Ford Focus Teszt | Kerékpár Bolt - Komárom

July 5, 2024

Remek a menetstabilitás: összehasonlítva az új Focus ST-vel a különbség mindösszesen annyi, hogy hiányzik a futómű felkeményítése, sportosabbra hangoltsága. Ugyanakkor a kanyarvételezés lenyűgözően masszív, még nagyobb tempónál sem érezzük, hogy kompromisszumot kellene kötnünk, persze nyilván ésszerű keretek közt gondolva. Fogyasztás tekintetében sincsenek negatív tapasztalataink, ugyanis a tesztelt Ford Focus Active 1. 5-öse – nyilvánvalóan kezeléstől függően – tud nagyon madárétkű lenni, viszont ha teljesítményorientált a szituáció, nem spórol. Átlagos körülmények közt városban 7. 2, országúton 5. 9 literes átlagot rögzítettünk 100 kilométerre lebontva. Ford Focus Kombi Active teszt - EZ A MENŐ | SportVerda. Ford Focus Active 1. 5 EcoBoost 182 A8 specifikációk Motor Motortípus: négyhengeres turbótöltött benzinmotor Lökettérfogat: 1498 cm³ Maximális teljesítmény: 182 LE @ 6000 ford. /perc Maximális forgatónyomaték: 240 Nm @ 1600 ford. /perc Erőátvitel: fronthajtás, nyolcfokozatú automataváltóval Méretek, egyéb műszaki adatok Hossz: 4378 mm Szélesség: 1825 mm Magasság: 1446 mm Tengelytáv: 2700 mm Első gumik mérete: 215/50 R17 Hátsó gumik mérete: 215/50 R17 Tömeg, üresen: 1404 kg Megengedett össztömeg: 1905 kg Csomagtartó mérete: 375 liter, 1354 literig bővíthető Üzemanyagtartály mérete: 47 liter Menetteljesítmények Végsebesség: 220 km/h Gyorsulás 0-ról 100-ra: 8.

Ford Focus – Egy Német Úr Visszatér - Autó Tesztek - Tesztelok.Hu

A gyári adatok szerint tizenkilenc százalékkal csökkent a Focus modellkínálatának átlag fogyasztási értéke. Mindezt úgy, hogy a downsizing itt mindössze annyit jelent, hogy az 1, 6-os EcoBoostot 1, 5-ös váltja 150 és 182 lóerős változatokban. Az egyliteres EcoBoost marad, tavaly minden harmadik új Focusba ez került, és bejön a kínálatba a Ford 1, 5 literes, 95 és 120 lóerős TDCi-je. A kínálat csúcsa marad a kétliteres TDCi, amit 140-ről 150 lóerőre erősítettek, ám a prezentációban kiemelt fürgeség, mint erény, továbbra sem jellemzi a típust. Nehéz volna körbelőni a Ford Focus vevőkörét. A családi kompaktoknak eleve vegyes az ügyfélköre, de tekintve, hogy a Ford száznegyven piacon van vele jelen, talán a facelifttel sikerül majd világelsőnek maradni az eladásokban. Ford Focus – egy német úr visszatér - Autó tesztek - Tesztelok.hu. Nálunk szinte biztosan a flotta fogja húzni az értékesítést, az ötmilliós indulóár sokaknak vonzó lesz. A bevezetési kampány előtt azonban még van egy kivezetés: azt pletykálják, alaposan bespájzoltak a hazai képviseletnél, így aki mindenképp Focusban gondolkodik, jobb, ha mérlegel: néhány flancos biztonsági extra és egy neoglobál dizájn kell neki, vagy megelékszik a kifutó technikával, cserébe egy halom kedvezményért.

Ford Focus Kombi Active Teszt - Ez A Menő | Sportverda

Közvetlenül a hazai bemutató után foghattuk tesztre a Ford Focus Active-ot. Meggyőző volt már akkor, amikor még csak a Hungaroringre, meg vissza autóztunk vele (a pályán az ST modelleket próbáltuk). Teszt. Mára bevett tendencia, hogy az autógyártók a személygépkocsi szegmensbe beintágralnak némi terepes felhangot. Új Ford Focus Teszt - uj focus teszt 3. SUV jelleggel persze készültek már korábban is autók, emlékezzünk csak vissza az Audi A6 Allroad Quattro-ra, de most is bőven találkozunk ilyesmivel, például a Skoda Octavia Scout esetében. Így hát nem meglepő, hogy a Ford továbbra sem óhajt kimaradni ebből a mikroszegmensből, úgyhogy itt van nekik, nekünk az Active-portfólió. Tavaly a Fiesta Active érkezett a Fiesta ST-vel egyetemben, az is egy jópofa vonal volt, de tény, hogy a Focus Active jóval élhetőbb, nagyautósabb történet. Van ilyen is, olyan is. Akár a "hagyományos" Focus esetében Az alapkoncepció ugyanaz, mint a mezítlábas Focus esetében: ötajtós hatchback és wagon (kombi) karosszériakivitel, néhány milliméterrel emeltebb hasmagasság, műanyag peremekkel védett sárvédőívek és köszöbök.

Új Ford Focus Teszt - Uj Focus Teszt 3

Mindezek mellett csúszásmentes alumínium pedálokat és fekete tetőkárpitot, illetve A-oszlop borítást találunk. A Focus ST a kompakt erőmodellek között kuriózumnak számít. No nem teljesítménye miatt, hiszen a kategóriában vannak nála erősebbek is, hanem amiatt, hogy eggyel több hengere van, mint a többieknek. Négy helyett öt. Az ST-t kifejlesztő Ford Team RS csapat a soros öthengeres, Volvo-eredetű turbómotort vette elő és tuningolta fel az ST részére. Könnyítették a lendkereket, direktebbé tették a gazpedál-fojtószelep kapcsolatot, új porlasztókat és kettős függetlenül változó szelepvezérlést alkalmaztak, valamint átprogramozták a motorelektronikát. A 2522 köbcentis turbómotor ráadásul mindössze 577 mm hosszú, így simán elfér a fronthajtású Focus első kerekei között. Bravó! A Focus ST így nemcsak gyönyörű hangjával, hanem viselkedésével is lenyűgöz. A motor hegyen-völgyön hozza a 6, 8 másodperces gyorsulást és a 240 km/órás végsebességet, de igazán nem ettől szerethető. Turbólyuk nélküli, lineáris teljesítményleadása, alacsony fordulaton is jó nyomatéka, valamint stílusa miatt igazán meggyőző.

Ezen kívül, mivel tesztautónk Active kivitel volt, az emelt kasztni miatt még a nagyobb légellenállás is nehezítette a dolgát. Ilyen feltételek mellett a 8, 7 liter is elfogadható lett volna, a 7, 4 literes eredmény pedig egyenesen zseniális. Mindezt a már korábban megismert nyolcfokozatú automataváltóval, amibe itt se szerettem bele, de egy fokkal jobban megkedveltem. Jobban egymásra találtak ezzel a motorral, mint a korábban tesztelt kétliteres dízellel, de még talán az 1, 5-ös dízellel házasítva is sutább volt valamivel. Ezzel a háromhengeres turbómotorral jól kijön. Utóbbi nagy barátom lett az egyhetes teszt alatt, és nem csak kedvező fogyasztása okán. A dinamizmusa is tetszett. Jól viszi az 1450 kilós autót, 9 másodperc alatt gyorsítja 100-ra, de érzésre még rövidebb sprintidőt saccolnék. Alacsonyan ébredő 240 Nm-es nyomatékának köszönhetően a rugalmasság terén is brillírozik. Érezhető a turbólyuk, de egyrészt nem vészes, másrészt az automata csúsztatása segít hamarabb átlendülni rajta.

Bicikli bolt Győr-Moson-Sopron megye - Arany Oldalak Aranyoldalak bicikli bolt bicikli bolt Győr-Moson-Sopron megye 16 céget talál bicikli bolt kifejezéssel kapcsolatosan Győr-Moson-Sopron megye Faárubolt ÉP-GÉP-FA Kft. Parketta, Lambéria, Építőanyag, Barkács Jánossomorja Nyitvatartásunk:H-P:8. 00-12. 00;13. 00-17. 00;Szo:8. Használt kerékpár Győr $ TestBike Bolha. 00. Építőanyagok, faáruk, festékáruk, szigetelő és villamossági anyagok vasalatok, szerszámok, vasanyagok háztartási anyagok, kerékpár alkatrész munkavédelem, öntözéstechnika

Bicikli Bolt Sopron 2018

Katalógus találati lista kerékpár bolt Listázva: 1-2 Találat: 2 Cég: Cím: 2900 Komárom, Mártírok U. 47. Tel. : (34) 344443, (34) 344443 Tev. : kerékpár, trekking, kerékpár-kultúra, kerékpár-vásárlás, kerékpárok, bicikli alkatrészek, sportfelszerelés, kerékpár bolt, biciklik, klasszikus bicikli, bicikli, országúti versenykerékpár, sportboltok, schwinn-csepel hálózat, ingyenes bicikli pumpálás Körzet: Komárom 2900 Komárom, Mártirok Utja 47 (34) 344443, (34) 540356 2510 Dorog, Vörösmarty út 2/A (33) 331702, (33) 331702 kerékpár, kerékpár-kultúra, bicikli alkatrészek, sportfelszerelés, kerékpár bolt, biciklik, bicikli, schwinn-csepel hálózat Dorog 2800 Tatabánya, Szőlődomb U. 121. Bicikli bolt sopron 6. (34) 425392, (34) 425392 kerékpár, trekking, kerékpárok, bicikli alkatrészek, sportfelszerelés, kerékpár bolt, biciklik, klasszikus bicikli, sportszer Tatabánya 2534 Tát, Árpád út 22. (34) 361605, (34) 361605 kerékpár, kerékpár-vásárlás, bicikli alkatrészek, sportfelszerelés, kerékpár bolt, biciklik, klasszikus bicikli, bicikli, schwinn-csepel hálózat Tát 2890 Tata, Vértesszőlősi U.

Bicikli Bolt Sopron Go

MIÉRT MINKET? _ Kik vagyunk? Fricikli bemutatkozó Az üzlet 1990 szeptemberében nyílt meg. Kezdetben csak késő délután volt nyitva, mindössze egy kis 30 m2-es helyiségben, udvari megközelíthetőséggel. A következő év tavaszán készült el az utcafronti bejárat. Majd ismét egy év múlva duplájára nőt az alapterület. A folyamatosan növekvő igények miatt öt év múlva tovább növeltük az üzlet méretét. Kerékpárok, kerékpár alkatrészek Sopron környékén - Jófogás. A mostani közel 200 m2-es nagyságnak 2010 óta örülhetnek vásárlóink. _ Kerékpár & Alkatész Gyártóink, partnereink

0 10 250 000 Ft Felnőtt kerékpár márc 27., 14:11 Győr-Moson-Sopron, Sopron Kerékpár 28-as 2 30 000 Ft Felnőtt kerékpár márc 27., 10:36 Győr-Moson-Sopron, Sopron

Ip Kamera Távoli Elérése