Www Mbb Hu Magyar
1995 elején a Daimler-Benz Aerospace (DASA), az MBB utódja, a repülőgép-társaság úgy döntött, hogy közzéteszi a korábban szigorúan titkos Lampyridae program néhány részletét. A repülőgép sajátosságai és a teljes program sok rejtett maradt. Míg a Lampyridae radar aláírására és annak tesztelésére vonatkozó részletes információk minősített információknak minősülnek, mégis ismert, hogy a repülőgép radar keresztmetszetének célkitűzéseit teljesítettnek tekintették. A Lampyridae törlése óta a német légierő megtartotta az érdeklődését az olyan repülőgépek telepítése iránt, amelyek kihasználják az alacsony megfigyelhetőség jellemzőit. Különösen ismert, hogy a Panavia Tornado vadászbombázó tervezett utódja egy még fejlesztés alatt álló lopakodó repülőgép lesz (New Generation Fighter), azonban nagy valószínűséggel egy multinacionális program keretében fejlesztenék ki., hasonlóan a Tornado vagy az Eurofighter Typhoon többsoros harci repülőgépekhez. CSZMMB – Cigány Szociális és Művelődési Módszertani Bázis Egyesület. Követni A Lampyridae program eredményeinek felhasználásával a DASA úgy döntött, hogy egy kiforrottabb és praktikusabb lopakodó kutatást kutat a TDEFS (Technology Demonstrator for Enhancement and Future Systems) elnevezéssel.
Www Mbb Hu Liu 2011
Tesztelés Miután kidolgozta az ilyen repülőgépek megfelelő kialakítását, a Lampyridae program fejlesztési tevékenysége a repülőgép egyetlen háromnegyedes léptékű pilotált modelljének elkészítéséhez vezetett. Ezt a modellt kezdetben szélcsatorna-vizsgálatok sorozatához használták. Az 1985 folyamán megkezdett tesztekről ismert, hogy legalább két modellt bevontak, egy 1: 3, 5 és 1: 20 léptékű transzkonikus modellt. Lobert szerint a szélcsatorna-tesztek eredményei azt mutatták, hogy a Lampyridae tervezése kedvező, jó minőségű aerodinamikai tulajdonságokkal rendelkezik, annak ellenére, hogy a polihedrális repülőgép-váz kialakításának kezdeti hátrányai vannak. Www mbb hu liu 2011. A folyamatban lévő tervezési munkával párhuzamosan a vállalat saját számítási módszert is kidolgozott a repülőgép radarkeresztmetszetének kiszámításához. Ezeket a házon belüli számításokat köztudottan használták a Lampyridae tervezésének összehasonlítására az amerikai F-117 Nighthawk-on elérhető információkkal. A repülőgép radarkeresztmetszetének további értékelését egy teljes skála modell alkalmazásával végezték el, összesen 16 méter hosszúságú.
A repülési szimulátor használatával végzett előkészítő munka befejezése után ismert, hogy a 3/4-es méretű személyzetű modell 1987-ben legalább 15 egyedi "repülést" hajtott végre a hollandiai Flevoland-i Emmeloord-i német-holland szélcsatornán belül. Ezen teszt során teljes repülési ciklusokat szimuláltak az alagút 9, 5 m-es körzetében 2 teszt szakasz; a Lampyridae-t úgy rögzítették, hogy azok 120 kt (220 km / h) sebességgel repültek, és különböző kis amplitúdójú mozgásokat hajtottak végre az összes tengelyen. M&B Team – Rally tesztedzés. Megszüntetés és következmények A Lampyridae programot 1981 és 1987 között hajtották végre. A program 1987-ben történt szertartás nélküli törlésének okai nem ismertek, sem az MBB, sem az akkori nyugat-német kormány nem tett bejelentést erről a témáról. Az Aviation Week légiközlekedési kiadvány állítólagos zárt teremben alkalmazott nyomástaktikát tulajdonított az Egyesült Államok részéről, akik nemrégiben tudatosították a program létezését, és nem akarták, hogy egy versengő lopakodó repülőgépet saját erőfeszítéseik megvalósítsák, mivel kulcsszerepet játszottak szerepe annak megszüntetésében.