Hírek - Pannon Kapu Kulturális Egyesület - Hol Van A Déli Tisza-Híd? | Szeged Ma
Érdemes a legmagasabb 30 percet beállítani, hogy sikeres fizetés esetén a banki visszaigazolás semmiképp se fusson ki az időből. Ezután katt a "Save and Continue" gombra! A megjelenés beállítása a "Listing" fül alatt: Ezen az utolsó fülön tudod beállítani az eseményed grafikai és tartalmi megjelenítését. Először is az "Event Description" mezőben tudod megadni az esemény leírását. Ez az a szöveg, ami majd a jegyértékesítés oldalán fog megjelenni. Ez egy fejlett szövegszerkesztő ami képes kezelni sokfajta betűtípust, színt, képet, videót, ikonokat, linkeket és igény szerint HTML kódot egyaránt. FONTOS: Amennyiben más forrásból illesztünk be szöveget (pl. kimásoljuk egy Facebook eseményből) úgy előfordulhat, hogy a szövegszerkesztő a szöveg formázását is megtartja (betűméret, betűtípus, szín). Könnyen orvosolható, ha a szöveget egy jegyzettömbbe illesztjük be először és onnan másoljuk be az oldalra. Tickets funcode hu www. Az "Event Website" mezőbe a cég honlapját, vagy a rendezvény facebook eseményét érdemes beilleszteni.
- E-konferencia a vagyonvédelmi cégláncolatokról – SZVMSZK
- Esemény publikálása – Funcode Wizard
- Szegedi vasúti hidalgo
- Szeged vasúti híd
E-Konferencia A Vagyonvédelmi Cégláncolatokról – Szvmszk
Esemény Publikálása – Funcode Wizard
Fontos információ a rendezvényekre történő belépési szabályokról. VIP jegyekért kattintson ide! Örömmel jelentjük be, hogy a hazánkban is rendkívül népszerű nu metál banda, a Hollywood Undead lesz a Five Finger Death Punch előzenekara 2022. július 5-én a Budapest Arénéban! A 2005-ben alakult zenekar eddig közel 40 millió albumot adott el világszerte, utolsó lemezük, a New Empire vol. 2 tavaly decemberben jelent meg. Sikeres albumaik mellett vérbeli koncertzenekarról van szó, amikor csak tehetik, turnéra indulnak, akár önállóan, akár mások társaságában. A folyamatosan együtt lógó kölyökcsapat mostanra már az egyik legnépszerűbb rockbandává vált, több mint 10 milliárdos streaming hallgatottsággal és havonta átlagosan 3 milliós Spotify hallgatótáborral. A turné VIP elővásárlási lehetősége már meg is kezdődött, a teljeskörű jegyértékesítés október 29-én, péntek reggel 10 órától lesz elérhető. Tickets funcode hu kezdolap. A regisztrált Live Nation tagok számára szintén elérhető lesz az elővásárlási lehetőség, október 27-én 10 órától.
Kérjük Önöket, ne vitassák munkatársainkon keresztül a rendeletet, mert ők csak a munkájukat végzik! A törvényeket és a jogszabályokat mindenkinek kötelessége betartani. Amennyiben a rendelet hatályait a szolgáltató megszegi, akár 1 évre is bezárható. Megértésüket köszönjük! VÁROSI GYERMEKNAP Sok szeretettel várunk mindenkit 2021. május 30-án! KARANTÉN SZOBROK - KIÁLLÍTÁS Sok szeretettel várunk mindenkit Reisinger Magdolna kiállításának megnyitójára! Időpont: 2021. június 4. 18. 00 Helyszín: Szentgotthárd, Színház aula PÜNKÖSD, AZ ÚJRAFELFEDEZENDŐ ÜNNEP Sok szeretettel várunk mindenkit Bodorkós Imre plébános előadására 2021. május 25-én a Színházban! A belépés díjtalan! MEGHALLGATÁS Ha szereted a kihívásokat, szívesen szerepelnél vagy érdekel a színház világa, akkor jelentkezz az e-mail címen! Esemény publikálása – Funcode Wizard. Jelentkezési határidő: 2021. június 1. 1848. március 15. - Online megemlékezés Megújult kerékpáros pihenő várja az aktív sport szerelmeseit Apátistvánfalván. Bővebb információ a Vas Népe korábbi cikkében olvasható: A cikk megnyitásához kattintson a képre.
Egyes források szerint ez volt az első ilyen híd a világon. Míg "kortársait" fából, addig a szegedit kovácsoltvasból építették. Ráadásul a híd a franciák által akkor még csak 15 éve kifejlesztett keszontechnikával épült; ennek lényege, hogy gőzkompresszorral túlnyomást hoztak létre a pillér belsejében, így szorították ki belőle a vizet. A pilléren belül két ember ásta ki a földet, így süllyesztették a földbe azokat. Bár ez életveszélyes volt azok számára, akik a pillérben dolgoztak, a szegedi vasúti híd építésénél egyetlen baleset sem történt. A hidat az Ernest Gouin és Társa cég építette, a tervező főmérnök pedig a mindössze 27 éves francia Ernest Cezanne volt. A bonyolult szerkezetet másfél év alatt jórészt helybeli munkásokkal építették fel. 1903-ban Kossalka János műegyetemi tanár miután részletes statikai vizsgálatokat végzett a hídon, ebből írta meg a disszertációját, amiért ő kaphatta meg Magyarország második műszaki doktori címét - az elsőt a szegedi víztorony építőjének adták.
Szegedi Vasúti Hidalgo
Megtalálták a szegedi vasúti híd egyik pillérjét Parkosítási munkák során megtalálták az 1944-ben felrobbantott szegedi vasúti híd egyik pillérét – tájékoztatta Medgyesi Konstantin, a Móra Ferenc Múzeum sajtóreferense pénteken az MTI-t. "ctl05_lbBody\""> A szegedi oldalon, az Állomás utca északi végében, a Szegedi Tudományegyetem patológiai intézetével szemben parkosítási munkák során bukkantak szerdán az épített kőemlékre. A maradványokat a közgyűjtemény régésze, Bede Ádám vizsgálta meg, s megállapította, hogy a kilencszer kétméteres alapterületű mészkőből készült építmény az 1944-ben felrobbantott vasúti híd egyik pillérének maradványa. Kulturális örökségvédelmi megfontolások alapján a múzeum álláspontja, hogy a pillérmaradványt feltétlenül meg kell őrizni az utókor számára. A hídpillér-maradvány várostörténeti-ipartörténeti emlék, és mint bemutatható emlékhely az Árvízi-emlékmű és a Tisza közelsége miatt egyfajta turisztikai látványosság is lehetne. A pillér jelenleg nagyjából 25 centiméterrel emelkedik a humuszolt felszín fölé.
Szeged Vasúti Híd
Nagyméretű, jól megmunkált, faragott kváderkövekből rakták, és akár részleteiben kibontva is igen mutatós. A szakember szerint a pillérmaradványt a szennyeződéstől megtisztítani, hozzávezető járdával, esetleg emléktáblával ellátni nem lenne drágább, mint lebontani, illetve befüvesíteni a helyét. Ráadásul a bontás nem várt anyagi és fizikai nehézségekbe is ütközik, hiszen a pillér alapozásának alja a mai felszíntől számított 5-6 méterre is lehet. A francia Ernest Cezanne tervei alapján épült, 439 méter hosszú szegedi vasúti hidat a Pest-Temesvár vasútvonal részeként 1858-ban adták át, és jelentős teherforgalmat bonyolított le. Az átkelő forgalma a trianoni döntést követően visszaesett, a második világháború idején a híd azonban kiemelkedő hadászati jelentőségűvé vált, a német csapatok utánpótlásukat ezen a vonalon keresztül szállították a balkáni front irányába. Ez is lett az építmény veszte: az angolszász hadvezetés 1944 nyarán elrendelte megsemmisítését, a hidat több bombatámadás is érte, a megmaradt szerkezetet pedig a közeledő szovjet csapatok előtt német katonák robbantották föl.
A Volánbusz állománya ugyanakkor már önmagában elég körszerű, mivel a buszok túlnyomóan mostanra már akadálymentessé váltak.