Sztaki Szótár - Magyar-Angol Szótár - Fórum | Magyar, Angol, Német, Francia, Olasz, Lengyel, Holland, Bolgár Online Szótár És Fordító | Lamborghini Countach 5000
Sztaki Magyar Angola
A SZTAKiPhone Szótár tökre nem gáz, mindenki lájkolja, bizti nem laggol, puszira tiéd, vigyed, szóval fain, osszad fácsén is öcsém! Steve Jobs is ezt használja. Ahogy ez az alábbi, eredeti, bizonyító erejű videóból is látható: A SZTAKiPhone Szótár tehát pont olyan jó, mint amilyennek hangzik, többel egy centivel sem. Ezt garantáljuk. És még egy dolog. A SZTAKiPhone Szótár a következő URL-en érhető el: És boom. De mielőtt még a dolgukra engednénk Önöket, jöjjön a kötelező szavazás és megmondás. Ön miért használja (majd) a SZATKiPhone Szótárat? De véleményét szeretettel várjuk emailben is. Köszönjük a figyelmet, --- Pataki Balázs, műszaki ügyintéző KéremkapcsojjaKI! ( He? ) Bármely, ezen oldalon közölt dolognak a véletlennel való egyezése kizárólag a valóság, esetleg a webmester műve. A magyar betűket Latin-2 kódolással vagy repülő ékezettel (á=a' ö=o: ő=o" ű=u"... ) adhatja meg. Sztaki magyar angolo. A szótárat közösen, az Önök segítségével bővítjük. Ha egy szót nem talált meg a szótárban, de tudja a jelentését, kérjük használja az Új szó linket a szótár bővítéséhez.
regular USA: reɪ'gyʌ·ləː· UK: regjʊlər There is a regular ferry from Calais to Dover. Calais és Dover között állandó kompjárat van. To take this medicine needs a regular medical checkup. A gyógyszer csak rendszeres orvosi ellenőrzés mellett szedhető. He is one of the regulars at the New York Café. Egyike a New York kávéház törzsvendégeinek. regular USA: reɪ'gyʌ·ləː· UK: regjʊlər Her heartbeat was regular. Szívverése szabályos volt. In Japan trains are regular as clockwork. Japánban a vonatok óramű pontossággal járnak. My granny insists on her regular walk in the afternoon. A nagyim ragaszkodik a szokásos délutáni sétájához. SZTAKI Szótár | magyar - angol fordítás: tisztes | magyar, angol, német, francia, olasz, lengyel, holland, bolgár online szótár és fordító. We were standing no regular watches. Nem tartottuk be a rendes őrszolgálati időket.
1982 Lamborghini Countach 5000 S Eladó A 1982 Lamborghini Countach 5000 S is up for auction at Historics. 6. /6 DIA © Copyright Mindenhol. Nem mindenkinek fér bele a Lamborghini Countach LPI 800-4, és ha még meg is engedheti magának az ember, akkor is várnia kell, hiszen máris elfogyott belőle az összes. A Countach szerelmesei ilyenkor a klasszikusok felé fordulhatnak, amelyek körülbelül 500 ezer dollárért, vagyis nagyjából 148 millió forintért cserélnek gazdát a piacon mostanában. Nyilvánvalóan ennél olcsóbb példányok is léteznek szerte a világban, ezeknek pedig egyértelműen van buktatója is - általában felújításra szorulnak. Vegyük például ezt az 1982-es Lamborghini Countach LP500 S-t. A Lamborghini Countach LP500 S, amelyet 5000 S néven is ismerünk, az 1982-es szuperautó egy frissített változata, mely nagyobb motorral és jobb belsővel rendelkezik, bár az nyilvánvaló, hogy ez utóbbi ennél a példánynál nem létezik. Az autó leírása szerint minden a lehető legnagyobb rendben volt vele 2008-ig, amikor átadták felújításra egy karosszériaműhelynek.
Paolo Stanzani főmérnök megtartotta a 12 hengeres motort, amit 4-ről 5 literesre növeltek, és hosszában építették be, ehhez egy új megoldással az ülések közé építették a sebességváltót. LP 500 néven mutatták be a Countach prototípusát A Bertone formatervezője, Marcello Gandini úgy döntött, hogy felhagy a hatvanas éveket jellemző lekerekített vonalakkal, és egy rendkívül lapos és széles, ék alakú karosszériát tervezett. Gandini még olyan korszakban alkothatott, amikor a dizájnerek sokkal nagyobb szabadságot élveztek, nem kötötték a kezüket a szabályozások. Az ötlete volt a felfelé nyíló ajtó, ami a magas küszöb mellett is megkönnyítette a beszállást, ez később a Lamborghini jellegzetességévé vált. 1971 márciusára, a genfi autószalonra készültek el az LP 500 prototípusával, amit a Countach névre kereszteltek, ez a piemonti nyelvjárásban csodálkozó felkiáltást jelent. A feltűnő formájú tanulmányautó óriási sikert aratott, de még közel sem állt készen. Két évig tartó, intenzív munkára volt szükség, hogy a Countach gyártásba kerüljön, a motor hűtéséhez például légbeömlőket kellett vágni a karosszériára, és pár centiméterrel az orrát is megemelték.
A céget azonban felszámolták, szegény Countach pedig úgy maradt. (Legfrissebb autós híreinket itt érheted el, amennyiben pedig a motorsport témakör érdekel, ide navigálj. ) Amennyiben nem szeretnél lemaradni a friss hírekről, kövesd Facebook-oldalunkat is, amit ezen a linken keresztül érhetsz el. Az eladó azt állítja, hogy az autó minden része megvan egy új szélvédővel, és azokkal az alkatrészekkel együtt, amelyeket a műhelyben eltávolítottak. Erre támaszkodva tehát inkább egy összerakós játékról van szó, de persze mind tudjuk, hogy azt könnyebb mondani, mint csinálni. Ha valaki kedvet kapna hozzá, körülbelül 250 ezer dollárt kell összegyűjtenie a megvásárláshoz, vagyis nagyjából 74 millió forintot, illetve a felújítási költségeket. Mindeközben itt megemlékeztünk a Skoda egyik legzseniálisabb húzásáról a 80-as évek végén, amikor raliautót csináltak a Favoritból. További Lamborghini-hírek Máshol szörnyen giccses lenne, de egy Lamborghini Huracánnak nagyon jól állnak az aranysárga kerekek Miért nem lehetett semmi a Lamborghini Estoque-ból?
Ez ám az elkötelezettség! Az építőmester később, már a kocsi elkészülte után, komoly problémákkal szembesült. Az ugyanis nem fért ki a pincéből, csak úgy lehetett onnan kihozni, hogy előtte ástak neki egy lyukat, majd ki kellett ütni a pince falát. Ezt követően egy speciális szánon húzták ki a Lambo replikát a "börtönéből". Logikusabb lett volna a garázsban megépíteni az autót, de bizonyos okok miatt (amiket nem ismerünk), Imhoff inkább a pincében látott neki a munkálatoknak. A történetnek árnyoldala is van, a lelkes ezermester eladta a kocsit, az ugyanis kellemetlen emlékeket ébresztett benne minden alkalommal, amikor rápillantott. A 17 évet átkaroló projekt végigcsinálása közben Imhoff depressziós lett, az alkohol fogyasztását is túlzásba vitte, emiatt pedig egészségügyi problémái adódtak, közben pedig pénzügyileg is nehéz helyzetbe került. Mindennek tetejébe a felesége is elvált tőle, a Lambo replika emiatt élete legsötétebb szakaszára emlékeztette a férfit, aki ezért inkább lemondott a kocsiról, amibe oly sok munkát ölt.