Műszaki Adatok: Fiat Uno 1983-1985 Hatchback 1983 Uno (146A). – Glükóz Ezüsttükör Próba Złota
Uno Turbo számok Fordulókör átmérője: 9, 4 m Hosszúság: 3689 mm Szélesség: 1558 mm Magasság: 1430 mm Csomagtartó: 271/968 l Teljesítmény: 105 LE@5200 Árak (kb, hirdetések alapján): 1985-ös: 400 000 Ft 1991-es: 630 000 Ft < >
- Fiat UNO 1.4 I Turbo (114 hp, benzin, 1995) - Műszaki adatok, jellemzők, specifikációk
- Fiat UNO (146A) 1.0 I (46 hp, benzin, 1985) - Műszaki adatok, jellemzők, specifikációk
- Glükóz ezüsttükör próba ogniowa
Fiat Uno 1.4 I Turbo (114 Hp, Benzin, 1995) - Műszaki Adatok, Jellemzők, Specifikációk
00 mm (milliméter) 5. 12 ft (láb) 61. 42 in (hüvelyk) 1. 5600 m (méter) Magasság 1420. 66 ft (láb) 55. 91 in (hüvelyk) 1. 4200 m (méter) Csomagtér minimális térfogata 270. 0 l (liter) 9. 53 ft 3 (köbláb) 0. 27 m 3 (köbméter) 270000. 00 cm 3 (köbcentiméter) Csomagtér maximális térfogata 970. 0 l (liter) 34. 26 ft 3 (köbláb) 0. 97 m 3 (köbméter) 970000. Fiat uno adatok mai. 00 cm 3 (köbcentiméter) Üres/Saját tömeg menetkészen 940 kg (kilogramm) 2072. 35 lbs (font) Megengedett össztömeg 1360 kg (kilogramm) 2998. 29 lbs (font) Üzemanyagtartály térfogata 40. 0 l (liter) 8. 80 gal GB (birodalmi gallon) 10. 57 gal US (amerikai gallon) Üzemanyagfajta benzin Üzemanyag-ellátó rendszer típusát többpontos üzemanyag-befecskendezés (MPFI) Motorbeépítés keresztirányú, orrmotor Hengerűrtartalom/Lökettérfogat 1372 cm 3 (köbcentiméter) Szelepvezérlés típusa - Feltöltés turbo Sűrítési viszony 7. 80: 1 Henger-elrendezés soros motor Hengerszám 4 (négy) Hengerenkénti szelepszám 2 (két) Hengerfurat 80. 50 mm (milliméter) 0. 26 ft (láb) 3.
Fiat Uno (146A) 1.0 I (46 Hp, Benzin, 1985) - Műszaki Adatok, Jellemzők, Specifikációk
Az érdekes elektronikai tüneteket produkáló Unókat viszont el kell vinni egy jó autóvillamossági szerelőhöz, aki maximum két-három javítási fordulón belül minden bajt orvosol, elvégre az elektronika nem kopogó szellem. A háromajtós karosszériában hátra beszállni viszonylag könnyű, mert nem csak a támla dől előre, megy az egész ülés. Ha muszáj, el is lehet férni hátul, de az Uno belül nem nagyobb, mint amekkorának kinéz. A régi R5-ösömben például sokkal nagyobbakat lehetett terpeszkedni. A motorhang, egyáltalán, a motor ahogy van, nagyszerű. A turbó visszafogott, fél baros nyomással tölt, úgy a 3000-es fordulatszámtól kezdve, és bírja a pörgetést egészen 7000-ig. Fiat UNO (146A) 1.0 I (46 hp, benzin, 1985) - Műszaki adatok, jellemzők, specifikációk. Papíron 8, 3 másodperc alatt érjük el a százat, kis gyakorlással a 9 másodperc teljesíthető, laboratóriumi körülmények között tehát akár még igaz is lehet a gyári adat. És mindez egy 1, 3-as kávédarálóval - vérpezsdítő élmény! A váltó átlagos, különösebb baja nincs. A Turbóhoz már négy tárcsafék jár, az első pár hűtött, és a rendszer elég jól lehet összerakva, mert egy különlegesen kényes szituációban - hirtelen elkerülő manőver vészfékezéssel, jobb oldali kerekekkel a padkán - is tökéletesen szolgált.
Hírlevél Iratkozz fel hírlevelünkre, hogy azonnal értesülj a legfrissebb és legnépszerűbb cikkekről, amint megjelennek az Autónavigátoron! Feliratkozom
Feladat A tálcán lévő kémcsövekben maltóz, illetve szacharóz van. Elképhezlhető hogy emiatt nem sikerül az ezüsttükör próba?. A tálcán található vegyszerek és eszközök segítségével határozza meg, hogy melyik kémcső mit tartalmaz! Szükséges eszközök és anyagok • műanyag tálca • 2 darab sorszámozott kémcső az ismeretlenekkel • maltóz • szacharóz • ezüst-nitrát-oldat (0, 1 mol/dm3) • ammóniaoldat (2 mol/dm3) • 2 darab üres kémcső • kémcsőállvány • kémcsőfogó • borszeszégő • gyufa • 2 darab vegyszeres kanál • védőszemüveg • gumikesztyű • hulladékgyűjtő Figyelmeztető jelölések Videó Megfigyelések, tapasztalatok, következtetések Az egyik kémcsőbe töltsünk ezüst-nitrát oldatot, majd adjunk hozzá annyi ammóniaoldatot, hogy a képződő csapadék éppen feloldódjék, ennek az oldatnak a felét öntsük át egy másik kémcsőbe. Mind a két ismeretlenből egy keveset külön-külön az egyes kémcsövekbe adagolunk, és a fenti videón bemutatott módon borszeszégő lángjával lassan felforraljuk. Az egyik kémcsőben nem tapasztalunk változást, míg a másik kémcső tartalma megfeketedik.
Glükóz Ezüsttükör Próba Ogniowa
A keresés eredménye ezüsttükör-próba kulcsra További szűrők Sajnáljuk! Nincsen más szűrési lehetőség beállítva. Oldalunkon sütiket használunk. Az "ELFOGADOM" gombra kattintva ezeket mind elfogadhatja.
A glükóz – köznapi nevén szőlőcukor – ( C 6 H 12 O 6, rövidítése: Glc) egy monoszacharid, ezen belül 6 szénatomot és aldehidcsoportot tartalmazó aldohexóz. Fontossága a biológiai folyamatokban alapvető: a sejtek energia- és metabolitforrásként hasznosítják. Bioszintézise szén-dioxidból és vízből kiindulva fotonenergia felhasználásával történik a zöld növényekben a fotoszintézis során. Élő szervezetben a glükóznak csak a D enantiomerje fordul elő, melyet dextróz nak neveznek. Az L -glükóz biológiailag inaktív, a sejtek nem tudják hasznosítani. Glükóz ezüsttükör probable. A szó a görög glykysz (γλυκύς = édes) szóból származik. [2] A VIII. Magyar Gyógyszerkönyvben négy néven hivatalos: Glükóz, vízmentes Glucosum anhydricum Glükóz-szirup Glucosum liquidum Glükóz-szirup, porlasztva szárított Glucosum liquidum dispersione desiccatum Glükóz-monohidrát Glucosum monohydricum Szerkezet [ szerkesztés] Nyílt láncú alak [ szerkesztés] A glükóz nyílt láncú alakjának szerkezete A glükóznak nyílt láncú és gyűrűs alakja is létezik.