Volvo S60 Teszt 2019 | Unesco Világörökség Lista E
Az viszont nem jó, hogy így nagyon alacsonyra nyúlik le az R-Design kivitelben egyébként más alakú lökhárító. A padkára parkolást nem érdemes kockáztatni, de még alacsonyabb szegélyekhez eresztésnél is ajánlott a körültekintés. A fogyasztása nem jó, de hát milyen legyen egy 250 lovas, 1, 6 tonnás autónak? És mivel jól megy, megszokja az ember, hogy használja is a gyorsulását. Nem feltétlenül száguldozásra, hanem lámpákhoz odaérésre, haladós kigyorsításra (a megengedett sebességig) és nem utolsósorban biztonságos előzésre. Így pedig 9-10 liter körül alakul az átlag. Persze ezzel is le lehet menni 8-8, 5 liter környékére, sőt, nagyon óvatos gázkezeléssel, országúton, előzés nélkül a 7 liter sem lehetetlen. De többnyire így vezet, annak nem a 250 lovas motor való. Hanem akkor mi? Persze, a T8 jóval drágább is, mint ez. Az alapára 16, 9 millió, míg Volvo S60 T5 R-Design tesztautónk a feláras tételekkel együtt is majdnem félmillióval alatta marad ennek. Alapára 12, 7 millió, amire 3, 8 milliónyi extra került rá, és ez a prémiumautók ligájában nem számít soknak.
A legidősebb V60 PHEV is még csak 6 éves, és bár maga a D5 motor jó hírű, a klímakompresszor egyedi hibája jelzi, hogy önmagában nem biztosítja a rendszer jó működését, ha külön-külön ismert alkatrészekből rakják össze. Tényleg kényelmes, erős és valóban keveset fogyaszt a V60, és így, hogy van hazai mestere, a szinte már tervezett avulást idéző hibája is megoldható. Azonban egyszer már érte drasztikus értékvesztés, és a dízelmotorok bizonytalan jövője miatt nem garantált, hogy innentől egyenletesen, más modelleknél megszokott módon esik majd az ára. Ettől persze még remek vétel lehet annak, aki a nyakló nélkül rakja bele a kilométert, mert újonnan ilyen technológiát ilyen luxussal csak többszörös áron kap. Egy ilyen tulajdonos tényleg komoly összeget spórol a fenntartáson, és még azelőtt újra továbbadhatja, hogy elkezdene igazán megöregedni, és esetleg eddig még ismeretlen problémákat produkálni a masina.
Persze ezt a jól működő Google szolgáltatások azért némileg ellensúlyozzák, és bluetoothon kapcsolódni, így hibátlanul telefonálni és zenét hallgatni természetesen az almás telefonokkal is lehet. A hajtásláncok terén a következő a helyzet: az S60 háromféle, kizárólag benzines lágy hibriddel (163, 197 és 250 lóerővel) és egy konnektoros hibriddel (455 lóerővel) elérhető, míg a V60 az előbbieken felül egy dízel lágy hibrid rendszert is felvonultat 197 lóerővel, valamint egy gyengébb konnektoros hajtásláncot is kapott 350 lóerővel. Minden modell esetében kétliteres turbós egységekről van szó – a hibridek emellett természetesen elektromos támogatással is bírnak. Megkapták az Androidos rendszert - galéria Míg a két gyengébbik, B3 és B4 jelölésű benzines változatokban már egy új, hétsebességes duplakuplungos váltó kapott helyet, addig a legerősebb B5-ben és a T6 valamint T8 nevű konnektorosokban továbbra is a nyolcfokozatú automata vállal szerepet. A PHEV kivitelekbe egyébként egy 14, 9 kWh-s akkumulátor kapott helyet, ami változattól és körülményektől függően 75-94 kilométeres hatótávot ígér – de a valós 50 kilométer biztosan kihozható belőle.
Már az árak is megvannak: a legolcsóbb V60 14, 3 millió forinttól indul, míg az S60-ért minimum 13, 9 milliót kell fizetnünk. Eggyel feljebb lépve, a 197 lovas benzines változat 700 ezer forinttal drágább, míg a 250 lóerős kivitelek azonos felszereltség mellett – ez azért fontos, mert csak a második szinttől elérhetők – 1, 4 millióval kerülnek többe. A dízel V60 alapára 15, 5 millió. A konnektoros hibridek esetén az alapot a 350 lóerős T6 jelenti a V60 esetében 19, 5 millióért, a 455 lóerős T8 pedig pedig 21, 5 millió a V60 és 21 millió az S60 esetében. Itt szintén fontos megjegyezni, hogy azonos felszereltségi szinten a V60 esetében nem 2 millió, hanem csupán 800 ezer forint a különbség. Szép új felni, nagyobb akku is van - galéria Természetesen a V60 Cross Country verzió is elérhető, méghozzá kétféle hajtáslánccal: a 250 lóerős benzinessel 18 milliótól indul, míg a 197 lóerős dízellel minimum 17, 8 milliót kell érte leszurkolni. Természetesen az S60 és a V60 modellek esetén is az alapárakról számoltunk be, amelyet a magasabb felszereltségi szintekkel bőven lehet még fokozni, így akit érdekelnek a részletek, mindenképpen látogasson el a Volvo honlapjára.
Kertvárosi lakhely, budapesti munkahely, sok vidéki út: számára így adja ki a legalacsonyabb átlagfogyasztást, ráadásul az 508 nagyon bevált. Egyrészt kulturált működéssel és tökéletes megbízhatósággal, másrészt azzal, hogy a fékkel és a gumival rengeteget spórolt. Zoltánnak egyetlen szett elég volt betétből illetve téli- és nyári garnitúrából erre a futásteljesítményre, ami remek eredmény, bár bizonyára a sofőrön is múlt, nem csak a technikán. Viszont a Peugeot nem konnektoros hibrid, így arra nem jár a zöld rendszám, tehát amikor megtalálta a még nagyobb spórolást ígérő Volvót, váltott. A vétel, és a többi Volvóéval azonos dízelmotor biztonsági szervizelése óta még csak húszezer kilométert futott nála a V60, ezalatt semmi probléma nem jött elő. Az viszont kiderült, hogy a nagyobb, öthengeres dízel egy literrel többet fogyaszt, mint a PSA-féle HDI. Cserébe sokkal erősebb is, és mivel otthon tudja tölteni a kocsit, sokszor hagyatkozhat áramra. A gyár ötven kilométeres tisztán elektromos hatótávot ígért, és ezt most, 3-6 évesen még tudják a Volvóba szerelt akksik, ráadásul a V60 PHEV egyik trükkje, hogy gombnyomásra az árammal spórol.
Tudtad, hogy Pécsen világörökség is található? És hogy ez egyben a legnagyobb bejárható föld alatti római kori régészeti terület Magyarországon? A Tadzs Mahalt, a Grand Canyont vagy a Kínai Nagy Falat is tartalmazó UNESCO világörökség lista kiemelkedő kulturális és kiemelkedő természeti értékkel bíró helyszíneket különböztet meg. Pécs város római kori elődje, Sopianae késő római ókeresztény temetője 2000-ben került fel az UNESCO listájára, kultúrtörténeti világörökség kategóriában. A IV. Frissült az UNESCO világörökségi lista, mutatjuk az új helyszíneket!. századi sírépítmények az ókori Itálián kívüli legnagyobb összefüggő kora keresztény temetőegyüttes, amely építészetében és falfestészetében rendkívül sokoldalúan és összetetten szemlélteti a Római Birodalom északi és nyugati provinciáinak korakeresztény temetkezési építészetét és művészetét. Az északi és nyugati római provinciák késő római temetőiben általában nem volt jelentősebb mennyiségű kőből épített temetkezőhely. Sopianae ókeresztény temetőjének a sajátossága, hogy itt nagyszámú ilyen építmény koncentrálódott.
Unesco Világörökség Lista 3
A pénteken bejelentett három további új helyszínnel együtt összesen 22 új névvel bővült az UNESCO világörökség-listája, egy korábbi színhelyet viszont töröltek róla. Tavaly 18 új helyszínnel bővítették a sort. Az ENSZ nevelésügyi, tudományos és kulturális szervezetének Világörökség-bizottsága az újzélandi Christchurch városában június 23. óta folyó tanácskozásán sorra döntött az összesen 45 pályázat sorsáról. A pénteken a szervezet párizsi központjában bejelentett legfrissebb döntések értelmében felkerült a listára a szerbiai Gamzigrad-Romuliana római kori helyőrsége, amely az III. Unesco világörökség lista negra. század végén és IV. század elején épült ki. Már feltárták az erődítéseket, továbbá egy palotát, több templomot és a fürdőt, mindez "a hagyományos római építészet egyedülálló emléke" a bizottság jellemzése szerint. Világörökség lett a mexikóvárosi Autonóm Egyetem 1949 és 1952 között emelt központi campusa, amely "a XX. század modernizmusának pompás példája", továbbá az azerbajdzsáni Gobusztán egyik sziklás térsége, amelyet művészeti alkotások díszítenek.
Hangcsou város romjai, Kína A kínai kultúra fontos kiindulópontja. A feltárt romokból következtethetnek a korabéli tudatos várostervezésre, a gazdasági szervezettségre, a társadalmi hierarciára és a fejlett vízhálózatra. Vándormadár szentélyek a Sárga-tenger-Bohai-öböl partján, Kína A világ legnagyobb árapálysíksága, ahol ötvenöt madárfaj között például a veszélyeztetett kanálorrú gém is fészkel, pihen, táplálkozik a vándorút közben. Unesco világörökség lista 1. Afrikai tag: Ősi vasfeldolgozó, Burkina Faso Tizenöt kemence őrzi az őskori vaskohászat emlékét Afrikában, Burkina Fasóban. Óceániai tagok: Ausztrál-szigetek, Francia Polinézia A világ leszélesebb madárpopulációja és megannyi tengeri emlős érintetlen ökoszisztémája, a világtól távol. Budj Bim, Ausztrália Dél-kelet Ausztrália ezen része a Gunditjmara benszülöttek hazája, immár hatezer éve. Észak-Amerikai tagok: Frank Lloyd Wright 20. századi építészete, USA Ki ne ismerné az ikonikus New York-i Guggenheim Múzeum csigavonalú fehér épületét? Többek között ez is Frank Lloyd Wright munkája.