Oláh Ibolya Párja - Duna Autó Hyundai Santa
2012. január 29. 15:03 | Szerző: Freeze Figylem! Ez a cikk több mint öt éve íródott, a benne szereplő információk a publikálás időpontjában pontosak voltak, de mára elavultak lehetnek. Az énekesnő a DTK Show-ban beszélt őszintén a történtekről. ORIGO CÍMKÉK - Oláh Ibolya. Alig pár hónapja vallotta be másságát a médiában, de párja életébe már nem fért bele a nyilvánosság, inkább elhagyta őt. hirdetés Oláh Ibolya coming outjára még tavaly novemberben került sor, miután szemfüles lesifotósok lencsevégre kapták egy lánnyal smárolni a parkban. Az énekesnő kénytelen volt vállalni magát és barátnőjét, azonban a média csámcsogása rányomta bélyegét a kapcsolatra. Pedig a Megasztárban feltűnt énekesnő nagyon megkönnyebbült, miután nem kellett tovább titkolóznia, de párja nem tudta már tolerálni az ismertséggel járó terheket. Ráadásul legutóbb egy nyilvános helyen kötöttek beléjük, ahol Ibolya meg is sérült. "Nyílt titok volt a szakmában, hogy a nemi identitásom más. Nagyon nehéz, amikor nem tudsz önmagad lenni, közben a társadalomnak megfelelően kell élned.
- ORIGO CÍMKÉK - Oláh Ibolya
- Duna autó hyundai genesis
- Duna autó hyundai santa
- Duna autó hyundai santa fe
- Duna autó hyundai i30
Origo CÍMkÉK - OlÁH Ibolya
Sokan nem is akarták elhinni. Azt mondják, az a normális, ha egy fiú meg egy lány van együtt. De mi van, ha nekem az a természetes, ami jelenleg van? – tette fel a kérdést Fridinek. – Meleg vagyok. Nem félek kimondani, bár lehet, hogy van még olyan ember az országban, aki nem tud erről. Nem érdekel, hogy mások mit gondolnak, nem szeretnék megfelelni senkinek sem. Önálló gondolataim vannak, és nem állok be a sorba – nyilatkozta pár hónapja lapunknak Ibolya, aki azt is elárulta: az persze nem zavarja, hogy a férfiak továbbra is próbálkoznak nála. A Pisti nevű fiatalemberrel együtt is éltek /Fotó: Pozsonyi Zita Az énekesnő egyébként sosem volt arról híres, hogy kertelt volna, mindig is őszintén mondta el, hogy miről mit gondol. Sőt néha talán éppen az volt a baj, hogy nem tudja kezelni a helyzeteket, amelyeket sokszor dühből próbál megoldani. Már a Megasztár versenye alatt volt példa dühkitörésre, akkor a felgyülemlett feszültségét egy vasajtóra mért ökölcsapással vezette le – eltörte a bal kezét.
Autó 2018. július 25. szerda, 15:34 // 2018-07-25 15:34:00 Már nemcsak a pályán, hanem a közutakon is versenyben érezheti magát Nagy Dániel. Michelisz Norbert versenycsapata, a M1RA túraautó-pilótája szerdán vehette át a Hyundai Duna Autótól azt az utcai i30-ast, melynek egyedi festése szinte a megszólalásig megegyezik a TCR Európa-kupában használt i30 N TCR megjelenésével. "Büszke vagyok rá, hogy a 'Nekünk az autó bizalmi kérdés' kampány egyik arca lehetek. Fontosnak tartom, hogy nemcsak a versenyeken, hanem a közúton is megbízható autóval közlekedjünk, ehhez ugyanúgy elengedhetetlen a professzionális technika, mint a rendszeres és minőségi szervizelés. Megtiszteltetés, hogy a Duna Autó egy olyan kiszámítható autóval segíti a felkészülésemet, mint a Hyundai i30, melynek TCR-változatát már jól ismerem, hiszen a M1RA színeiben is ilyen autót vezetek a TCR Európa-kupában. Az autó nekem is bizalmi kérdés, ezért örülök, hogy hazavihetem a munkámat, és a versenyek között is egy i30-ast vezethetek. "
Duna Autó Hyundai Genesis
A mindössze 20 éves autóversenyző a TCR Európa-kupa budapesti hétvégéjén - a Hyundai Duna Autó jóvoltából - már kipróbálhatta az i30 N változatát, ami nem sokban különbözik versenyautójától. "Maga a motorblokk megegyezik a versenyautóméval: annak a teljesítménye 350 lóerő, a performance N-ek pedig 275 a csúcsteljesítménye. A kasztni is ugyanaz, mondhatjuk, hogy ugyanilyen N-est vezetek a versenyeken, persze technikai változtatásokkal: a karosszéria kicsit szélesebb, légterelő elemek vannak rajta, egy nagy hátsó szárny és egy versenyfutómű is. Belülről hiányoznak a kényelmi funkciók, nincs klíma például, ami néha azért jólesne a versenyek alatt. " Nagy Dani az i30-cal is hamar megtalálta az összhangot, az egyedi matricázású autó elmondása szerint tökéletes a városi közlekedéshez. "Felesleges a több száz lóerő, a közút nem versenypálya, szerencsére a futamokon kedvemre kiszáguldozhatom magam. A magasságom miatt sincsenek gondjaim, teljesen kényelmesen elférek az i30-ban, az ülést és a kormányt is tökéletesen magamra tudom állítani.
Duna Autó Hyundai Santa
Villanyautó töltés külföldön Töltő típusok Nemzeti Töltő Infrastruktúra Tudásbázis Zöld rendszám Mit kell tudni a zöld rendszámról? Mire jó a zöld rendszám? Kinek jár a zöld rendszám A zöld rendszám előnyei Ingyenes parkolás zöld rendszámmal Ingyenes parkolás ezekben a városokban Zöld rendszámmal a buszsávban Zöld rendszám igénylése Egyedi zöld rendszám igénylése Kisokos Jogszabályi háttér Villanyautós tudnivalók Kérdésed van? kW vagy kWh? Csatlakozz hozzánk! Csatlakozás A közösség Villanyautósok találkozója Személyes történetek Kapcsolat elektromos autó Magyarországon is kaphatók lesznek a kínai MG autói 2022-03-29 2022-03-29 Simon Zsolt 0 hozzászólás Duna Autó, elektromos autó, Európa, Magyarország, MG, MG Marvel R, MG ZS EV, MG5 EV Az MG árul elektromos SUV-t és kombit is Európában, és hamarosan újabb modellje jelenik meg. Tovább Az "ELFOGADOM" gomb megnyomásával és/vagy a website további használatával hozzájárulsz a cookie-k használatához. Bővebben Beállítások ELFOGADOM
Duna Autó Hyundai Santa Fe
Idén megkaptam párszor, hogy túlzott módon tudok rajongani egyszerű, jó értelemben véve földhözragadt technikákhoz. Nos, ez igaz is, éppen ezért vártam annyira a Bayont, mert már a zsigereimben éreztem, hogy ismét egy jó teszthét elé nézek… Lehet szeretni és nem szeretni a fiatalos, vagány formával határolt Bayont, amely nevét egy Délnyugat-Franciaországi városról Bayonne-ról kapta. Egy biztos, egyedi lett és szerintem a mai világban leginkább ez számít. A Hyundai Bayon 1. 2 MPI külseje Elsőre nem látszik, hogy a 4180 mm hosszú, 1775 mm széles és 1490 magas Bayon közeli rokonságban áll az i20-szal, pedig így van. Ugyanakkor 4 cm-rel magasabb és 14 cm-rel hosszabb kompakt rokonánál. A beltérről készült fotókon láthatod is, mennyi közös vonás van, illetve a meghajtás is azonos. A szerkesztőségnél korábban már járt ugyanezzel az erőforrással egy vagány, kék tesztautó. Ezúttal pedig a "Dragon Red" fényben pompázó közeli rokon futott be, amely nem sokkal nehezebb 1000 kg-nál. Az egész autó messziről felismerhető jellegzetes vonásairól, de talán az orr rész a leghangsúlyosabb, a méretes fekete műanyagokkal, a húzott nappali menetfényekkel és a fém színű betéttel.
Duna Autó Hyundai I30
Az i30 futóműve kiváló, a stabilitása fékezés és kanyarodás közben is összemérhető az N-ével, feszesre hangolt, de kényelmes futmóműve van. " Nagy Dániel jelenleg harmadik a TCR Európa-kupa összetett bajnokságában, csapata, a M1RA szintén harmadik helyen áll. Három versenyhétvége van még hátra a szezonból, a nyári szünet után, augusztus 18-án a hollandiai Assenben folytatódik a sorozat. Ha ismerőseid figyelmébe ajánlanád a cikket, megteheted az alábbi gombokkal: További cikkeink a témában
30-16 Nagy Kft. 8448 Ajka-Bakonygyepes (Veszprm megye) F t 122/B (+3688) 242-985 H-P: 8-17, Szo: 9-13 Hyundai Cargotech Kft. 1149 Budapest (Pest megye) (+361) 251-8878, (+361) 220-5080 (+361) 251-8878