Flamco Automata Légtelenítő Flexvent H 1/2&Quot;, Sarok - Víz-Gáz-Fűtéstechnika - Épületgépészeti Szakkereskedés - Tbz Autózó Kft., Babetta Kupplung Lehúzó
Védősapka, mely tartalmazza a tágító tömítőgyűrűket, a szivárgások megakadályozása érdekében. A víz és a zárómechanizmus közötti nagy távolság, ami mérsékli a szennyeződés esélyét. Min. /max. üzemi hőmérséklet: -10 °C / 90 °C (csúcs: 120 °C). Min. üzemi nyomás: 0, 2 / 10, 0 bar (folyamatos: 6, 0 bar). Alkalmas vízhez, illetve opcionális hozzáadott glikolkeverékekhez, 50%-ig.
- Flamco flexvent automata légtelenítő 1/2" 89000 fűtés kiegészítők flamco flexvent automata légtelenítő 1/2" 89000 szerelvény fűtési rendszerekbe Flamco Flexvent automata légtelenítő 1/2" - 89000
- ETZ 250 KUPLUNG ALAPLAP LEHÚZÓ
Flamco Flexvent Automata Légtelenítő 1/2&Quot; 89000 Fűtés Kiegészítők Flamco Flexvent Automata Légtelenítő 1/2&Quot; 89000 Szerelvény Fűtési Rendszerekbe Flamco Flexvent Automata Légtelenítő 1/2&Quot; - 89000
Légtelenítő Flexvent H 1/2″ Méretek: O 31 mm csatl. méret: O 50, 5 mm Magasság: 70 mm Csatlakozás:R 1/2″ Zárószelep: nem Műszaki adatok Min. /max. üzemi hőmérséklet: -10 °C / 90 °C (csúcs: 120 °C). Min. üzemi nyomás: 0, 2 / 6, 0 bar (csúcs: 10, 0 bar). Alkalmas vízhez, illetve opcionális hozzáadott glikolkeverékekhez, 50%-ig.
Google, Facebook), melyek kereskedelmi célokat szolgálnak. Használatával Ön hozzájárul, hogy a Megatherm Kft. partnerei cookie-kat tároljanak és azokhoz hozzáférjenek. Részletekért kattintson!
Cookie beállítások Weboldalunk az alapvető működéshez szükséges cookie-kat használ. Szélesebb körű funkcionalitáshoz marketing jellegű cookie-kat engedélyezhet, amivel elfogadja az Adatkezelési tájékoztató ban foglaltakat. Nem engedélyezem
Etz 250 Kuplung Alaplap Lehúzó
Alaposan szemügyre vesszük mit hogyan találtunk, hogy összerakáskor mindent gondosan és helyesen tudjunk visszarakni, mert itt szoktak problémák adódni! Levesszük a tengelyvégról a támasztó alátátlemezt. kivesszük a kis menesztő lemezkét középről Ezután benyúlunk és a két vezérlőpofát összenyomva egymással szemben fogva őket a dobot a helyéntartva kihúzzuk a szerkezetet a dobból. ETZ 250 KUPLUNG ALAPLAP LEHÚZÓ. Ekkor figyeljünk oda, hogy ne szóródjon el a csőtengelyt tömítő O-gyűrű és az azt rögzítő acélgyűrűcske. Most a kezünkben tartjuk a vezérlő pofákat amiket nagy gonddal kezelünk és nem nyúlunk hozzá olajos-gányos kézzel a ferrodoljaikhoz, letesszük őket egy tiszta helyre majd kiemeljük közülök a nagyobbik menesztő lemezt. Ekkor már csak maga a vezérlő dob van a blokkban amit egy egyszerű mozdulattal kihúzunk a helyéről. Pár csepp olaj fog kifolyni a nyomán, de ez normális jelenség, ugyanezt tapasztaljuk a vezérlőpofák mechanizmusának csőtengelyén is, mivel a szimeringek most már nem tömítenek pár csepp oil mindiíg megjelenik, ez nem hiba.
Hozzájárulok ahhoz, hogy a Simson-Keletimotor Webáruház a nevemet és e-mail címemet hírlevelezési céllal kezelje és a részemre gazdasági reklámot is tartalmazó email hírleveleket küldjön.