Bevezető - Botrány Pécelen: A Babaváró Hitel És A Csok Mellé 30 Milliós Kölcsönt Vettünk Fel....
A 2012-ben megrendezett Rio+20 ENSZ konferencián született döntés alapján 2015-ben került sor a 2015 utáni Fenntartható Fejlődési Keretrendszer elfogadására. A keretrendszer alapjait a kiegyensúlyozott társadalmi fejlődés, a tartós gazdasági növekedés és a környezetvédelem képezik. A keretrendszer kialakításában és formálásában Magyarország a kezdetektől fogva meghatározó szerepet vállalt. ENSZ Fenntartható Fejlődési Célok (Sustainable Development Goals, SDGs) - AJBH. A 2015 őszén elfogadott Fenntartható Fejlődési Keretrendszer és annak gerincét képező célrendszer végrehajtása, azaz a világ fejlődési pályájának fenntartható irányba állítása az ENSZ eddigi egyik legnagyobb vállalkozása. A 2012-ben megrendezett Rio+20 ENSZ Fenntartható Fejlődési Konferencián döntés született arról, hogy a Millenniumi Fejlesztési Célok (MDG-k) teljesítési határidejének lejártával a 2015 utáni időszakra a fenntarthatóság követelményeinek megfelelő agendára van szükség. Az új globális Fenntartható Fejlődési Keretrendszer a kiegyensúlyozott társadalmi fejlődés, a tartós gazdasági növekedés és a környezetvédelem pilléreire építve a fejlődő országok mellett a fejlett államokra is kiterjed.
- A 2030-as fenntartható fejlődési keretrendszer kialakítása
- ENSZ Fenntartható Fejlődési Célok (Sustainable Development Goals, SDGs) - AJBH
- Az ENSZ 17 fenntartható fejlődési céljából jó, ha kettőt teljesít a világ a 2030-as határidőig - Qubit
- Polgármester - Pecel.hu
- Szépkorú köszöntése - Pecel.hu
- Horváth Tibor – Fővárosi Agglomeráció Önkormányzati Társulás
- Választás 2019
A 2030-As Fenntartható Fejlődési Keretrendszer Kialakítása
Általános probléma az SDG-indikátorokkal, hogy jelentős részük – érthető módon – továbbra is a fejlődő országok súlyos problémáira fókuszál. Ugyanakkor szükség van a fejlett országok jelentős előrelépésére is ahhoz, hogy a fenntartható fejlődés megvalósulhasson. Ennek a megoldására is megfelelő az ország- vagy régióspecifikus indikátorkészlet. Szakpolitikai és tudományos elemzések tárgya világszerte, hogy miképpen hat az egyes alcélok teljesülése más alcélokra. Számos esetben együtt mozognak, vagyis az egyikben elért pozitív eredmény a másikban is automatikusan generálja azt, más vonatkozásban pedig éppen távolít a céltól (pl. a megújuló energiaforrás használatát elősegítő energiaültetvények az energiaforrásokban a váltást javíthatják, ugyanakkor a területfoglalás miatt az élelmezési problémákat mélyíthetik). Cél, hogy ezeket a szinergiákat minél jobban kihasználják az országok, a járulékos negatív hatásokat viszont mérsékeljék. Az ENSZ 17 fenntartható fejlődési céljából jó, ha kettőt teljesít a világ a 2030-as határidőig - Qubit. További kiemelt kutatási területek, hogy milyen mélységű bontásokra van szükség az egyes indikátoroknál (pl.
Ensz Fenntartható Fejlődési Célok (Sustainable Development Goals, Sdgs) - Ajbh
Minőségi oktatás. Nemek közötti egyenlőség. Tiszta víz és alapvető köztisztaság. Megfizethető és tiszta energia. Tisztességes munka és gazdasági növekedés. Ipar, innováció és infrastruktúra. Egyenlőtlenségek csökkentése. Fenntartható városok és közösségek. Felelős fogyasztás és termelés. Fellépés az éghajlatváltozás ellen. Óceánok és tengerek védelme. Szárazföldi ökoszisztémák védelme. Béke, igazság és erős intézmények. Partnerség a célok eléréséért. Kapcsolódó cikkek a Qubiten:
Béke és igazság. (A fenntartható fejlődés érdekében békés és befogadó társadalmak létrejöttének elősegítése, mindenki számára elérhető igazságszolgáltatás biztosítása, és minden szinten hatékony, felelősségre vonható és befogadó intézmények létrehozása. ) Partnerség a fenntartható fejlődésért. (A végrehajtás módjainak biztosítása és a fenntartható fejlődés globális partnerségének felélesztése. ) Jegyzetek [ szerkesztés]
Az Ensz 17 Fenntartható Fejlődési Céljából Jó, Ha Kettőt Teljesít A Világ A 2030-As Határidőig - Qubit
Ezek: (1) teljes körű szociális fejlődés; (2) teljes körű gazdasági fejlődés; (3) környezeti fenntarthatóság; valamint (4) a béke és biztonság. A csapat szintén megvizsgálta, hogy a különböző témák miként jelenhetnének meg az új keretrendszerben. 2012 júliusában az ENSZ-főtitkár elindította a Kiemelkedő Személyiségek Magas Szintű Paneljét, amely iránymutatással és ajánlásokkal szolgál a 2015 utáni fejlesztési keretrendszerre vonatkozóan. A Panel 2013 májusában kiadott jelentése azt a következtetést vonta le, hogy a 2015 utáni fejlesztési keretrendszernek a következőkre kell fókuszálnia: senki nem hagyható hátra; a fenntartható fejlődés középpontba helyezése; a gazdaságok munkahelyszempontú és teljes körű növekedésre való átalakítása; a békeépítés és a mindenki számára elérhető hatékony, nyílt, elszámoltatható intézmények; valamint egy új globális partnerség kialakítása. Ezeket a folyamatokat a több mint 60 országban lefolytatott nemzeti konzultációk és az ENSZ Fejlesztési Csoportja által szervezett 11 tematikus konzultáció egészítette ki.
Négy év telt el azóta, hogy az ENSZ mind a 193 tagállama egyhangúlag elfogadta a fenntartható fejlődési célokat (Sustainable Development Goals - SDG) a fenntarthatóbb életmód és működés egyetemes keretrendszereként. A 17 kitűzött cél alapozza meg az országok politikáját egészen 2030-ig. Noha világszerte a tagállami kormányoké a végső felelősség a célok megvalósításáért, azok a gazdaság szereplőinek támogatása nélkül nem teljesíthetők. A PwC a fenntartható fejlődési célokra vonatkozó nyilvános jelentéseket értékelő évenkénti felmérése – amelyet 31 országban 1141 tőzsdei cég, magánvállalkozás, illetve közszférában működő szervezet körében végzett – azt vizsgálja, hogy a vállalkozások a fenntartható fejlődési célokat milyen mértékben építették be vállalatirányítási, üzleti stratégiai és jelentési gyakorlatukba. Az eredmény azt mutatja meg, hogy a gazdaság szereplői hogyan járulnak hozzá a következő tíz évre vonatkozó tagállami kötelezettségvállalások teljesítéséhez. A vizsgált szervezetek mintegy háromnegyede (72%) hivatkozott az SDG-kre nyilvános jelentéseiben, és alig több mint fele az éves jelentésében.
Pécel polgármestere, Horváth Tibor a Blikknek azzal magyarázta a döntését, hogy Pécelen eddig négy lakópark épült, mindegyik közműépítő cég lelépett anélkül, hogy teljesítette volna emiatt a szerződésben foglaltakat. Emiatt a közművek kiépítésének költsége az önkormányzat nyakába szakadt. Ezt a helyzetet szeretnék most megelőzni. Csakhogy a Páskomvölgye Kft. ügyvezetője szerint semmi alapja a vádaknak, szerinte cége részben már teljesítette, amit vállalt, ezért a lakhatási engedélyeket ki kell adni.
Polgármester - Pecel.Hu
lát el egy egykori VT-Arrivás, majd Volánbusz alvállalkozónál futott Citaróval [MWS-386]. A fentiek mellett pedig Pécel az elsők között volt, ahol koncessziós módon indítottak a kétezres évek elején saját helyi járatot. A szolgáltató ekkor a Pécelbusz Kft. volt, az útvonal pedig (apróbb módosításokkal) a mai napig közel azonos, és két részre osztott: északi szakasz (a Pesti úttól északra eső településrészt bejáró vonal); déli szakasz (előbbitől délre eső területeken közlekedő járat). Részletesebb nézetért kattintson a képre! Részlet a helyi újság 2003 nyári egyik számából, melyben a helyi járat a téma. Scan: Horváth Tibor. Egy igényesen kivitelezett térkép az éppen érvényben lévő terelésről. A menetrendben ugyan nincs két külön járatként jelölve, de az egyes indulásokból kiderül, hogy a járatok nagyobb része csak az északi oldalon közlekedik, néhány összevont indulás van, mely a déli részt is kiszolgálja. Részint érthető, hiszen az északi városrészben semmilyen közösségi közlekedési forma nincs jelen, míg délen a fentebbi bekezdésben ismertetett 169E közlekedik.
Szépkorú Köszöntése - Pecel.Hu
( A legfrissebb hírek itt) Horváth Tibor, Pécel polgármestere közleményt adott ki a Facebookon a történésekről szombaton: "A legutóbbi vihar alkalmával városunk vízellátását biztosító kutak közül kettő meghibásodott, ezért e hét elején vízkorlátozást kellett elrendelni a városban - jelenleg I. fokú vízkorlátozási tilalom van érvényben. Sajnos, ez az intézkedés nem bizonyult elegendőnek. A mai napon a város több részén is víznyomáscsökkenés tapasztalható, de a Csatári-lakóparkban a legrosszabb a helyzet, ott pár órája teljes vízhiány van. Nem javul a helyzet, mostanra már több helyen nincs víz. Nagyon sajnálom az ott lakókat, és megértem a helyzetüket. A probléma megoldására segítséget kértem Dr. Szűcs Lajos országgyűlési képviselőtől és a katasztrófavédelem munkatársaitól. Azt az ígéretet kaptam, hogy éjszaka feltöltődnek a kutak, és lesz víz a városban. Viszont felhívom a tisztelt lakosság figyelmét, hogy ezzel nem oldódik meg a probléma. Nagyon fontos lenne, hogy MINDENKI csökkentse megszokott vízfogyasztását a minimálisra.
Horváth Tibor – Fővárosi Agglomeráció Önkormányzati Társulás
Ez lakásonként legalább 2 és fél millió forintos pluszköltségbe kerül – fakadt ki Kamenszki Beatrix kivitelező. – A polgármester azért akadályozza meg ily módon az új lakók beköltözését, mert attól fél, hogy ha eladnák az ingatlanokat, a közművesítést végző Páskomvölgy Kft. nem fejezné be az utak aszfaltozását és a közvilágítás kiépítését. Huller Olivér építési vállalkozónak húsz háza áll készen, arra várva, hogy kiadják az engedélyt. Nem érti, mi köze a vízórának a közműépítő cég és az önkormányzat csatározásához Fotó: Fuszek Gábor (Ez is érdekelheti: Az egész család fejfájásra ébredt – Csak a szerencsének köszönhető, hogy nem történt tragédia Pécelen) Pécel polgármestere, Horváth Tibor a Blikknek azzal magyarázta a döntését, hogy Pécelen eddig négy lakópark épült, mindegyik közműépítő cég lelépett anélkül, hogy teljesítette volna emiatt a szerződésben foglaltakat. Emiatt a közművek kiépítésének költsége az önkormányzat nyakába szakadt. Ezt a helyzetet szeretnék most megelőzni. Csakhogy a Páskomvölgye Kft.
Választás 2019
Rendeltek is azonnal egy szakértői felmérést, ez most június elejére készült el. Ebben az szerepel, hogy Pécel vízhálózatára 1, 5 milliárd forintot kellene költeni. Állami forrás nélkül nem megy Horváth Tibor hozzátette: ennyi pénze nincs Pécelnek, ilyen volumenű fejlesztést csak állami forrásból tudnának megoldani. Egy kút fúrása 50-100 millió forintba kerül, ebből több is kellene, és akkor a csatornázás költségeiről még nem is beszéltünk. Lehet még hasonló helyzet A polgármester elmondta: nincs armageddon Pécelen, de kényelmetlenség még lehet. Azon dolgoznak, hogy a vízhiányt gyorsan megoldják, de azt tudnia kell mindenkinek, hogy amíg az elmúlt évek lakóparképítéseit nem követi a hálózatfejlesztés, addig egy-egy forró hétvégén kialakulhat hasonló helyzet, de bízik abban, hogy nem lesz több ilyen. A BudaPestkö legfrissebb híreit ide kattintva éred el Az 1. fokú vízkorlátozás szabálya A "Nappali locsolási tilalom" fokban meghatározott intézkedéseket meghaladóan valamennyi napszakban tilos a vízközműből vételezett ivóvízzel a magán és közterületi kertek, parkok öntözése, locsolása, úttest locsolása, tisztítása, gépjárművek mosása, medencék töltése, kerti zuhanyok, teraszpárásítók, pára függöny, párakapuk, illetve egyéb kültéri ködhűtők használata.
2021. jún 20. 9:35 Üresek a csövek / Illusztráció: Northfoto A Pest megyei Pécel lakossága háborog: tegnap a fél városban nem volt víz. A történtek jól példázzák, mennyire törékeny az a fajta kényelem és jólét, ami körülvesz minket, és vészjósló jele annak, amit a tudósok hosszú évek óta szajkóznak arról, hogy a következő nagy válság az ivóvíz miatt törhet ki. Pécelen a vihar két hete rongált meg egy kutat, a városban vízkorlátozás van, de ez nem bizonyult elégnek: mivel a tározók mostanra kifogytak, tegnap a település egy részén egyáltalán nem volt víz. Megoldást nem sikerült időben találni. Felháborodott lakosoktól kapott leveleket a Blikk szerkesztősége, melyben leírják: Pécelen két hete megrongálódott egy viharban valamelyik kút, ami a város egy részének vízellátását biztosítja. Nem sikerült megjavítani és most a tározóból is elfogyott a víz, szombaton a fél városban egyáltalán nem volt már víz. Úgy tudni, valamennyi vizet a katasztrófavédelem töltött a tározókba és vasárnapra talán lesz valami ideiglenes megoldás, de egyelőre keveset tudni arról, hogy mi várható a Budapest tőszomszédságában lévő településen.
Frissítve: 2020. nov. 16. Pécel 1996-ban szerezte meg (újra) városi rangját: korábban már volt az, de a 19. század közepén elvesztette a rangot. Az ismételten városként aposztrofálható településen 2003. szeptember 1-jén elindították a helyi járatot. Itt szükséges megemlíteni Pécel egészen jó ellátottságát tömegközlekedésileg: vasúton a Budapest – Hatvan vasútvonal mentén fekszik (és sok másik hellyel ellentétben itt a vasútállomás kvázi a város közepén van), Budapestről a 169E járat érinti (és a vasútállomáson keresztül a déli városrészt egészen jól feltárja), továbbá a Volánbusz Zrt. 484-es járata (Budapest – Dány) is keresztülhalad, hovatovább, a Weekendbus Zrt. 2008-ban indított koncessziós Csömör – Pécel buszjárat a (a munkanapokon közlekedő szerény hét járatpárral) is bővíti az eljutási lehetőségek tárházát. A 169E településen belüli útvonala… …és a 484-es helyközi útvonala. Térképek: Google Maps. És extraként még van egy ingyenes Pécel – Csömör Auchan-járat is 2011 áprilisa óta, melyet manapság a SPORTBUSZ Kft.