Story4 Heti Műsora - 2022. Április 14. Csütörtök - Tv Műsor - Awilime Magazin — Pratt &Amp; Whitney R-2800 Kettős Darázs - Frwiki.Wiki
Rekesz sör ha segítesz és örök hála menne neked ha sikerülne. Hauppauge WinTV-DualHD a Tuner ami be is képes olvasni a DigiTV kábel epg adatait de egyszerűen megakadok h ezt h lehetne "univerzálisba" alakítani. Ez a szerver a különböző szolgáltatók weben elérhető műsorújságát alakítja a standard xmltv formátumba. Arról elképzelésem sincs, hogyan lehetne a kábel adásban lévő műsorújságból ilyen xmlt generálni. Azt megkérdezhetem miért szeretnél saját xmlt? Vannak hiányzó csatornák? Teplic tag Köszönjük! Story4 port hu ungari. nagyon jó lett! Örülök, hogy csináltál letölthető EPG-t, mert sajnos amiket ismertem lehetőségeket megszűntek. Jó lenne, ha lenne tvg-id is a listában, mert akkor lehetne jól használni. Így nagyon kötött az azonos csatorna név használathoz, és ha pl. HD cimke is van a névben, akkor már nem azonosítja be a nevet. Azaz pl. RTL Klub név esetén van EPG, RTL Klub HD név esetén már nincs EPG. Viszont tvg-id használat esetén, ha mindkettőnél meg van adva az RTL Klub mint id, akkor már lenne a RTL Klub HD esetén is EPG.
Story4 Port Hu 10
Ausztrál tévéfilmsorozat (2016) (4. rész) 8, 3 (4) Egy tehetséges szívsebész Dr. Hugh Knight előtt kecsegtető karrier… 17:55 Szeretünk doki! Ausztrál tévéfilmsorozat (2016) (4.
Story4 Port Hu Map
Péntektől ismét 3 hetes különbséggel kell beadni a Pfizer második oltását, írja a kormányzati tájékoztató portál. A tájékoztatás szerint az ezzel kapcsolatos szakmai protokollt minden, az oltásban résztvevő egészségügyi szolgáltató megkapja. Ingyenes magyar EPG szerver észrevételek - PROHARDVER! Hozzászólások. Emlékeztetnek: az operatív törzs a harmadik hullám kezdetén rendelte el, hogy a Pfizer vakcinát az akkor aktuális alkalmazási előirat szerinti 21 nap helyett 35 napos különbséggel adják be annak érdekében, hogy az akkor még korlátozott mennyiségben érkező vakcinákból minél előbb minél többen megkapják az első oltásukat. A protokoll fenntartása azért nem szükséges a továbbiakban, mert vakcinabőség van hazánkban, közölték. Ezért, akik ezután kapják meg a Pfizer vakcinából az első oltásukat ismét 3 hét különbséggel számíthatnak a második oltásra. Akik már korábban megkapták az első oltásukat és már időpontot is kaptak a második oltásra, azok számára nincs változás. A Pfizer vakcinából heti rendszerességgel érkezik szállítmány, így az oline időpontfoglalóban folyamatosan lehet Pfizer oltást foglalni.
Story4 Port Hu Na
Ausztrál tévéfilmsorozat (2016) (4. évad 7. rész) 8, 3 (4) Egy tehetséges szívsebész Dr. Hugh Knight előtt kecsegtető karrier… 17:55 Szeretünk doki! Ausztrál tévéfilmsorozat (2016) (4. évad 8.
Új hozzászólás Aktív témák [Elvis] csendes tag Pár napja osztottam meg műsorújság szerveremet: [ Ebben a topicban várom az észrevételeket, Az oldalon naponta frissülő elektronikus műsorújságok(EPG-k) találhatók többségében magyar csatornákhoz, XMLTV formátumban, hasonlóan a korábban megszűnt és a oldalakhoz. A szolgáltatás ingyenes, és reklámmentes, hobbi projekt. A fájlok automatikusan frissülnek, az aktuális nap és következő nap műsoraival. [ Szerkesztve] Az lenne a kérésem, hogy feleslegesen ne terheljétek a szervert, tehát pl ha egy ip-ről 5 percenként jön a kérés napokon át, blokkolni fogom. A fájlok 1 nap 1x frissülnek éjfél után. Köszönöm a megértést! zsombixxl újonc Marha jóó lett!!! 10-es skálán 12-es! Én még viszonylag kezdőnek számítok az EPG/xmltv tévé témában. Tudnál segíteni h hogyan lehet ilyet létre hozni?? STORY4 heti műsora - 2022. április 14. csütörtök - TV műsor - awilime magazin. H te hogyan csináltad? Kezdetleges projektben van egy szerverem ami most kapott egy DVB-C tunert és ezzel szeretnék TV adást streamelni illetve műsört rögzíteni. Projektben van most a saját xmltv/epg elkészítése.
Cikk a Wikipedia-ból, a szabad enciklopédiából. A Pratt & Whitney R-2800 Double Wasp egy 18 hengeres, kétcsillagos, léghűtéses dugattyús aeromotor, 46 liter (2800 köbcenti) térfogatú. A darázs motorok nagy családjának része. Az R-2800-at az egyik legjobb csillagdugattyús motornak tekintik, amelyet valaha is terveztek, és megkülönbözteti azzal, hogy a második világháború alatt és utána széleskörűen alkalmazzák a főbb amerikai repülőgép-modelleket. A háborús években a Pratt & Whitney tovább fejlesztette ezt a motort, új fejlesztésekkel, nevezetesen a vízbefecskendezéssel annak érdekében, hogy nagyobb hatalmat nyújtson polgári alkalmazásokban történő felszálláskor vagy sürgősségi harcokban. Koncepció és fejlesztés Először 1937-ben futott a padon, az R-2800 az első 18 hengeres csillagmotor-tervek egyike volt Amerikában - a másik a Wright Duplex-Cyclone 3347 in 3 ( 54, 86 L). Abban az időben az egyetlen ekvivalens osztályú motor a francia Gnome et Rhône 18L volt, amelyet 1936-ban homologizáltak, de az R-2800 sokkal kisebb volt, mint versenytársai, ami még problémásabbá tette a hőelvezetést.
A hatékonyabb hűtés érdekében elutasították az öntöde uszonyainak szokásos gyakorlatát, jóllehet más motorokon kellően hatékonyak. Ehelyett a hengerfejeket egy kovácsolt könnyűötvözet tömbből alakították ki, ahol az uszonyokat közvetlenül a tömegből dolgozták meg. Így vékonyabbak és közelebb voltak egymáshoz. Az uszonyokat egyidejűleg őrölték meg egy automatikusan vezérelt körfűrésszel, így a barázdák alja követte a hengerfej kontúrját. Ezt a technológiát már alkalmazta Roy Fedden brit mérnök a szelep nélküli motorok sorában (amelyek közül a legismertebb a Bristol Hercules). Fedden ötletei népszerűek voltak az Egyesült Államokban. A hengerek lehűlését kovácsolt acélötvözet bélésekkel krimpelt, bordázott alumínium hüvelyek biztosították. A hengerfejek újratervezésének szükségessége mellett valószínűleg a legnehezebb az volt, hogy hatékonyan irányítsák a hűtő levegő áramlását a motor körül. Az R-2800 1939-es bevezetésekor 2000 LE (1500 kW) teljesítményre volt képes, 32, 6 kW / l fajlagos teljesítmény mellett.
A hagyományos léghűtéses csillagmotorok kialakítása addigra annyira bonyolultá vált, hogy a Double Wasp olyan teljesítményszintet mutatott be, amely az előző generációs motorokkal ellentétben nem lenne alkalmas nagy növekedésre. 1941-ben azonban a sorozatgyártású motorok teljesítményét 2100 LE-re, majd a háború végén 2400 LE- re növelték. A kísérleti, kényszerhűtéses modellek 2800 LE -t adtak 115 oktánszámú üzemanyaggal. A Republic Aircraft Corporation szakemberei rendkívüli nyomáson, 3600 LE-vel működtek 250 órán keresztül, anélkül, hogy meghibásodtak volna 100 oktánszámú repülőgép-benzin mellett. De általában véve az R -2800 kezdettől fogva teljesen kifejlesztett motor volt. Az R-2800-at a háború alatt többféle vadászgép és közepes méretű bombázó hajtására használták, beleértve a haditengerészetből származó Vought F4U Corsairt, amelynek prototípusa az első amerikai egymotoros szint, amely meghaladja a 640 km / h szintet 1940. október. Az R-2800 is hajtott a F6F Hellcat, a P-47 Thunderbolt a US Army Air Forces, kétmotoros B-26 Marauder és Douglas A-26 Invader és az első éjszaka harci felszerelt radar, a Northrop P-61 Fekete Özvegy.
Az R-2800 megbízhatósága miatt nagy hatótávolságú járőrhajókban, valamint a Douglas DC-6, Martin 4-0-4 és Convair szállító repülőgépekben használták. Ez az utolsó alkalmazás azért figyelemre méltó, mert körülbelül egy kettős motorról van szó, amelynek mérete és kapacitása az utasokban és a terhelésben hasonló a DC-4-hez vagy az első csillagképekhez. Ma, több mint hetvenöt évvel megépítése után az első Double Wasp, a motor még mindig használják számos felújított warbird repülőgépek és látható Airshows, és továbbra is gyakran látható szolgáltatás az egész világon a repülőgépek. Légi jármű, mint a Canadair CL -215 vízi bombázó. Ezenkívül sok R-2800-as továbbra is DC-6 típusú teher- vagy tartályhajókat üzemeltet olyan helyeken, mint Alaszka. 1939 és 1960 között összesen 125 334 R-2800 motor épült. Használ Az R-2800-mal hajtott repülőgépek (és néhány prototípus, amely használta) részleges felsorolása: Hivatkozások
Leírás Vélemények Küldés dátuma Elérhetőségi történet The R-2800 Double Wasp was the primary aircraft engine of the Anglo-American Air Force in World War II.
W toku II wojny światowej silnik był stale udoskonalany i w kolejnych wersjach osiągał coraz większe moce maksymalne, przykładowo: R-2800-1 miał moc 1500 KM, R-2800-5 osiągał 1850 KM, a R-2800-8 już 2000 KM, by w wersji R-2800-57 dojść do 2800 KM! Silnik posłużył jako jednostkową napędowa dla wielu amerykańskich samolotów wojskowych. Napędzał tak słynne maszyny jak na przykład: Douglas A-26 Invader, Martin B-26 Marauder, Republic P-47 Thunderbolt czy Vought F4U Corsair. Hiba a leírásban? Jelezd számunkra 1 db. szerda, 23. 3. 2022 több mint 1 db. péntek, 27. 5. 2022 GLS Kézbesítés előrelátható ideje: péntek, 25. 2022 - kedd, 29. 2022 Kézbesítés előrelátható ideje: kedd, 31. 2022 - csütörtök, 2. 6. 2022 DHL Kézbesítés előrelátható ideje: kedd, 29. 2022 Kézbesítés előrelátható ideje: csütörtök, 2. 2022 Magyar Posta - ajánlott küldemény Kézbesítés előrelátható ideje: csütörtök, 31. 2022 - csütörtök, 7. 4. 2022 Kézbesítés előrelátható ideje: hétfő, 6. 2022 - hétfő, 13. 2022 Fedex Economy Kézbesítés előrelátható ideje: hétfő, 28.