Kawasaki Ninja H2R Ár, Top 43 Magán Neurológus Pécs - Doklist.Com - 3/3
Fokozatmentes, 2 utas (nagy/kis sebesség) nyomófokozati csillapítás, fokozatmentes húzófokozati csillapítás, teljes mértékben állítható rugó előfeszítés Méretek Méretek (H x Sz x M): 2, 070 x 770 x 1, 160 mm Tengelytáv: 1, 450 mm Hasmagasság: 130 mm Ülésmagasság: 830 mm Üzemanyagmennyiség: 17 literes Menetkész tömeg: 216 kg Tesztek Piaci tesztek Összegyűjtöttük a modellről írt leghasznosabb teszteket, hogy Önnek már ne kelljen! Motorrevü - H2 / H2R menetpróba A teljesítményadatok közel sem adják vissza azt az érzést, amit egy motorozás jelent a Kawasaki két kompresszoros szörnyetege, a H2 és a H2R nyergében. Tovább a teljes cikkre --> - Földönkívüli: 300 lóerős a Kawasaki H2R A 9 teaser videó után íme 10+1 kép a Ninja H2R-ről, amelyet mindenképp látnod kell... A szemünk a látványt, míg az agyunk a teljesítményadatokat akarja nehezen elhinni... A mezei (utcai? ) H2 200 lóerős lesz - Van-e autó, ami megveri a Ninja H2R-t? A Kawasaki Ninja H2R minden idők legerősebb és legjobban gyorsuló motorja.
Szűcs László 2364 Ócsa, Károli Gáspár köz 7. 2 Telefon: +36 20 9916151 E-mail: Adószám: 42388472-2-33 EU adószám: HU42388472 VPID-szám: HU0113617223 EORI-szám: HU0113617223 Számlaszám Forint utaláshoz: számlatulajdonos: Szűcs László 11773085 09318902 00000000 OTP IBAN: HU05117730850931890200000000 BIC: OTPV-HU-HB Bank: OTP Bank Zrt. Bank account to EUR, USD, etc. transfer: Account holder name: Szucs Laszlo IBAN: HU21117752071254388100000000 BIC: OTPV-HU-HB Bank: OTP Bank Zrt. Facebook
Meng Model - Kawasaki Ninja H2R (Pre-colored Edition) - 1:9 - Meng Model - Prohobby Weboldalunk használatával jóváhagyja a cookie-k használatát a Cookie-kkal kapcsolatos irányelv értelmében. Leírás A Ninja H2R igazi motorkerékpáros mérföldkőnek számít, amely a maximumra van hangolva, s a jelenlegi technológiai lehetőséget tekintve a csúcs a motoriparban. Amikor a Kawasakinak először fogant meg a Ninja H2R gondolata a fejében, az alapkoncepció az volt, hogy egy olyan gépet alkossanak, amely olyan gyorsulást teszi lehetővé, amilyet legtöbb motoros még korábban sosem tapasztalt. Ennek eléréséhez a kulcsot a supercharger (feltöltős) motor jelentette, amelyet teljesen házon belül fejlesztett ki a Kawasaki Heavy Industries (KHI) csoport: Gázturbinák és Gépek, Űrrepülés és Vállalati Technológiák Divíziója. "Built Beyond Belief", azaz azért készült, hogy minden képzeletet felülmúljon. Ezt a motort nem gyártják közúti használatra. Vélemények Erről a termékről még nem érkezett vélemény. Miért tőlünk vásárolj?
1o / 108 mm Rugóút, első: 120 mm Rugóút, hátsó: 135 mm Gumi, első: 120/600 R17 Gumi, hátsó: 190/650 R17 Kormányzási szög, bal / jobb: 27o / 27o Teljesítmény Maximális teljesítmény: 310 LE {228 kW} / 14. 000-es fordulaton Maximális teljesítmény Ram Air-rel: 326 LE {240 kW} / 14. 000-es fordulaton Maximális nyomaték: 165 N. m {16. 8 kgf. m} / 12. 500-as fordulaton Váltó Áttétel: 6 sebességes Differenciálmű: Lánc Elsődleges áttétel arány: 1. 551 (76/49) Áttételi arányok: 1. - 3. 188 (51/16) Áttételi arányok: 2. - 2. 526 (48/19) Áttételi arányok: 3. 045 (45/22) Áttételi arányok: 4. - 1. 727 (38/22) Áttételi arányok: 5. 524 (32/21) Áttételi arányok: 6. 348 (31/23) Végáttételi arány: 2. 333 (42/18) Kuplung: Nedves többtárcsás, kézi Fékek Fék, első: Dupla úszóágyazású ø330 mm-es tárcsák, dupla, radiálisan szerelt, szembenálló 4 aluminiumdugattyús féknyereg Fék, hátsó: Egytárcsás, ø250 mm-es tárcsa, szembenálló ikerféknyereg Felfüggesztés Felfüggesztés, első: ø43 mm-es, fordított teleszkópvilla, rugó-előfeszítéssel, top-out rugókkal Felfüggesztés, hátsó: Új Uni-Trak gáztöltésű lengéscsillapítóval, "top-out" rugóval.
Az Adatvédelmi Szabályzat itt tölthető le. Utolsó frissítés: 2018. május 24.
Dr. Bóné Beáta Értékelése - Magánrendelők Magyarországon
Healhop DR. LAMBOY BEÁTA 2045 Törökbálint, József Attila utca 35. Orvosok Dr. Lamboy Beáta DR. Megnézem Adatvédelmi tájékoztatónkban megtalálja, hogyan gondoskodunk adatai védelméről. Oldalunkon cookie-kat használunk a jobb működés érdekében. További információkért kattintson ide. Elfogadom
Semmelweis Kft. - Orvosaink
Dr. Bóné Beáta egyetemi adjunktus Neurológiai Klinika Telefon: 37648, *0723 E-mail:
(10p) dr. Juhos Vera Cannabis – hol tartanak a vizsgálatok? (10p) dr. Kelemen Anna 11:45-13:00 Szabad előadások Üléselnök: Clemens Béla, Barcs Gábor Rohamtriggerelő faktorok (8 perc + 2 perc vita) Subduralis vagy mélyelektródákkal készített invazív EEG monitort követő rezektív epilepsziasebészeti beavatkozások kimeneteleinek elemzése dr. Tóth Márton Neonatalis convulsiok, adjunk-e levetiracetamot és ha igen, miért nem? Prof. Semmelweis Kft. - Orvosaink. Berényi Marianne Epilepszia-genetika és EEG dr. Clemens Béla Arrhythmogen roham /betegismertetés/ dr. Nikl János Ebédszünet 14:00-16:00 MKNFT vendégszekció Oszcilloterápia: új nem-invazív elektroterápiás lehetőségek fejlesztése neuropszichiátriai kórképek kezelésére (30 perc + 10 perc vita) dr. Berényi Antal Epilepszia genetika és EEG Új feladatok előtt a hagyományos EEG dr. Horváth András 16:00-16:30 16:30-17:00 Cégszimpózium #4 Kozmetikai szempontok az antiepileptikum választásánál dr. Altmann Anna 17. 00-18.