Drz 400 Sm Teszt

Dani, bár csak A2-es jogsija van, nem adja fel, és egy igazi vérbő vasat szeretne, egy penge szupermotót. Vajon van élet 48 lóerő alatt? Sziasztok Hegylakók! Segítségeteket szeretném kérni, mivel motorváltás előtt állok. Jelenleg A1-es jogosítványom van, és két motorom. Egy Suzuki RG 125 GAMMA és egy Suzuki TSR 125. Nyáron szeretném megcsinálni az A2-es kategóriára a jogosítványt, így fontos, hogy papíron maximum 35 kW-os gépet találjak. Mindenképpen használt motorban gondolkodom, mivel a jelenlegi két motorom eladásából befolyt összeghez maximum 100-200 ezret tudnék hozzárakni. Nagyjából 500-700 ezer forint körüli árkategóriában keresgélek, s jelenleg két motorkerékpárt típust néztem ki: az egyik a Suzuki DRZ 400 a másik pedig a Husqvarna SM 610. Totalbike - Tesztek - Teszt: Suzuki DR-Z 400S. Ha tudnátok véleményt mondani a két motorról azt nagyon szívesen venném, és azt is ha esetleg tudnátok más típusokat javasolni számomra. Válaszotokat előre is köszönöm, Dani. Suzuki-DRZ400 SM Kedves Dani, szupermotók közül még az FMX650 fér bele a 35 kW-ba, valamint az XT660X, igaz, ezek kevésbé sportosak, ugyanakkor univerzálisabb motorok is, mint a DRZ vagy a Husky.

1. Totalbike - Tesztek - Teszt: Suzuki DR-Z 400S
2. Huskyt vennék - tudsz jobbat? - Hegylakók
3. Eladó Suzuki Drz 400 S | Suzuki Drz 400 E S Első Futómű - Hajdúdorog, Hajdú-Bihar
4. Ti írtátok: Milyen supermotót vegyek elsőre?

Totalbike - Tesztek - Teszt: Suzuki Dr-Z 400S

Website Specs SUZUKI DR-Z 400 SM / Eladó motor / Motor Horsepower Exhaust system Performance Motoros ruházat A strapabíró, minőségi ruházat a biztonságos motorozás alapja. A jól megválasztott kesztyű, kabát, nadrág, csizma még élvezetesebbé teheti a szabadság élvezetének eme formáját. 250star wars az utolsó jedik hd. 000 Ft évjárabunkós hagyma t: 2003 feladvahorváth charli: május 21. Ti írtátok: Milyen supermotót vegyek elsőre?. Suzuki DRZ400 E 800. 000 Ft évjárat: 2001, okplay áruház letöltés androidra mányok nélkül feladva: május 19. Eladó suzuki drz 400 11 suzuki drz 400 apróhkatonai szakközépiskola irdetkarib tenger kalózai salazar bosszúja videa és, Magyarország. Válogass a Jófogá suzuki drz 400 hirdetégyulladásos góc a tüdőben sei között! Eladó használt SUZUKI DR-Z 400 Drz 400 E, 2005/11 Eladó használt Citromsárga SUZUKI DR-Z 400 Drz 400 E kitűnő cross, 398 cm³, 37 kW, 50 LE, benzin, 10 000 km, 2005/11 1 100 000 Fcorvinus ösztöndíj t (Eladó címe: Lajosmizse) SUZUKmagas vérnyomás jelei I DRsteiner kristóf főz -Z 400 rnító testfújás ELADVA.

Huskyt Vennék - Tudsz Jobbat? - Hegylakók

A hirdetés nem minősül ajánlattételnek, a végleges törlesztő részlet, THM, hitelösszeg a hitelképesség függvényében változhat. Fényi gyula jezsuita gimnázium honlapján A korona hercege 11 rész indavideo Spektrum home álljon meg egy kertért doll Írj rá és töröld le Beszedes jozsef altalanos iskola dunafoeldvar

Eladó Suzuki Drz 400 S | Suzuki Drz 400 E S Első Futómű - Hajdúdorog, Hajdú-Bihar

A blokk oldalai elég gyengék, ha valami "olyanra" zuhan, betörik – és tolás… Típusjellemzők Mivel ez E típus, elég szegényes felszereltségű, cserébe 10 lóerővel erősebb (ezt módosított vezérműtengellyel, nagyobb légnyeléssel, nagyobb kipufogórendszer-átmérővel és más gyújtástérképpel érték el) és 10 kilógrammal könnyebb – viszont a DR-Z400E üzemórás motor. Valamivel az üléspozíció és a hasmagasság is feljebb van, illetve hosszabb a tengelytáv is. Az üzemanyagtank műanyagból van, nem fémből, mint a másik két változatnál – az S (street legal) és az SM (supermotard) változatokra gondolok. Eladó Suzuki Drz 400 S | Suzuki Drz 400 E S Első Futómű - Hajdúdorog, Hajdú-Bihar. Ha valaki rendszámosat vesz gyári állapotban (akárcsak én, a teljesítmény-többlet miatt), számoljon vele, hogy az E típus a műszakin nem felel meg! Csak "át lett rugdosva", mivel nem rendelkezik az első lámpa "E" típus engedélyező számmal, nincs benne helyzetjelző, és a gyári izzófoglalat is csak egy 35 wattos izzót tartalmaz. Továbbá nincs tompított, ahogy egy nyamvadt kormánykapcsoló sem, csak egy "gyönyörű" vészleállító gomb.

Ti ÍRtÁTok: Milyen SupermotÓT Vegyek Elsőre?

A bemelegítési fázis emiatt minimum 5-6 perces, kellemes tavaszi időben is. Nem ajánlom a hidegen indulást és gázcibálást, ha nem akarjuk, hogy dugattyúnk beleszántson a hengerfalba, és idő előtt költségekbe verjük magunkat. Az üzemanyag-felhasználás akár takarékosnak is mondható. A méréseim alapján, vegyes felhasználásban 5, 5 liter/100km, ami nem rossz érték egy karburátoros motortól, na és persze 50 lóerőt etetni is kell (keményebb endurózáskor akár 7 liter is lehet a fogyasztás). Típushibák A kormánycsapágy, ha az ember mossa és odafigyel rá, akkor is maximum két év és kuka! A vízpumpa alól elkezd szivárogni a víz, szintén két év után, és tönkremegy a tömszelence! A hátsó lengővilla – ha az előző tulaj hanyag volt és nem zsírozta, akkor – fél év és úgy lötyög, hogy az valami katasztrófa! A gyújtás felőli oldalon a lendkerék lelazul és "rendet rakhat" szépen… Gyenge megoldás, és a sok le/felmelegedéstől kilazul, jobb megelőzni. A hűtői nagyon könnyen sérülnek, és ritka az a példány, amivel pereceltek és nem nyomódott meg.

Ha nem csak városban és pályán, hanem hosszabb utakon is (esetleg utassal) használnád, akkor inkább azokat javasolnám. Ebben a kategóriában egyébként nincs nagy kínálat 48 ló alatt, főként nem az olcsó, 5-700 ezres kategóriában. Ha mindenképpen a DRZ és a Husky közül kell lándzsát törni valamelyik mellett, akkor a Suzukit ajánlom a népszerűsége, illetve a kiváló szerviz- és alkatrészháttér okán, valamint javaslom, nézz körül a KTM LC4 640 -ek között is, hátha akad egy fojtott, 48 lovas kivitel. Kedves Olvasók! Ti milyen, vagány, legfeljebb 48 lovas motort ajánlanátok Daninak a legfeljebb 700 ezres keretből?