Legnépszerűbb, Legjobb Elektromos Rollerek | Alza.Hu: Suzuki Sx4 S Cross Fórum
👀 Tovább olvasom → Akik rendszeresen olvassák a, tudják, hogy elkötelezett hívei vagyunk az elektromos közlekedésnek. Többünk rendelkezik elektromos rollerrel és teszteltünk már elektromos bringákat, autókat is. Már a Covid előtt óta használjuk az elektromos rollereket, és jóformán másfél éve már csak az E-twow márkát, amivel egyre jobban fertőzzük az ismeretségi körünket is! (A kép Budapesten készült a Gellérthegynél. Legjobb e roller tube. ) Egyértelmű volt, hogy ha lehetséges, külföldön is szeretnénk elkerülni a tömeget, a tömegközlekedést, és igen, a legtöbb országban, városban már megjelentek a bérelhető elektromos bringák és rollerek is. Az elmúlt néhány napban külföldön tartózkodtam, így megtapasztaltam néhány dolgot, amit jó lenne átültetni hazánkba is, és kíváncsi vagyok a véleményetekre, hogy Ti mit gondoltok a hazai rolleres közösségről, akár mint autós, vagy mint bringás. A lelkes olvasók tudják, hogy a COVID megjelenése óta én és a párom, valamint a Szifon csapat több tagja is elektromos rollert használ a napi közlekedéshez, vagy akár vidéki városokban való kirándulásokhoz is.
Legjobb E Roller Bike
Főoldal Játék, Sport, Szabadidő Szabadidő, sport Kültéri sportok E-roller Xiaomi Mi Electric Scooter Essential Elektromos roller (FBC4022GL) Xiaomi Mi Electric Scooter Essential Elektromos roller (FBC4022GL) Alapadatok Szín Fekete Maximális sebesség 20 km/h Súly 12, 5 kg Egyéb jellemzők Motor típusa: Kefe nélküli alacsony fordulatszámú DC motor Maximális terhelhetőség 100 kg Teljesítmény 500 W Hatótáv 20 000 m Akkumulátor kapacitás 5 100 mAh Fékrendszer típusa E-ABS és hátsó tárcsafék Töltési idő 3, 5 óra Típus: Elektromos roller Szín: Fekete Max. terhelés: 100kg Max. sebesség: 20 km/h Max. hatótávolság: 20 km Max. emelkedőkapaszkodó képesség: 10° Fékek: E-ABS és hátsó tárcsafék Névleges teljesítmény: 250W (max. E-scooter.hu - elektromos rollerek, tartozékok, kiegészítők. 500W) Utas magassága: 120 – 200 cm IP-besorolás: IP54 Az akkumulátor kapacitása: 5100mAh / 183 Wh Töltési idő: 3, 5 óra Méretek (kihajtogatott): 114 x 108 x 43 cm (magasság x hosszúság) Méretek (hajtogatott): 49 x 108 x 43 cm (h x l x m) Súly: 12, 5 kg Mondd el a véleményed erről a termékről!
Egy környezetbarát jármű tervezése érdekében nagy erőfeszítéseket tettünk egy hatékony energiatakarékos rendszer kialakítására. A meghajtó kerék elektromos generátorként működik, és az elektromágneses fék használatakor tölti az akkumulátort. Ezenkívül robogóink intelligens BMS-sel (akkumulátor-kezelő rendszer) rendelkeznek, amely felügyeli az akkumulátor teljesítményét. Legjobb e roller bike. Saját akkumulátorainkat Samsung cellák felhasználásával állítjuk össze. Minden akkumulátor 10 párhuzamosan csoportosított 3 cellából álló sorozattal rendelkezik. Menet közben a környezetbarát energia-visszanyerő rendszer gondoskodik arról, hogy ne vesszen kárba energia, míg az intelligens akkumulátor-kezelő rendszer szorosan felügyeli az akkumulátor teljesítményét. Az E-TWOW az első olyan robogó, amely a KERS technológiát (KINETIC ENERGY RECOVERY SYSTEM) használja az elektromágneses fékezésen keresztül, így a robogó akkumulátorának autonómiája akár 40%-kal is növelhető. Az elektromágneses fék használatakor az egyenáramú kefe nélküli motor generátorrá alakul, amely feltölti az akkumulátort.
Snow módot havas, poros vagy lefagyott utakon használhatjuk. Lock üzemmódban a rendszer több nyomatékot küld a hátsó kerekekhez, optimalizálja az ESP működését. Saras, homokos, havas úton használhatjuk. Ne felejtsük el ezen segítő rendszereket nem terepjárók által bejárható utakra tervezték, s a fizika törvényeit nem írják fölül. Az SX4 S-Cross árlista Az S-Cross kezdőára 4. 980. 000, -Ft. Egymilló negyvenegyezer forinttal drágább a jelenlegi SX4-től (3. 949. 000, -Ft). A 4WD rendszer 5. 900. Az SX4-é 4. 499. A dízel kezdőára 5. 780. 000, -Ft, az automata váltósé 5. 600. Ennek a szimpatikus autónak egy tulajdonsága nem szimpatikus, az ára. Suzuki hűségakcióval, autóbeszámítással egyéb akciós ajánlattal jó választás lehet, ezek hiányában, ha meg tudunk békélni a városi kis SUV-ok kisebb méreteivel, - és szűkösek az anyagi kereteink -, érdemes közöttük is körülnézni, melyek közül többnek az indulóára 4 millió forint körül van. Suzuki SX4 S-Cross Műszaki adatok A gyártó a változtatás jogát fenntartja, az adatok csak tájékoztató jellegűek.
Az első ülések magasságban is állíthatóak, míg az első ülések fűtése Elegance felszereltségtől elérhető. A manuális klíma alapból jár, a kétzónás automata klíma Prémium szinttől. Az elektromos ablakemelők elöl-hátul szériafelszereltség. Az audio 4 hangszórót, CD és MP3 lejátszót tartalmaz. Az SX4 S-Cross csomagtere 430 liter a raktér alatti pakolórésszel együtt, a jelenlegi SX4 270 literével szemben. A csomagtartóban van 12 Voltos csatlakozó. Biztonság Az S-Cross EuroNCAP töréstesztje még nem készült el, azonban a gyártó reméli, hogy megkapja az autó a maximális 5 csillagot. Passzív biztonság tekintetében alapfelszereltségben dupla első légzsákot, vezetőoldalon térdlégzsákot, oldallégzsákokat elöl és függönylégzsákokat tartalmaz, az első utasoldali légzsák kikapcsolható. Az aktív biztonságot az ESP, a Vészfékasszisztens, a gumiabroncsnyomást ellenőrző rendszer szolgálja. Hegymeneti elindulássegítő Prémium felszereltségtől, parkolóradar pedig Elegance felszereltségtől elérhető. A rövid menetpróba során megállapítottuk az ESP korán közbeavatkozik, nagyobb sebességnél pedig nem is engedi kikapcsolni magát.
Nézőpont kérdése ez jó-e vagy rossz. Az emberek valószínűleg nem rallyautónak veszik, és a biztonságos menettulajdonságokat részesítik előnyben. Motorok, váltók, fogyasztás A SX4 S-Cross kétféle motorral rendelhető, az 1, 6 literes VVT benzinmotorral és az ugyancsak 1, 6 literes DDiS dízelmotorral. Mindkét motor választható 2 WD/ Allgrip 4WD meghajtással. Automata váltót a benzines változathoz kérhetünk, a benzinmotorhoz 5 fokozatú, a dízelmotorhoz 6 fokozatú kéziváltó jár. A gyári adatok szerint a benzinmotor fogyasztása vegyes üzemmódban 5, 5 liter/100 km, a dízelé 4, 4 liter/100 km. Az automata S&S motorleállító é újraindító rendszert a legmagasabb felszereltségi szinten kapható. Az új Allgrip 4WD-technológiával szerelt autókban 4 féle üzemmód között választhat a vezető. Auto üzemmódban csak akkor kapcsol be az összkerékhajtás, ha a rendszer megcsúszást érzékel. Sport üzemmódban megváltozik a gázpedál/nyomaték karakterisztika, a motor élénkebben reagál a gázadásra, kanyarokban pedig nagyobb nyomaték jut a hátsó kerekekre.
A Suzuki S-Cross tanulmányautó a 2012-es Párizsi Autószalonon mutatkozott be, ennek alapjára készült a SX4 S-Cross modell, mely a 2013-as Genfi Autószalonon debütált. Sorozatgyártását az esztergomi Suzuki gyárban 2013. szeptember 6-án kezdték meg. Az S-Cross megkapta az SX4 jelzést, bár méretei nagyobbak elődjétől, a megjelölés a Suzukira, az X pedig a crossover jellegre utal. Az SX4-et legalább még egy évig gyártani akarják, párhuzamosan az S-Crossal. Suzuki S-Cross tanulmány modell A széria változat Az autó kiállásában crossoveres jegyeket mutat úgy a sárvédőívek, a lökhárítók díszítései, mind a tetősínek, melyet a második felszereltségi szinttől lehet kapni. Bár a tanulmány modelltől a széria változat a dizájn merészségében visszafogottabb lett, az autó igen jól mutat különösen az új zöldcitrom metál színben. A másik új színezés az ametisztszürke gyöngymetál. Ezekkel együtt összesen 10 féle színben kapható az SX4 S-Cross. A két felső felszereltségben az első lámpák LED nappali menetfényt is kapnak.