Asus Gtx 1070 Turbo Teszt, Hummer H1 Eladó
Érdemes megnézni a mac és iPad változatot. Ott ezt jól megoldották. Egyertelmu, hogy optimalizalni kell mindegyikre, es a masik ficsoreinek elerese teljesen haszontalan. Pl nemtom hany asztali gep user hasznalta a repulomodot. Szerintem rájöttek, hogy jelenleg nincs sok értelme. Nem lenne gyökeres különbség, mert csak néhány funkcióban különül el a Windows-ban két mód. Ellenben vannak olyan elemei az OS-nek amit ha touch UI-jal kell használni, akkor vért izzad a user. Applikációk esetében pedig totál értelmetlen, mert szinte senki nem foglalkozik külön touch UI készítésével és ez addig így is fog maradni amíg nem lesz user oldali igény erre, igény pedig addig nem lesz amíg nincs elég app. Tehát kicsit 22-es csapdája. Nem tudom, hogyan akarja ezt megoldani az MS, mert ez minden csapatnak, cégnek extra erőforrást jelent mind engineering mind pedig design oldalon, ráadásul érintőképernyőre átrakni egy komplexebb funkcionalitást elég nagy kihívás... Szvsz mar egy nativ bongeszo sokat dobna a dolgon.
Hogy futna a gépeden? Hasonlítsd össze a gépigényt egy általad megadott konfigurációval! Hozzászólások: 10 021 Hozzászólás küldéséhez be kell jelentkezni. Bejelentkezés
Hűtés Az ASUS és az MSI kártyája sem az NVIDIA referencia hűtését követi, így annak teljesítményéről nincs információnk, de az általunk tesztelt partnergyártók megoldásairól elmondható, hogy terhelés nélkül teljesen passzívan üzemelnek, a légkavarók papíron csak 60 °C hőmérséklet felett kapcsolnak be, de üzem közben is rendkívül halkan üzemelnek. A Sniper Elite 3 benchmarkjának háromszori lefuttatásával teszteltük őket e téren. Az ASUS ROG Strix GTX 1070 hűtése [+] 25°C-os szobahőmérsékleten az Asus Strix DirectCU III passzív üzemben, terhelés nélkül 35 °C-on tartotta a GPU-t, majd terhelésre egészen 63 °C-ig melegedett. Nagyjából 55 °C-nál kapcsoltak be a légkavarók, mindhárom ventilátor együtt üzemelt, de maximális fordulatszámuk nem haladta meg az 1600 fordulat/percet. A terhelés megszűnését követően csak a 45 °C újbóli elérésével váltott vissza passzív üzemre. Az MSI GTX 1070 Gaming X hűtése [+] Az MSI Twin Frozr VI hasonló körülmények mellett passzívan, terhelés nélkül 38 °C-ig melegedett, és itt is maradt.
250 000 Ft Állapot: Új Hirdetés típusa: Elad Eladó Hummer Miner Mars H1 Handshake (HNS) ASIC Miner Magyarország, Pest megye, Budapest, Módosítva 1 évvel ezelőtt
Hummer H1 Eladó 2020
A viszonylag egyszerű lökhárítók a funkcionalitást erősítik, a brutális kinézetű, hetes tagolású, krómozott hűtőrács és a gazdag körbekrómozás azonban a tábornoki luxust sugallja. Tény, amerre jártunk, az autó közfeltűnést keltett irdatlan méreteivel és lenyűgöző megjelenésével. A Hummer H2 utasterét is az amerikai civil igényekhez igazították: tágas és kifejezetten kényelmes. Az alapesetben öt-, opciósan hatszemélyes terepjáró széltében és hosszában tágas helyet kínál utasainak, ám a magas növésűek hátul szűkösnek érezhetik a fejteret. Tipikus amerikai stílusjegyek a vékony, négyküllős multifunkciós kormány, valamint a kör alakú légbeömlő nyílások. Eladó új és használt HUMMER H1 - Használtautó.hu. Az utastér finom bőrkárpitozásával szöges ellentétben áll a szándékosan elnagyolt kidolgozású, kőkemény műanyagokból összecsavarozott, fémes hatású műszerfal és a széles, kisrepülőgépeket idéző középkonzol a hatalmas váltókarral. A fehér számlapos műszerek és a klímaszabályozó rendszer kialakítása a legújabb divatot követi. A bébi Hummer meglepően kezes jószág: változó rásegítésű kormánya, elektronikus gázpedálja és 6 literes V8-as motorja révén közúton és terepen is otthonosan viselkedik.
A 40 centiméteres hasmagasságú jármű szinte mindenhol képes közlekedni, de a nem teljesen befagyott tavakat azért érdemes inkább elkerülni vele. Ha máskor is tudni szeretne hasonló dolgokról, lájkolja a HVG Autó rovatának Facebook-oldalát.