Citroen C4 1.6 Vti Teszt / F1 2010 Letöltés Ingyen Pc Ingyen Pc Eredeti

August 5, 2024

Fogyasztása inkább csak átlagos, sem mint kifejezetten jó: városban-országúton egyaránt 8, 5 liter körül alakult. A már említett minőségérzet mellett a C4-es másik nagy erénye a hihetetlenül jó tapadást biztosító, sportos hangolású, ugyanakkor elég komfortosra is sikerült futóműve és a megdöbbentően precíz kormányzás. Ugyanakkor a fék lehetne pontosabban adagolható. Külön dicséret illeti a tervezőket azért, hogy végre a magasabb termetű vezetőkre is gondoltak, hiszen a kényelemes első ülés kellően alacsonyra is engedhető. Ezt korábban valahogy sosem sikerült megoldaniuk – lám, most egyszerre mégis tökéletesen ergonomikus vezetői környezetet alakítottak ki. Újabb példa arra, hogy a PSA végre komolyan veszi a vásárlói véleményeket. A C4 egyértelmű bizonyítéka, hogy a francia cég végre jó úton jár. Műszaki adatok: Citroen C4 1. 6 VTI Collection Motor: négyhengeres, benzines Hengerűrtartalom: 1598 cm 3 Teljesítmény: 120 LE 6000/min Nyomaték: 160 Nm 4250/min Hossz/szél. Autó: Citroen C4 teszt: megjött a megmentő | hvg.hu. /mag. : 4329/1789/1489 mm Tengelytáv: 2608 mm Saját/össztömeg: 1280/1765 kg Csomagtartó: 408/1183 l Végsebesség: 193 km/h Gyorsulás 0-ról 100-ra: 10, 8 s Gyári fogyasztás (város/országút/átlag): 8, 8/4, 7/6, 2 l/100 km Tesztfogyasztás: (átlag) 8, 5 l/100 km Garancia 2 év, km-korlát nélkül TETSZETT Igényes anyaghasználat és kiváló összeszerelési minőség, példás ergonómia, nagy tapadást biztosító futómű, pontos kormány, kellően erős 1, 6-os motor NEM TETSZETT Átlagos hátsó lábtér, nehezen kitapasztalható fogáspontú fék

Citroen C4 1.6 Vti Teszt Magyar

000 helyett 150. 000 Ft) "Babylone" vörös fényezés szinte kötelező opció, csak úgy, mint az autó megjelenését megkoronázó könnyűfém felni. Talán csak megjelenésében magabiztos - galéria A tételek ügyes kiválasztása után tesztautónk árcéduláján 5. 594. 000. forintos összeg díszeleg, ami már éppen elegendő ahhoz, hogy a C4-es a kompakt kategória népszerű típusainak felségterületére merészkedjen. Így egy azonos teljesítményű (122 LE) 1, 4 literes turbómotorral szerelt Volkswagen Golf csak úgy fontolóra vehető opció lehet, mint egy hasonló kvalitású Opel Astra. Citroen 1. 6 Vti Motor Hibák: Totalcar - Tesztek - Megvolt: Citroën C4 1.6 Vti Exclusive. Az említett típusok többségéhez már hatsebességes manuális váltó és kifinomultabb (hátul a csatolt lengőkaros helyett multilink) felfüggesztés jár. Mindezek ellenére senkit sem beszélnénk le a vásárlásról, mert, mint korábban említettük, időnként a stílus mondhat többet a józan észnél. Családosok ideális választása lehet a Citroën újdonsága A fenti gondolatmenet kiegészítendő azzal, hogy a hazai forgalmazók az árlistákon fel nem tüntetett akciókkal igyekeznek a vásárlók kegyeiben járni.

Pedig nem, a tesztautóban nem a 150 lóerős, 240 Nm nyomatékű feltöltött motor dolgozott, hanem ennek szívó testvére. A pörgetésre sportosan morgóssá váló motorhang, az alacsony fordulatszámon is jelentős tolóerő, a manapság ritka élénk gázreakciók, és a rövidre áttételezett ötfokozatú váltó miatt tűnik a valós teljesítményénél erősebbnek a motor. Ugyan papíron több mint 10 másodperc alatt futja a százas sprintet, és a vége is szerény 195 km/óra, ennél sokkal dinamikusabbnak érződik vele a C4, ráadásul a fogyasztási átlaga sem szökött 9 liter fölé. Ha jó ránézni, tele van érdekes bizbaszokkal és ilyen jó a motorja, akkor miért gyűlöletes a C4? Citroen c4 1.6 vti teszt magyar. Lapozzon és kiderült! Totalcar értékelés - Citroën C4 Exclusive - 2008 Kellemes a szemnek, sok benne az izgalmas extra és nagyon jól sikerült az új motorja. De hangos, hátul szűkös, olcsó hatást kell és pocsék vezetni. A végső döfést azonban a saját tulajdonosai viszik be.

Citroen C4 1.6 Vti Teszt Miskolc

A nagy lebukás A franciák szeretnék, ha nem csak a két lámpa hasonlítana egymásra Mosatáskor derült ki, honnan olyan ismerős a C4 első lámpája: az autómosó szomszéd állásából, konkrétan az E60-as 5-ös BMW-ről. Forma és lencsék elosztása apró eltéréssel stimmel, a szemöldök is megvan, ha gonosz lennék, azt mondanám: de jó a BMW-vel együttműködni! A kocsik azonos színe a véletlen műve. Szintén itt megszólított egy C4 HDi tulajdonosa, kérdezgetett a járgányról. Közben megmutatta hároméves autójának távirányítós kulcsát, amelynek gombjai anyagukban elértek, szétmállottak. A tulaj sokat száll ki és be, ejnye. Teszt: Citroen C4 1.6 VTI Collection (2011) | Autóstart. A friss modell megérkeztével akciós áron adják a C4-et, 5, 1 millió forint helyett 4, 5 millióért az ötajtós, 1, 6 literes Exclusive-felszereltségű autót. Ez jó hír, mert egy új Golf 800 ezerrel, a nem éppen legfrissebb Toyota Auris egymillióval drágább, de például a szintén vadonatúj Renault Mégane 600 ezerrel olcsóbb ennél. Ebben viszont nincs bi-xenon kanyarfényszóró, ami a C4-ben igen.

A hibákat az autó erényei igyekeznek ellensúlyozni, így például a csomagtér tényleg óriási, de a puttony egyben a spórolás tetten érhető nyomainak gyűjtőhelye is. A fedél kárpitot sosem látott, s az alsó perem is csupán pőre fém, a mélyen benyúló zsanérok veszélyéről nem is beszélve. A motorháztető alatt viszont kellemes társra lelünk az 1, 6 literes szívó benzines személyében. Citroen c4 1.6 vti teszt miskolc. Nem, ő még nem a BMW-vel közösen fejlesztett 120 lovas négyhengeres, hanem a franciák régebbi blokkja, szívóoldali szelepvezérléssel megspékelve, 115 lóerővel. Noha sokan temetik a hasonló erőforrásokat, a Citroën ezúttal pozitív csalódást okozott. Az alapjáraton szinte néma motor fogyasztása meglepően jól alakult, s masszív városi etapok ellenére is könnyedén tartható az étvágy 7 liter alatt, miközben országúton már az 5, 2-5, 3 literes fogyasztás jelent újabb jó pontokat, s autópályán is vígan 7, 5 liter alatt maradhatunk a viszonylag rövid ötödik ellenére (autópályán már 3600-nál jár a mutató). Szívómotorhoz képest ügyes - galéria A szelepvezérlésnek hála felül szépen megy a C-Elysée, amit méréseink is alátámasztanak, viszont a magas fordulaton tolakodó motorzajt és a műanyagos, épp ezért kellemetlen váltási érzetet mindenképpen felróhatjuk neki.

Citroen C4 1.6 Vti Teszt Videos

Részletek Megjelent: 2011. június 01. Az alábbi cikkünk még egy korábbi holnapstruktúrából származik, így előfordulhatnak szerkesztési hiányosságok. Megértésüket köszönjük. 2. oldal / 2 Menny és pokol - tökéletes kettősség jellemzi a C4-et A motorháztető alatt a BMW-vel közösen életre hívott, 1, 6 literes, benzines, változó szelepvezérlésű szívómotor 120 lóerős változata vár bevetésre készen. Citroen c4 1.6 vti teszt videos. A feltűnően halk erőforrás alapjáraton kissé megremegteti a karosszériát, de már a kétezres tartománytól igen szépen húz, és négyezres fordulattól kezdve kellemesen érces hangjával ragadja magával a vezetőt. A sportosság illúzióját viszont egyedül a hangélmény kelti, a motor képességei inkább a hétköznapokban való nyugodt, dinamikus haladáshoz, mintsem felelőtlen száguldáshoz illenek. A C4-es terelgetése és teljesen homogén viselkedése tehát annak ellenére mentes az örömöktől, hogy gyorsulási képességét nem érheti panasz. Mindez pedig szöges ellentétben áll azzal, amit a divatos és fiatalos külső ígérne számunkra.

Aki azt nem szereti, marad a hagyományos dízel- vagy benzinmotoroknál. © bcs Az új Citroën C4-et gazdaságos üzemeltetésű, környezetbarát Euro 5-ös motorok hajtják: 4 HDi motor (HDi 90 FAP, HDi 110 FAP, e-HDi 110 FAP és HDi 150 FAP), valamint 3 benzinmotor (VTi 95, VTi 120 és THP 155). A THP 155 és az e-HDi 110 FAP motorokhoz elektronikusan vezérelt, hatfokozatú kézi sebességváltó kapcsolódik. A HDi 110 FAP és a HDi 150 FAP motorok pedig hatfokozatú kézi sebességváltóval vannak felszerelve. Végezetül a VTi 120 motor kínálatában egy ötfokozatú kézi és egy négyfokozatú automatikus sebességváltó szerepel. A C4 szén-dioxid-kibocsátása vegyes ciklusban mindegyik dízelmotor esetében 130 g/km alatt van, a benzinmotorok esetében pedig 140 és 162 g/km között mozog. Ülései komfortosak, elsősorban az első ülések elektromosan állítható deréktámasza és a beépített masszázsfunkció révén, amely Magyarországon az Exclusive felszereltségi szinten választható. Ha valaki sávelhagyásra figyelmeztető rendszert kér, akkor a masszázsból kaphat alacsonyabb szinteken is, igaz, ahhoz szabálytalanul kell átlépni a felezővonalat.

F1 Racing Championship Feltöltve: 2001-02-13 00:00:00 Értékelés: Nagyon jó (5 / 5) 9 szavazat Értékelje Ön is a csillagokra kattintva! Játékok letöltése, játék letöltés ingyen, Teljes verziós játékok letöltése, demók letöltése, online játékok. Letöltések száma: 33440 Jogállás: próbaverzió Operációs rendszerek: Windows Me Windows 98 Magyarosítás 64bit Windows XP Windows 2000 A sokoldalú Forma-1-es szimulátort élethű grafika, hang és fizikai modellezés jellemzi. Egy- és kétjátékos lehetőség, szimulátor jelleg és az 1999-ben aktuális csapatokat találhatjuk a játékban. Letöltések F1 Racing Championship

F1 2010 Letöltés Ingyen Pc Ingyen Pc Eredeti

értékelés:

F1 2010 Letöltés Ingyen Pc.Com

sandb6 2011-02-24 14:56:27 [#22] jo jo jo jo jo jo mod a kedvencem az f1 esek kozul a 2010 is roszabb mint ez csak igy tovabb pocok405 2011-01-25 16:21:00 [#21] Nagyon jó összerakott game. Én nagyon szerettem mindenkinek ajáry96 probáld meg a újra telepíteni a játékot ha ugyanezt csinálja akkor rakj fell egy újabb videókártya drivert. 30623 2010-08-24 22:22:40 [#20] ROHADT JO!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! desert1401 2010-08-03 16:05:55 [#19] it hogy kel letölteni????? segistetek pls mert nem tom letölteni irjatok hogyha vagytok mert nem tom letölteni vagyok amugy irjatok nyugodtan Adry96 2010-07-11 12:51:46 [#18] Nekem van egy kis gondom a játékkal. 1-2 hétig nagyon jól működött, és most állandóan lefagy. GP Hungary | Letöltések. Mikor a pályát töltené be, akkor már nem reagál semmire, és mindig újra kell indítani miatta a gépet. Mi lehet a baj?? Előre is köszi Kobra82 2010-06-22 12:42:13 [#17] sziasztok, bár melyik mód megy win 7 en? Nekem egyik sem indul el:(segítsetek lécci. köszönöm xxx007 2010-05-07 11:41:42 [#16] Nagyon jó mód ez szerintem!!!!

F1 2010 Letöltés Ingyen Pc N Pc Ingyen Pc Eredeti

Ha rendkívül tetszett ez a fost, adományozhatsz egy-két piros aranyat u/MRT-HUN felhasználónak, ha ide írod, hogy +pirosarany. Erre a fostra eddig 2 piros arany érkezett, és u/MRT-HUN felhasználónak összesen 9 darabja van. Én csak egy kicsi robot vagyok, ha többet akarsz megtudni rólam, vagy valami problémát észlelsz velem kapcsolatban, ezt itt teheted meg.

© 2000-2022 FIFA HUNGARY. Minden jog fenntartva. Impresszum | Médiaajánlat | Politikai árlista | Kapcsolat | RSS | Ugrás az oldal tetejére

Bicikli Bolt Dabas