A Fizika Kultúrtörténete
10 Vissza az apeironhoz? 5. 11 Energia az elemi részek segítségével? 5. 12 A harmadik évezred küszöbén 5. 6 Az ember és a kozmosz 5. 1 Új információs csatornák 5. 2 A csillagok energiatermelése 5. 3 Születés, élet, halál – csillagléptékben 5. 4 Az Univerzum kialakulása 5. 5 "A semmi és a végtelen között" 5. 7 Összegzés és kitekintés 5. 1 A frontvonalak 5. 2 Kiegészítések 5. 3 A fizika, a filozófia és a társadalom viszonya az ezredfordulón 5. 4 A standardmodell és azon túl 5. 1 Eredmény és hiány 5. 2 Csoportok és szimmetriák 5. 3 A Nagy Egységesítés 5. 5 A Nagy Laboratórium 5. 6 Növekvő kérdések és kétségek Irodalom Névmutató Tárgymutató Az elemek periódusos rendszere. Az elemek és részecskék neveinek eredete. A fizika kultúrtörténete tv. A fizika alapállandói: a kihajtható lapon Színes táblák (I-XXXII) a 280-281. oldal között
A Fizika Kultúrtörténete Z
A megújult könyvben használt színek az 1978-as első kiadás tipográfiáját idézik, míg az eddigi változatok külső megjelenését felváltó díszesebb, bordó borító az immár teljes tartalmat ünnepli és a szerző halálának tizedik évfordulója előtt tiszteleg.
A Fizika Kultúrtörténete 2019
Nemcsak azért, mert tele van interaktív elemekkel – beharangozó szövege szerint több mint harminc interakció, százötvennél több digitális, továbbá mintegy hat és fél órányi vetített tartalom várja a látogatókat, ami egy könyvnél nehezen képzelhető –, hanem azért is, mert a fizikán túl mindenféle egyébbel is foglalkozik. A szervezők hat plusz egy témába rendezték a magyar tudósok és feltalálók leleményes világát. Áttekinthetjük például a mobilitással összefüggő felfedezéseket. Simonyi Károly: A fizika kultúrtörténete a kezdetektől a huszadik század végéig | bookline. Megnézhetjük Besenyei Péter műrepülő-világbajnok egyik repülőgépét, megismerkedhetünk a közlekedéstörténet számos magyar újításával, és megelevenedik a magyar vasúttörténet is. De az én kedvencem egy 1915-ös Ford T-modell lett. Nem azért, mert Galamb József tervezte, és nem is a nevezetes futószalagmódszer miatt, hanem azért, mert tudom, hogyan kell beindítani. Steinbecknél olvastam, az Édentől keletre című könyvében. Mindjárt ide is másolom: "Ma már el sem lehet képzelni, milyen nehéz volt akkor megtanulni, hogyan kell egy automobilt elindítani, járatni, kormányozni és üzemben tartani.
A mű népszerűségét éppen az adja, hogy befogadásához nem kell túlzottan sok fizikai ismeret, így mindenki, aki a kultúra értékei iránt fogékony, értékes olvasmányként forgathatja. A megújult könyvben használt színek az 1978-as első kiadás tipográfiáját idézik, míg az eddigi változatok külső megjelenését felváltó díszesebb, bordó borító az immár teljes tartalmat ünnepli és a szerző halálának tizedik évfordulója előtt tiszteleg.