Vw Passat B6 2.0 Cr Tdi Vélemények: Búvóhely Budapesten Szoba Lakás Pár Órára
Figyelt kérdés Sziasztok! Véleményekre, tapasztalatokra lennék kíváncsi! Autóvásárlás előtt vagyunk, Passat-ot szeretnénk. Családi autó lenne, napi 80-100 km futás. Első sorban vonóhorgos kombit szeretnénk, de ha épp nincs ilyen, nem gond. A lényeg, hogy kényelmesen elférjünk benne, megbízható legyen, reális határokon belül fogyasszon. A három motortípus közül melyik a legmegbízhatóbb? Az 1, 9-est dicsérik, de abból csak 2006-2009 közötti autókat találtam, viszonylag "sok" kilométerrel. Az 1, 6-os és 2, 0-es CR TDI motorokról több rosszat olvastam, viszont ezek a motorok a fiatalabb autókban vannak, kicsit kevesebb kilométerrel. A két motortípus ára viszont közel megegyezik.. Ez miért van? Melyiket érdemesebb megvenni? Félünk belevágni egy új autó vásárlásába, mert az előzővel nagyon megjártuk (Renault Megane 1, 5 dCi- gondolom a hozzáértők értik miről beszélek) Szívesen fogadok minden hozzászólást, tanácsot! 1/6 anonim válasza: 62% Én 2. 0 cr tdi-t vennék, az 1. 6os kevés ekkora autóba szerintem, pd elemes kocsival meg ha nem volt pd elem csere akkor nagyot szívhatsz.
- Búvóhely budapesten szoba lakás pár órára orara clasa
- Búvóhely budapesten szoba lakás pár órára orara valley
- Búvóhely budapesten szoba lakás pár órára orara high school
- Búvóhely budapesten szoba lakás pár órára orara street
2015. jún. 24. 13:56 Hasznos számodra ez a válasz? 2/6 anonim válasza: Én úgy vagyok vele, hogy minél újabbat, minél kevesebb kilométerrel, igazolt élőélettel. Tehát én eleve a CR TDI-ket nézegetném. 1. 6-osat nem vennék, szerintem az kicsi egy akkora kocsihoz. Pláne úgy, hogy sokat mennétek vele. Városba biztos elég, de napi 80-100 km-hez nem. Passat jó autó, mindig is az volt. Ha fiatal meg igazolt előéletű nagy meglepetés nem érhet vele. Olyan kocsit meg úgy se fogsz találni amit senki sem szid. Nekem is van az ismeretségi körömben aki vett CR TDI-t és szidja. Csak rajta kívül mindenki látja, hogy nem 120 ezer van benne mint ahogy az óra mutatja hanem vagy 300. Persze, hogy már jönnek elő gondok. De aztán persze szerinte most már sz@r az összes CR TDI, meg úgy amblokk a Volkswagen. Szidják a Citroëneket is mint a bokrot. Nekünk van egy C5-ös kombink. 2. 2 HDi a legmagasabb felszereltséggel. Újan vettük, kezdetben én is idegenkedtem tőle, de az asszony ezt akarta és pont. Nem volt mit tenni:) Hát hallod azt kell mondjam nagyon jó kocsi!
Kb álom kategória, soha nem hittem volna, hogy ilyen jó lesz. Van egy A6-os Audink is. Cirka háromszor annyiba került. Persze jobb, de nem háromszor annyira. Kerülni kell a tipikusan rossz szériákat (a Passat messze nem az), meg igazolt előéletűt kell venni és akkor nagy baj nem lehet. 13:56 Hasznos számodra ez a válasz? 3/6 A kérdező kommentje: Köszönöm az eddigi válaszokat! :) Az 1, 6-ost én is kicsinek találtam egy ekkora autóba, de gondoltam, aki jobban ért hozzá, megerősít ebben! Utána néztem a PD-s motoroknak, ott kifejezetten a Siemens adagolósoktól óvnak, állítólag a Bosch-os jó. A CR TDI-k esetében pedig többen a részecskeszűrőt, a kéttömegűt, az EGR szelepet és a kuplungot emelték ki hibaként. De ha meg ár/érték arányban nézem a két motortípust, akkor valószínűleg a CR TDI győzne. A PD-s Passatok legalább 6 évesek, sok km van bennük, és a felszereltség sem a legjobb. A CR-ek maximum 6 évesek, sok közülük már az új kasznis Passat, aránylag normális km-rel lehet kapni őket, és nem sokkal drágább, mint a PD-s. A szervíz előélet meg megint egy más kérdés...
Futóműve tetszett, bár kicsit feszes, a kisebb úthibákon kellemesen átsiklik, a nagyokban ráz, kanyarokban jó az útfogása. Motorja elképesztően csendes. Ilyen kulturált és halk dízellel ritkán találkozni. A megdöbbentő az benne, hogy mindezt egy Passatról mondom, amelynek cicegő, rotyogó, kvartyogó és kattogó dízelhangjára még a lázas csecsemő is felébredt, ha megállt a taxi a lakótelepen. Nagy szerencséjük van azoknak, akik már a közös nyomócsöves turbóval vihetik haza jó pénzért megvásárolt autójukat, és fájhat a fejük azoknak, akik fél éve vették át új Passatjukat, még a TDI-k fúvókás őskorszakából. A common-rail technika (CR) a Tiguan után a Passat kínálatába is megérkezett. Forgatónyomatékának 320 newtonméteres maximális értéke 1800 és 2500 percenkénti fordulatszám között áll a vezető rendelkezésére. A 140 lovas teljesítményű Passat 2. 0 TDI csúcssebessége 206 kilométer/óra, miközben átlagfogyasztása gyári adatok alapján 6, 4 liter 100 kilométerenként. Nálam városi használatban, a háromszáz kilométeres tesztelés során 7, 5 liter gázolajat kajált száz kilométerenként az autó.
Ilyen technikai arzenállal, valamint az összerakás minőségével, menetdinamikájával, a vezetés komfortjával nem csak, hogy bekopogott a prémium autók ajtaján a Passat, de jócskán be is lépett az exkluzív klub ajtaján. Esti használatban vörös/kék fények orgiája kápráztatja el a bent ülőket, ám a kinti világot is kápráztattam rendesen, igaz, akaratomon kívül. Tesztautóm xenon-izzói ugyanis nem nyughattak, és miután a vezérlő elektronika a megfelelő magasságba beállította, indulás után gondolt egyet a rendszer és tompított helyett távolságiként működött. Minden szemből jövő autó villogott. Első este nem értettem ezt a felzúdulást és viszont vakítottam őket a távolságival. A kertben derült ki, hogy a kelleténél jobban sugárzik a kocsi, úgy bevilágította a teret, hogy a szomszéd utcában párzó egereket is jól lehetett látni. Második este már lincselős hangulat vett körbe a Pestről kivezető utakon, jobbnak láttam inkább nappal használni a kocsit. A probléma egyébként könnyen orvosolható, csak házilag kivitelezhetetlen, egy szervizlátogatás elég a gyógyuláshoz, ahol műszerrel beállítják a helyes szórási magasságot.
16:19 Hasznos számodra ez a válasz? Kapcsolódó kérdések: Minden jog fenntartva © 2022, GYIK | Szabályzat | Jogi nyilatkozat | Adatvédelem | WebMinute Kft. | Facebook | Kapcsolat: info A weboldalon megjelenő anyagok nem minősülnek szerkesztői tartalomnak, előzetes ellenőrzésen nem esnek át, az üzemeltető véleményét nem tükrözik. Ha kifogással szeretne élni valamely tartalommal kapcsolatban, kérjük jelezze e-mailes elérhetőségünkön!
A tesztelt hajtáslánccal és felszereltséggel ráadásul már nem drágább a riválisoknál, így egy darabig még jó eséllyel kategóriája élén maradhat. Forrás:
Előzetes foglalás után kerül sor a kulcsátadásra, és onnantól kezdve élvezhetitek a négy fal között megélt szenvedély minden percét. Ami a búvóhelyeken történik, az ott is marad! Budapesti luxuslakásoktól a vidéki villákig A búvóhelyek igen széles skálán mozognak napjaink kínálatában. A fővárosi, exkluzív megjelenéssel bíró apartmanok iránt legalább akkora érdeklődés mutatkozik, mint az otthonos, némileg természetesebb összképet kínáló lakások iránt. Szoba pár órára Budapest központjában – Búvóhely Corvin. Nem csak a fővárosban találhatod meg az igényeidnek megfelelő szerelmi fészket, hanem vidéken is. Weboldalunk keresőjének köszönhetően akár város szerint is szűrhetsz a búvóhelyek között, így a közeledben elérhető titkos randihelyek között válogathatsz. Akár több napos tartózkodás erejéig is leteheted voksod egyik vagy másik helyszín mellett, így ha kedveseddel elvonulnátok a világ elől, akkor nálunk garantáltan megtalálhatod ehhez az ideális szerelmi kuckót. Medencével ellátott luxusvillák, és csendes környezetben fekvő, a külvilágtól tökéletesen elszigetelt házak között is válogathatsz, akár hazánk legszebb tájainak környezetében.
Búvóhely Budapesten Szoba Lakás Pár Órára Orara Clasa
Búvóhely Budapesten Szoba Lakás Pár Órára Orara Valley
– A lakás teljes berendezéséért anyagi felelősséggel tartozol. – Mi is diszkrétek vagyunk, legyetek Ti is azok, kerüljétek a hangoskodást! Kattints a részletekért: Búvóhelyek Budapesten Ezt találod a búvóhelyen: Luxus búvóhely Budapest központjában, a Corvin negyedben Teljes diszkréció Zárt parkoló Igényes, tiszta randikuckó Klíma (egy lakás kivételével) Felszerelt konyha WiFi, Kábel TV, LCD TV, DVD Tiszta ágynemű, törülköző Tusfürdő, intim mosószer Búvóhely szabályok: Bejelentkezés a búvóhelyre 2-3 nappal korábban szükséges. Lemondás előző nap délig lehetséges díjmentesen! Maximum 2 fő / búvóhely! Prostituált fogadása, drog, alkohol fogyasztása tilos! Dohányozni, gyertyát vagy füstölőt gyújtani nem szabad! Búvóhely budapesten szoba lakás pár órára orara clasa. A búvóhely berendezéséért teljes anyagi felelősség terhel! Diszkrét viselkedést kérünk vendégeink részéről. Érkezés 08 és 20 óra között. Megbeszélt érkezés-távozás idejét pontos betartását kérjük!
Búvóhely Budapesten Szoba Lakás Pár Órára Orara High School
Kerülnéd a forgalmas helyeket? Kellemes, hangulatos, diszkrét környezetű Klubunk több szobával és apartmannal rendelkezik. Bowlingozási lehetőség, hangulatos étterem rész, mind ez a váci úttól pár méterre, még is nugodt, csendes utcában. Szerelmes pároknak is kiadóak szobáink: 2-3 órára 4. 000 Ft 4-6 órára 6. 000 Ft 1 éjszaka 10. 000 Ft Bejelentkezés: +36-70-535-5117 Csak pár órára van szükséged egy szobára Budapesten? Nem akarsz igénytelen helyre menni? BÚVÓHELY SIÓFOK - SZOBA PÁR ÓRÁRA PÁROKNAK. Corvin búvóhely: igényes, luxus apartman akár pár órára Budapest központjában. Sőt! Nálunk nem csak egy szobát kapsz, de az egész lakás a tiéd lehet azokra az órákra! Szoba felszereltség: Apartmanjaink minden jóval fel vannak szerelve, amire csak szükséged lehet. – Teljes luxus, igényes bútorok, DVD, kábel TV, WiFi, miniHIFI stb. – Légkondi, hogy sose legyen meleged! – Tiszta ágynemű és törülköző két fő részére. Kérjük, ezeket a szabályokat tartsd be Ha neked is igényes lakásra van szükséged pár órára, akkor arra kérünk, hogy tartsd be ezt a néhány egyszerű szabályt.
Búvóhely Budapesten Szoba Lakás Pár Órára Orara Street
Corvin negyed Józsefváros legmodernebb, legdinamikusabban fejlődő része. Itt három, hangulatos stúdió lakásból is választhat. Corvin negyed - 06. 09. 2018.