Kia Sportage Test 1 — Miért Sárgul A Tiszafa Levele? | Éva Kert
A Kia Sportage ára ötmilliótól indul, a tesztautó dízelével a belépõár 5 750 000 Ft. Ez utóbbi hét milla fölé tornázható extrák beszerelésével. Motorilag egy 1, 7 literes, 115 lóerõs, 260 (! ) Nm nyomatékú dízel dolgozott a géptérben. A Kia Sportage elsõ generációja még igazi terepjáró technika volt, alvázzal és nyers fellépéssel, és akkor még szintén nyers kidolgozással – akkoriban a fehér tesztautón csak próbarendszám volt, de már rozsdásodott a kilincs és a felni (korabeli tesztemet feltettem a második oldalra). Majd a terepjárók polgárosodási fejlõdési szakaszát végigjárva elõbb elvesztette a Sportage a nyersességét, egyre barátságosabbá vált mind formailag, mind vezetésileg. Most pedig megjött az új Sportage, amely már alig-alig terepjáró, inkább vérbeli SUV, igen délceg formával. Kia sportage 1.6 gdi teszt. Ugyan az összkerékhajtás csak a két nagyobb motorhoz jár, de ez ma már nem is annyira fontos. A Kia a Cee'd megrajzolásával belépett egy formailag igen innovatív életszakaszába, amely szerencsére továbbra is tart.
Visszatérve a negyedik generációs Sportage-ra, az is szembeötlő vonás, hogy a kompakt méretek ellenére az utastér már-már nagyautósan tágas, ami jórészt az elődmodellhez képest megnövelt tengelytávnak, így elöl-hátul a nagyobb fej- és lábtérnek köszönhető. Az áttervezett első ülésekben még a termetes emberek is kényelmesen elterpeszkedhetnek, a hátul ülők komfortját pedig az növeli, hogy a háttámla az üléssor alsó oldalán lévő karral több fokozatban billenthető, sőt extraként fűthető is az üléssor. Az 503 literes csomagtér egyik extra extrája, hogy ha kulccsal a zsebünkben megállunk az autó mögött, az elektromos mozgatású csomagtartó-ajtó magától kinyílik; e nyitóművelethez - több konkurens modellel szemben - már láblengetésre sincs szükség. Gyökeresen áttervezték a műszerpultot is. Kia sportage test.htm. A kapcsolók, beleértve a 8 colos érintőképernyőt, áttekinthetően sorakoznak, bár a kijelző alatti gombsor némi odafigyelést kíván. A két ülés közötti váltókar konzoljába került a parkoló automata, az autó hold funkció, a lejtmenet-vezérlő, a sport fokozat, a 4x4 üzemmód, valamint az elektromos kézifék kapcsolója.
A dél-koreai Kia Európában is látványosan nyomul, mostanában a városi terepjárók fűtött keresletű piacán különösen a Sportage jeleskedik. A zsolnai Kia gyárból kigördített suv már eddig is húzómodelljüknek számított. Az elég jól eltalált formatervnek köszönhetően itthon – az olcsóbb Suzuki- és Dacia-modellek után – máris az eladási listák harmadik helyére kúszott fel. Kia sportage test.html. Az új Sportage fő erőssége a formaterv és az összeszerelési minőség, bár technikai megoldásaiban sem marad el az élvonaltól. Mindenesetre a Kia formatervezői merészen átrajzolták a 2010-ben megjelent elődmodellt. Főként az elejét és a hátulját, amitől a kompakt suv még robusztusabb, a sok unalmas egyendizájntól eltérő külsőt nyert. Ennek nyomán a frontrészen magasra kerültek a lámpák, nagyobb lett a védjegyként tigrisorrnak nevezett hűtőmaszk, s a mokány hatást tovább fokozzák a nagy légbeömlők, valamint a korábbi Kia modellekből átemelt, jégkockákra emlékeztető, több kis ledes lámpából álló ködfényszórók (amelyek csak a legmagasabb felszereltségi, a GT-line kivitelben érhetők el).
A menés után a megállásra is kíváncsi voltam. A tesztautón vadonatúj féktárcsák voltak és négyévszakos gumik. Mérésre sajnos nem volt lehetőségem, de a lassulás bizony igen tisztességes volt. A fékerő pontosan adagolható, a nyomáspont határozott, a nyomtartás pontos volt. Ami viszont megszokást igényel, az a futómű, illetve annak hangolása. A kormányzás áttétele kellően direkt, normál tempójú kanyarvételnél semmi különös nem történik, de hirtelen irányváltáskor, átterhelésnél bizony okozhat kellemetlen meglepetést a megbillenő karosszéria, az ESP jelenléte indokolt. Talán ez az a pontja egyedül az autónak, ahol érezni a korát, a mai futómű tervezés előrébb tart. A kora tavasszal általam próbált és jóval nagyobb Kia Sorento sokkal komolyabb manőverezési tartalékokkal rendelkezett. Itt a tulajdonosnak kell majd ezt megszoknia, hogy a magas építésmód, nagy tömeggel bizony kompromisszumos manőverezést követel majd meg, szerpentinre kanyarra vadászni és pályanapozni ne ezzel menjen. Ahogy mindenből, úgy ebből is elég ritka az ennyire szép állapotú példány Egy használtautó cikk talán legfontosabb része, hogy az adott típus a több mint tíz év alatt milyen hibajelenségeket produkált, vannak-e jellemző típushibái?
Mindez azonban aligha zavarhatja a testvérversengést űző tulajt, elvégre a profit végül itt is közös kasszába folyik. Ráadásul mindez állandóan változik, hiszen áprilisban már Tucsonból fogyott mintegy ötvennel több. Hosszú távon aztán majd meglátjuk.
Fekete Bogyós Mérgező Növények Magyarországon
Elsősorban a fiatal hajtásokat támadják, de néha az előző évi növekményen is kárt tehetnek. Barna foltok, elhalások keletkeznek. A hajtások megbarnulnak és elpusztulnak hatásukra. Megoldás: a beteg részeket metszed, majd növényvédőszerrel permetezzd, hogy megakadályozd a tovább terjedést. Ha már volt gombás betegség a tiszafádon, különösen figyelj oda az őszi- tavaszi belső tisztulásra és a rezes lemosásra, hogy ne tudjon kiújulni. A gomba elsősorban nedves, árnyékos helyen fertőzi meg a növényeket. Ezekről a részekről a levelek elhalása során tud tovább terjedni. Ennek gócpontjai az öreg levelek, amelyek a belső tisztulás elmaradása miatt feltorlódnak (pl. az elágazásokon). Jó hír viszont, hogy külön, rendszeres növényvédelmet emiatt a tiszafa nem igényel – elég, ha odafigyelsz a karbantartásra és nem hagysz ki egyetlen örökzöldet sem a rezes védelemből. Ugyanígy az elhalt, besárgult levelek eltávolítása és a tápanyagozás is teendő vele, hogy ne tudjon legyengülni, betegessé válni. Az ostormén bangita, ostorménfa (Viburnum lantana) gondozása - CityGreen.hu. A tiszafa tápanyagozása A kondíció megőrzésének legegyszerűbb módja az Örökzöld rutin.
Galagonya: szívproblémák gyógynövénye. Virágából, leveléből gyógytea, bogyójából szörp és lekvár készíthető. Madárberkenye: íze fanyar, de készítenek belőle pálinkát, ecetet, szörpöt. Díszfaként gyakran ültetik városokban, mert jól bírja a szennyezett levegőt, de már étkezésre nemesített, nyersen sem keserű változata is kapható, ha szeretnétek a gyümölcsöskertbe. Homoktövis: Immunerősítő, gyuladásgátló. Som: akkor finom, ha megcsípi a dér, de napsütéses helyeken már kora ősszel beérik, és a ha későn jön a dér (akárcsak az idén), akkor addig lepotyog. Magas a C-vitamin tartalma. Pálinka és lekvár is készül belőle. Kökény: Nagyon tövises bokra tavasszal még lombfakadás előtt fehér virág ruhába öltözik. Kék bogyója nagyon fanyar, jobb megvárni míg megcsípi a dér. Lekvár, pálinka, likőr is készülhet belőle. Áfonya: Van vörös, fekete és tőzegáfonya. Fekete bogyós mérgező növények magyarországon. Közös tulajdonságuk a magas az antioxidáns tartalmuk, immunerősítő hatásuk, és hogy savanyú talajban nevelhetőek. A vörös áfonyát inkább szárított, vagy más formában feldolgozott állapotban árusítják, mert nyersen nagyon savanyú, fanyar.