Hyundai Santa Fe 2.2 Crdi 4Wd Teszt (2010) - Nagy Autó, Kicsiknek | Gablini.Hu: Imókő Üdülő - Felsőtárkány (Szállás: Turistaszálló)

July 24, 2024

Hyundai Santa Fe 2. 2 CRDi DCT teszt - külső - YouTube

Hyundai Santa Fe 2010 Teszt Price

Lengőkar szilentek nemrég voltak cserélve, a húszezres olajcsere-periódus viszont meg lett felezve, hálás is érte a Hyundai. És a törődés érezhető, teljesen rendben van a menetteljesítménye, ráadásképp még a méretei sem zavaróak a vezetésnél, jól manőverezhető, egészen könnyen kezelhető autóról beszélünk. Sem kívülről, sem belülről nincs leharcolva, a karosszérián mindössze néhány apróbb parkolási karcolás látható, belül is csupán minimális kopás van az üléseken, bár a történethez hozzátartozik, hogy évente kétszer kap egy alapos bőrápolást. A beltér egyébként hatalmas, hátul is elfér a család apraja-nagyja, komforthiányról tehát nem lehet szó, ráadásul annak idején ez volt a csúcsmodell (napfénytető, bézs bőr, digit légkondi) az automata váltót kivéve. Teszt: Hyundai Santa Fe 2.2 CRDI - technokrata | technokrata. A csomagtér 774 literes, egészen óriási, nem könnyű telepakolni, bővítve pedig szinte már lehetetlen, karcolja ugyanis az 1. 6 köbmétert. És mi az a bizonyos plusz, ami miatt ez a Santa Fe kicsit más, mint a többi? Az autó motoroptimalizáláson esett át, mely során a motorvezérlőben lévő lettek beállítva.

Hyundai Santa Fe 2010 Teszt Hd

Nyugodt vezetéssel ez 9, 3 liter körül mozog külvárosban, de simán felmegy 10 literre belvárosban. Csaknem 11 millió forint a tesztautó: nem sok, de vannak bosszantó hibái Sajnos vezetni sem nagy élmény, a mozgása inkább hasonlít egy jobb pickupra, mint egy modern, tökéletes futóművel megáldott SUV-ra. Pedig a többlengőkaros hátsó futóműtől még várhatnánk is valamit. Ilyen téren a saját kistestvértől is van mit tanulnia: az ix35 kategóriákkal nagyobb vezetési élmény, és sokkal jobb hangolású futóművet kínál. Ebben a rugózás kicsit túl terepjárós, pedig alapvetően nem arra való. Az összkerékhajtási rendszere ennek megfelelően nem túl bonyolult, csupán zárni lehet a középső difit. A kormányzás túl könnyű, a fék viszont határozott. Hyundai santa fe 2010 teszt hd. A Santa Fé azonban sem a kanyarstabilitásával, sem a nagy sebességű autópályás részeknél nem győzött meg. A rázós városi utakon sem erre vágynék, ráadásul ott az is kiderült, hogy már most valami berezonál a 15 ezer kilométeres tesztautóban. Az összeszerelési minőség is kapott egy kis fekete pontot, az anyagok terén is láttam már jobbat.

Hyundai Santa Fe 2010 Teszt Teljes Film

Számomra ugyan kissé érthetetlen, de tény, hogy a Hyundai több mint 4, 6 méteres "városi" terepesének többségét kézi váltóval adják el. Egy viszonylag sportos 5-ös BMW -ben még el tudnám képzelni a manuális kulisszát (bár ma már ott is szentségtörés), de egy SUV-ban végképp furcsa párosításnak tűnik – hiába beszélünk a szegmens viszonylag költséghatékony részéről. Ugyanis a nyugodt tempóhoz sokkal jobban illik a Santa Fe modellfrissítése alkalmából átdolgozott hatfokozatú automata, amely bár 6 százalékkal megdobja az alapárat, a fogyasztási/gyorsulási értékeken is alig ront. De azért előrebocsátom: nem is volt olyan nehéz megszokni a kézi gangolást az Infiniti EX hosszúságú SUV-ban, ugyanis teljesen korrekt hatgangos váltót kreáltak hozzá a koreaiak. Közepes úton járva feszesen mozgott a kulisszában, egy pillanatnyi akadást sem művelve – igaz, az egyébként jól adagolható kuplungot ehhez tövig be kellett nyomni; nagyon "lent" fogott. Már nem elég - Hyundai Santa Fé 2.2 CRDi. Vagyis aki tényleg ragaszkodik a saját kézzel történő kapcsoláshoz, nyugodtan válassza a manuális váltót, ami ellen viszont egy további indok szól.

Hyundai Santa Fe 2010 Teszt Miskolc

Ezúttal a dél-koreai márka közkedvelt városi terepjáróját volt lehetőségünk kipróbálni, ami kategóriájában igen meggyőző méretekkel és fogyasztási adatokkal bír, ráadásul kapott egy kis "okosítást" is. Nem csalódtunk a konstrukcióban, alább el is olvashatjátok, hogy milyen pozitív tulajdonságokkal bír a Santa Fe, és miért éri meg letenni mellette a voksunkat, ha egy masszív használt családi járgányt keresünk épp. Tesztalanyunk 2008-ban gurult le a gyártósorról, igaz a műszerfal és a középkonzol első ránézésre egy kétezres évek elején gyártott japán autóéra hajaz, de ezen gyorsan túltettük magunkat, hiszen egyébként szinte lehetetlen belekötni a Santa Fe-ba, ennek persze 7 évvel ezelőtt meg is volt az ára, 9. 170. Hyundai Santa Fe 2.2 CRDi 4WD teszt (2010) - Nagy autó, kicsiknek | Hyundai Gablini. 000 forintot kértek el érte újkorában. Ám bátran kijelenthetjük, hogy még 2015-ben sem vall szégyent a koreai vas, ugyanis a 2. 2-es CRDi motorral szerelt Santa Fe mögött már 168. 000 kilométer van, méghozzá komolyabb meghibásodás nélkül. Nem mondhatjuk rá, hogy csak napsütésben, hétvégén veszik elő, és a gázra alig lépnek rá, hiszen a kőkemény fővárosi mindennapokban, valamint az autópályákon kell helytállnia, és bizony oda-odalépnek neki, viszont amit kér, azt megkapja, törődnek vele, ilyen feltételek mellett pedig kompromisszumkész modell, mely korrektül teszi a dolgát.

Ugyanis az ülések egyszerűen alkalmatlanok 185 centiméter feletti magasságnál: a fejtámlát nem lehet biztonságos magasságba emelni (mi több, annyira alacsony, hogy 190 centi felett még legmagasabb pozíciójában is nyomja a tarkót), miközben az ülő-, és hátlap is kicsi. De még az alacsonyaknak sem igazán kényelmes az ülés: az előredőlő fejtámla kellemetlen szögbe készteti a fejet, miközben a hátat is túlságosan kidomborítja a szék. Mindenképp ráférne egy modellfrissítés – de sajnos az mostanság megtörtént.

A felsőtárkányi Imókői üdülő csodaszép erdei környezetben, felújított állapotban idén is várja az egri gyermekeket. Megjelenés időpontja 2017. 07. 25 - 11:33 Ez a cikk több, mint 4 éve és 8 hónapja frissült utoljára, ezért egyes tartalmi elemei elévülhettek. A kedd délelőtti sajtótájékoztatón Habis László polgármester mellett Bodnár Gábor, az Egri Közszolgáltatások Városi Intézményének igazgatója vett részt, ahol beszámoltak az üdülőben végzett tevékenységekről és a 2017-ben elvégzett felújításokról valamint ismertették az egri önkormányzat által biztosított kedvezményes táborozás lehetőségeit – tájékoztatott Zentai László, önkormányzati médiareferens. Az Imókő Üdülő Felsőtárkány külterületén 1984-ben épült, mint úttörőtábor, 4 hektáros területen, csodálatos erdei környezetben fekszik, ami a kezdetektől Eger tulajdonában van. Sikerült megtartani az eredeti funkciót: a gyermek és ifjúsági korosztálynak biztosítanak szálláslehetőséget. Felsőtárkány imókő üdülő balatonszemes. Legfontosabb adatokról és felújításokról az EKVI adott felvilágosítást.

Felsőtárkány Imókő Üdülő Kft

Ajánlatkérés több szállástól egyszerre: A listát a gombok használatával állíthatja össze. Úticél: Balaton, Budapest, Siófok Csoportos ajánlatkérés TÉRKÉP | Szállás | Látnivalók | Wellness, Spa | Szolgáltatások | Konferencia | SZÉP-kártya | Programok Észak-Magyarország / Heves megye Turistaszállók Felsőtárkányban térkép Szállás Hotel Panzió Apartman Falusi turizmus Fizetővendéglátás Ifjúsági tábor Turistaszálló - Látnivaló - Szolgáltatás - Konferencia-helyszín - SZÉP-kártya elfogadóhely 1. Imókő Üdülő Összes férőhely: 157 fő Cím: 3324 Felsőtárkány, Ifjúság út 2.

Felsőtárkány Imókő Üdülő Balatonszemes

Szállásárak: faházban: 1. 900 Ft/fő/éj. Kőépületben: 1. 700 Ft/fő/éj. Sátorozás: 700 Ft sátorhely + 700 Ft/fő/éj. Szállásfoglalás szükséges! Üdülővezető: Szabó Csilla, Felsőtárkány, Ifjúság u. 1. Tel: 36/434-748, 30/345-0991 Letöltések száma: 4376. Módosítva: 2014. 04. 03

Felsőtárkány Imókő Üdülő Visegrád

Név: Típus: Régió: Település: Találatok száma: 14. turistaszálló, turistaszálló B Felsőtárkány, Észak-Magyarország Ifjúság u. 2. Telefon: 30/345-0991 Férőhely: 157 fő Ár: 1700-1900 HUF / fő ellátás nélkül tovább a szálláshely oldalára » magánszálláshely, falusi szálláshely Akácfa út 4. Telefon: +36 (30) 4510457 Fő út 59. Telefon: +36 (36) 434600 II. Rákóczi F. út 29. Telefon: +36 (20) 2495659 magánszálláshely Fő út 297 Telefon: +36 (20) 3302140 panzió, panzió II. Fő út 243. Telefon: +36 (36) 534004 Ifjuság út 19. Telefon: +36 (70) 5678377 turistaszálló Ifjúság út 1. Telefon: +36 (36) 434630 magánszálláshely, vendégház Fő u. 216. Telefon: 36/434404 Bocskai út 5. Telefon: 30/5414138 apartmanház, magánszálláshely, vendégház Telefon: 06-30-5414138 Férőhely: 12 fő Ár: 2500-3000 HUF / fő ellátás nélkül József A. u. 2. Telefon: +36 (20) 3232776 Bocskai u. Felsőtárkány imókő üdülő visegrád. 1. Telefon: 36/434575 Fő út 313. Telefon: +36 (36) 534075 tovább a szálláshely oldalára »

Felsőtárkány Imókő Üdülő Zamárdi

Igen kellemes pihenőhely! A környék gyönyörű természeti szépségeket tartogat az azt felfedezni vágyók számára, melyhez a kijelölt turista útvonalakon kívül kerékpárút, erdei kisvasút is rendelkezésre áll. Érdemes fölkeresni az időszakosan működő forrásokat (Vörös-kő, Imó-kő) illetve az Erdei kisvasút végállomása, a Stimetz-ház mellett kialakított erdei tanösvényt. Felsőtárkányból autóbusszal jól megközelíthető számos nevezetes kirándulóhely: Eger, Noszvaj, Lillafüred, Miskolctapolca, Aggtelek, Szilvásvárad stb. Eger és Felsőtárkány között kiépített kerékpárút van. Felsőtárkány imókő üdülő zamárdi. Közeli termálfürdők: Eger, Bogács, a mezőkövesdi Zsóry-fürdő, Bükkszék, Egerszalók, Demjén és a Miskolctapolcai Barlangfürdő. Forrás: az üzemeltető honlapja

Körzetszám Telefonszám Kíváncsi egy telefonszám tulajdonosára? Telefonszám kereséshez adja meg a körzetszámot és a telefonszámot. Kérjük, ne használjon 06 vagy +36 előtagokat, illetve kötőjeleket vagy szóközöket. Kíváncsi egy személy telefonszámára? A kereséshez adja meg a keresett személy teljes nevét és a települést ahol a keresett személy található. Kíváncsi egy cég telefonszámára? A "Mit" mezőben megadhat szolgáltatást, cégnevet, vagy terméket. Üdülők Felsőtárkány - Telefonkönyv. A "Hol" mezőben megadhat megyét, települést, vagy pontos címet. Bővítheti a keresést 1-100 km sugarú körben.

Rózsa Sándor Televíziós Sorozat