Kálvin Tér Metróállomás | Az M3 Metróvonal Infrastruktúra Rekonstrukció Projekt Hivatalos Honlapja
- Átadás előtt három belvárosi metróállomás – képek, videó - Infostart.hu
- Kálvin tér - Metro 4
- ORIGO CÍMKÉK - Kálvin tér
- Felszíni forgalmi változások a 4-es metró Kálvin téri állomásának építése miatt
Átadás Előtt Három Belvárosi Metróállomás – Képek, Videó - Infostart.Hu
Kálvin Tér - Metro 4
A demonstráció szervezői szerint ugyanis nem mehetnek el szó nélkül az OCÖ-ben zajló események mellett. A metró elé ugrott egy férfi Feltehetően öngyilkossági szándékkal a metró elé ugrott egy 20 év körüli férfi a Kálvin téren. A fiatalember azonnal meghalt. Magánpályázat öt köztér átrendezésére A Másik Oldal - Ökoszociális Mozgalom elnevezésű szervezet pályázatot írt ki a Deák tér, a Ferenciek tere, a Kálvin tér, a Nyugati tér és a Blaha Lujza tér átrendezésére, hogyan lehetne föld alá vinni az autóforgalmat. A pályázatot kiíró szervezet tagjai ugyanakkor nem szakemberek, és a pályázóktól sem várják el, hogy részletesen kidolgozott terveket adjanak be. Megtisztítják az aluljárókat Múlt hét elején három fővárosi aluljáró rendbetételét kezdte meg a Fővárosi Önkormányzat. A Ferenciek tere, a Kálvin tér és a Blaha Lujza tér alatti aluljárókat egy éjszaka alatt tisztították meg, azóta pedig rendőrök és polgárőrök vigyáznak a tisztaságra. A hajléktalanokat - a tisztítás idejére - elküldték a szociális munkások.
Origo CÍMkÉK - KÁLvin TÉR
A terv szerint megtizedelnék az V. kerületen átmenő autóforgalmat is, átalakítanák a Kálvin teret és a Ferenciek terét, akár már jövőre. A külső körútról csütörtökön dönt a fővárosi közgyűlés. Gázvezetéket vágtak el a metróépítkezésen Egy időre le kellett zárni a Kálvin téri metrómegállót csütörtök reggel Budapesten, mert valószínleg elvágtak egy gázvezetéket a 4-es metró építkezésénél. A forgalom azóta helyreállt. Újabb forgalmas utakat zárnak le Budapesten Fél évre lezárják hétfőtől a pesti alsó rakpart Közraktár utca és Belgrád rakpart közötti szakaszát a 4-es metró építése miatt. Júniustól várhatóan a felső rakpartot és a 2-es villamost sem használhatják az utasok. A Kálvin teret áprilisban már lezárták, a Szabadság hidat pedig augusztus végén fogják. Csak pár autó keveredett a lezárt Kálvin térre Úgy tűnik, megfogadták a BKV tanácsát az autósok, és elkerülték a 4-es metró miatt félig lezárt Kálvin tér környékét, ahol így semmilyen fennakadás nem volt a közlekedésben. Ehhez az is hozzájárult, hogy az iskolákban mától kezdődött a tavaszi szünet.
Felszíni Forgalmi Változások A 4-Es Metró Kálvin Téri Állomásának Építése Miatt
A 4-es metró állomásainak építése miatt első ízben válik szükségessé a főváros pesti oldalán forgalmi módosítások bevezetése. A Kálvin téri villamos kitérő építése miatt ezen a hétvégén (március 31-én és április 1-jén) egész nap 19-49-es jelzéssel közlekednek Ganz csuklós villamosok az Etele tér, Kelenföldi pályaudvar és a Batthyány tér között. Az Etele téri végállomásról 4. 14-kor, a Batthyány térről 4. 28-kor indulnak az első kocsik, az utolsók 23. 29-kor, illetve 23. 43-kor, napközben 7-8 perces követési idővel. A kitérő megépítése után, április 2-ától, hétfőtől a 49-es villamosok az Etele tér, Kelenföldi pályaudvar és Kálvin tér (Lónyay utca) között közlekednek. A járművek napközben 3-4 percenként indulnak. A Deák Ferenc térre a meghosszabbított útvonalon közlekedő 18-47V jelzésű villamospótló autóbusszal lehet eljutni. Az autóbuszok a Hengermalom út és a Deák Ferenc tér között szállítják az utasokat, a 49-es villamosról átszállási lehetőség a Lónyay utcában kialakított ideiglenes villamos fejvégállomásánál biztosított.
Fontos, hogy a felújítás során az egykori Postapalota külső tömege és körvonala nem változhatott, a homlokzatokat az eredeti, 1925-ös állapotnak megfelelően kellett helyreállítani. A belső helyiségek beosztásában és a belsőépítészeti munkákban azonban szabad kezet kaptak a szakemberek. A konferenciaterem és a hozzá kapcsolódó tárgyalóhelyiségek az art deco szépségét és geometrikus vonalait idézik, a fémet és üveget finom, puha textúrájú anyagokkal ötvözve. A legfelső emeleti nagy tárgyalóterem pedig tradicionálisabb vonalat képvisel.
Így, mire elkészült, a 4-es metró már egy olyan revitalizált térre futhatott be, ahol a Belváros és az utóbbi években új szerepet kapott Ráday utca, valamint az autóforgalomtól megszabadított Baross utca kezdő szakasza a Szabó Ervin térrel egységbe forrt. A téren pihenő- és találkozóhely jött létre, a sétálóutcák felől a térre is elkezdtek kitelepülni a különböző vendéglátóhelyek. Egy jó értelemben vett nagyvárosi kortárs agóra bontakozik itt ki a szemünk előtt. A most már egyre inkább a gyalogosforgalomtól nyüzsgő, de a felszínen még mindig komoly, bár egyre rendezettebb közösségi közlekedést bonyolító tér alatt egy kisebb építészeti oázis, a nyugalom és a csend szigete húzódik meg. A 4-es metró állomására halkan besuhanó szerelvényekről itt bonyolódik a vonal legnagyobb átszálló forgalma, az utasok mégis mintha némán cserélődnének és indulnának el főleg a 3-as metró irányába. 14/42 A felszínről egyelőre kisebb utasforgalom érkezik, ők az aluljáró nyugati végén található bejáraton érik el az állomást.