Totalcar - Tesztek - Teszt: Mitsubishi Space Star – 2003., Váltó Kulissza Hiba

August 9, 2024

Mitsubishi Space Star 1. 2 MIVEC CVT Összlökettérfogat: 1193 cm3 Hengerek/szelepek: S3/12 Max. teljesítmény: 52 kW (71 LE) 6000/perc Max. forgatónyomaték: 102 Nm 3500/perc Hossz. 3,56 millió forinttól elérhető a megújult Mitsubishi Space Star. /szél. /mag. : 3845/1665/1505 mm Tengelytáv: 2450 mm Saját tömeg/teherbírás: 910/460 kg Fordulókör: 9, 2 m Csomagtér: 235 l Üzemanyagtank: 35 l Gyorsulás 0-100 km/h: 15, 8 s Max. sebesség: 163 km/h Átlagfogyasztás: 5, 3 l/100 km Tesztfogyasztás: 5, 7 l/100 km CO2-kibocsátás: 121 g/km A modell alapára: 3 560 000 Ft (1. 2 MIVEC Entry, 71 LE) A tesztelt verzió ára: 4 830 000 Ft

Mitsubishi Magyarország Tesztvezetés

Ha kisautót keresel, nézd meg közelebbről a Mitsubishi Space Start! Miközben folyamatosan arról hallani, hogy minden márka a szabadidő-járműveire koncentrál és közben lemond a kisautókról, mert nem termelnek elég hasznot, azért akad még a piacon ilyen városi használatra tökéletes gép. Közöttük pedig szerényen meghúzódik a Mitsubishi Space Star, pedig semmi oka így szerénykedni. Kellemes meglepetés a maga műfajában. Hozza, ami elvárható a kategóriában Az árával egyből csábít, hiszen a piac egyik, ha nem a legolcsóbbja. A belépő modell 3 560 000 forintba kerül, feljebb lépkedve a motor mérete nem nő, csak a felszereltségi listán sokasodnak a tételek. A Space Star ugyanis csak egyetlen motorváltozattal kérhető, de erről picit később. Hiszen megérdemel néhány szót a forma is, mert nemrég küldték plasztikai sebészetre a kisautót. Esetében nem csak a szokásos apró "ecsetvonásokkal" dolgoztak, gyökeresen megváltozott a karakter, de a méretadatai nem. Milyen a Mitsubishi népautója, a Space Star? Kipróbáltuk! | Új Szó | A szlovákiai magyar napilap és hírportál. A korábbi gömbölyded, cuki dizájnt sportosabb, élesebb vonalak váltották, amitől jóval atletikusabb a kisautó megjelenése.

Milyen A Mitsubishi Népautója, A Space Star? Kipróbáltuk! | Új Szó | A Szlovákiai Magyar Napilap És Hírportál

Uraim, a Space Star a Mitsubishi Év Autója-várományosa 2014-re. Idén kezdték el forgalmazni nemzetközileg, s szegről-végről a leköszönő Colt utódjának szánták. Ne tévesszen meg azonban senkit a Space Star név: ez a kicsike nem magasított, extra praktikus buszlimuzin, mint a régi, csak egy magas, keskeny, apró kerekeken gördülő kisautó, 3, 7 méteres hosszával – kurtaságával - szinte már kei-autó. Igazi selling pointja a fogyasztása. Az új Mitsubishi Space Star ugyanis a benzines minik között Európában most állítólag a legtakarékosabb, csak négy litert fogyaszt átlagban. Igen ám, de az a selling point az egyliteres verzióra vonatkozik, nálam meg az egykettes, szintén háromhengeres, 80 lóerős van, amelyik 4, 3 l/100 km-es iszákosságával már dobja ezt a dicsőséget. Ráadásul nálam most éppen 8, 3-at mutat a fedélzeti számítógép, mert ennek olyanja is van, bibi. Mitsubishi Magyarország Tesztvezetés. Durvábbik kivitel lévén jó hosszú is az áttétele, már a hármasa is szép, tartósan elnyúlik, a negyedik már szinte kivisz a világból, az ötödik pedig a horizontra akasztott, vékony befőttes gumi tipikus esete.

3,56 Millió Forinttól Elérhető A Megújult Mitsubishi Space Star

Egyszerű, könnyen áttekinthető műszerfal, múltidéző dizájnnal. A motorindító gombot a bal oldalon találjuk. Fotó: Stefler Balázs Bár az Outlander PHEV sok európai piacon a plug-in hibrid hajtáslánc miatt gyorsan sikeressé vált (Hollandia, Norvégia), általánosságban azért a Mitsubishi elmúlt egymásfél évtizede az öreg kontinensen nem éppen úgy alakult, mint amire számítani lehetett. Az igazi nagy ászok, a Pajero, a Lancer, a Galant már régóta csak emlékképek, és a nagy sikerű Colt is eltűnt a palettáról. Tulajdonképpen az utóbbi modell nyugdíjazásával keletkezett űrt foltozta be a Mitsubishi a 2013 óta kapható globális kisautóval, amelyet Európán kívül a világon mindenhol Mirage-nak hívnak. Nálunk azonban a Gemballa tuningcég rendelkezik a jogokkal, így született meg a döntés, hogy az 1998-2005 között gyártott egyterű, vagyis a Space Star nevét kapja a modell. Magasan ülünk a Space Starban, az ülések oldaltartása megfelelő. Tipikus kisautó: 180 centis magasság felett már szűkös a hátsó sor Bár a típus 2019-ben alaposan frissült és modernebb arcot kapott, egy szempillantás alatt nyilvánvalóvá válik, hogy a Mitsubishi egészen más koncepciót követ, mint a többiek.

Mitsubishi Space Star 1.2 Intense – A Kevesebb Valóban Több? | Autoszektor

Csak sajnos – miközben ezeket a hasonlatokat fogalmazom - a sebességmérőre nézek, és regisztrálom, hogy cseppet sem olyan nagy a tempó. Emiatt dől az elmélet, az a váltó sem valami különösen hosszúra áttételezett, csak a Space Star sikerrel adja el a kis sebességeket nagyoknak. Épp a fordítottját műveli, mint az itt, a Tannistesten vezetett többi autó. Vajon melyiket könnyebb megcsinálni? Ne, kérem, ne válaszoljanak, csak vicc volt a kérdésfeltevés. Mindegy, ha már gyenge, billeg és zajos, legalább a minősége japán. Tévedés. Ennyire elálló műanyagokat, visszataszítóan fényes fekete felületeket, ilyen mérvű vakdugós tákolásokat, a negyven éve porosodó készletekből kitúrt ajtózárakat, szabadon hagyott szerkezeti nyílásokat utoljára koreai autókban láttam, mielőtt még jók lettek és lenyomták volna a japánok többségét. Ma már arrafelé nem is illene olyan autót a piacra dobni, mint a Space Star. De úgy látszik, Japánban valamiért megint illik. Egészen amatőr dolgok vannak itt. A magas peremű, gödör stílusú csomagtér padlóját olyan koszgyűjtős, hajlékony filclap borítja, amiért a legelső Dacia Sanderót is megszóltuk, ráadásul a széle eldolgozatlan és gyűrődik.

A tipikus ázsiai sziluettet határozottan feldobja a fehér szín Az új Space Star a Colt utódjaként került beharangozásra, majd Mirage néven debütált tavaly a párizsi autókiállításon. Ezt követően idén januárban jelent meg a gyár hivatalos sajtóközleményében, hogy a Mirage név védjegyoltalmával kapcsolatos problémák miatt Európában Space Star névvel kerül forgalmazásra a városi mini. Ezek után okkal keresnénk az említett modellek örökségét a kisautóban, mivel azonban a Colt-tól eltérő koncepciót az egy léptékkel nagyobb mini MPV nevével párosították, sejthető volt, hogy az újdonság fogadtatása nem lesz egyöntetűen pozitív. Lökhárító betéttel és küszöbtoldatokkal izmosított a megjelenés. Elől McPherson, hátul torziós rugóval szerelt a futómű A Colt és a Space Star korábbi modelljei az alábbi tulajdonságaik miatt voltak népszerűek: helykínálatuknak köszönhetően az egyautós családok igényeit is maximálisan kiszolgálták, műszakilag megbízhatóak voltak (jelenleg is azok), valamint motorkínálatukban mindkét modell esetében négy benzines és egy dízel aggregát is elérhető volt.

Akciók Katalógus Bontott alkatrészek Letöltések Kapcsolat Vásárlási feltételek Általános információk Szállítási információk Általános szerződési feltételek Adatkezelési tájékoztató Ajánló Dísztárcsa 16" 11. 88 € Ablakemelő kapcsoló 12. 43 € Vízcső 22. 1 € Jobb első dobbetét 41. 16 € Kalaptartó patent 3. 31 € Dísztárcsa 15. 88 € Pedálgumi kuplung 1. 66 € Tolóajtó rugós ütköző 6. 63 € Bal alsó zárfogadó 8. 56 € Fékbetét első 25. 42 € Bal visszapillantó tükör Ducato 06- 220. 75 € Belső tükör borítás bal 10. 5 € Váltó kulissza Doblo Váltó kulissza Doblo (FIAT eredeti) (5 / 3) értékelések Cikkszám: 46313621 Ár: 190. VÁLTÓ JAVÍTÁS, FELÚJÍTÁS. 59 € Eladási ár: 118. 53 € Nettó ár: 118. 53 € Elérhetőség: Raktáron 0 db Minőség: Gyári új Doblo II 1. 3 Mjet, 1. 9 Jtd komplett váltókar, váltókulissza. Tartalmazza az 55349680 váltógombot és szoknyát. Kompatibilitás ellenőrzése Vissza Referencia számok: FASTORIGINAL FT73230 FIAT 46313621, 55349679, 735322934, 735424351 FIAT DOBLO I Váltó kulissza Doblo ● FIAT DOBLO II Váltó kulissza Doblo Gyártó Modell Típus FIAT DOBLO II 1.

Váltó Kulissza Hoba Spirit

A bowdenes kulissza váltórúd alsó részén lévő gömb egy csészében van! Ebben az esetben a javítás egy kb 2 órás munka, és 500 Ft anyagköltség. Golf, Jetta, Vento váltó kulissza javító készletek raktárkészletről. Ft-tól A kép csak illusztráció, a valóságban eltérő lehet. Váltó kulissza javító készletek. Ne tévesszen meg a váltókulissza. Villanyszerelés – Klímaszerelés – UPS javítás, karbantartás.

A magas fordulatszámon pörgő motor tipikus jele lehet annak, hogy elhasználódott a kuplung vagy más, sebességváltón belüli alkatrész. A sebességváltó folyadék szivárog A jármű alatti piros folyadék annak a jele, hogy valószínűleg szivárog a váltófolyadék az egyik hűtővezetékből vagy tömítésnél. Ez nemcsak a sebességváltónak árt, hanem veszélyes is, ha a folyadék forró csőre vagy más, érzékeny felületre szivárog. Váltó kulissza hibari. Ellenőriztesse az olajszintet a megfelelő folyadékszint és állapot tekintetében. Megjegyzés: nem minden váltófolyadék piros, és nem minden szint ellenőrizhető nívópálcás módszerrel, speciális szerszámokra lehet szükség. Égett szagot érez Az égő szagot általában valamilyen folyadék szivárgása okozza, vagy bizonyos esetekben a folyadék alacsony szintje okozza égett kuplung szagát. Ha gyorsan észleli a folyadékszivárgást, akkor megmentheti a sebességváltót a károsodástól. Ellenőrizze a sebességváltó olajszintjét és állapotát a gyártó előírásai szerint. Ha zúgó vagy csörgő zaj hallható A sebességváltó belsejéből érkező zúgó, kattogó vagy csörgő zaj általában rossz csapágy, bolygómű sérülés vagy egyéb belső probléma tünete.

Ingatlan Átminősítési Kérelem