Tesztvezetésre Jelentkezés | Hyundai Magyarország / Trekking Kerékpár Jófogás
A kompakt kombik között céges és privát használatra egyaránt kiváló ajánlat a megújult Hyundai i30 kombi. Turbós, 1, 4 literes motorral és csúcsfelszereltségben tettük próbára a legeurópaibb koreait. Újdonságok Európában, európaiaknak tervezték és itt is gyártják a VW Golf kihívóját, a megújított Hyundai i30 kombit. A németesen letisztult puttonyos változat 24, 5 centivel hosszabb (4585 milliméter) az ötajtósnál, amellyel a B oszlopig teljesen megegyezik. Tengelytávja (2650 milliméter), szélessége (1795 milliméter), és a tetősínt leszámítva (két centit számít) magassága (1475 milliméter) is változatlan. Megújult a Hyundai i30 is - tesztauto.hu. Dizájnja tetszetős, aerodinamikája kiváló, csomagtartója tágas (a kerékdobok között 1060 milliméter széles, 1050 milliméter mély), 602 literes. A hátsó ülések támlái síkba dönthetők, a raktér 1650 literre bővíthető. A küszöb alacsony (rakodópereme 630 milliméter), pakolni könnyű, a csomagokat hálóval rögzíthetjük, van akasztó a szatyroknak, síalagút és 12 voltos csatlakozó is. A padló alatt további rekeszeket találunk, amelyek beleszámítanak a 602 literes befogadóképességbe.
- Megújult a Hyundai i30 is - tesztauto.hu
- Totalcar autós népítélet - Hyundai - i30 2017
- Teszt: Hyundai i30 Blue Drive - Tesztek - Újautókereső.hu
- Magyar alkatrészekkel: Hyundai i30 kombi teszt - JÁRMŰIPAR.HU
- Testvérharc – Hyundai i30 és Kia Cee’d összehasonlító teszt | Gablini.hu
- Trekking kerékpár jófogás jofogas debrecen
Megújult A Hyundai I30 Is - Tesztauto.Hu
Totalcar Autós Népítélet - Hyundai - I30 2017
Az autó hosszmérete, szélessége pont eltalálta azt az arányt, hogy a városban jól használható, jól mozgó, "könnyen parkolható" kocsi legyen, miközben belül a lehető legtágasabb utasteret rejtse. Belső Szóval a kompakt autók iskolapéldája lehetne ez a kocsi, nagyon jó a térkihasználása. Az ajtói tágra nyílnak, kényelmes beülni elölre-hátulra, hely is van elég. Majd kétméteres, Golf-használó barátomat is beültettem, nehogy elfogult legyek, és csak nézett nagyokat, hogy ebben a kocsiban mennyi a hely hátul is, és milyen jól néz ki kívül-belül – természetesen nem egy Aston Martinhoz képest, hanem a kategóriájában. És mindezt úgy hozta össze a Hyundai, hogy nem épített felfújt buszos karosszériát, se hatalmas dobozt. Elöl is bőven elférni, hátul pedig 172 cm magasságú sofőr mögött majd 25 cm térdhely marad! Mindez úgy, hogy a hátsó ülőlap is elég hosszú, a támla pedig kényelmesen magas és döntött. Teszt: Hyundai i30 Blue Drive - Tesztek - Újautókereső.hu. És mindehhez a körítés is jó, nem hiába a legdrágább Hyundai-ban ülünk. A kárpitozás bőr/textil, igen szép anyagokat választottak, kékes feketést, jutott karfa elölre-hátulra.
Teszt: Hyundai I30 Blue Drive - Tesztek&Nbsp;-&Nbsp;Újautókereső.Hu
Amint azonban változik a táj és netán Toszkánába tévedünk, megáll a tudomány, a hatsebességes váltót bőszen kapcsolgatjuk, gyakran egészen kettesig vissza, hogy le ne fulladjon a kocsi. Klímával pláne! Emelkedőkre nem való az 1, 4-es dízel, oda inkább az erősebb 1, 6 literest ajánljuk. Ugyanakkor takarékos: amíg itthon használtam, városban öt liter alatti átlaggal örvendeztetett meg (a legjobb pillanatnyi eredmény 3, 9 liter volt 100 kilométerenként). Autópályán, megpakolva, klímával, majd a toszkán dombságban meghajtva 5, 69 literre ugrott fel a fogyasztás – ez a 3300 kilométeres tesztelés eredménye. Hatótávja 7-800 kilométer egy tank üzemanyaggal. Magyar alkatrészekkel: Hyundai i30 kombi teszt - JÁRMŰIPAR.HU. Autópályán, hatodik fokozatban 140 kilométer/órás sebességnél háromezret forog percenként a főtengely, 120-nál 2500-at, 110-nél 2300-at, 100-nál 2100-at, 90-nél 1900-at. Formája tetszetős, nappali fénye látványos, igaz, ha felkapcsoljuk a lámpát, a LED-sor kialszik – végül is ezért nappali fény. Elsőre nem is gondolnánk, de a mély üléspozíció és a kiváló futómű révén az i30 vezetése izgalmas, a kormány feszessége állítható, sport módban kanyarvadászként vadulhatunk – szerpentinen lefelé (szigorúan).
Magyar Alkatrészekkel: Hyundai I30 Kombi Teszt - Járműipar.Hu
A műszerfal tehát abszolút ergonomikus, jól áttekinthető és funkcionális, ám a ridegség továbbra is jellemzi, ami többek között a kék megvilágításnak és a fekete-ezüst kombinációnak köszönhető, de ez igazán ízlés kérdése. A takarékosságot és a nagyobb csomagteret viszont stílszerűen teszteltük, komoly, amolyan igazi családi házi feladatot adtunk az i30 cw-nek. Vigyen el négy embert és azok rengeteg holmiját egy esküvőre Zala megye legnyugatibb csücskébe, lehetőleg emészthető fogyasztást produkálva. Tetszetős részleteg, egységes formaterv - galéria A helyzetet a mostanában uralkodó, jobbára radikális időjárás, valamint egy kisebb késés fokozta, így odafele semmiképp sem adhattunk alább a megengedett legnagyobb sebességekből, illetve jó néhány alkalommal a klíma áldásos ténykedésére is szükségünk volt. Útitársaimat első ízben a helykínálatról faggattam, melyről elégedettséggel nyilatkozhatok. Ez pedig abszolút dicséret az i30 tervezőinek, hiszen jómagam 179 centire belőtt sofőrülése mögött még keresztbe tett lábbal is elfért 190 centis barátom, ráadásul a mintegy 300 km-es út után frissen és kipihenten szálltunk ki az autóból, még éppen elcsípve "a boldogító igent" - Kedvesemnek persze ígérem, hogy a saját mennyengzőmre majd idejében érkezem.
Testvérharc – Hyundai I30 És Kia Cee’D Összehasonlító Teszt | Gablini.Hu
Na ez mûködik, nem úgy, mint Seatéknál az Econetic Leon. Az i30-al lehet közlekedni és a motorleállítás rendszert sem nehéz megszokni. Aki nem ismeri: ha úgy állunk meg a kis Hyundai-al, hogy üresbe rakjuk a váltót és nem nyomjuk a kuplungot, leállítja a motort. Akkor éled csak fel, ha letapossuk a kuplung pedált. Az alap ötlet rendben is van, ott kezdõdik a gond, hogy álló motor mellett a légkondi sem mûködik. Természetesen erre is figyel a rendszer és a takarékosságot felülbírálva beröffenti magát, ha a klíma miatt úgy ítéli meg. Hátrány, hogy emiatt városban gyakrabban kúszik elõ a mocsárszag a klímából, illetve az elsõ ilyen alkalomnál kis meglepetést okoz a kuplung rugdosás nélküli motor start. Belsõ Egy halvány bébi-böfivel jobb a kép, mint a külsõnél, de még nem érdemes a tenyereket dörzsölni. Majd szólok! Mûszerfali látvány Totál fekete plasztik tenger, ameddig a szem ellát. A komorságot ezüstös betoldásokkal próbálták megtörni szakembereink, de hatásosabb eredményt értek el a kisteherautós formájú légbeömlõ rostélyokkal.
A gondtalan használat érdekében az új i30 modellre kilométer-korlátozás nélküli, ötéves gyártói garancia vonatkozik. A kínálat belépő motorja egy új fejlesztésű, 110 lóerős, 1, 5 literes benzinmotor. A kettős befecskendezésű erőforráshoz hatfokozatú kézi sebességváltó csatlakozik. Az 1, 0 literes, 120 lóerős T-GDI benzinmotor, amelyet korábban csak hatfokozatú kézi sebességváltóval kínáltak, mostantól új hétfokozatú duplakuplungos erőátviteli egységgel is elérhető. Szintén fontos újdonság, hogy a 120 lóerős 1. 0 T-GDI benzinmotor immár opciós 48 voltos mild hibrid technológiával is felszerelhető. A még takarékosabb üzemet lehetővé tevő rendszerhez kínált, hatfokozatú intelligens manuális sebességváltó (iMT) most először elérhető az i30-hoz. Az iMT a gázpedál felengedésekor szétválasztja az erőátvitelt és a motort. Így a jármű vitorlázva (szabadon futva) haladhat tovább, a körülményektől függően kétféle módon. Az első szinten a motor ilyenkor alapjáraton üzemel. A második szinten a rendszer átmenetileg leállítja a belső égésű motort, ezzel még több üzemanyagot takarítva meg.
Téged is magával ragadott a tavaszi kerékpározási hullám? Most keresed az igazit, vagy lecserélnéd a régit? Az alábbi cikkben szeretnénk pár tippet adni, hogy a leginkább hozzád illő biciklit találd meg! Ahhoz, hogy eldönthesd milyen típusú kerékpárok közül szeretnél választani, az alábbiakat gondold át: – milyen gyakran és milyen célból tervezel biciklizni – milyen terepre készülsz leggyakrabban Ezek után a gép még nem dobja ki a helyes választ, de sokkal közelebb kerülsz ahhoz, hogy milyen lesz számodra az ideális kerékpár. Lássuk a leggyakoribb típusokat, amik a hétköznapokban jó társaid lehetnek: Városi kerékpárok Ez a típus leginkább a rövid távok megtételére ideális, nem okoz csalódást a belvárosi közlekedésben, vagy abban, hogy eljuss a napi bevásárlás helyszínére. Túra kerékpárt vásárolnál? Rendeld meg itt, viddabringát!. – Rövidebb távra – Könnyű, sík terepre – Kezdőknek is jó választás Mountain Bike A legelterjedtebb kerékpár típus, amit annak köszönhet, hogy városban és terepen is megállja a helyét. Városban stabilan közlekedhetsz vele, a rosszabb út viszonyokat is tűri, nem lesz a leggyorsabb cirkáló, de terepen biztos nem okoz csalódást!
Trekking Kerékpár Jófogás Jofogas Debrecen
A túrakerékpárok a terep és az utcai bringák között helyezkednek el. 28"-os kerékátmérője az aszfalton vagy közepes nehézségű terepen (erdei ösvény, földút) állja meg a helyét. Kényelmes és könnyű, így hosszú távú kirándulásokra igen alkalmas. Rendszerint csomagtartóval, sárvédővel, kitámasztóval és világítással szerelik gyárilag. 129. 900 Ft 119. 990 Ft 129. 990 Ft 149. 990 Ft 169. 990 Ft 157. 990 Ft 171. 900 Ft 172. 900 Ft 179. 990 Ft 199. 990 Ft 204. 900 Ft Kerékpárvásárlás előtt állsz, és tanácstalanul szemléled a széles választékot? Míg néhány évtizede csak néhány márka és típus volt jelen a hazai piacon, addig napjainkban egészen meglepő járgány-csodák is elérhetőek. A milliós nagyságrendet képviselő bringák azonban főként azok körében keresettek, akik nemzetközi versenyeken is rendszeresen megmérettetik magukat. Trekking kerékpár jófogás jofogas debrecen. A minőség mellett természetesen a hétköznapokban sem mehetünk el, de városi használatra olcsó bicikli is elérhető, mely egyúttal biztonságot is nyújt. Legyen szó akár a munkahely megközelítéséről, a napi bevásárlásról, vagy éppen a szabadidős bringázásról, mindenki rábukkanhat a céljainak megfelelő márkára.
A kategória, ami a legtöbb embert a legtöbb helyzetben tökéletesen kiszolgálja. Egy laza hétvégi kerékpártúra a családdal? Többnapos csomagos túra a Balaton-felvidékre? Egy hosszabb nyaralás az osztrák, vagy szlovén lankák közt? Munkába járás, akár esőben, rossz időben is? Egy trekking bringa minderre tökéletes válasz. Kényelmes nyereggel, komfortos üléspozícióval, a modellek többségén csendes agydinamós világítás és lockolható teleszkópos villa, hidraulikus tárcsafékekkel, vagy V-fékekkel. viddabringát ár: 236. 900 Ft viddabringát ár: 219. 900 Ft viddabringát ár: 216. Trekking kerékpár jófogás jofogas elado lovak. 900 Ft viddabringát ár: 215. 900 Ft viddabringát ár: 212. 990 Ft viddabringát ár: 212. 990 Ft