Zsuzsi Erdei Vasút / Morning Show Balázs

A vasút megszûnése után a tanyasiak közlekedési eszköz nélkül maradtak. A kisvasút teherforgalmát jól jellemzi, hogy utolsóként egy rakott tehervonat érkezett Debrecen-Fatelep állomásra. A kirándulóvasút A vasútvonal Hármashegyaljáig maradt meg, a Hármashegyalja - Nyírbéltek közti pályaszakaszt felszedték, a jármûvek nagy része más kisvasutakra került. A megmaradt 16, 6 km-es szakaszt a MÁV Debrecen városának adta át, az üzemeltetést a Debreceni Közlekedési Vállalat látta el 3 db Mk48-as dízelmozdonnyal és 12 db személykocsival. A folyamatos vasútüzem megszûnt, a vonatok tavasztól õszig közlekedtek, kizárólag a kirándulóforgalmat szolgálva. 1978. május 1-tõl Debreceni Úttörõvasút néven, 1990-tõl Debreceni Erdei Vasút néven üzemelt. 1995-ben az üzemeltetõ DKV pénzügyi problémák miatt a forgalmat szüneteltette, a Debreceni Közgyûlés a megmaradt vonal felszámolása mellett döntött. Ekkor alakult meg a Zsuzsi Erdei Vasút Kht, mely 1996. július 13-a óta Zsuzsi Erdei Vasút néven üzemelteti a vonalat.

1. Zsuzsi erdei vast
2. Zsuzsi erdei vasút iskola
3. Zsuzsi erdei vasút x
4. Elárulták Sebestyén Balázst: milliókat bukott
5. Perpatvar élő adásban! Sebestyén Balázs felesége nagyon kiakadt
6. Botrányos fejlemény - Döntött a bíróság Sebestyén Balázsékról, nem tudni, mi lesz velük, óriási a baj! - Kiskegyed

Zsuzsi Erdei Vast

A Zsuzsi Erdei Vasút a forgalmas nagyvárosból kiindulva hosszú, közel egyenes szakaszon halad, majd a 48-as főközlekedési út mellett éri el Fancsika megállóhelyen át Csereerdő volt állomást. A nyomvonal ezen szakasza 1882-ben épült. A pálya többi része valószínűleg 1902-3-ban épült ki, addig más nyomvonalon közlekedtek a vonatok. Kerékpárút is halad a vasútvonal mellett, amely a Panoráma útig vezet. Csereerdőnél mellékvonala ágazott ki a kisvasútnak, amit csak teherszállításra használtak. A Dél felé kanyarodó, emelkedő töltés a mai napig jól követhető. A fővonal Csereerdőtől egy nagy ívvel Észak felé, az erdőbe kanyarodik, majd itt található a pálya legnagyobb emelkedője, ami körülbelül 6 ezrelék. Erdészlak állomás következik, ami szükség esetén vonattalálkozások lebonyolítására használható. Két vágányos, egyenesben, kismértékű lejtőben fekszik. Az állomást elhagyva a Panoráma utat keresztezi a vasút, majd ívekkel tarkított pályán halad akácosok, tölgyesek, fenyvesek, szántók, tanyák között.

Zsuzsi Erdei Vasút Iskola

Jelenleg tervbe van véve a kisvasút bõvítése Nyírmártonfalva, Nyíracsád, illetve Nyírbéltek irányába, az eredetitõl eltérõ, annál kedvezõbb vonalvezetéssel. Legutóbbi módosítás: 2010. 11. 22:08 Kereső Keresett szöveg: Részletes képkereső Képtár Küldjön képet! Vasútkereső Hírlevél E-mailban értesítjük új cikkeinkről, ha feliratkozik hírlevelünkre.

Zsuzsi Erdei Vasút X

A vasúton kezdetben kettõ gõzmozdony üzemelt. Az "1" pályaszámú, 107 LE teljesítményû, fatüzelésû mozdony volt. Ez a mozdony kapta a ZSUZSI nevet, melyet ma is használ a kisvasút. A "2" pályaszámú mozdony egy 133 LE teljesítményû, széntüzelésû mozdony volt. A mozdonyok nedves gõzzel üzemeltek, sebességük 20 km/h volt. Késõbb 490 és 390 sorozatú gõzmozdonyok is szolgáltak a kisvasúton. 1904-ben Debrecen városa saját kezelésébe vette a vasutat. 1923-ig csak teherszállítás volt a vasúton, ekkor engedélyezték a korlátozott közforgalmat. 1924-ben megépült a Nyírmártonfalva - Gúth 4, 4 km-es szakasz. 1925-tõl rendszeres személyforgalmat lát el a kisvasút. 1926-ban, majd 1931-ben is újabb szakaszok épültek, Gúth - Angyaltelek (6, 4 km), majd Angyaltelek - Turistaház (2, 3 km). 1931-ben indult be a motoros vontatás. Az elsõ motorkocsi, egy négytengelyes jármû, a BCmot 101 pályaszámot kapta, 60 LE-s Cadillac benzinmotor hajtotta. A második motorkocsi 1936-ban érkezett a vasútra, de ez már kéttengelyes jármû volt.

A pihenőerdőbe kilátogató családokat és gyermekeket, a Hajdú-Bihar Megyei Rendőr-főkapitányság kutyás-, és lovas szolgálati bemutatója is várja. Különlegességnek számít az MH 5. Bocskai István Lövészdandár programja is, hiszen a BTR 80 páncélozott szállító harcjármű, a MBG 270 terepjáró személygépjármű, illetve fegyverzeti-, (a közelmúlt és a jelen fegyverei) és katonai felszerelés bemutató mellett, a gyerekek számára külön készített szelfi paravánnal is érkeznek a piheerdőbe. Varga Edit környezeti nevelő, a Hangyás kör és egyben a hármashegyaljai erdő természetvédelmi értékeire hívja fel a figyelmet. Természetesen nem maradhat el a születésnapi torta sem. A DERCE Művek felajánlásával egy különleges születésnapi gyümölcsös Kalácsmozdonyt is kóstolhatnak a kisvasúttal érkező családok, akik az ünnepet választották a városi hétvégi programok közül. A vendégeket a programok között a pihenőerdőben található erdei játszótér, a hármashegyi kilátó és Hármashegyi-tó, az erdei tanösvény, madárcsicsergés és jó levegő várja.

Ezeket megelégelve a MÁV 1961-ben átépítette 760 mm-esre az egész vasutat. Ekkor selejtezték le a régi kocsikat és mozdonyokat is. Ennek esett áldozatul Zsuzsi is. Ezt követően Mk48-as mozdonyok végezték a munkát. Ez a kisvasút is sok társához hasonlóan 1977-ben az úgynevezett közlekedési koncepció áldozata lett. A pálya nagy részét felszedték, csak a nagy társadalmi nyomás miatt hagytak meg egy 16 km-es szakaszt. Ezt 1978-ban a Debreceni Közlekedési Vállalat vette át, és üzemeltette úttörővasútként. A rendszerváltáskor ismét átkeresztelték a kisvonatot, Debreceni Erdei Kisvasútra. 1995-ben ismét megpróbálták megszüntetni a vasutat, de az aláírásgyűjtés és a környékbeliek tiltakozása megint megmentette a pusztulástól. 2006 decemberében a vasút megkapta használatra a Közlekedési Múzeum 394. 023 számú gőzmozdonyát Nyíregyháza helyett. 2011 szeptemberében vágányzár lépett életbe, hogy a pályát felújítsák. Ezen felújításon a vonal 3 új megállóhellyel lett gazdagabb a pálya: Debrecen-Hétvezér utca; Balla-tanya, Kondoros és Hármashegyi-tó.

A Rádió 1 biztosítja a legjobb zenéket, a legnépszerűbb műsorvezetőket. A magyar rádiós piacon először történik meg, hogy egy ilyen kaliberű reggeli műsor egy helyi rádióban szólal meg. Mint ismert, hogy a Morning Show azért szűnt meg ideiglenesen, mert a korábban Simicska Lajos tulajdonában lévő Class FM-nek nem hosszabbították meg a frekvenciaengedélyét.

Elárulták Sebestyén Balázst: Milliókat Bukott

2017. júl 5. 9:18 Utoljára frissítve: 2017. 9:22 #Sebestyén Balázs #Morning Show #Class FM #Reggeli Show Sebestyén Balázs / Fotó:Fuszek Gábor Döntött a Fővárosi törvényszék: ideiglenes intézkedéssel eltiltja a Rádió 1-et és Sebestyén Balázst a Reggeli Show műsornév használatától. A műsorvezető és a csatorna ellen Balázs volt munkaadója, a Class Fm indított pert, mert szerintük a Reggeli Show az ő régi műsorukra, Morning show-ra hasonlított. Mint ismert, Balázsék tavaly ősszel viharos körülmények között távoztak a Class fm-től, melynek adása nem sokkal később el is hallgatott, a frekvenciát nem adták ki senkinek. Akkor Balázs már kijelentette, hogy bár szerinte a Morning show név használati joga őt illetné, de sajnos bizonyos jogi okokból mégsem teheti meg, hogy így hívja új csatornáján, a Rádió 1-en a műsorát, ezért nevezték el azt Reggeli Show-nak. A Blikk megkapta a bírósági végzést, amiből kiderül: Most a bíróság kimondta, ezt a nevet sem lehet használni egyelőre. Ezek után kérdéses, mi lesz Balázsék műsorának további sorsa.

Perpatvar Élő Adásban! Sebestyén Balázs Felesége Nagyon Kiakadt

A Class Fm Morning Show-jának műsorvezetője az edzőteremben hagyta a gyűrűjét, a felesége pedig nagyon kiakadt. A házaspár a hétfő reggeli élő műsorban esett egymásnak az elhagyott ékszer miatt. Akik hallották a Morning Show hétfő reggeli adását, nagyon jókat nevethettek, miközben a budapesti dugóban álltak. Sebestyén Balázs ugyanis kiakadt, amiért egész hétvégén a feleségével kellett vitáznia az elhagyott gyűrű miatt. A műsorvezető kifejtette, hogy nem érti, a nők miért ugranak, ha egy pasin nincs rajta a gyűrű. Balázs felesége, Viki is bekapcsolódott a beszélgetésbe, és próbálta kifejteni, nem a gyűrűn van a hangsúly, hanem az a problémája, hogy a férje mindent elhagy. Fotó: Margitay Klára/ "Mentem haza, és rájöttem, nincs rajtam a gyűrű, bevallom, hogy az jutott az eszembe, veszek valami bizsut, vagy keresek valami extől maradt félbizsut, hogy ne vegye észre" – kezdte Balázs, amikor Viki belépett a stúdióba. "Az a baj, hogy még csak nem is neked tűnt fel, hogy nincs rajtad a gyűrű, hanem az edzőnek, hogy otthagytad" – ecsetelte Viki, Balázs ekkor azzal védekezett, hogy mivel a felesége hatszor hívta, hogy mikor ér haza, a nagy sietségben elfelejtette visszavenni a gyűrűjét.

Botrányos Fejlemény - Döntött A Bíróság Sebestyén Balázsékról, Nem Tudni, Mi Lesz Velük, Óriási A Baj! - Kiskegyed

Szerda hajnalban a is ott volt a Class FM épületében, amikor Sebestyén Balázs az utolsó Morning Show-adásra érkezett – igaz, akkor ő sem tudta, hogy búcsúzni jön. A műsorvezető újságírók gyűrűjében beszélt a kedd délutáni-esti furcsa történésekről: "Érdekes dolgok történnek… Nagyon egyszerű a történet. Délután megjelent egy sajtóközlemény a rádiótól, ami azt állította, hogy kijelentettem, hogy a tévés dolgaimra szeretnék koncentrálni és minimalizálni szeretném a rádiós jelenlétemet. Az egészet kvázi úgy tüntették fel, mintha mi nem szeretnénk elkészíteni a műsor. A valós helyzet az, hogy értelmetlenül álltunk a sajtóközlemény előtt. Én ilyet nem mondtam, engem erről a sajtóközleményről meg nem kérdeztek, én ilyet nem állítottam. Hogy ezt miért adták ki a nevemben, mi volt a cél, miért kellett hazudni, azt nem tudom. Már majdnem abban a szellemben feküdtünk le aludni, hogy nem kell műsort készítenünk, amikor tíz körül felhívott a vezérigazgató és azt mondta, hogy meggondolta magát a tulajdonos, és megengedi, hogy műsort készítsünk" – mondta Balázs, akinek ötlete sem volt, hogy két nappal a rádió analóg frekvenciájának megszüntetése előtt miért akarták levenni őket műsorról.

Ehhez keresd fel a Pénzcentrum kalkulátorát. (x) A 2016-os rangost a fogyasztói vélemények és a pénzügyi mutatók alapján egyértelműen a technológia szektor uralja, nagy meglepetésnek számít azonban, hogy az Google megelőzte az Apple-t és ezzel most megszerezte a világ legértékesebb márkájának járó kitüntetést 2016-ban. De vajon milyen márkák kerültek még be a TOP 10-be? 4. AT&T 5. Facebook 6. Visa 7. Amazon 8. Verizon 9. McDonald"s 10. IBM Címlapkép: MTI/ Illyés Tibor