Audi Gyár Németország / Pozsonyi Csata 907
Tavaly már a 200 ezres határt sem érték el, csupán 186 ezer kocsi készült. Az alacsony kihasználtság oka, hogy főleg limuzinokat gyártanak, és a leginkább kelendő városi terepjáró modellek máshol készülnek. Megkezdődött az Audi Q4 e-tron gyártása — Walter Autó Kft.. Győrről nincs a leépítésről szóló újsághírben szó. A Győrben autógyárat és a világ legnagyobb autómotor-gyárát működtető társaság az idei első fél évben 906 ezer autót adott át vásárlóinak világszerte, 4, 5 százalékkal kevesebbet az előző évinél. Az értékesítési bevétel 28, 8 milliárd euró (9650 milliárd forint) volt, az egy évvel korábbi 31, 2 milliárd után. A működési eredmény 2, 3 milliárd euróra csökkent az egy évvel korábbi 2, 8 milliárdról, a bevételarányos jövedelmezősége pedig 8, 9 százalékról 8 százalékra csökkent. Az ingolstadti üzemet bemutató Audi videó:
Megkezdődött Az Audi Q4 E-Tron Gyártása — Walter Autó Kft.
Az Audi hivatalos közleményben erősítette meg, hogy a következő 5 év során, vagyis 2025-ig bezárólag 9500 dolgozót ki fog rúgni. A tömeges leépítés a társaság németországi üzemeit (Ingolstadt és Neckarsulm) fogja érinteni. Az Audi az elbocsátások révén 6 milliárd eurót szabadít fel a költségvetésében, ezt az összeget pedig az elektromosautó-gyártás és a digitalizáció területén használja majd fel. Az autógyártó leszögezte, hogy a kirúgások mellett új munkahelyek teremtésére is számítani lehet, akik pedig túlélik a leépítési hullámot, azok 2029-ig foglalkoztatási garanciát kapnak. Fotó: GTSPIRIT Jelenleg 62 000 dolgozója van Németországban az Audinak, vagyis 2025-ig a munkaállomány 15 százaléka kikerül a képből, de ugyebár a társaság ígérete szerint meg lesz oldva a pótlásuk. Az Audi azt is bejelentette, hogy a neckarsulmi üzem évi 225 ezer, míg az ingolstadi gyár évi 450 ezer autó gyártására lesz alkalmas. Mind a két helyen készülnek majd elektromos kocsik, ami biztosítja a gyárak megmaradását hosszú távon is.
Jelenleg is több olyan - a világgazdaság szinte minden szegmensét negatívan érintő - folyamat zajlik a világban, amelyek hatással vannak a Volkswagen konszern termelésére is. A megszakadó, illetve jelentősen lelassuló ellátási láncok komoly kihívást jelentenek az autógyártás egészére. Ezekre tekintettel a megrendelt gépjárművekre adott irányadó szállítási határidők jelentősen megnőttek a pandémia előtti időszakhoz képest. A Volkswagen konszern természetesen azon dolgozik, hogy Önök a megrendelt gépjárműveket mielőbb átvehessék, azonban továbbra is türelmüket kérjük. A megrendelt autók várható gyártási időpontjával kapcsolatban kérjük forduljon márkakereskedéséhez, ahol kollégáink további tájékoztatást nyújthatnak Önnek a szállítási idővel kapcsolatban. Köszönjük türelmét és azt, hogy bizalmat szavazott nekünk autóvásárlásával. Az alábbiakban szeretnénk naprakész tájékoztatást adni az egyes modelleket gyártó üzemek aktuális helyzetéről, ezzel is segítve az Önök informálását.
A 907 -es pozsonyi csata hivatalos tananyag AZ Egyesült Államok összhaderőnemi katonai akadémiáján, ismertebb nevén a West Point-on. Tehát minden amerikai hivatásos tiszt évtizedek óta vizsgázik belőle.
Pozsonyi Csata 90 X
A pozsonyi csata (907 július 4-5. ) /Harmat Árpád Péter/ A pozsonyi csata a honfoglalás korának legnagyobb jelentőségű ütközete volt, mert ebben az összecsapásban a Keleti Frank Királyság a honfoglaló magyarok által frissen megszerzett Kárpát-medence visszahódítását szerette volna elérni. Ez volt a 895 –ben kezdődő honfoglalás utáni időszakban az európai területekről kiinduló legnagyobb ellentámadás a magyarok visszaszorítására. Sajnos a mai magyar oktatás nem hangsúlyozza az ütközet fontosságát, pedig népük történetének kulcsfontosságú eseményéről van szó. (Nem csak tanítása, de évfordulójának megünneplése is indokolt volna. ) A csata jelentőségét Aventinus (1477-1534) bajor történetíró is felismerte, amikor a csatával összefüggésbe hozható adatokra, értékelésekre támaszkodva feldolgozta és rekonstruálta az ütközet történetét. Hasonlóan alapos kutatásokat végzett a csatáról Torma Béla a Pozsonyi csata (907 július 4-5. A magyar csata, ami az USA-ban tananyag, és amiről itthon alig beszélnek? | Titkok Szigete. ) című, 2007-ben közreadott tanulmányában. (Ebben felhasználta a korabeli német évkönyvek, halottaskönyvek és királyi oklevelek anyagait is. )
Pozsonyi Csata 90.9
Árpád, a törzsszövetség fejedelme az egész Európára kiterjedő felderítő hálózata miatt jó előre tudott a készülő pusztító háborúról. A törzsszövetség egyesült főerejét – 40. 000 lovas – négy részre osztotta. Az egyenként 10ezer fős lovas egység neve tümen azaz magyarul tömény régi sztyeppei hadszervezési szokás. Az elsőt Ő maga vezette, a többit pedig fiaira bízta: Tarhos(43), Üllő(41), Jutas(35). Emellett természetesen az egész hadműveletet irányította. Az ellenség átkelésének és ezzel egyesülésének megakadályozására elsőként az inváziós flotta sorsa pecsételődött meg: gyújtólövedékekkel tűzijáték és viziparádé keretében szenvedett technikában 100%-os, élőerőben kb. 95%os veszteséget a hajóhad. Másnap az elsáncolt déli szárny kapott koncentrált többirányú lovasrohamokat amelyek hatására maradéktalanul elpusztult /40. Vita:Pozsonyi csata – Wikipédia. 000ember/ A csata utáni éjjel Árpád elrendelte az átkelést teljes csendben. Tehát átkelés a Dunán kb. 35. 000 lovassal az ellenséges sereg 'orra előtt', éjszaka, tök csöndben!!!
Árpád, a törzsszövetség fejedelme AZ egész Európára kiterjedő felderítő hálózata miatt jó előre tudott a készülő pusztító háborúról. A törzsszövetség egyesült főerejét – 40. 000 lovas – négy részre egyenként 10ezer fős lovas egység neve tümen azaz magyarul tömény régi sztyeppei hadszervezési szokás. Az elsőt Ő maga vezette, a többit pedig fiaira bízta: Tarhos(43), Üllő(41), Jutas(35). Emellett természetesen AZ egész hadműveletet irányí ellenség átkelésének és ezzel egyesülésének megakadályozására elsőként AZ inváziós flotta sorsa pecsételődött meg: gyújtólövedékekkel tűzijáték és viziparádé keretében szenvedett technikában 100%-OS, élőerőben kb. 95%OS veszteséget a hajóhad. Másnap AZ elsáncolt déli szárny kapott koncentrált többirányú lovasrohamokat amelyek hatására maradéktalanul elpusztult/40. 000 ember/ A csata utáni éjjel Árpád elrendelte AZ átkelést teljes csendben. Pozsonyi csata 907-ben. Tehát átkelés a Dunán kb. 35. 000 lovassal AZ ellenséges sereg ' orra előtt ', éjszaka, tök csöndben!!! (A fantáziátokra bízom ez mit jelenthetett mind egyéni mind közösségi teljesítményben két napnyi öldöklő csata után. )