Bmw 216I Gran Tourer Teszt - Xhénia Alumínium Radiátorok - Radiátorok, Padlókonvektorok..
A fejtér bősége, ami először megdöbbent. A magasabb tető miatt messzebb került szélvédő kihozza az agorafóbiát, de ne várjunk mást egy MPV-től, ami benyelne egy komplett 120d-t. Felfelé végtelen, és ehhez csak annyi kellett, hogy ennek nem emelték a tetejéhez az alját. Lábtér? Egy tudatos vásárló legfeljebb akkor szidja, ha majd kinövik a gyerekek, a többeknek marad a szűkölködni heten vagy dőzsölni öten dilemma. A választási lehetőség azért valljuk be, önmagában óriási luxus. Úgy sejtem, meghallották a rengeteg siránkozó tesztelőt az Active Tourer feszes futóművéről. Bár az is lehet, hogy csak a nagyobb test miatt tűri méltóságteljesebben a kátyújárást, de az eredmény mindenképp pozitív: itt egy kettes, ami nem büntet csuklórepesztéssel, ha megfeledkezel az úthibákról. Sőt, csomagok és utasok nélkül sem dülöngél a magas kasznival. Csomagtér vagy hét ülés? A kettő együtt nem megy Galéria: Bemutató: BMW 2 Grand Tourer 1, 5 tonnás tömeg ekkora homlokfelülettel nem sok jót ígér, de 116 és 192 lóerő között van pár motor, ami jól viszi.
- Xhénia alumínium radiátor 600 mm
- Xhénia alumínium radiátor 600 mm.com
- Xhénia alumínium radiátor 600 mm x
- Xhénia alumínium radiátor 600 mm f
Ha nagyot kaszálni arra sem fognak, Ázsiában több sikert jósolnék neki. Az anatómia és a gazdasági helyzet mindenesetre nekik dolgozik.
Ellenben a tankolás nem ilyen idegtépő, még engem is meglepett, hogy egy 2 literes, turbós benzinmotor mindössze ennyit fogyaszt. A 192 tagú ménes, ami papíron 7, 7 másodperc alatt repíti a termetes bódét 100 km/h-s sebességre mindössze 6, 9 liter ólommentest kortyolt be 100 kilométeren. Tankoláskor is ennyi jött ki, tehát nem csal a fedélzeti computer. És nem kellett tojást tenni a gázpedál alá, ez az autó bizony ment, amikor kellett. Ebből a szempontból tehát nem lehet panasz. De vajon a BMW-től szokatlan hajtásforma meg tudja-e győzni a fanatikusokat? Egy autószerelő ismerősöm, aki imádja a bajor márkát, nagyon várta, hogy kipróbálhassa ezt az autót. Főleg a fronthajtásos megoldásra volt kíváncsi. Néhány gyorsítás után végül csak annyit mondott: "Így, hogy megbomlott a régi egység, ez nem az a BMW, amit megszoktam. Fura. " A BMW filozófiái sorra megdőlnek az utóbbi években. A "köbcentit nem helyettesítheti más, csak a köbcenti" már a múlt, több a feltöltős erőforrásuk, mint a szívó.
Nyílván sokan kerültek már olyan helyzetbe, hogy mindkét kezük tele volt, a kulcs pedig természetesen a zsebben. Ez itt nem gond, ugyanis egy elegáns mozdulattal a lökhárító alá lendítjük a lábunkat és a csomagtérfedél felemelkedik. Ugyanez visszafelé is működik, bár akkor már a szabad kezünkkel a gombot is megnyomhatjuk. Jópofa megoldás és egyszerű, de azért két dologra nem árt figyelni. Nem kell belerúgni a lökhárítóba, elég csak imitálni a láblendítést, a másik pedig, hogy a csomagtérfedél nem nyílik elég magasra. Tapasztalatom alapján 180 centis magasság fölött már lehajtott fejjel tanácsos ilyenkor megközelíteni a járgányt. Összességében azonban a harmadik sor passzentos helykínálatát és az alacsonyra nyíló ötödik ajtót leszámítva egyterűként igenis jól funkcionál a 2-es Gran Tourer. Ha visszahuppanunk a vezetőülésbe és ismét padlóba süllyesztjük a gázpedált, elég szokatlan érzéssel szembesülünk. Ez a BMW ugyanis elöl hajt és mivel elég nyomatékos a csigával lélegeztetett erőforrás, bizony két kézzel kell markolni a kormányt.
Így például az üzemmód választó gomb egy jópofa kapcsoló lett a középkonzol alján. A tesztautóba préselt sportülések szerintem a legjobb választás, mert nagyon sokféleképpen beállíthatók és remekül tartják a testet. A túlvállalós sofőrök előbb esnének le az útról az autóval, minthogy kicsusszanjanak az ülés szorításából. Gyorsan hozzáteszem, kell is a megfelelő ülőhely, ugyanis az autó orrában egy 2 literes, turbóval lélegeztetett benzinmotor dolgozik, ami már a gázpedál csiklandozására is nagyot harap. Ugyan meg kell dolgoztatni a 6 gangos kézi váltót, de cserébe olyan dinamizmust kapunk, amivel akár korábbi hot hatch-eket is megszorongathatunk. És ez nem vicc, kipróbáltam. Ám míg egyrészről kész felüdülés egy ilyen fickós erőforrás, addig a másik oldalról szerintem kicsit nehezen összeegyeztethető az egyterű jelleggel. A bódé ugyanis inog, persze nem franciásan, de dülöngél. Vannak benne tartalékok, ugyanakkor egy-egy sodrósabb kanyarban elindul a kocsi orra és elég esetlenül reagálja le a keresztbordákat is.
Senkinek ne legyenek kétségei, a BMW-s kolléga egy faék formatervi erényeiről is képes volna fél órában prezentálni Galéria: Bemutató: BMW 2 Grand Tourer Az M motorfejlesztő részlegénél aktív BMW-troll világosít fel, miért nem hülyeség tök irreleváns modellekkel befoltozni a kínálat lyukait. Szavaiból lejön, hogy a rekordértékesítés nem sztenderd elvárás minden modelltől. A Gran Tourer minden piaci statisztika szerint egy évtizedet késett, ami autóipari léptékben kb. annyi, mintha a ruszkik ma, 45 évvel Armstrong után szállnának le a Holdon. Innen már senki nem akarja megváltani a világot. A hétüléses egyvalaminek köszönheti, hogy egyáltalán megszülethetett. Ez az UKL, amivel a BMW-nek is meg lett az alapja, hogy keresztmotoros, fronthajtásos autókat gyártson. Erre épül mostanság a Mini, a 2 Active Tourer és ezt kapja majd az új X1-es. A horror árú fejlesztés már kifizetve, minden, amivel plusz darabszámot lehet generálni a platform komponenseinél, segít levinni a tényleges volumenmodellek árait.
És jutott szellőzőrostély is hátra, szóval itt nem lehet panasz. A csomagtérfedelet elektromotor emeli a magasba, mögötte pedig elég méretes, 645 literes puttony rejtőzik. És két plusz ülés. Ezért is hívják Gran Tourernek az autót. A két extra ülőhely mozgatása nem nagy mutatvány, egyszerűen állítgatható minden. Aztán jön az első próbatétel: be kéne mászni leghátra. No, itt már komolyabb ruganyosság kell, ugyanis a második sor háttámlája csak ledönthető, az ülőlap viszont nem hajtogatható, az szimplán előre-hátra tologatható. Nyilván gyerkőcök ezt élvezik, vagy perverz apukák, de azért ma már lehet ennél szofisztikáltabban is bejutni egy ekkora méretű helyre. A leghátsó sorban egyébként el lehet férni, de a fejtér például 180 centis magasság fölött biztosan elfogy, a lábtér pedig, nos, az egész egyszerűen nincs. Hasunkba húzott térdekkel ücsörgünk, mármint a megtermett felnőttek. Vagyis egyértelműen a gyerkőcöket célozták meg ezekkel a székekkel. Jópofa megoldás viszont, hogy a csomagtérrolót elrejthetjük a puttony padlójában kialakított rekeszbe, így nem kell otthon hagyni.
Műszaki adatok Közcsavar távolság: 600 mm Radiátor magasság: 635 mm Tagok száma: 15 Tagok szélessége: 93 mm/tag Csatlakozómenet: ¾"" Teljesítmény (közepes vízhőmérséklet különbség ΔT 50 ºC és helységenkénti 20 ºC esetén): 1650 W Űrtartalom: 0, 16 liter/tag Fűtőfelület: 0, 525 m 2 /tag Beépítési mélység: 80 mm Maximális üzemi nyomás: 10 bar Maximális fűtővíz-hőmérséklet: 110 ºC Súly: 18, 45 kg Szín: Fehér Alapanyag: Sajtolt-nemesített alumínium profil Felületkezelés: Elektrosztatikusan szinterezett (190 ºC-on beégetve) Youtube videók Vélemények Erről a termékről még nem érkezett vélemény. Termékek hasonló tulajdonsággal
Xhénia Alumínium Radiátor 600 Mm
Xhénia Alumínium Radiátor 600 Mm.Com
Xhénia alumínium tagos radiátor 250/2 1995 óta foglalkozik radiátorok gyártásával a Xhénia Kft. Termékei kis helyigényűek, melyek kiválóan alkalmasak családi házak, lakások, de akár... 5 728 Ft Xhénia alumínium tagos radiátor 600/10 1995 óta foglalkozik radiátorok gyártásával a Xhénia Kft. Termékei kis helyigényűek, melyek kiválóan alkalmasak családi házak, lakások, de akár... 53 142 Ft A tagok száma 2 és 32 között választható, Speciális kialakítású tömítőelemek, Könnyedén szabályozható 1995 óta foglalkozik radiátorok gyártásával a Xhénia Kft. Termékei kis helyigényűek,... Xhénia alumínium tagos radiátor 1000/3 1995 óta foglalkozik radiátorok gyártásával a Xhénia Kft. Termékei kis helyigényűek, melyek kiválóan alkalmasak családi házak, lakások, de akár... 29 318 Ft Xhénia alumínium tagos radiátor 350/12 1995 óta foglalkozik radiátorok gyártásával a Xhénia Kft. Termékei kis helyigényűek, melyek kiválóan alkalmasak családi házak, lakások, de akár... 42 344 Ft Xhénia alumínium tagos radiátor 500/2 1995 óta foglalkozik radiátorok gyártásával a Xhénia Kft.
Xhénia Alumínium Radiátor 600 Mm X
Termékei kis helyigényűek, melyek kiválóan alkalmasak családi házak, lakások, de akár... 8 833 Ft Xhénia alumínium tagos radiátor 600/8 1995 óta foglalkozik radiátorok gyártásával a Xhénia Kft. Termékei kis helyigényűek, melyek kiválóan alkalmasak családi házak, lakások, de akár... 42 513 Ft Xhénia alumínium tagos radiátor 1000/7 1995 óta foglalkozik radiátorok gyártásával a Xhénia Kft. Termékei kis helyigényűek, melyek kiválóan alkalmasak családi házak, lakások, de akár... 68 409 Ft Xhénia alumínium tagos radiátor 250/12 1995 óta foglalkozik radiátorok gyártásával a Xhénia Kft. Termékei kis helyigényűek, melyek kiválóan alkalmasak családi házak, lakások, de akár... 34 357 Ft Xhénia alumínium tagos radiátor 650/10 1995 óta foglalkozik radiátorok gyártásával a Xhénia Kft. Termékei kis helyigényűek, melyek kiválóan alkalmasak családi házak, lakások, de akár... 54 411 Ft Xhénia alumínium tagos radiátor 350/6 1995 óta foglalkozik radiátorok gyártásával a Xhénia Kft. Termékei kis helyigényűek, melyek kiválóan alkalmasak családi házak, lakások, de akár... 21 173 Ft Xhénia alumínium tagos radiátor 500/23 1995 óta foglalkozik radiátorok gyártásával a Xhénia Kft.
Xhénia Alumínium Radiátor 600 Mm F
XHENIA RADIÁTOR 600/11 FEHÉR Online ár: 58. 454 Ft (bruttó ár) Többféle fizetési mód Ügyfélszolgálatunk várja hívását 1993 óta a piacon 8 fizikai áruház országszerte Hatalmas raktárkészlet Szakképzett munkatársak Budapesti áruházunk 1 Logisztikai központ Cikkszám: XHENIA-600-11 Elérhetőség: Raktáron Nem értékelt Gyártó: Szállítási díj: 1. 990 Ft Kívánságlistára teszem További információért keresse webáruházunkat! Szállítási információk: Elsőbbségi átvétel: 3. 000 Ft Áruházi átvétel Ingyenes! Fogyasztóbarát áruház vagyunk Áruházi átvétel, parkolóval Utánvét, előre utalás, online bankkártya, készpénz Házhozszállítás, áruházi átvétel Leírás és Paraméterek Xhénia alumínium tagos radiátor 600/11 1995 óta foglalkozik radiátorok gyártásával a Xhénia Kft. Termékei kis helyigényűek, melyek kiválóan alkalmasak családi házak, lakások, de akár irodák és üzletek melegvízzel történő fűtésére. Annak ellenére, hogy fűtővízigénye kicsi, nagy fűtőfelülettel rendelkezik, így rendkívül energiatakarékos. Felhasználóbarát készülék, hiszen nem igényel karbantartást, könnyedén szabályozható és gyors felfűtési idővel rendelkezik.
BejelentkezĂŠs E-mail cĂm: JelszĂł: Termékkereső A szó elejétől keres 2020. 06. 22.