Fémcsavar, 4,8*19Mm, Ral 8017 Fényes Barna - Lemezshop | Fiat Panda Cross Árak
Így is ismerheti: Popszegecs
Ral 8017 Szín Silver
Kiváló korróziógátló hatás (fp400 apalozóval növelhető a védelem) Közvetlenül fémre felhordható (fp400 apalozóval növelhető a védelem) Időjárásálló (kiváló színtartósság és időjárásállóság) Száradási tulajdonságok (levegőn és kamrában egyaránt szárítható) Csomag tartalma: 1 liter színrekevert festék 0, 2 liter edző 0, 2 liter hígító Termékleírás: 2 komponensű, Matt Polyurethane Fedőbevonat, DTM (közvetlen fémre) kiváló megjelenést biztosít. Korróziógátló adalékanyagot tartalmaz, aminek köszönhetően kiváló korróziógátló hatással rendelkezik. Fémcsavar, 4,8*19mm, Ral 8017 fényes barna - Lemezshop. Speciálisan kifejlesztve az ipari, és OEM (gyári szabvány) újrafestési alkalmazásokra, Hígítás: 10-20% / Hígítója: RS603, RS604, RS605 - A hígítókat ide kattintva érheti el: Katt Jellemzői: gyors száradás, könnyű használat, gazdaságos. Minden keverőszín króm, és ólommentes, levegőn, vagy kamrában egyaránt szárítható, színtartóssága kiváló, időjárásálló. Felület: Vas, acél rozsdamentes acél (homokszórt), horganyzott lemez, aluminium. Alapozók: IME. FP400/401Epoxy Primer, IME.
Kültérben javasolt 2-3 vastag festékréteget felvinni 6 órás időközönként. A száraz bevonat átlagos vastagsága min. 100 μm legyen. Javasolt bevonatrendszerek: Még nem festett, új felületekre: Vas-acél beltérben: 1-2 réteg Supralux Antirozsda Vas-acél kültérben: 2-3 réteg Supralux Antirozsda Száraz összrétegvastagság min. Mobilgarázs nyeregtetős 4,5×6 RAL 8017 - Profi-Stahl. 100 mikron Korábban már festett felületek felújító festése: A hibátlan régi bevonatokat csiszolni és mosószeres vízzel zsírtalanítani szükséges. A rosszul tapadó régi festékréteget kaparással, csiszolással, a rozsdafoltokat drótkefével és csiszolással kell eltávolítani, majd a vasfelületig csiszolt foltokat Supralux Antirozsdával ki kell kijavítani, majd a teljes felületet átfesteni. Felhasználás helye Kül-és beltéri Felhasználás szerint Fémre Fényesség Fényes Festék fajta Zománcfesték Festék típusa Közvetlen rozsdára Higítás Oldószeres
A külsejét matt zöld színűre festették, a karosszériát a rozsdától és a mély karcolásoktól védő speciális festékkel. Végül, de nem utolsósorban a kerek LED-es fényszórók megtartják az eredeti autó dizájnját, de jobb láthatóságot biztosítanak. Sajnos a motorháztető alatt úgy tűnik, hogy minden az eredeti. Igaz, egy ősi 1, 7 literes szívómotorral nem sokat lehet kezdeni, hogy több lóerőt préseljünk ki belőle, így a négyhengeres egység a gyári számokat - 82 lóerő és 129 newtonméter nyomaték - viszi tovább. Az erő mind a négy kerékhez egy ötfokozatú kézi sebességváltón át jut el. Ez a nagymértékben átalakított Niva jelenleg Németországban szerepel eladósorban, a jelenlegi árfolyamokkal számolva 44 000 eurós, azaz kb. 15 millió forintos kikiáltási árral. Ez bizonyára sok egy Niváért, de ha valaki más opciókat vagy színeket szeretne, a ZUBR szívesen meghallgatja az igényeit, és egyedi Nivát épít Önnek. Kihantolt bűnök. A várakozási idő körülbelül három hónap. Mindeközben lehetőségünk nyílt arra, hogy kipróbáljuk az új, Esztergomban gyártott Suzuki S-Cross hibridet és arra jutottunk, hogy elődjéhez hasonlóan népszerű lesz.
Kihantolt Bűnök
© Copyright Lada Niva 'Monster' eladó Eladó, de nem lesz olcsó. Tavaly júliusban a Lada bemutatta a Niva Bronto csúcsmodellt, mint a legügyesebb sorozatgyártású terepjáróját. A Niva platformja azonban könnyedén befogadhat még több fejlesztést is, mint amennyit a gyár kész beépíteni. A német ZUBR cégtől érkezett egy remek példa egy erősen módosított Nivára, és a legjobb az egészben, hogy jelenleg is eladó. Nem olcsó, de az árára mindjárt rátérünk. Fiat panda cross τιμή. A Niva Monster névre keresztelt kis terepjáró továbbfejlesztett felfüggesztéssel rendelkezik, és 150 mm-rel magasabban ül, mint a normál Niva, 235 mm-es teljes hasmagassággal. Ez bizonyára nem fogható az új Ford Bronco Raptorhoz, bár a kiegészítő alvázvédelem enyhítheti a nyomást, amikor nekivág az ember az ösvényeknek. A masszív Hankook Dynapro MT gumiabroncsok és a légzőnyílás gondoskodik arról, hogy gond nélkül gázoljunk át vele patakokon is. Ránézésre nem sok minden maradt az eredeti alkatrészekből. A szélesebb kerékjárati ívek befogadják a terepgumikat, és még egy egyedi pótkeréktartó is van a csomagtérfedélen, amely egy teljes méretű pótkeréknek is helyet tud adni.
Módosították a Panda futóművét is: a segédvázra szerelt MacPherson első futómű és a csatolt lengőkaros hátsó felfüggesztés beállításait megváltoztatták.