás, 8 fokozatú tiptronic automataváltó Méretek, egyéb műszaki adatok Hossz: 4934 mm Szélesség: 1886 mm Magasság: 1455 mm Tengelytáv: 2912 mm Első gumik mérete: 225/45 R20 Hátsó gumik mérete: 225/45 R20 Tömeg, üresen: 1825 kg Megengedett össztömeg: 2475 kg Csomagtartó mérete: 530 liter Üzemanyagtartály mérete: 62 liter Menetteljesítmények Végsebesség: 250 km/h Gyorsulás 0-ról 100-ra: 5.

A műszaki alapot a Premium Platform Electric építőkészlet jelenti, amelyet az Audi mérnökeinek irányításával és a Porsche mérnökeinek támogatásával fejlesztenek a konszernen belül. Nem számszerűsítik, de nagyon lapos akkumulátorról van szó a sajtóanyagban, a 100 kWh kapacitású telep 800 voltos nagyfeszültségű rendszert használ és akár 270 kW-os teljesítményű villámtöltés fogadására képes – ha sikerül ilyen töltőt találni, akkor 10 perc alatt 300 km-nyi energiát tud felvenni. A villámtöltő-csatlakozó a bal hátsó sárvédőn található, a jobb hátsó sárvédőn lehet az egyéb töltőberendezések kábelét csatlakoztatni. Az Audi A6 Avant e-tron kapcsán pár részletet már elárultak a szériamodell választékáról is, eszerint az alapmodell csak hátsó hajtómotort kap, de úgy számolnak, hogy a vásárlók többsége megveszi majd a kétmotoros quattro összkerékhajtást – 476 LE/800 Nm rendszerteljesítményű hajtás került a tanulmányba –, szintén feláras lesz a légrugózás. Az A6 után az Audi kisebb és nagyobb modelleket is bemutat majd a PPE alapon.

Az Audi A6 mindig is a letisztult elegancia védjegye volt, több rétegnek – például az üzletemberek sokaságának biztosított alternatívát megfelelő autóválasztás esetén. Vagy inkább kormányautóként volt jelen – ki ne emlékezne például a korai PRTKL rendszámú A6-osokra? Mindenesetre tart az evolúció, igen szép az átalakulás, és persze nagyon szerethető: Audi A6 50 TDI quattro teszt. Először is: mi az az 50? Az Audi A6 szériájának új számozása, vagy inkább rangsorolása ez (van azért némi áthallás a bajor márkától párhuzamban). Ne gondoljuk korántsem, hogy az 50-es szám 5 literes motort sejtet, semmi összefüggés és párhuzam. Viszont 3 literes V6 hengerelrendezésű gázolajos dübörög az autó orrában, ami azért mindenképp tekintélyes pont az Audi A6 50 TDI quattro esetében (is). Van A6 40 TDI 201 lovassal, és van A6 45 TDI 231 lovassal. Amúgy 45-től már kötelezően quattro-ként, azaz összkerékhajtással. Mondhatjuk, hogy az Audi A6 50 TDI quattro esetében a formaterv – bár változott, megújult – remekül követi az eddigi trendeket, az "audis" domináns jelleg megmaradt.

Az autó motorja egy 6 hengeres, 2967 köbcentis dízel, common-rail befecskendező rendszerrel és turbófeltöltővel. Teljesítménye 233 LE, illetve maximális nyomatéka 450 Nm, ami 1400-tól egészen 3250-es fordulatig a vezető rendelkezésére áll. Ekkora erő bőven elegendő az 1745 kg tömegű autó mozgatására, így talán ezzel a motorral a legésszerűbb döntés az A6-os Audi megvásárlása. A váltóra nem lehet semmi panasz, mivel nagyon szépen pakolgatja a fokozatokat. A tesztelt verziónál a kormány mögül, két kis fülecskével is váltogathatunk, ha úgy tartja kedvünk. Ha később mégis meggondolnánk magunkat, és újra az automata kapcsolás mellett döntenénk, az autó az utolsó általunk végzett váltás utáni 20 mp-et követően átveszi a váltásokat. A futómű légrugózású, aminek változtatására 3 féle lehetőségünk van, mi ezek közül a "Comfort" beállítást használtuk. A hajtásrendszer az Audikban megszokott Quattro volt, amit talán elfogultság nélkül nevezhetünk a világ legjobb rendszerének. Az Audi nagy előnye, hogy ők adják a legnagyobb választékban a Quattro rendszert, míg a Mercedesnél nem minden típushoz kaphatunk 4matic hajtást, illetve a BMW-nél csak az "X"-es modellek kapják ezt a kiváltságot.

Összességében tehát nagyon jó, kényelmes, erős autó az A6-os, különösen ezzel az erős, ám mégis emberi (11-12 L) fogyasztással kecsegtető motorral. Ami tetszett: Erős, nyomatékos motor Kényelem és minőségi anyagok Sok extra a kényelem érdekében Ami nem tetszett: Hiányos magyar navigáció Kissé magas ár
5 s (gyári), 5. 7 s (saját mérés) Fogyasztási adatok Saját, mért eredmény (átlagos használattal) Városi: 6. 5 l/100 km Országúti: 5. 2 l/100 km Vegyes: 6. 1 l/100km Gyárilag mért eredmények Városi: 6. 4 l/100km Országúti: 5. 4 l/100km Vegyes: 5. 8 l/100km CO 2 kibocsátás: 150 g/km Még több információ az Audi magyarországi importőrének weboldalán található. Még több fotó: Autó Facebook oldal A cikkhez tartozó fényképeket Panasonic technikával lészítettük. Együttműködő partnereink: Acer, ASUS, Panasonic, Camera Kft. Utómunka hardver: ASUS, Acer

Az Audi connect szolgáltatásai pedig digitális világunkhoz kínálnak hozzáférést. Ugyancsak az alapfelszereltséget bővíti a nagyfelbontású Audi virtual cockpit műszeregység, amely minden fontos járműinformációt megjelenít, külön műszeren mutatja az akkumulátor töltöttségi szintjét, a rendelkezésre álló elektromos hatótávot, valamint a hálózatról tölthető hibrid (Plug-in Hybrid) hajtásrendszer más információit, illetve a benzintank szintjét. Ebbe a közel harmincmillió forintos autóba beülve azonnal áthat a kivételezettség érzése. Mindent tud, ami kell, sőt annál sokkal többet. Például összkerékhajtású, ami régóta az Audi egyik tromfja. Vannak árnyalatnyi menettulajdonsági előnyei a teljesítmény elosztásának a négy kerék között (nem mintha hiányos lenne a fronthajtású Audik aktív biztonsága), de mennyi is az éghajlatváltozás korában az annyira havas nap, hogy valóban kijátszhassa fölényét? Ennek fejében örökösen cipel magával egy csomó vasat, nagyjából egy utas súlyának megfelelő mennyiségben, és persze ki is kell fizetni a többlet szerkezetet.

2016\02\02 Valentin napi ötletet kerestem, de ez a csoki csokor nem csak Valentin napon jöhet jól, de szülinapra vagy ballagásra is csinos ajándék lehet. Csokis csokrok. A videó szépen, lépésről lépésre bemutatja, hogy hogyan készül. Nem nagy ördöngösség elkészíteni azt hiszem, sőt igazán különleges hozzávalót nem is igényel. Videó forrása: Ha tetszett a bejegyzés, csatlakozz a Facebookon is: Kunigunda Kincsei ünnep ajándék ötlet csokoládé csomagolás csokor saját kézzel

Csoki Csokor Szülinapra I Play

Egy zsírpapírra csurgattam, amikor megdermedt, szív formákat szúrtam ki, és díszítettem a tortát vele. A tejszínbabot keményre verjük, és habrózsákat nyomunk a torta szélére. A kész tortát hideg helyre tesszük legkevesebb 5-6 órára, de legjobb, ha hagyjuk összeérni az ízeket másnapig.

Csoki Csokor Szülinapra I -

Kedvező tőzike hagyma és zefírvirág hagyma ajándékcsomag díjak mellett minden nőnek csak népszerűsíteni tudom. Sokan azért szeretik a Fleurt kála csokor képek (különleges ajándékcsomagok) webáruházat, mert nagy választékot kínálnak. Valóban szép csokrok között lehet keresgélni. Azért szeretik sokan a Fleurt különleges csokrok, virág házhozszállítás honlapját, mert hatalmas választékot kínálnak. Igazán igényes virágcsokrok között lehet választani. Baráti koszorúslány csokor, virágküldés és kiszolgálás: a virágok mellett nívós pezsgőket, minőségi olasz csokit is találunk. Csoki csokor szülinapra i 1. Kedvező ólomvirág, kaméleonvirág virágrendelés árak mellett mindenkinek csak népszerűsíteni tudom. Vörös rózsa csokor - névnapi virág - a hölgyek szívéhez a kulcs Minőségi ballagási csokrok különleges (ajándékcsomag) Színvonalas nyílvirág tavaszi virágcsokor és kiszolgálás: a virágok mellett igényes italokat, minőségi olasz csokit is rendelhetünk. Pénztárcabarát tavaszi virágcsokor árak mellett minden férfinak csak népszerűsíteni akarom.

Csoki Csokor Szülinapra I V

A terméket a kosarához adtuk

Csoki Csokor Szülinapra I 1

Adatvédelmi áttekintés Ez a weboldal sütiket használ, hogy a lehető legjobb felhasználói élményt nyújthassuk. A cookie-k információit tárolja a böngészőjében, és olyan funkciókat lát el, mint a felismerés, amikor visszatér a weboldalunkra, és segítjük a csapatunkat abban, hogy megértsék, hogy a weboldal mely részei érdekesek és hasznosak.

A csokis krémhez a csokoládét felaprítjuk. A zselatint ismét beáztatjuk a vízbe 10 percre. A tejet felforraljuk. A tojások sárgáit a cukorral kikeverjük robotgéppel, a forró tejjel lassan felöntjük, miközben állandóan keverjük. Lassú tűzön főzzük 10 percig, hogy kissé besűrűsödjön. Közben a beáztatott zselatint alacsony hőmérsékleten áttetszőre feloldjuk, hozzáadjuk a tojásos krémhez. Belekeverjük az aprított csokoládét is, addig keverjük, míg a csoki teljesen felolvad, majd hagyjuk kihűlni. A kihűlt csokis krémet habverővel felverjük. A tejszínt kemény habbá verjük, majd a csokis krémmel óvatosan összeforgatjuk. A tortalapot keresztbe kettévágjuk, majd hosszában is mindkettőt. Így négy lapunk lesz. Az egyik oldalát gömbölyűre vágtam. A lapokat a kétféle krémmel betöltjük. Csoki csokor szülinapra i play. A krémmel úgy gazdálkodjunk, hogy maradjon belőle a díszítésre is. A kétféle csokit gőz fölött felolvasztjuk, és rácsorgatjuk a torta tetejére. Oldalát csokiforgáccsal díszítjük. A díszítéshez a csokoládét felolvasztottam.

Rattan Polcos Szekrény