Használt Subaru Brz Vásárlása Az Autoscout24-En Keresztül
Alphaline Volt / Amperóra: 12 / 65 Aó Índitóáram: 580 A Saru: jobb pozitív, normál Gondozás: zárt rendszerű - gondozásmentes Garanciaidő: 2 év Akku: 49. 000 Ft [ Akkusegély ár - telefonon] Akku: 46. 600 Ft [ Internetes rendelés esetén] Az árak az Áfát tartalmazzák Subaru BRZ 2. 0 akkumulátor Az Akkusegély 1 órán belül segít, ha sürgősen akkumulátor cserére van szüksége. Eladó SUBARU BRZ | Budapesten és országosan - JóAutók.hu. Szinte minden típusú gépjárművel van akkumulátor szerelési tapasztalatunk, így természetesen a Subaru BRZ 2. 0 akkumulátor cseréje sem ismeretlen számunkra. Célunk, hogy a lehető leggyorsabb, akár 1 órán belül, legkényelmesebb szolgáltatást nyújtsunk - és természetesen az is fontos, hogy a Subaru BRZ akkumulátor ár is elfogadható legyen. Az egyik legnagyobb büszkeségünk, hogy márkaszerviz minőségben biztosítjuk önnek a Subaru BRZ akkumulátor cserét. Ehhez rendelkezünk minden szükséges eszközzel, tapasztalattal, tudással. Ráadásul az ön számára ajánlott akkumulátorok mindegyike tökéletes autójába, így az új Subaru BRZ 2.
Eladó Subaru Brz | Budapesten És Országosan - Jóautók.Hu
Nagyobbak a kerekek, fejlettebb az aerodinamika. Az első sárvédőn átvezetett levegő csökkenti a légellenállást, és növeli a leszorítóerőt, mivel a hátsó szárny felé irányítják Forrás: Subaru A korábbi kétliteres, 200 lóerős boxermotort ugyanis a Subaru egy 2, 4 literes, 231 lóerős boxerre cserélte, amely maradt négyhengeres. Még nagyobb mértékben nőtt a nyomaték (205-ről 250 Nm-re), ami jót tesz a rugalmasságnak, és talán a korábbi kritikusokat is elhallgattatja, akik folyamatosan erőhiányra panaszkodtak a korábbi szériánál. Mélyen kell ülni, mint egy igazi sportautóban. Szebb lett a műszerfal, és talán az anyagok is jobbak, de ez továbbra sem luxus-belső. Továbbra is a fordulatszámmérő van középen, de már digitális a műszerfal Forrás: Subaru Minden változathoz széria az önzáró differenciálmű, a vevő választható, hogy 17 vagy 18 colos kerékkel kéri az autót, a felnikre Michelin Pilot Sport 4 gumik kerülnek. A korábbi három helyett már öt fokozatban állítható a menetstabilizáló érzékenysége, az ötödikben már teljesen kikapcsol a rendszer.
A BRZ volt az első Subaru, ami hátul hajt, és ezt az utód is megtartotta. A régi Impreza kupé természetesen még összkerekes volt Forrás: Subaru Az Egyesült Államokban jövőre kerül piacra az új BRZ, amely a 2012-ben debütált elődjéhez hasonlóan a Subaru-Toyota együttműködés gyümölcse. A BRZ és ikertestvére, a mechanikailag teljesen azonos Toyota GR86 (korábban GT86-nak hívták) várhatóan csak a hangolásában fog különbözni egymástól, mint ahogy az első generációk esetében is volt. Csak reménykedhetünk benne, hogy a Subaruval ellentétben a Toyota eljut majd Európába, mint az egyre bővülő GR modellcsalád legújabb tagja.