Kisokos: Fokozatkijelzők
Remix Fiat brava 1. 4 12v főtengely jeladó hiva oa Esetleg motortéri testkábel, pl. a kasztnihoz. Ha be tudod határolni, melyik fogyasztóra reagál és melyikre nem, közelebb lehetne jutni. Ha a műszerfalat tenyérrel megütögeted, amikor jó, vagy amikor fent van a mutató, nem reagál semmit? Előzmény: FiriGabi (100807) 100811 Kelemennél csak univerzális van, de végülis az is jó lehetne, ha az 1. Vezérműtengely, vezérműtengely árak - Kovács. 2-be is 4 vezetékes kell. (miért ne az kellene) Lambdaszondák: Biztosan lesz eredménye a pasztának, remélem tarós lesz. Ahogy elnézegettem, később külön is levehető nagy bontás nélkül, ha mégis cserélni vagy hegeszteni kell. Utánakérdeztem én annak idején az öntvényhegesztőknél, nem szabad belemenni. cm-re hegesztenek, egy ilyen repedt öntvény hegesztése lett volna vagy 30000. AZ L+K-nál a gyári új öntvény 25000!!! Előzmény: downer (100808) 100810 Próbáljátok meg meghegeszteni, tovább fogja bírni mint a paszta. Én kipufogósnál dolgoztam nem 1-et hegesztettem meg, nem Fiatot hanem Fordot és azok jól birták.
- Vezérműtengely, vezérműtengely árak - Kovács
- RENAULT javítási útmutató - minden lépést tartalmazó leírások és oktatóvideók
Vezérműtengely, Vezérműtengely Árak - Kovács
Healtech-Electronics GiPro-t itt rendelhetsz! Katt! 3. RENAULT javítási útmutató - minden lépést tartalmazó leírások és oktatóvideók. Univerzális fokozatkijelzők Azokra a motorokra, amelyikben se fokozatkapcsoló, sem pedig diagnosztikai/szerviz csatlakozó sincs, azokra csak az univerzális fokozatkijelzőket lehet felszerelni. Ezen fokozatkijelzők betanítás után a sebesség és a fordulatszám arányából számolják ki az aktuális fokozatot. Mivel a fent említett adatokra szükség van a fokozat kijelzéséhez, ezért a megfelelő jeladók vezetékére (sebesség jeladó, főtengely jeladó, fordulatszám jel, trafó vezérlő jel, stb) kell rákötni a kijelzőt a kapcsolt +12V és a testen kívül. Ez természetesen nem a legegyszerűbb feladat, de mivel ezen motorokba csak ilyen típusú fokozatkijelzőket lehet beszerelni, ezért sok választásunk nincs. A megfelelő beszerelés után ezeket a fokozatkijelzőket meg kell tanítani, hogy eltárolják az sebesség/fordulatszám arányát a későbbi kijelzéshez. Mivel ezen kijelzők a fent említett adatokból számolják ki a kijelzendő értéket, "kissé" lassan jelzik ki az adott fokozatot, illetve ha nem életszerűen motorozunk (például behúzott kuplunggal gurulunk, stb), akkor tévednek is.
Renault Javítási Útmutató - Minden Lépést Tartalmazó Leírások És Oktatóvideók
Az ilyen fokozatkijelzők közvetlenül a váltóban lévő fokozatkapcsolóról kapják az információt, így ezen fokozatkijelzők nagyon pontosak és nagyon gyorsak is, már amennyiben a váltóban lévő fokozatkapcsoló tökéletesen működik. Ezeknek a beszerelése általában eléggé egyszerű, hiszen csak a váltóból jövő fokozatkapcsoló vezetéke közé kell bedugni, illetve egy kapcsolt +12V-os vezetékre rákötni és már működik is. Ezek a fokozatkijelzők előre vannak programozva, de mivel taníthatóak is, ezért célszerű az adott motor váltójához programozni. Általában az olyan motorokban, amelyekben gyárilag van a váltóban fokozatkapcsoló, létezik környezetvédelmi tiltás és/vagy végsebesség tiltás. Ezen fokozatkijelzők nagy részénél az ilyen tiltások kiiktathatóak illetve programozhatóak. Ha figyelembe vesszük, hogy egy ilyen tiltáskiiktató mennyibe kerül, akkor hamar rájövünk, hogy ha egy olyan fokozatkijelzőt veszünk, amelyikben ez is benne van, akkor szinte ingyen jutunk hozzá a fokozatkijelző funkciójához.
Legismertebb gyártók: HealTech Electronics, Proptech Ár: bruttó 22. 500 – 40. 000 HUF 2. Diagnosztikai/szerviz csatlakozóról működő fokozatkijelzők Egyre több olyan motor van, amelyiken van diagnosztikai/szerviz csatlakozó. A motorvezérlő elektronika, más néven ECU, ezen a csatlakozón keresztül küld információkat a diagnosztikai rendszernek. Ezen információk között megtalálhatóak az ECU szerinti aktuális váltófokozat, illetve az aktuális sebesség és fordulatszám értéke is. A diagnosztikai/szerviz csatlakozóra kapcsolódó fokozatkijelzők ezen információk valamelyikéből jelzi ki az aktuális fokozatot. Bizonyos motoroknál az aktuális váltófokozatot, amennyiben az nem elérhető az adatok között, akkor pedig a sebesség és a fordulatszám aránya alapján jelzi ki az aktuális értéket. Ezen készülékek beszerelése a legegyszerűbb, hiszen csak rá kell dugni a diagnosztikai/szerviz csatlakozóra és máris kész. Ezen kijelzők mérete a legkisebb az összes közül. Bizonyos gyártók által forgalmazott kijelzők tartalmaznak egyéb funkciót is, mint például egy adott sebesség és/vagy fordulatszám elérésekor a kijelzőn lévő aktuális fokozatot villogtatja, ezzel jelezve a motorosnak, hogy elérte a beállított értéket/értékeket.