Tetőcsomagtartó Suzuki Sx4 2016-2020, Ii. Generáció (S-Cross) [ 2 Facelift], Ferde Hátú 5 Ajtós Tetősínnel | Herbályautó.Hu: Alfa Romeo Kicsi De
Utazás és Outdoor webáruház A felkészült utazó boltja Terméklista szűrés Ár Ft – 51900 Ft 64600 Ft Elérhetőség Készleten Nem található a keresési feltételeknek megfelelő elem Márka Cruz Garancia 2 év Szín Alumínium Fekete Anyag Acél Teherbírás 60 kg 75 kg Zárhatóság Nem (opcionális) Katalógusok Legtöbbet vásárolták a kategóriában Hírlevél feliratkozás Exkluzív kedvezmények Iratkozz fel hírlevelünkre és értesülj a legnagyobb kedvezményeinkről Közösségi oldalaink Csatlakozz hozzánk, és vegyél részt a promóciókban és a leárazásokban. Partnereink © 2004-2022 Herbály Autó Kft.
Suzuki Sx4 Tetőcsomagtartó 2019
Kosár: 0 Termék cikk | 0 Ft menu Kapcsolat Belépes / regisztráció Bejelentkezés Társaságunkról | Szállítási feltételek | Vonóhorog szerelése Közeli E-mail Jelszó Elfelejtette a jelszót? Új nálunk? Regisztráljon!
Utazás és Outdoor webáruház A felkészült utazó boltja Terméklista szűrés Ár Ft – 81700 Ft 147400 Ft Elérhetőség Készleten Nem található a keresési feltételeknek megfelelő elem Márka Thule Garancia 5 év Szín Alumínium fekete Anyag Acél Teherbírás 100 kg 75 kg 90 kg Zárhatóság Zárható Katalógusok Legtöbbet vásárolták a kategóriában Hírlevél feliratkozás Exkluzív kedvezmények Iratkozz fel hírlevelünkre és értesülj a legnagyobb kedvezményeinkről Közösségi oldalaink Csatlakozz hozzánk, és vegyél részt a promóciókban és a leárazásokban. Partnereink © 2004-2022 Herbály Autó Kft.
1560- 3-8-IG OLDALÜVEGEK ALFA ROMEO 33 90- BRK JOBB HÁTSÓ KAROSSZÉRIA ÜVEG ZÖLD 6000 BAL HÁTSÓ KAROSSZÉRIA ÜVEG ZÖLD ALFA ROMEO 145 94-00 13500 ALFA ROMEO 146 95-00 10100 ALFA ROMEO 156 SPORT WAGON 97-05 25500 18800 ALFA ROMEO 156 4D 97-05 16700 19800 ALFA ROMEO 147 3D 00- 18300 ALFA ROMEO 147 5D 00- 17200 ALFA ROMEO 159 4D/BRK 05- 15900 ALFA ROMEO 159 4D 05. Alfa romeo kicsi e. 06- 17900 ALFA ROMEO MITO 08- HÁTSÓ SZÉLVÉDŐ FŰTHETŐ BRONZ 10400 HÁTSÓ SZÉLVÉDŐ FŰTHETŐ ZÖLD 12500 ALFA ROMEO 146 95- () 36000 59200 ALFA ROMEO 156 SPORT WAGON 00- ALFA ROMEO 166 4D 98- 60700 37500 ALFA ROMEO 159 4D 4D 05- 54900 ALFA ROMEO 159 BRK 05- 52800 Az oldalon szereplő árak tájékoztató jellegűek azok elolvasása nem minősül árajánlat tételnek, Cégünk az árváltoztatás jogát fent tartja! Az aktuális szélvédő és autóüveg árakról érdeklődjön kollégáinknál elérhetőségeink bármelyikén! Áraink nem tartalmazzák az Alfa Romeo szélvédő beszerelés költségét!
Alfa Romeo Kicsi Convertible
Az Alfa Romeo 4C egy hibrid meghajtású sportkocsi, ami 2013-ban mutatkozott be és egészen 2020-ig megtalálható volt a gyártó kínálatában. A kocsiba egy négyhengeres turbó motor került, ami 240 lóerőt és csaknem 260 km/h végsebességet biztosított a 4C számára. Cukor - Alfa Romeo GT 1.9 JTD 16v M-Jet. A kis srácok próbára tehetik ezt a klasszikus autót a versenypályáikon! A Mondo Motors 1/43 méretarányú kisautói részletgazdag kidolgozottsággal és élethű festéssel a gyerekek gyűjteményének előkelő darabja lesz, és még nagyobb élménnyé a játékot. Jellemzők: - Anyaga műanyag és fém - A jármű mérete kb 10 cm
Alfa Romeo Kicsi Gt
Köztes teljesítményű motorokra a jövő év elejéig kell várni, lesz 1, 4 literes 120 lovas turbó és 1, 3 literes, 90 lóerős JTD is. A MiTo GTA-ra pedig még egy évet kell várni. Lesz duplakuplungos váltó is. Az 1, 4 literes turbómotorral igazi vadóc a MiTo, kereken 8 másodperc alatt sprintel százra és 215 km/óra a végsebessége. (Képzelhetjük, mit művel majd a kasztnival a 230 lóerős hajtómű a GTA változatban). Alfa romeo kicsi v. Ami első pillanatban lenyűgözött vele kapcsolatban, az a motorhang volt. Látszik, a mérnökök sokat dolgoztak a kis erőmű baritonján, így az kifejezetten hangos, érces lett. Már emiatt is nagy élvezet a kocsi vezetése. Sőt, még a kipufogó is szót kér magának. Mivel az Alfa a legsportosabb kisautót szerette volna megalkotni a szegmensben, mindegyik változatba belerakta a kategóriában úttörőnek számító DNA rendszert, mely szabályozza a motort, a kormányzást és a váltóművet is, így a vezetési stílusnak megfelelően háromféle beállítást tesz lehetővé. A sportos "Dynamic", a városi autózásra termett "Normal" és a rossz időben is biztonságot nyújtó "All weather".
Alfa Romeo Kicsi V
A kollégák azt ajánlották, csak dynamicban használjam, akkor majd nem fulladok le. És aztán dynamicban le is fulladtam az első lámpánál. Ebben az a még jobb, hogy ha már lefulladtunk, és újraindítjuk, az előválasztó automatikusan visszaáll normál módba, tehát akár kezdhetjük is a lefulladást elölről. Nem úgy néz ki, de tényleg van akkora, mint egy Grande Punto Sok egyéb baj van a Mitóval, elsősorban a súlyelosztásával és az ostoba futóművével, a legnagyobb baj azonban – nálam legalábbis – ez az 1, 6-os dízel, ezzel a váltóval. A legnagyobb baja talán, hogy közvetlenül a Mito előtt mentem egy kört az amúgy hányirgerkeltő külsejű és belsejű Hyundai Matrixszal. Alfa Romeo - Brera (kicsi). És annak sajnos különlegesen jó volt az 1, 5-ös dízele. Halk volt, egyenletesen húzott, de leginkább szépen ment, simán elfogadtam volna 1, 8-as szívó benzinesnek. 20% gázra 20 százaléknyit gyorsult, 50%-ra félgőzzel ment, 80%-nál egész jól, padlógázra meg padlógázon. Tolatáskor csak a radarra hagyatkozhatunk A Fiat 1, 6-osa ilyet nem tud.
A Nissan Juke, és az Audi Q2 kategóriájába szánt modell a Tonaléval együtt létfontosságú most a milánói márkának, hogy valahogyan a felszínen tudjon maradni egy SUV-k uralta világban.