Fiat 1300 1965 Pics — Ultrahang Magánrendelés Mosonmagyaróvár - Telefonkönyv
Hengerűrtartalom: 1481 cm3. Furat x löket: 77, 0x79, 5 mm. Teljesítmény: 75 LE, 5000/perc fordulaton. Nyomaték: 116 Nm, 3200/perc fordulaton. Gyorsulás (0-100 km): 14, 5 s. Végsebesség: 155 km/h. Fiat 1300 1965 value. Erőátvitel: négyfokozatú kéziváltó, hátsókerékhajtás. Felépítés: négyajtós, önhordó acélkarosszéria. Felfüggesztés: elöl kettős keresztlengőkaros futómű tekercsrugókkal, hidraulikus lengéscsillapítókkal, hátul merev tengely, laprugókkal, hidraulikus lengéscsillapítókkal. Elöl tárcsa-, hátul dobfékek, szervorásegítéssel. Üzemanyagtartály: 45 l. Hosszúság x szélesség x magasság: 4130x1545x1440 mm. Tengelytáv: 2506 mm. Saját tömeg: 960 kg. Forrás: Retro Mobil
Egyedül a krómozásokon látni apró pörsenéseket, azt is csak közelről, és a kerekek lógnak ki kicsit, mert egy 1964-es Siata 1500 TS-ről valók. Olaszországban is nagyon vigyáztak rá, tulajdonosa 17 éve vásárolta, és három évig nem is nyúlt hozzá. Nagyon óvja, ritkán veszi elő. A kuplung munkahengere a sok állástól beragadt, ki kellett cserélni, és egy börzén meglelte az eredeti hátsó lámpaburákat is. Ennyi tennivaló volt vele összesen, és mehetett is vizsgára. A sebességmérőt 160-ig skálázták, a pedálsort jobbra tolták, 1968-tól a váltó lekerült a padlóra Forrás: Huber Károly - Retro Mobil Az utastér elvileg ötszemélyes, bár négy felnőtt fér el benne kényelmesen. Az alapjáraton csendes, egyenletesen forgó, hidegen is készségesen induló motor kicsivel feljebb már zajos, 100 km/óra körül kizárólag emelt hangon lehet beszélgetni, de nem csupán a gép miatt, a futómű és a menetszél is kiveszi a részét a hangzavarból. Közepesen kemény a felfüggesztés, jó az egyenesfutás, de kanyarokban nagyon dől a karosszéria, fékezéskor pedig látványosan orra billen.
Emellett tárcsafékei is ritkábban szorultak cserére, köszönhetően a hatékony por- és sárvédelemnek. A 125p volt az első autó, melyet Magyarországon négy darab tárcsafékkel forgalmaztak. Az Olaszországban gyártott Fiat 125-től eltérően a Polski Fiat 125p rendelkezett kombi változattal is, 125p Kombi néven. Később egy pick-up kivitel is megjelent, már azután, hogy a Fiat 125 gyártása 1972 -ben befejeződött Olaszországban. 1978 -ban a kombi megnyerte az "Év kombija" díjat az Egyesült Királyságban. Néhány autóba az eredeti olasz 1600 cm³-es (125p Monte Carlo) és 1800 cm³-es (125P Akropolis) motor került, ezeket főképp versenyzésre szánták. Néhány darab nyújtott karosszériás kabrió is készült, három üléssorral, melyeket a Varsót megtekinteni kívánó turisták vehettek igénybe. 1973 -ban kissé megújult az autó kinézete, amikor a krómozott hűtőrács helyére fekete műanyag került. 1975 -ben egy komolyabb modellfrissítés következett, amikor ismét megújult a hűtőrács (bár ugyanúgy fekete és műanyag maradt), az indexbura, hátulra nagyobb, vízszintes lámpák kerültek a korábbi vékony függőlegesek helyett, modernebb porvédősapkák kerültek a kerekekre, a lökhárítóra pedig a vertikális védőelemek helyett horizontális gumicsík került.
Rengeteget gyártottak, de csak kevés maradt meg a jellegzetes formája miatt Fürdőkádnak is becézett Millecinquecentóból, a Fiat 1500-asból. Egy 50 éves, restaurálatlan, de tökéletes állapotú példányt vezettünk. A korai változatokon még kisebb volt a hűtőrács. Az ablaktörlők egymással szemben dolgoznak, ebből a szögből jól látszik, miért kapta a Fürdőkád becenevet Forrás: Huber Károly - Retro Mobil A hatvanas évek legelején az olasz gazdasági csoda hullámain, az autópálya-építések és az Autogrill büfék virágkorában a konkurencia szorítását érző Fiat új típuscsaláddal indult hódítani otthon és Európában. A négyhengeres 1300-as és 1500-as volt közöttük a legkisebb, középen állt a soros hatos 1800-2100 páros, a csúcson pedig a szintén hathengeres elegáns és drága 2300-as trónolt. Mindegyik a Fiat akkori tervezőzsenije, Dante Giacosa rajzasztaláról származott, így még kevésbé meglepő a sok konstrukciós hasonlóság. Az 1500-as az 1961-es Torinói Autószalonon mutatkozott be, a kistestvér 1300-asának felfúrásával 72 lóerősre izmosított nyomórudas vezérlésű motorral (Aurelio Lampredi munkája).
Modell-történet 1961 áprilisában mutatták be a majdnem új 1300/1500-at. Az autót az 1100 és az 1800/2100 közötti ûrt akarta kipótolni. Az egy karosszériaváltozatban gyártott autót vagy 1295cc-s (65LE) motorral vagy 1481cc-s (72LE) motorral gyártották. Mindegyik 4 sebességes váltót és elöl tárcsafékeket kapott Késõbb, de még ebben az évben bemutatták a Familiare verziót. A legtöbb részletben megegyezett a 4 ajtós verzióval, csak hosszabb volt a teteje és csapott hátú volt. 1962-ben összepárosították az 1500-as motorját és az 1800-as karosszériáját és szerkezetét, így jött létre az 1500 Taxi. Ebbõl lett késõbb az 1500L (Lunga), ami így 72 lóerõt teljesített. A taxi verzió valamivel gyengébb volt, csupán 60lóerõt teljesített. Aztán 1964-ben bemutatták az 1500C-t, ismét a Torinoi Autókiállításon. Továbbfejlesztett motort kapott, ami így 75LE-t teljesített, megnövelték a tengelytávot, fékrásegítõt kapott és sok apró változáson esett át mind a külsõ, mind a belsõ. A továbbfejlesztett motort beépítették az 1500L-be is.
Az 1300 maradt olyan, mint ezelõtt. Kabriolet verzió is létezett, amit a 4 ajtós változatból alakítottak ki. Az 1300-ast 1966-ig gyártották, amikor is a 124 felváltotta, de az 1500C-t még 1 évig gyártották. Ez utóbbit a 125 váltotta fel. 600 ezer példány készült 1967-ig. Technikai adatok Hajtáslánc orrmotoros, hosszanti elhelyezés, hátsókerékmeghajtás Motor 1295cc (72x79. 5mm) ohv 4 hengeres soros, 65LE @ 5, 200rpm 1481cc (77x79.
Vérzési rendellenességek Fogamzásgátlás Terhesség Meddőség Vizelettartási problémák Alhasi-, deréktáji fájdalmak Változókori panaszok Nőgyógyászatinak vélt bármely egyéb panasz Hasi és hüvelyi ultrahang vizsgálatok, 3D, 4D Ultrahang Video-kolposzkóp "Méhszájsebek" kezelése (Cryo- "méhszájfagyasztás") Ön is rendelkezik Egészségpénztári tagsággal? Számolja el költségeit egészségpénztári számláján keresztül! A következő Egészségpénztárak kal vagyok szolgáltatói szerződéses kapcsolatban, melyek körét folyamatosan bővítem: AXA Egészségpénztár UNIQA Egészségpénztár Vasutas Egészség- és Önsegélyező Pénztár Tempo Egészségpénztár MKB Egészségpénztár Medicina Egészségpénztár Patika Egészségpénztár Pajzs Egészségpénztár OTP Egészségpénztár Kardirex Egészségpénztár Generali Egészség- és Önsegélyező Pénztár ProVita Egészségpénztár NAVOSZ Egészségpénztár Allianz Hungária Egészség- és Önsegélyező Pénztár Honvéd Egészségpénztár Premium Egészségpénztár
Mosonmagyaróvár Ultrahang Magánrendelés Eger
A magánrendelőm személyi – és tárgyi feltétele lehetővé teszi kórházi háttérrel, hogy mindenféle szülészeti- és nőgyógyászati szűrővizsgálatok, megelőzés, gondozás, panaszok kivizsgálása, diagnózisa, kezelése a legkorszerűbb és legszélesebb spektrumban biztosítva van – szakmai kapcsolatokkal. A magánrendelés helye: Mosonmagyaróvár Győri kapu u. 10. A magánrendelés ideje: Hétfő – Péntek: 15. 00 – 19. Mosonmagyaróvár ultrahang magánrendelés eger. 00 – előjegyzés alapján A légkondicionált rendelő a magánrendelés kényelmével minden szakmai igénynek megfelel. A rendelőben 2D, 3D, 4D Ultrahang vizsgálatokat is végzek!
Röntgen és Ultrahangdiagnosztikai Osztály 2004 óta van osztályunkon digitális radiographia, ami nagymértékben megkönnyítette munkánkat. A felvételek rögzítése hagyományos röntgen film helyett digitálisan történik. Lehetőség van utólagos kép rekonstrukcióra, nagyításra, különböző mérések elvégzésére is. A felvétel elkészítéséhez kisebb expozíciós értékek szükségesek, így a betegek sugárterhelése csökken. A röntgen osztály felvételi és átvilágító berendezései korszerűek, a mammographias készülék megfelel mindenben az előírt követlményeknek. Osztályunkon 2015 februárja óta működik egy 16 szeletes, korszerű CT készülék. Az eljárás csaknem valamennyi szerv és szervrendszer diagnosztikájában igen jól használható. Utólagos rekonstrukciók révén alkalmas az emberi test háromdimenziós megjelenítésére. Gyorsaságánál fogva különösen fontos a sürgősségi beteg ellátásban. Mosonmagyaróvár ultrahang magánrendelés miskolc. A vizsgálat indikációjától függően kontrasztanyag adására kerülhet sor, ebben az esetben a vizsgálat éhgyomorra történik. A kontrasztanyagos vizsgálatok indikációja a CT megjelenése óta jelentősen csökkent, mivel sokkal kisebb az információ tartalma.