Husqvarna 340 Adatok, Hyundai Tucson 2016
+36-70/385-6997 | Ügyfélszolgálat: 10:00-16:00 -ig Telefonos rendelést nem tudunk fogadni! Belépés E-mail Jelszó Regisztráció Facebook Google A kosár üres. Vásárláshoz kattintson ide! Főkategória Husqvarna alkatrészek Husqvarna Láncfűrész alkatrészek Husqvarna 340, 345, 350 láncfűrész csillagkerék Utángyártott Husqvarna láncfűrész alkatrész Gyári cikkszám: GREEN/GP0256, Blade/DA0011 Méretek: Külső átmérő: Ø 69 mm / Ø 73 mm Közép furat: 16 mm Láncosztás: 3. 25 Fogak száma: 7 Raktáron: 5 db 4 950 Ft Adatok Cikkszám HQ-L-ALK-0184 Kiegészítő termékek
- Husqvarna 340 adatok carburetor
- Husqvarna 340 adatok price
- Husqvarna 340 adatok sewing machine
- Husqvarna 340 adatok trimmer
Husqvarna 340 Adatok Carburetor
n nIngyenes házhoz szállítás! 329 400 Ft Kosárba teszem Husqvarna termékekkel kompatibilis utángyártott alkatrész 2 390 Ft Cikkszám: 340-OP Psz: F1-2-7 Gyártó: Utángyártott Márka: Husqvarna Csoport: láncfűrész Tipusok: Husqvarna 445-450, Husqvarna 340-345, Husqvarna 435, Husqvarna 440, Husqvarna 135 Alkatrészkategória: Olajozás Szállítási idő: 2-7 munkanap EAN: 03-030000-0891 Termékeinket a GLS futárszolgálat szállítja házhoz. Szállítási költség: - utánvéttel: 1. 390 Ft - csomagpontra: 990 Ft Bankkártyás és PayPal fizetés esetén: 990 Ft 30. 000 Ft feletti vásárlásnál a szállítás ingyenes! Husqvarna 135, 340, 345, 445, 450 olajszivattyú olajpumpa Második generációs, hatékony univerzális fűrész azok számára, akik értékelik a professzionális minőséget. Lassabb húzással is könnyen indul és felpattintható, egyszerűen nyitható tanksapka X-Torq® motor kevesebb üzemanyag-fogyasztást és alacsonyabb károsanyag-kibocsátást jelent. Az Automata stop kapcsoló és az átlátszó üzemanyagjelző könnyebben kezelhetővé teszik a fűrészt.
Husqvarna 340 Adatok Price
Kezdőlap » Husqvarna fűrész alkatr. (Új) Husqvarna 340 345 350 353 XP » Husqvarna 340, 345, 346XP, 350, 351, 455, 2149 340E, 345E üzemanyag tartály 346XP NEW EDITION, 353, 445E, 445II, 450E, 450II, 455E Rancher II Cikkszám: BDEP-43-2001, 28-05089 Megszerezhető pontok: 845 pont Ár (nettó): 13 307 Ft Ár (bruttó) (27%): 16 900 Ft Termékfigyelő: Vásárolni kívánt mennyiség: db Részletes leírás Letöltések Kapcsolódó termékek (0) Hozzászólások (0) FELHASZNÁLÓINK VÉLEMÉNYEI Még nem érkezett hozzászólás. Legyen Ön az első, aki hozzászól! Írja meg kérdését, észrevételét! Hozzászólok
Husqvarna 340 Adatok Sewing Machine
Műszaki fűrészek Type láncfűrész Tervezés Kézi Hatalom 2000 W / l 2. 7. s. Láncosztás 0. 325 hüvelyk Busz hossza 38 cm Maximális hossza busz 45 cm-es Forgási sebesség 9000 ford / perc Hengerűrtartalom 40, 8 cu. cm Üzemanyagtartály kapacitása 0. 5 l Olajtartály 0, 25 l Funkciók és jellemzők rezgéscsillapító láncfék Zajszint 101 dB Súly 4. 8 kg A csomag tartalma: szerelési útmutató, felhasználói kézikönyv, garancialevél Husqvarna márkájú, a pecsét az eladó, a listát a szolgáltató központok. A képen: Saw Husqvarna 340E. Átlagos kiskereskedelmi ár: 4. 944, 00 ք A termék leírása és műszaki információkon alapulnak oldalak a gyártók. Mellékelt specifikációk és a megjelenés fűrészek Husqvarna 340E előzetes értesítés nélkül változhatnak. Vásárlás előtt fűrészek Husqvarna 340E kérdezze az összes lehetőséget, felszerelést, a megjelenést és garancia az eladó. Felhívjuk figyelmét, hogy nem vesznek részt az értékesítés és a gyártás garancia.
Husqvarna 340 Adatok Trimmer
1300* Husqvarna 340, 345, 346 XP, 350, 351, 353, 435, 440, 445, 450, rezgéscsillapító Husqvarna 340, 345, 346 XP, 350, 351, 353, 435, 440, 445, 450, 135, 140 (CON) (503 89 83-01) rezgéscsillapító Ft 1 200 Szállítási díj min. 1300* husqvarna 340, 345, 346, 350, 351, 353 láncfék, fékszalag Ft 1 289 + 990, - szállítási díj* Ft 1 400 Szállítási díj min. 1300* Ft 1 400 Szállítási díj min. 1300* Ft 1 450 Szállítási díj min. 1300* husqvarna 435, 440, 445, 450 üzemanyagcső, benzincső Ft 1 590 + 990, - szállítási díj* Ft 1 700 Szállítási díj min. 1300* Ft 1 800 Szállítási díj min. 1300* Ft 1 850 Szállítási díj min. 1300* 1 2 3 4 75 termékajánlat *A termékárakat és szállítási díjszabást az adott forgalmazó az utolsó ÁrGép-es frissítés óta esetleg módosította. Minden ár az adott forgalmazótól származó bruttó ár, amely a szállítási költséget nem tartalmazza. Az adatok tájékoztató jellegűek. Régi magyar mondák lengyel dénes Erzsébet utalvány egyenleg Használt motorok képes mese Papír 200 ft os beváltása 1
Beüzemelve, 2 év hivatalos gyártói garanciával, ingyen szállítjuk! Üzemidőkkel kapcsolatban ezen linkre kattintva tájékozódhat vagy kérje kollégánk segítségét! Így is ismerheti: 340 i 967987914, 340i967987914, 340 i (967987914), 340i ( 967987914) Galéria Vélemények Oldalainkon a partnereink által szolgáltatott információk és árak tájékoztató jellegűek, melyek esetlegesen tartalmazhatnak téves információkat. A képek csak tájékoztató jellegűek és tartalmazhatnak tartozékokat, amelyek nem szerepelnek az alapcsomagban. A termékinformációk (kép, leírás vagy ár) előzetes értesítés nélkül megváltozhatnak. Az esetleges hibákért, elírásokért az Árukereső nem felel.
Autókatalógus HYUNDAI TUCSON HYUNDAI TUCSON 1. 6 GDi Go! adatok 2016-2018 benzin 1 591 cm³ 97 kW, 132 LE manuális/kézi városi terepjáró (SUV, crossover) 1 379 kg Általános adatok Gyártási időszak: 2016. 02-2018.
Az akcióban szereplő információk semmilyen formában nem minősülnek nyilvános ajánlattételnek, az AAA AUTO fenntartja a változtatások jogát. Az AAA AUTO fenntartja továbbá annak jogát, hogy az akció tartalmának bármilyen részét bármikor, előzetes figyelmeztetés nélkül módosítsa. Az Akció 2019. szeptember 1. napjától 2019. november 30. napjáig tart. Az akció szabályzatáról, kapcsolódó szolgáltatásaink díjáról és feltételeiről, Általános Szerződési Feltételeinkről további információk találhatóak.
Böngésszen a kínálatában!
Ennek megfelelően tesztautónk szigorúan kétkerék meghajtású, mindenesetre adott a lehetőség, hogy 600 ezer forintért 4WD rendszert kérjünk a kocsiba. A felfüggesztések elég feszesek, tehát ezen a területen is jól érződik, hogy a gyártó elsősorban városi környezetbe szánja ezen modelljét. A kormány szinte semmilyen visszajelzést sem biztosít az útról és elképesztően könnyen tekerhető, ami lehet hátrány, de egy hölgy tulajdonos vélhetően inkább előnyként értékeli ezen tényeket. Autónkon 225/60 R17-es, tehát igen ballonos gumik feszültek, de igény szerint 18-as és 19-es felniméret is rendelhető. A Tucsont egészen mostanáig egy szívó- és egy turbós benzinmotorral, valamint három turbódízel aggregáttal lehetett rendelni - a tesztautónkban rejtőző "erős kisdízel" újdonság Tucson-fronton. Eddig volt ugyebár a 116 lovas 1, 7 literes CRDi, illetve a 136 és 185 lóerős változatokban kapható 2, 0 literes CRDi, az új motorvariáns pedig a kisebbik lökettérfogatból sajtól ki 141 lóerőt. Így az a helyzet fordul elő, hogy jelen tesztalanyunk erőforrása 5 lóerővel izmosabb, mint a kétliteres dízelek közül a gyengébb változat.
A mellékelt fotók önmagukért beszélnek, és az új Tucson a valóságban is igen jól mutat, nincs már benne semmi abból a bizonyos ázsiai bumfordiságból. © L. F. Ha letakarjuk az elején lévő márkajelzést, a laikus érdeklődők egész biztosan valamelyik európai autógyár remekének gondolják jelen tesztalanyunkat. Az orrészt a hatalmas, fényszórótól fényszóróig tartó hatszögletű single frame hűtőrács uralja, melyet három vaskos vízszintes sáv tagol négy részre. Oldalról a kilincsek feletti szekcióban felfelé ívelő vonal sugall már alaphelyzetben dinamizmust - a kerékjárati ívek szélei le vannak vasalva, és a fekete műanyag betétekkel terepjárósabbá teszik a Tucson. Pedig terepjáró képességekről nem igazán beszélhetünk. A 172 milliméteres szabad magasság, a 24, 2 fokos első-, illetve 24, 5 fokos hátsó terepszög, illetve az 500 milliméteres gázlómélység ugyan lehetővé teszi, hogy elhagyjuk az aszfaltozott utakat, a Tucson egyáltalán nem az offroad életérzésről szól. Ez egy minden hájjal megkent SUV, melyet az esetek 99 százalékban városban, vagy legalábbis kulturált minőségű utakon használ az ember fia, de talán főleg lánya.
Nyomaték fronton az új motor 340 Nm-t produkál, még pedig 1750-es és 2500-as percenkénti fordulatszámhatárok között, aminél a gyengébbik kétliteres erőforrás egyrészt nyomatékosabb (373 Nm), másrészt a maximális nyomatékát már kicsit alacsonyabb fordulaton (1500-2500 rpm) is le tudja adni. A motor szervizintervalluma 30 ezer kilométer. Hogyan megy? A hatalmas motortérben szerénykedő relatíve kis motor korrekt menetteljesítményekkel ruházza fel az üresen 1470 kilogramm tömegű Tucsont, persze a 11, 5 másodperces nulla-százas gyorsulási érték ismeretében katapult jellegű startokra senki se számítson (136 LE CRDi: 10, 6 másodperc). A végsebesség 185 kilométer/óra, és az áramvonalas forma miatt még nagy tempónál sem túl erős a szélzaj. A hétfokozatú duplakuplungos automata sebességváltó remek társunk a hétköznapokban, a kategóriához képest egész gyorsan pakolja a fokozatokat, bár néha hajlamos kicsit eltanácstalanodni, hogy akkor most fel, vagy le. A sportosabb haladásra vágyók egyrészt aktiválhatják a Sport üzemmódot, másrészt pedig a bőrborítású váltókart manuális módban előre-hátra mozgatva szekvenciálisan is válthatnak.
Tesztünk során 6, 6 literes átlagfogyasztást mértünk relatíve sok légkondis használat mellett. Az alacsony fogyasztás többek közt annak is köszönhető, hogy az automata váltó adott esetben már 80-as tempónál hetediket kapcsol. 90-es, illetve 130-as sebesség mellett 1500-at, illetve 2250-et forog percenként a motor főtengelye. Beltér Ha a külcsínt már alaposan megdicsértük, akkor a belbecs terén némileg több bátorságra ösztönöznénk a designereket. A Tucson belterét leginkább az "unalmasan jó" kombinált jelzővel illetnénk, vagyis minden kezelőszerv a helyén és teljesen korrekt az ergonómia, ellenben a vonalvezetés enyhén divatjamúlt. Az anyagválasztás is lehetne jobb, e tekintetben még van hova fejlődni a német riválisokhoz képest, melyek persze általában jelentősen többe kerülnek. A vezető előtti műszeregység felső borítása kemény műanyagból készült, az utasoldali szekció és az ajtók felső része viszont már némileg barátságosabb tapintásérzetet biztosít. A kilátás minden irányban átlagon felüli, az oszlopok szerencsére nem túl vastagok, és mind az első, mind a második sorban bőven jut hely a fejünknek és a lábunknak is.