Meglágyulva - Suzuki Sx4 S-Cross Hybrid 48V Gl+ Teszt - Tesztauto.Hu | Gtx 1050 Ti Vásárlás

July 25, 2024

2020-ban már csak mild-hybrid erőforrással rendelhető a Suzuki legtöbb modellje Európában, erre a lépésre az egyre szigorodó károsanyag kibocsátási normák miatt volt szükség. Év elején már járt nálam a 12V-os hybrid rendszerrel felvértezett Ignis, majd a Swift is. (ezek tesztjét a linkekre kattintva olvashatod is. ) November végén pedig a termékcsalád következő lépcsője a 48V-os rendszerrel ellátott SX4 S-CROSS járt nálam, ami kellemes meglepetés volt. A családom egy része évek óta Suzukit hajt, így nem meglepő, hogy én is japán autó párti lettem. Mivel régebben még inkább pénztárca barát és megbízható technikák voltak ezek. Spórolós, lépegetős: Suzuki SX4 S-Cross Hybrid 48V GLX (2020) Teszt + Videó | Alapjárat. Ugyan mostanában kicsit vastagon fog az a bizonyos ceruza, talán még mindig az egyik legracionálisabb családi autó lehet a hybrid SX4 S-CROSS, aminek hagyományos meghajtással szerelt elődei megközelítették a Vitara éllovas eladásai számait az utóbbi években. A Suzuki SX4 S-CROSS AllGrip Hybrid GLX külseje A szakavatott szem kiszúrhatja, hogy az első lámpatesteket átrajzolták, ezek között hangsúlyos a króm kerettel ellátott hűtőmaszk, ami kicsit talán Jimny-s, kicsit Jeep-es, de mindegy is, mert jól néz ki.

Spórolós, Lépegetős: Suzuki Sx4 S-Cross Hybrid 48V Glx (2020) Teszt + Videó | Alapjárat

Az alsó, ködlámpáknál található kicsi króm betét még elegánsabbá teszi. Inkább csak jobban kiemeli azt a bizonyos X alakot, ami megfigyelhető az orr részen. Oldalról szemlélve látszik igazán, hogy a fehér fényezés mennyire kiemeli a szokásos crossoveres műanyag kerékjárati íveket, a küszöb alján található fémes színű elem tovább erősíti a terepjárós hangulatot. Az első lámpatest végétől a hátsóig húzódó él a visszapillantó vonalában törik meg, és követi a kilincsek vonalát. Kipróbáltuk az új magyar Suzukit, és végre az árára is fény derült. A hátsó ablakok sötétítése már az alap GL+ felszereltségen is jár. A hátulján lévő Hybrid feliraton kívül más nem utal arra, hogy ebben nem csak egy benzinmotor dolgozik. A méretes lámpatestek mellet hangsúlyos a fekete és a fehér elemek kontrasztja. A Suzuki SX4 S-CROSS AllGrip Hybrid GLX belseje Az ajtót kinyitva jó értelemben vett átgondolt puritánság tárul elénk, nincs színház, helyette viszont van egy 7 colos infotainment rendszer, ami nem rendelkezik saját navigációval, viszont tudja vezetékesen a Carplay-t így nagy gond nem lehet.

Kipróbáltuk Az Új Magyar Suzukit, És Végre Az Árára Is Fény Derült

Ha a belteret nézzük, egyszerű műanyagok, kissé szivacsos, de egyébként kényelmes ülések és összességében egy teljesen átlagos utaskabin köszön vissza. A Suzuki nem akar és nem is fog űrhajókat gyártani, de az anyaghasználatot itt-ott, főleg a kályhaezüst elemeket, vagy a kőkemény ajtóbelsőket azért tudnám felejteni. És felejtettem is, viszonylag hamar, mert elöl-hátul kényelmesen elfértem, a duplapadlós csomagtartóba bármit elnyelt, legalábbis ami a hétköznapokon a kezem ügyébe szokott akadni, a vezetői környezet meg éppen az egyszerűsége miatt kedvelhető: az összes kapcsoló kézre esik, 3 perc alatt a központi egységtől a műszerfalig mindenhez hozzá lehet szokni. A 430/1269 literes csomagtér elég lesz Ami a GL+ felszereltséget illeti, AllGrip ugyan nincs, de egy csomó más hasznos dolog a részét képezi. Jó helyre került a tolatókamera, van távolságtartós tempomat, kétzónás digit légkondi, szép, letisztult kezelőpanellel, ami pedig részemről is újdonságként hatott, az a radarrendszer, mely a műszerfali információs képernyőn is jelez, ha esetleg túl közel kerülnénk valamihez.

Galéria: 2022-es Suzuki S-Cross Hybrid teszt Hogy mindezt mennyiért kapjuk meg a Suzukitól? Felejtsük el a 4-5 milliós kompakt SUV modelleket, azok már ebben a szegmensben sem léteznek. Viszont ha azt nézzük, hogy az alapváltozat egy sor olyan hasznos pluszt megkapott, ami máshol nem feltétlenül egyértelmű, úgy az akciós 6, 1 milliós ár bizony vállalható ajánlat! Főbb adatok: Hossz 4300 mm Szélesség 1785 mm Magasság 1580 mm Csomagtér mérete 430 liter felhajtott, 1269 liter lehajtott ülésekkel Motor 1373 cm³, 4 henger 16 szeleppel, 48 voltos enyhe hibrid rendszerrel Váltó Hatsebességes manuális (a tesztelt példányon, de automata is elérhető) Teljesítmény 139 LE Maximális nyomaték 235 Nm 0-100 km/h Kb. 9-10 másodperc Végsebesség 190 km/h Üzemanyagfogyasztás 6, 5 liter/100 km Tesztmodell ára 6, 1 millió forint Mindeközben a Carwow élesben tesztelte, hogy különböző villanyautókkal mennyit lehet megtenni egy autópályán, mielőtt kifogy belőle a szufla. Az eredményről itt írtunk. További Suzuki-hírek

0) Csatlakozók: 1 x DisplayPort 1. 3 / 1. 4 kész 1 × HDMI 2. 0 1 DVI-I (Dual Link) Tápellátás: 1 x 6-tűs PCIe Jellemző energiafogyasztás terhelés alatt: 75 Watt Ajánlott PSU teljesítmény: min. 300 Watt Így is ismerheti: GeForce GTX 1050 Ti 4 GB GDDR 5 128 bit GTX 1050 Ti GAMING X 4 G, GeForceGTX1050Ti4GBGDDR5128bitGTX1050TiGAMINGX4G Galéria Vélemények Kérdezz felelek Oldalainkon a partnereink által szolgáltatott információk és árak tájékoztató jellegűek, melyek esetlegesen tartalmazhatnak téves információkat. A képek csak tájékoztató jellegűek és tartalmazhatnak tartozékokat, amelyek nem szerepelnek az alapcsomagban. Vásárlás: MSI GeForce GTX 1050 Ti 4GB GDDR5 128bit (GTX 1050 Ti GAMING X 4G) Videokártya - Árukereső.hu. A termékinformációk (kép, leírás vagy ár) előzetes értesítés nélkül megváltozhatnak. Az esetleges hibákért, elírásokért az Árukereső nem felel.

Gtx 1050 Ti Vásárlás Super

Külső Az Asus egy normál kiépítésű, nem RoG-os és nem Strixes modellt küldött. A GeForce GTX 1050 Ti kártyából nem készült referenciamodell, csak ajánlás az órajelekre nézve, amit az Asus ennél a kártyánál be is tartott: az alapórajel 1291 MHz és turbó módban 1392 MHz-ig szökik fel, miközben a 4 GB VRAM effektív 7 GHz-en dolgozik. Az átlagos méretű kártyát egy kétventilátoros, kompakt hűtés tartja hidegen. Ez a hűtés nem olyan dizájnos, mint a Stirx modelleken, de a hatékonyságára nem lehet panasz: a két ventilátor dinamikus vezérlésű, vagyis 2D módban, terheletlenül teljesen leállnak, így félpasszív üzemű kártyának tekinthető, ami nagyon jó hír. 0 2 x USB 3. 0 1 x DVI-D 1 x D-Sub 2 x PS/2 3 x Audio Jacks (3, 5 mm) 1 x RJ-45 1 x Serial (RS-232) port Esztétikai besorolás: Silver Cetelem Online Áruhitel Az online hiteligénylő űrlapot a fizetési folyamat során lehet kitölteni. Cetelem Online Áruhitel igénylése előtt kérjük olvasd el részletes tájékoztatónkat. Gtx 1050 ti vásárlás 3. Garancia Megbízunk felújított termékeinkben, ezért a megszokott egy év garancia helyett mi KÉT ÉV garanciát vállalunk.

0, Hűtés mód: Aktív, Hűtés típus: Hűtőborda+V ár: 160 020 Ft VGA GTX1660 192bit PCIe ASUS PH-GTX1660-O6G nVidia 6GB GDDR5 videokártya, Chipset gyártó: NVIDIA, Chipset típus: NVIDIA GTX 1660, Foglalat: PCI-E 16x 3.

Huawei Mate 20 Lite Akkumulátor