A Kocka El Van Vetve! Lada Vesta Kombi És Lada Vesta Sw Cross Bemutató - Autósajtó | MegÉRkezett A Budapesti ÁLlatkertbe Taiko, A Jegesmedve | 168.Hu

July 19, 2024

Az AMTS 2018 rendezvény sajtónapjának egyik fontos eseménye volt a Lada Vesta két új családtagjának, a Lada Vesta kombi és a Lada Vesta SW Cross személygépkocsiknak a magyarországi bemutatója. A rendszerváltást követően az elavult szovjet – később orosz modellek – nem bírták a versenyt, és a márkaképviselet egy időre kivonult. Pedig a 70-es évek termékei még nem koptak ki a hazai utakról, az AMTS rendezvényen pedig jó néhány felújított veterán Ladát láthattunk. 2015 decemberében visszatért Magyarországra a VAZ autógyár terméke, az egykor nagy népszerűségnek örvendő Lada. Mára azonban csak a Niva utód Lada 4×4 maradt továbbra is szögletes, a kocka Lada fogalom már múlt, a kocka el van vetve! Az újranyitást a Kalina, Granta és 4×4 modellek értékesítésével indította a Lada Hungary Kft. A 2016-os évben kiépültek a márkaképviseletek, és elkezdődött az értékesítés. A 2017-es évben már 1000 darab körül volt az eladás, ebben szerepe volt az erősen Európai piacra szánt Vesta modellnek. A mai napon pedig a már piacon lévő 4 ajtós szedán mellé megérkezett a kombi, és az SW Cross modell.

Lada Vesta Belső For Sale

Technikai adatok és dizájn A Lada Vesta Kombi – feltehetőleg a gyártási költségek optimalizálása miatt – teljesen azonos méretű a 4 ajtós kivitellel, 4410 mm hosszú, 1764 mm széles és 1508 mm magas. A kombi karosszériának köszönhetően a hátsó ülésen is kényelmesen utazhatnak a magasabb személyek, 2, 5 centivel nagyobb a belső magasság. A motorkínálat sajnos nem bővült az európai piacon, egyetlen 1596cm 3 benzinmotorral kapható, ami 105 lóerős teljesítményt ad. Manuális és robotizált (AMT) váltóval is kapható, de mind a kettő csak 5 fokozatú. Felszereltségtől függően 15 és 16 colos kerekekkel szerelt az autó, a saját tömege 1310 kg, a gyári fogyasztási adatok rendre 9, 4/5, 5/6, 3 liter 100 kilométerenként városban, városon kívül és vegyes használatban. A 4 ajtós kivitelhez hasonlóan az autó designja megfelel a konzervatív trendeknek, egyediséget az oldalt látható X design ad a karosszériának. A kombi tulajdonságot erősíti az esztétikus, matt ezüst tetősín, amiben előkészítették a kereszttartók rögzítését.

Lada Vesta Belső 3

Ez kedvezően fog kinézni az úton, és minden bizonnyal a teljes terepjárók szerelmeseihez fog fordulni. Bár - ez egy autó. Tehát ez az autó lesz szerelve "VAZ" motorokkal - 106 liter. a. (1, 6 liter) és 87 liter. (a kötet ugyanaz). Egyébként, néhány, drágább változatnál a Nissan motorja - a híres HR16DE - lesz telepítve. A térfogata 1, 6 liter lesz, de a teljesítmény nagyobb, mint a többi. Nevezetesen - 144 l. A Lada Vesta, akinek a műszaki jellemzői, a klímaváltozás és a biztonság nagyon megfelelő szinten állnak, három átviteli opcióval fognak ellátni. Ez egy 5 fokozatú mechanikus, egy standard VAZ automatikus és egy CVT. Érdekes, hogy a jelenlegi 2015-től kezdődően ez a modell a versenyautó alapja lett, amely LADA Vesta TC1 néven ismert lesz. Akkor ez az autó részt vesz a világbajnokságon, az autók között. Eddig csak két autó készült.

A pakolóhelyek általában kicsik, és kivétel nélkül béleletlenek, szűk a középkonzol aljának ürege, és az első ajtózsebek is rövidek, cserébe legalább szélesek. A kesztyűtartó méretes, mély és jól használható. Hátra is könnyű beülni, az ülőlap elég hosszú, formája határozottan kétszemélyes, párnája vékony, de kellemesen puha. A támla meredek és alacsony, jó, hogy a fejtámlák legalább részben a felső élre tolhatók, így kevésbé takarnak a belső tükör képébe. A hely széltében csak két átlagtermetű felnőttnek elég, a fejmagasság 180 centi körül már szűk, a középső padlómerevítő nem magas, de széles, a szélső hátsó lábhelyek 180 centivel, az ugyanekkora elöl ülők mögött még elfogadhatók. Hiba, hogy egyáltalán nincsenek hátsó ajtózsebek, és hiányzik a középső könyöklő is, de legalább mindkét első támlán van "szatyor". A csomagtartó fő értéke, hogy nagy, a Ladások nem csiszolgatták túl a tárolási megoldásokat. A fedél elég hosszú ahhoz, hogy az üreg szája a nagy bőröndökhöz se legyen szűk, a perem nem magas, a küszöb pedig kifejezetten keskeny, de a mély padlójú térben kevés a rögzítőpont, és rengeteg helyet elvesznek a fedélpántok.

A pénteki szomorú állatkerti hír után egy vidámabb: Új jegesmedve érkezett a Fővárosi Állat- és Növénykertbe. Az olaszországi, közelebbről toszkánai származású, Bimba nevű állatot péntektől láthatja a közönség a Kisszikla oldalában található kifutóban. Bimbát a régebb óta Budapesten élő Vitus párjának szánják, a budapesti születésű Lady pedig néhány héten belül költözik egy másik európai állatkertbe. Bimba (Forrás: Bagosi Zoltán/ Fővárosi Állat- és Növénykert) Bimba múlt héten szerdán érkezett, de eddig a Kisszikla belsejében, a közönség számára láthatatlan elkülönítő helyiségben pihente ki az utazás fáradalmait. Az új nőstény érkezésének előzménye, hogy az eddig Budapesten élt két jegesmedve, a budapesti születésű Lady és a Kölnből érkezett Vitus frigyéből tizenhat év alatt sem született utód. Íme a Fővárosi Állatkert jegesmedve testvérpárosa! - YouTube. A bocstalanság okainak kiderítésére 2009 januárjában alaposan megvizsgálták az állatokat, és kiderült, hogy Lady-nek egyáltalán nem lehetnek bocsai. Mivel azonban Vitus értékes tenyészállatnak számít, az Európai Állatkertek és Akváriumok Szövetsége ( EAZA) által fenntartott jegesmedve tenyészprogram keretében (EEP) olyan megoldást igyekeztek találni a szakemberek, amelynek nyomán egy szaporodásra alkalmas nőstény kerülhet Budapestre.

Állatkertünk A Jegesmedve Tenyészprogramban | Állatkert Budapest Szívében

Sztár, közélet, életmód... a legjobb cikkeink első kézből! Iratkozzon fel a Bors-hírlevélre! Feliratkozom

A Jegesmedvék Veszélyeztetettsége | Állatkert Budapest Szívében

Mivel Lady ekkorra már Dániában volt, Vitus átmenetileg egyedül maradt. Az állatkerti szakemberek azonban nem adták fel, és egy újabb alkalmas nőstényt kerestek a budapesti hím mellé. Ez nem is volt olyan egyszerű feladat, mivel az európai állatkertekben élő mintegy 95 jegesmedve között a kelleténél több a hímek, és a szükségesnél kevesebb a nőstények száma. Végül egy Bécsben, a Schönbrunni Állatkertben élő nőstényt választottak ki a tenyészprogram irányítói. A Tania nevű állat 1990. december 23-án született a Rotterdami Királyi Állatkertben, és az elmúlt 21 évben már több különböző európai állatkertben is megfordult. Régi idők budapesti jegesmedvéi | Állatkert Budapest szívében. Schönbrunnba tavaly márciusban került, Budapestre pedig a múlt héten szerdán, azaz október 12-én szállították át. A legelső feladat, hogy Tania megbarátkozzon új otthonával. Ennek egyik fontos lépése volt a mai nap, amikor a gondozók először engedték ki a kifutóra. Tania alaposan felmérte új otthonát, minden sarkát bejárta, mi több, még az úszómedencét is kipróbálta. A kifutóval szemlátomást igen elégedett volt.

Íme A Fővárosi Állatkert Jegesmedve Testvérpárosa! - Youtube

Itthon Márki-Zay nem ül be a parlamentbe, de "megvédi a gyerekeket attól, hogy a Fidesz elvigye őket golyófogónak Ukrajnába" Orbán háborúba viszi a még nem is katonakorú gyerekeket, migránsokat telepít az országba és megszünteti a rezsicsökkentést – tette hozzá az összfogás korábbi miniszterelnök-jelöltje.

Régi Idők Budapesti Jegesmedvéi | Állatkert Budapest Szívében

Az Európai Állatkertek és Akváriumok Szövetsége (EAZA) különleges figyelmet szentel a jegesmedvéknek. A regionális szintű gyűjteményi tervezést, és ezen belül azt is, hogy melyik tenyészállat melyik állatkertbe kerül, a jegesmedve tenyészprogram keretében hangolják össze. A program koordinátora az Amszterdami Állatkert egyik vezető munkatársa. Az európai állatkertekben egyébként 96 jegesmedve él 40 különböző intézményben. A jegesmedvék fontosságát az adja, hogy egyrészt kiválóan alkalmasak arra, hogy az emberek figyelmét felhívják a globális klímaváltozás következményeire, másrészt – mivel a vadonbeli állomány egyre sebezhetőbb – az állatkerti jegesmedve állományok fenntartása egyfajta "biztonsági védőhálót" jelent a faj fennmaradása szempontjából. A jegesmedvék veszélyeztetettsége | Állatkert Budapest szívében. A korszerű állatkertekben a jegesmedvék jól tarthatóak, amit az is bizonyít, hogy legtöbbjük már generációk sora óta él és szaporodik állatkerti körülmények között. A Berlini Állatkert nemrégiben elpusztult híres jegesmedvéjének, Knutnak például már az ükszülei is állatkerti állatok voltak, közülük kettő, Zsuzsi és Gazsi éppen a Fővárosi Állat- és Növénykertben éltek a második világháborút követően.

Most sem ez történik, hiszen az új budapesti jegesmedvék fiatal hímek, egészen pontos két testvér. Elhelyezésükkel az európai tenyészprogramot segíti ki a Fővárosi Állatkert, amelynek nemcsak tenyészpárokról kell gondoskodnia, hanem a mindenkori tenyészállat-gazdálkodásról is. Ennek része az apaállat-utánpótlás is. A Budapestre került fiatal jegesmedvék egy olyan, a tenyészprogramban ugyancsak részt vevő állatkertben születtek, ahol életkoruk miatt már nem lehetett gondoskodni további elhelyezésükről, tenyészállatnak azonban még fiatalok, tehát végleges pár mellé sem kerülhetnek még. A fajmegmentő tenyészprogramnak így az apaállat-gazdálkodásban szüksége volt egy olyan állatkertre, ahol néhány évre fogadni tudják a két fiatal hím állatot. MTI fotó: Kovács Attila Az állatkert jegesmedve-férőhelyéről érdemes tudni, hogy az eredeti, 1912-ben épült sarkvidéki panoráma kifutóit és belső tereit, 2006-ban jelentősen korszerűsítették. A jegesmedvék férőhelyének nagysága akkor a korábbi háromszorosára nőtt, s az eredeti "mártózó" helyett egy 350 millió literes új medencét is kaptak.

Főoldal Ezt látnod kell! Hírek, újdonságok Bő három év alatt sokat nőttek ifjú jegesmedvéink, akik érkezésükkor, 2017 kora tavasszal még másfél évesek sem voltak. A nemzetközi tenyészprogram keretében egyikük a héten egy belga állatkertbe költözött. Állatkertünkben évszázados múltja van a jegesmedvék tartásának. Sőt mi több, az 1930-as években világviszonylatban is az elsők között sikerült nálunk ezeknek az érdekes állatoknak a szaporítása. Az idők során összesen 61 jegesmedve élt nálunk, közülük 39 itt is született. Napjainkban a jegesmedvék állatkerti tartásának különleges jelentőséget ad a klímaváltozás, és azok a nehézségek, amelyek emiatt a vadonbeli jegesmedvék fennmaradását fenyegetik. Mindezek következtében az állatkertekben élő jegesmedvék természetvédelmi jelentősége is felértékelődik. Ugyanez igaz arra a jegesmedve tenyészprogramba is, amelyben állatkertünk is részt vesz. Belij és Szerij, a két jegesmedve, akiket az elmúlt években Állatkertünk közönsége láthatott, ennek a tenyészprogramnak a keretében érkezett még 2017 kora tavaszán.
Green Taxi Budapest