X. Kerület - Kőbánya | Pongrác Lakótelep Megújítását Segítő Egyesület – Volvo V50 2 0D
A fűtésről és a meleg vízről távhő gondoskodik. A földszinten babakocsi és biciklitároló kapott helyet, saját, zárható tároló igény szerint bérelhető az épületben. A lakás TEHERMENTES, gyorsan költözhető! A környék infrastrukturális ellátottsága jó, közelben számos bevásárlási lehetőség, oktatási intézmények, gyógyszertár megtalálható, tömegközlekedése kiváló, néhány perc séta távolságra található számos BKK járat, mellyel az Örs vezér tere kb. 20 perc alatt elérhető. További információért, megtekintési szándékával hívjon bizalommal a hét bármely napján 8 és 20 óra között, mutatom az ingatlant akár hétvégén is! Elhelyezkedés: 1142, Budapest, XIV. Kerület (Alsórákos), Kacsóh Pongrác úti lakótelep, 10. emeleti Környezet: Parkos környezet, jó infrastruktúra. Fotók. Közlekedés: 25-ös, 32-es BKK buszok, 74-es trolibuszok megállói pár perces séta távolságra, M3-as bevezető a közelben. Alapterület 57 m² Szobák száma 1 Félszobák száma 2 Szerkezet Csúsztatott zsalus és tégla Állapot Felújított / Újszerű Társasház állapota Átlagos Tájolás NY Társasház szintjei 10 emeletes Közös költség (Vízdíj nélkül) 14 800 Ft / hónap Fűtés költség (Átlag) 17 000 Ft / hónap Építés éve 1970 Felújítás éve 2012 Szobák típusa Külön nyíló Belmagasság 265 cm Konyhák száma 1 Konyha típusa Étkezős WC-k száma 1 Fürdőszoba szám 1 Födém típusa Vasbeton Fűtés típusa Távfűtés Melegvíz típusa Távhő Nyílászárók típusa Műanyag Nyílászárók állapota kiváló Eladná ingatlanát?
- Fotók
- Pongráctelep az Otthontérkép bűnözési térképén – PONGRÁCTELEP
- Magyar Nemzet | Belföld archívum
- Totalcar - Tesztek - Teszt: Volvo V50 2.0D powershift Momentum - 2008
- VOLVO V50 - Autónavigátor.hu
- Totalcar - Tesztek - Teszt: Volvo V50 2.0D Momentum - 2005.
- Volvo V50 2.0D EGR szelep, 136le (Gyári minőségű) webshop
Fotók
Budapest XIV. Kerület, Kacsóh Pongrác úti lakótelep Az ingatlan hirdetése már nem aktív, kérjük nézze meg a hasonló ingatlanokat a kínálatunkban! Terület 57 m² Szobák száma 1 + 2 fél Egyéb tulajdonságok: tehermentes, azonnal költözhető, lift, külön wc, kamra, utcai parkolás Eladó Társasházi lakás XIV. Kerület, Kacsóh Pongrác úti lakótelep, 57 m²-es, 10. emeleti, társasházi lakás IGÉNYES KIALAKÍTÁSÚ PANORÁMÁS LAKÁS A RÁKOSPATAK PARKBAN! XIV. kerület Alsórákoson, parkos környezetben, mégis kitűnő közlekedés mellett eladó egy 57nm-es, 1+2 fél szobás lakás 10 emeletes csúsztatott zsalus épület 10. emeletén. A lakás 2012-ben történt TELJESKÖRŰ FELÚJÍTÁSA során a villany- és vízvezetékek cseréjére sor került, a nyílászárókat hő-és hangszigetelt ablakokra cserélték, a szobákat minőségi laminált padlóval, a többi helyiséget járólappal burkolták. Magyar Nemzet | Belföld archívum. A lakás tágas, világos, PANORÁMÁS, klímás nappali, étkezős konyha, kamra, K-i tájolású 2 hálószoba, fürdőszoba, mellékhelyiség, valamint közlekedő kialakítású.
Pongráctelep Az Otthontérkép Bűnözési Térképén – Pongráctelep
A Moovit ingyenes térképeket és élő útirányokat kínál, hogy segítsen navigálni a városon át. Tekintsd meg a menetrendeket, útvonalakat és nézd meg hogy mennyi idő eljutni ide: Pongrácz Úti Lakótelep valós időben. Pongrácz Úti Lakótelep helyhez legközelebbi megállót vagy állomást keresed? Nézd meg az alábbi listát a legközelebbi megállókhoz amik az uticélod felé vezetnek. Pongrácz Úti Lakótelep; Ii. Kapu; Eiffel Műhelyház. Pongráctelep az Otthontérkép bűnözési térképén – PONGRÁCTELEP. Pongrácz Úti Lakótelep -hoz eljuthatsz Autóbusz, Villamos vagy Metró tömegközlekedési eszközök(kel). Ezek a vonalak és útvonalak azok amiknek megállójuk van a közelben. Autóbusz: 95 Metró: M2 Villamos: 37A Szeretnéd megnézni, hogy van-e egy másik útvonal amivel előbb odaérsz az úticélodhoz? A Moovit segít alternatív útvonalakat találni. Keress könnyedén kezdő- és végpontokat az utazásodhoz amikor Pongrácz Úti Lakótelep felé tartasz a Moovit alkalmazásból illetve a weboldalról. Pongrácz Úti Lakótelep-hoz könnyen eljuttatunk, épp ezért több mint 930 millió felhasználó többek között Budapest város felhasználói bíznak meg a legjobb tömegközlekedési alkalmazásban.
Magyar Nemzet | Belföld Archívum
A cikk elkészítésében a Meiszter Rita által szerkesztett FŐMTERV 70 című kiadvány volt a segítségünkre. Írta: Zubreczki Dávid | Képszerkesztő: Virágvölgyi István A Heti Fortepan blog a Capa Központ szakmai együttműködésével valósul meg. Az eredeti cikk ezen a linken található: Gyere be a zöldbe! Mar 12, 2022 Növények a nagyvárosban Budapest zöldje – ezt mutatja a sok kép, az archív fotók. Illetve dehogy: épületeket mutatnak, szép vagy ócska házakat, templomokat, meg embereket, akik itt laktak vagy ide látogattak, és még esetleg néhány fát, bokrot, virágot. Szinte soha nem a fa, virág, bokor miatt készül a kép, és ritka az, ha ezekre csodálkozik rá a képeket nézegető. Sőt: ritka az, ha egy város kapcsán eszünkbe jut egyáltalán, hogy ott vannak növények is, velünk élők. Írta: Viczián Zsófia | Képszerkesztő: Virágvölgyi István A Heti Fortepan blog a Capa Központ szakmai együttműködésével valósul meg. Az eredeti cikk ezen a linken található:
Az alábbi képen a Pongráctelep és környéke részletes bűnözési adatai láthatóak. Az Otthontérkép szerint inkább a lakótelep külső szélein, a Salgótarjáni és Csilla utcákban történtek a bűnesetek, melyek túlnyomó többsége az "egyéb" és a tulajdon elleni kategóriába esik. Mivel elég sok kategóriát felsorol a jelmagyarázat, kissé nehezen megfogható, hogy milyen bűnesetek tartozhatnak az "egyéb" kategóriákba. A már 2012 vége óta üzemeltet egy bűnözési térképet a linken, amit viszont szoftver problémák miatt nem mindenki tud megnézni. Az [origo] korabeli információja szerint a térképen látható bűncselekmények közé nem került be például a csalás, amely sokszor olyan statisztikai adatokat produkál, hogy félreérthetővé válna a térkép. Például lehet, hogy egy csaló tízezer csalást követ el az otthoni számítógépéről, ez pedig nagyon torzítaná a bűnügyi térképet. Érzékeny adat lehet például egy nemi erőszak helyszíne, és hasonló okok miatt a kábítószerrel visszaélés sem szerepel a térképen. Ezenkívül természetesen nincsenek megjelenítve a térképen a "csak" szabálysértés kategóriába sorolt esetek (verekedés, rendzavarás, garázdaság, 50 ezer forintot meg nem haladó értékű lopás, közerkölcsbe ütköző magatartás nyilvános helyen, veszélyeztetés kutyával, csendháborítás, stb.
), valamint a be nem jelentett bűnesetek sem. Kérdés, hogy a Kis-Pongrác projekt keretében 2014 végéig felszerelésre kerülő 12 db térfigyelő kamera (várhatóan a Zách utcai kereszteződésnél is lesz külön kamera) érdemi hatással lesz-e a pongráctelepi bűnözésre? A kerületi rendőrségtől áprilisban átvette a közterület felügyelet a kőbányai térfigyelő kamerák kezelését, de még ezután fogják átszervezni a tevékenységüket, hogy bővített létszámmal, három műszakban, 24 órás készenlétben tudják kezelni a X. kerületi kamerarendszert. Mivel a Pongráctelepre tervezett kamerák inkább csak az utcákat fogják látni, a házak közötti zöldterületeket nemigen, érdemes lenne akár egy helyi polgárőrség létrehozásán is elgondolkodniuk az ilyen irányú tevékenységre kedvet érző helybelieknek, mivel a kerületben működő polgárőrségeket nemigen látjuk errefelé, viszont az ősszel kiteljesedő közterületi és kertészeti felújítás remélhetőleg látványos eredményeit jó lenne hosszabb távon megőrizni és élvezni…
Nem kedveltem a régebbi S40 -est. Dacosan távol tartottam magamtól, és úgy tekintettem rá, mint rigómama a kakukkfiókára. Miénk a gyerek, vagy csak családtagnak adja ki magát? Aztán megláttam az új változatot, és azonnal beleszerettem. Kit érdekel a rokonság, ha ilyen szép?! A harmonikus formaterv - nagy örömömre - továbbra is megtartotta a Volvókra jellemző vállat. A külső tükörbe nézve lelki szemeim előtt azonnal a kétszázas széria ajtajának profilja jelent meg, és örömteli pátosszal gondoltam vissza életem első nyugati autójára, a Volvo 244-esre. Volvo v50 2.0d motor. Ezzel aztán ki is fújt, ez volt az összes Volvós jegy. De amióta láttam piros kombi Jaguárt, nem csodálkozom semmin. Vége az autós sztereotípiáknak, ma már csak az embléma alapján állapíthatjuk meg a márkát, vagy már úgy sem. A kombi külső a vállvonalat folytatva nem kényeztet túl nagy hátsó ajtóval, cserébe viszont a legsportosabb formát hozza. Hátulról nézve szinte terpeszkedik az autó és elsőre nem is tűnik fel, milyen kellemetlenül kicsi.
Totalcar - Tesztek - Teszt: Volvo V50 2.0D Powershift Momentum - 2008
De végül beadta a derekát, mondván, ha a népeknek ötcsillagos NCAP kell, akkor megkapják.
Volvo V50 - Autónavigátor.Hu
Rigotech Prémium Pro Volvo tuning: erő és biztonság Rigotech PPro chiptuning beállításunk jelentős többlet terhelést nem okoz a motornak, váltónak ésszerű használattal mellékhatása nincs. A leszabályozási fordulatszámot, végsebességet (kérés nélkül) nem módosítjuk, így nem kell számolni a tuning miatti fokozott terheléssel, a gyári élettartam megmarad. Volvo v50 2.0d probleme. Volvo motoroptimalizálás: jó fogyasztás, megtérülés Volvo motoroptimalizálásunk után, a hamarabb ébredő forgatónyomaték miatt ritkábban kell visszaváltani. A megjavult dinamika biztonságosabb, gyorsabb előzést és jobb fogyasztást jelent. Azonos használat mellett 2-10% üzemanyagot spórolsz, így a PPro chiptuning, motoroptimalizálás egy megtérülő befektetés. Volvo tuning – Stage1 Volvo tuning – Stage1 – prémium beállításunk csúcsadatait az autód gyári alkatrészekkel (fizikai módosítás, megerősítés nélkül) is biztonságosan tudja. Tuning beállításunk az autód adottságaihoz, kérésedhez igazodva több mint 20 év tapasztalata alapján egyedileg készül.
Totalcar - Tesztek - Teszt: Volvo V50 2.0D Momentum - 2005.
A kétliteresnél az ember lába alatt rezegnek a pedálok, alapjáraton kicsit olyan, mintha vastag szivacsba burkolt ütvefúró rázogatná őket. Gyorsításkor pedig nagyon is ott van a kisfurgonhang. Nem drámai a helyzet, de a kisebbik dízel sokkal kellemesebb. Ez viszont megy, majdnem annyira, mint valami jobb benzines. Ja, és még egy nyűg: a csodás formai elem, a lapos, lebegő, Bang & Olufsen-jellegű középkonzol csúnyán nyomja az ember térdét, főként, ha kanyargós úton kénytelen kitámasztani rajta. Bang & Olufsen Akit nem érdekel a hifi, annak csak valami kretén név, akit érdekel, annak általában a legdizájnosabb akusztikai cuccok jutnak eszébe a dán gyártó nevéről. Húzott alumínium előlapok, minimalista design, álló lemezjátszó, szuperlapos, szuperszéles erősítők – egy Bang & Olufsen termék mindig kilóg a többi közül. És elég drága is. Totalcar - Tesztek - Teszt: Volvo V50 2.0D powershift Momentum - 2008. Pedig amikor Peter Bang és Svend Olufsen létrehozta elektronikai cégét, egyszerűen csak jó cuccokat szerettek volna piacra bocsátani. Amelyek ügyesek és jól szólnak.
Volvo V50 2.0D Egr Szelep, 136Le (Gyári Minőségű) Webshop
Pozitív Stílusos, jól fogja az utat, nagyon biztonságos, egész élvezetes, minőségi, egyedi beltérrel, limuzinnál praktikusabb Negatív Sem a hátsó ülések helykínálata, sem a csomagtér befogadóképessége nem tartozik az élmezőnybe Méret, kényelem, kidolgozás Ha csak a helykínálatot néznénk, akkor a második Ford Focus alapjaira épülő legkisebb Volvo kombi alig kapná meg a három csillagot, de a stílusos, kifinomult és egyedi belső, az igaz, nem túl praktikus, de szépséges lebegő középkonzollal és persze hogy hamisítatlan skandináv hangulatával megérdemli a négyet is. Jóllehet a biztos úttartást feszes rugózással éri el, így az nem mindenki szájíze szerint való, a szűkös hátsó fejtér, a nem valami tágas, de legalább jó formájú, könnyen pakolható és egyszerűen bővíthető csomagtér miatt mondjuk taxinak szinte alkalmatlan, de azért búslakodásra semmi ok, a kis Volvo kombi egész életrevaló, ahogy egy Volvo kombitól elvárná az ember. Különleges felszereltség Még a belépőmodellek is szépen felszereltek, a kötelező kényelmi és főleg biztonsági kérdésekben abszolút naprakészek.
És aki szeret sportosan vezetni, azt általában idegesíti, ha a váltó a kanyar közepén elkezd kapcsolgatni. Már a harmincas években születtek olyan váltók, amelyek a középutat keresték a teljesítményzabáló, önfejű automata és a fárasztó, odafigyelést igénylő mechanikus szerkezetek között. E korai cuccok egyike a kuplungolás, a másik a váltás feladatát vette át a vezetőtől, a teljesen robotizált szerkezetek csak a kilencvenes években jelentek meg, mert azokhoz már kellett számítógép. Az elmúlt tíz évben kiderült: ha gép működteti a hagyományos váltót, annak sosincs jó vége. A visszakapcsolások még csak-csak mennek, de felváltáskor az ilyen kocsi hosszú időre meg-megtorpan. Emelkedőn, csúsztatott kuplunggal felaraszolni sosem szeret, ha hirtelen ki kell gyorsítani, utál kettőt visszakapcsolni, de a sima visszagangolás sem mindig megy neki flottul. Volvo V50 2.0D EGR szelep, 136le (Gyári minőségű) webshop. Ha Volvo, akkor kombi, szerintem ez egyértelmű Ezért voltam én eddig a kézi váltó megingathatatlan híve. A gépészkedés nem zavar túlzottan, sokszor kifejezetten szeretem, a bal lábam is bírja a kuplungolást, cukorból sem vagyok.
Minden autót egyedileg állítunk teljesítménymérő fékpadon finomra hangolva, a lehető legoptimálisabb teljesítményhez. OPT – MAX – ECO – egyedi igények szerint *A chiptuning táblázat adatai tájékoztató jellegűek, általában kevés km-t futott, hibátlan, jó állapotú autóra vonatkoznak. A várható eredmény minden esetben több tényező alapján változik, pl. : motor állapot, induló teljesítmény, kért beállítás, vezetési stílus, stb. A beállítások időigénye függ az adott feladattól, normál esetben kb. 2-3 órával kell számolni.