Index - Külföld - Megsemmisült Mrija, A Világ Legnagyobb Repülőgépe
Az orosz előrenyomulás során megsemmisült a világ legnagyobb szállítógépe, az Antonov An-225-ös. Eredetileg űrsiklónak épült. Mindössze egyetlen működő példány létezett belőle, van azonban egy befejezetlen Antonov An-225-ös is. Űrsiklónak épült Az Antonov An-225-ös a világ legnagyobb szállító repülőgépe. Eredetileg még a Szovjetunióban űrsiklók szállítására építették és 1989-re lett kész. A Szovjetunió összeomlásával a szovjet űrsikló program is eltűnt a süllyesztőben, így a továbbiakban ezt a funkcióját nem tölthette be. A Szovjetunió szétesése után a gép Ukrajnához került. Az Antonov An-225-ös, mint űrhajószállító 1989-ben a Le Bourget légikiállításon A 84 méter hosszú, 88, 4 méteres fesztávolságú, 250 tonnát elszállítani képes óriás gép ma kibérelhető teherszállító repülő. A koronavírus járvány alatt többször is lehetett hallani, hogy különböző, a járvány elleni védekezéshez szükséges felszereléseket szállított a világ számos pontjára, többek közt hazánkba is. Legutóbb egyébként tavaly október végén kapták Magyarországon lencsevégre, méghozzá Pápa felett, bár ekkor nem hazánkba, hanem Írosrzágba szállított árut, és csak átkelt Magyarország felett.
A Világ Legnagyobb Repülőgépe Video
Megsemmisült a világ legnagyobb repülőgépe, az ukrán Álom. Az ukrán külügyminiszter Twitteren jelentette be vasárnap, hogy megsemmisült a világ legnagyobb teherszállító gépe. A repülőgép egy AN–225-ös, amelyet az ukránok Mrija néven ismernek. Ez ukránul azt jelenti Álom. A miniszter bejegyzése úgy folytatódik, lehet, hogy az oroszok elpusztították a Mriját, de sohasem pusztítják el az álmunkat egy erős, szabad és demokratikus európai országról. Győzni fogunk! – zárta bejegyzését Dmitro Kuleba. This was the world's largest aircraft, AN-225 'Mriya' ('Dream' in Ukrainian). Russia may have destroyed our 'Mriya'. But they will never be able to destroy our dream of a strong, free and democratic European state. We shall prevail! — Dmytro Kuleba (@DmytroKuleba) February 27, 2022 Az Antanov AN–225 típusú gépet az 1980-as évek végén tervezték és építették meg Kijevben. Elsődleges feladata az volt, hogy a szovjet Buran űrprogramhoz alkatrészeket szállítson. A 6 hajtóműves gép 84 méter hosszú volt és 640 tonnát nyomott.
Az ukrán fejlesztésű AN-225 a szokásos szervízelés miatt tartózkodott az Antonov repülőtéren a hétvégén. Dmitro Kuleba ukrán külügyminiszter Twitter posztjában pedig megerősítette azt a hírt, hogy a harcokban elpusztították az egyetlen működőképes AN-225-t. A szovjet Antonov tervezőirodában, Kijevben az 1980-as évek második felében kifejlesztett szállító repülőgép. 640 tonnás maximális felszálló tömegével 2022-ben is a világ legnehezebb repülőgépe, amely maximálisan 250 tonna hasznos teher szállítására képes. Mindössze egy üzemelő példánya volt, illetve egy részben megépített, amit egy 2016-os döntés szerint be akarnak fejezni kínai export céljából. Az AN–225-öt a szovjet űrprogram kiszolgálására fejlesztették ki. Elsődleges feladata a Buran űrrepülőgép és az Enyergija hordozórakéta részegységeinek a szállítása volt. E szerepkörben a Mjasziscsev VM–T repülőgépeket váltotta fel. A nagyméretű terheket a törzsben vagy a törzs felett lehet elhelyezni, olvasható a Wikipédián. Ukrajna Oroszország repülőgép háború
A Világ Legnagyobb Repülőgépe 4
Az Antonov An-225 típusú gépet az 1980-as évek végén tervezték meg és építették meg Kijevben, elsődleges feladata az volt, hogy a szovjet űrprogramhoz alkatrészeket szállítson. A 84 méter hosszú, 6 hajtóműves gép maximális felszállótömege 640 tonna volt. Az elmúlt években ritkán emelkedett csak a levegőbe, az ukrajnai harcok során a kijevi Hostomel reptér közelében semmisítették meg. A Mrija (Mriya) ukrán szó, magyar jelentése "álom". This was the world's largest aircraft, AN-225 'Mriya' ('Dream' in Ukrainian). Russia may have destroyed our 'Mriya'. But they will never be able to destroy our dream of a strong, free and democratic European state. We shall prevail! — Dmytro (Kuleba) February 27, 2022 (BBC) Címlapkép: Cole Burston/Bloomberg via Getty Images
2022. február 27., vasárnap 22:00 | Hír TV Dmytro Kuleba a Twitteren jelentette be, hogy az ukrán gyártású Antonov An-225 típusú gépet a kijevi Hostomel repülőtér közelében semmisítették meg az oroszok. A típust az 1980-as évek végén tervezték és mindössze két példányt készítettek belőle a kijevi Antonov gyárban. Közülük is csak az egyik volt képes repülésre, egészen mostanáig, a másikat alkatrész-forrásként használták. A 84 méter hosszú, 6 hajtóműves gép maximális felszállótömege 640 tonna volt. Az Álom névre keresztelt gépet különlegesen nehéz szállítmányok célba juttatására használták. MTI
A Világ Legnagyobb Repülőgépe 8
Napok óta ment a találgatás a világ legnagyobb polgári áruszállító repülőgépének állapotáról: az Antonov An-225 a repülőbarátok szó szerint is nagy kedvence volt. Az első hírek arról szóltak teljesen megsemmisült a gép, majd miután az Antonov Company nem tudott bővebb tájékoztatást adni, sokan reménykedni kezdtek a műholdas képek alapján - melyeken a gép hátulja túllógott a hangáron. Felmerülhet a kérdés, hogy miért nem hagyta el Ukrajna területét a repülőgép a háború kitörésekor, erre azonban nagyon egyszerű a válasz: február ötödike óta tartózkodott a Hosztomel (Gostomel) légi bázison, ahol épp karbantartást végeztek rajta. Február végén érte támadás a légibázist, ami jelenleg is orosz fennhatóság alatt állt. Ezért nem érkeztek róla megbízható és pontos hírek, egészen a mai napig. Az orosz híradásokban már jól látható, hogy a gép nagy része: az első része, a pilótafülke és a törzse javíthatatlan sérüléseket szenvedett. A csak Mrija-nak (magyarul Álomnak) hívott gép valószínűleg már sosem fog szárnyalni... Tetszett a cikk?
Végül az ukrán Antonov vállalat nyugati befektetőkkel 2001-re újra repülőképes állapotba hozta, és a cég a nemzetközi kereskedelem szolgálatába állította, azaz Mrija kibérelhető teherszállító, igaz, egyedüli az egész világon, pár hete Budapesten is megfordult. Belugák az Airbus légi "teherautói" Egy Airbus Beluga Forrás: Wikipedia A hatalmas befogadóképességű repülők furcsa szerzetei a megnövelt törzs-átmérőjű repülőgépek. Ezek hagyományos, nem is túl nagy gépek, amelyek törzsátmérőjét jelentősen megnövelték, azért, hogy rakéta, vagy repülőgép alkatrészeket szállítsanak velük. Az Airbusnak komoly flottája van a fehér delfinek, a belugák fejére hajazó külsejű Airbus Beluga repülőgépekből, melyek a repülőgép alkatrészeket szállítják az egyik országban lévő gyárból a másikba, de hasonló a korábbi, még az 1960-as években kifejlesztett amerikai Super Guppy. E gépeknél nem a nehéz rakományok szállítása a cél, hanem a széles szállítmányoké, hiszen a Beluga raktérátmérője 7, 1 méter, igaz csak 47 tonnát tud szállítani.