Csokis Méz Készítése Házilag: A Forma-1 Legnagyobb Balesetei - Superfitt
- Csokis-mézes szappan • Dória Natúr Szappan
- Csokis arcpakolás házilag | Otthon házilag
- Selymes csokilikőr házilag, pofonegyszerűen
- A traktorok Bianchi balesete után is komoly veszélyforrást jelentenek a Forma-1-ben
- F1-Archív: Bianchi balesetének előszele? - Hírnavigátor
Csokis-Mézes Szappan &Bull; Dória Natúr Szappan
Úgy tűnik, sajnos végleg vége a "meghosszabbított" nyárnak, a borongós, hűvös idő tanyát vert, beköszöntött az igazi ősz. A hétvégére tiszta olívaolajjal készült szappant terveztem eredetileg, de végül (amúgy Micimackósan, a hidegre való tekintettel), inkább egy testnek-léleknek melengető, orrnak-bőrnek is kényeztető csokoládés, mézes-fűszeres illatú szappan készült. Csokis arcpakolás házilag | Otthon házilag. A csokoládé köztudottan boldogsághormont (endorfin) termel, valamint - a vörösborhoz, bogyós gyümölcsökhöz és a kávéhoz hasonlóan - olyan antioxidánsokat is tartalmaz, amelyek megkötik a szabad gyököket. A kozmetikai szalonok népszerű kényeztetése a csokipakolás, illetve csokimasszázs. A kellemes hőmérsékletűre melegített 100%-os kakaó olyan flavonoidokat és ásványi anyagokat tartalmaz, amelyek puhítják, hidratálják a bőrt, ezáltal feszesítenek, késleltetik az öregedését, visszaadják az elvesztett nedvességet is. A csokoládét narancsbőr egyik legjobb ellenszerének is tartják (külsőleg.... majszolva azért nem egészen ugyanez a helyzet).
Csokis Arcpakolás Házilag | Otthon Házilag
Selymes Csokilikőr Házilag, Pofonegyszerűen
Csokis-mézes szappan
Csokis-mézes szappan készült ma nálam. Sok finom kakaóvajjal, Milka csokival és termelői akácmézzel. Először elkészítettem a receptet, amit leellenőriztem egy szappanrecept számlálóval. Amikor minden érték olyan volt a számlálóban, mint ahogy a szappant elképzeltem, kikészítettem a hozzávalókat. A szappant hideg eljárással készítettem, erről IDE KATTINTVA olvashatsz részletesebben is. Mézes szappanhoz mézes forma illik, ezért egy méhecskés szilikon formára esett a választásom. Úgy képzeltem el, hogy a massza felét majd megszínezem csokival, és a méhecskék barnák lesznek. Ez többé-kevésbé sikerült is. 😀 Kimértem a hozzávalókat. Először a folyadékot és a lúgot. A méz is folyadéknak számít, ezért a folyadék mennyiségéből levontam a méz mennyiségét. Utóbbit majd pudingosodásnál adom a masszához, hogy minél több értékes hatóanyag megmaradjon belőle a szappanban. Amikor kimértem a megfelelő mennyiségeket, fontos, hogy a lúgot öntöm lassan adagolva a folyadékhoz, és nem fordítva! Kevergetés közben hideg vízbe állítom, nehogy túlhevüljön (100 fokig is hevülhet a lúgoldat ha nem kezdjük el hűteni! )
A nedves összetevőket és a száraz összetevőket keverjük össze egy külön tálban, majd a zabpelyhes keveréket adjuk a vajashoz. Ezután mehet bele a csoki és a mogyoró is. Egy tepsit béleljünk ki sütőpapírral, majd házilag formázzunk a masszából kis korongokat. Miután ezzel készen vagyunk. kb. 10-15 perc alatt süssük készre a csokis, mogyorós házi kekszünket. Frissen és másnap is ugyanolyan finom.
(A baleset felkavaró tényén kívül jó látszik, hogy az érintett szakasz pályafelügyelője zöld zászlót – vagyis szabad jelzést – integet, amikor a baleset történik. 10 másodperccel a becsapódás előtt még dupla sárga zászló volt ott is érvényben, ám a felügyelő szerint ekkorra az emelő traktor már távozott az ő általa felügyelt mentési területről. ) A 25 éves Bianchi a szuzukai futam 41. F1-Archív: Bianchi balesetének előszele? - Hírnavigátor. körében csúszott ki a pályáról, és az egy körrel azelőtt ugyanott balesetet szenvedő Adrian Sutil autóját kiemelő darunak ütközött. Bianchit eszméletlen állapotban, súlyos fejsérülésekkel vitték kórházba, és életmentő műtétet hajtottak végre rajta, azóta a jokkaicsi Mie kórházban fekszik. A legutóbbi információk szerint, amelyek a brit Sky Sportstól származnak, a francia autóversenyző állapota továbbra is kritikus, de stabil. Újdonság lehet, az, hogy információjuk szerint a versenyző a műtétjét követően nem tudott gépi segítség nélkül lélegezni, ahogyan az korábban a médiában szerepelt. Craig Slater, a Sky Sports helyszíni tudósítója hozzátette, a pilóta nem ment át második beavatkozáson, ahogy az szintén elterjedt.
A Traktorok Bianchi Balesete Után Is Komoly Veszélyforrást Jelentenek A Forma-1-Ben
A körülmények szerencsétlen összejátszása miatt történt a vasárnapi Forma-1-es Japán Nagydíjon az a baleset, amelyben Jules Bianchi, a Marussia francia pilótája egy mentést végző darunak ütközött, és súlyos fejsérüléseket szenvedett – közölte a szuzukai pálya szóvivője. "A pályabírók dupla sárga zászlót lengettek Adrian Sutil autójának mentése miatt, ez pedig mindig azt jelenti, hogy az elhaladó versenyzőknek le kell lassítaniuk olyan tempóra, amelyről még az adott körülmények között, vészhelyzet esetén meg tudnak állni" – nyilatkozta kedden Mijazaki Maszamicsi. A szóvivő hozzátette, balszerencse az volt, hogy Bianchi éppen ezekben a pillanatokban haladt át egy vízátfolyáson, ezért a gumik nem tapadtak az aszfalthoz, a pilóta pedig képtelen volt lassítani. A traktorok Bianchi balesete után is komoly veszélyforrást jelentenek a Forma-1-ben. "Az eső erőteljesen rákezdett, a pálya vizes volt, de nem annyira, hogy emiatt meg kelljen szakítani a futamot. Azt hiszem, a versenybíróság ugyanígy értékelte a szituációt" – tette hozzá. A becsapódás pillanata, amelyet a Corriere della Serra oldalán, erre a linkre kattintva nézhenek meg, ellentmond annak, hogy sárga zászló lett volna érvényben.
F1-Archív: Bianchi Balesetének Előszele? - Hírnavigátor
Akkoriban az egyik jerezi teszten kicsúszott egy autó. A traktor a pályára gurult – és csak sárga zászlót lengettek. Már akkor is egy olyan szerencsétlenségtől féltem, mint amilyen Bianchi balesete volt. " Ennek ellenére azóta nem történt semmi. "A daru köré kellene egy biztonsági korlát, így a Forma-1-es autók nem tudnának alácsúszni. Ezzel megelőzhetnénk a súlyos fejsérülést. " – vetette fel a megoldást Tost. Bianchi esete azonban biztos óvatosabbá tette a pilótákat. "Magyarországon a World Series-sel versenyeztem, amikor egy autó a leggyorsabb kanyarban ütközött. Majd jött a traktor, hogy kivigye az autót a pályáról. Amint láttam a helyzetet, és a sárga zászlókat, azonnal jelentősen lelassítottam. A múltban talán nem vettem el ennyire a gázt. " – mesélte Roberto Merhi a Manor F1 Team pilótája. // Mégsem lesz olyan sima menet a rajtolás? fotó:dppi Posted by on Monday, August 10, 2015 Az FIA Bianchi balesete után több biztonsági mechanizmust is bevezetett. Az apró szenzort a versenyzők fülében – amely méri a pilóta fejét ért G-erőket, illetve hamarosan biometrikus adatokat is tudnak majd a versenyzőkről, mint a pulzusszám vagy a testhőmérséklet.