Bútor Róbert Vásárolt Egy Citroen C3 Wrc-T - Wago Alu Paszta 2

Tavaly november közepén bukott nagyot az egyetlen magyar kézben lévő modernkori WRC-vel a Bútor Róbert, Tagai Róbert kettős és a pilóta nem sokkal később egyértelművé tette, hogy nem szegte kedvét a bukás és dolgoznak az autó helyreállításán. A balesetben személyi sérülés nem történt, de már elsőre is világos volt, hogy a Citroen C3 WRC komoly helyreállításra szorult. Robi szerint ez a legszerencsésebb helyzet az összes lehetséges forgatókönyv közül, "hiszen a pénz pótolható", de egy személyi sérüléssel vagy ennél is súlyosabb végkimenetellel nem biztos, hogy meg tudna birkózni lelkiekben. Így viszont a legfőbb cél, hogy az autó újra a pályán legyen és a mikorra is van már elképzelése. A versenyző a RallyDream videójában beszélt arról, hogy a tervei szerint az autó elkészülte után előbb egy ceredi tesztet iktatna be, majd két-három versenyen szeretne elindulni. A tervek szerint idén a Mecsek Rallyn, a Veszprém Rallyn és a Zemplén/Kisvárda Rallyn indulna el. Kihangsúlyozta, hogy ez még nincs kőbe vésve, ez egy terv, hiszen elég sok minden közbe jöhet, ráadásul az idei versenynaptár sem végleges még.

1. Bútor róbert citroen c3 wrc 2017 austin texas
2. Bútor róbert citroen c3 wrc specs
3. Bútor róbert citroen c3 wrc parts
4. Bútor róbert citroen c3 wrc price
5. Wago alu paszta pro

Bútor Róbert Citroen C3 Wrc 2017 Austin Texas

Bútor Róbert és a Citroen C3 WRC is ott lesz a ZEG Rally Show-n! A világ egyetlen magántulajdonú C3 WRC raliautójának pilótáját nem kellett sokat győzködni a részvételről, Bútor Robi is tudta, hogy egy ilyen eseményen, ami Magyarországon egyedülálló látványosságot nyújt majd, ennek a különleges autónak is ott a helye. Rögtön igent mondtam, hiszen nekem most az új autó miatt minden kilométer ajándék és óriási élmény. Természetesen a nézők miatt is szerettem volna indulni, és mivel ez inkább show jellegű esemény, még jobban tudunk a látványra koncentrálni, és ezzel kiszolgálni a szurkolókat. Emiatt nagyon gyorsan eldöntöttem, hogy ott a helyünk a ZEG Rally Shown. Ráadásul egy új terep számotokra, aszfalton és murván mentél már a WRC-vel, de városban még nem. - Hirdetés - Olyannyira igaz ez, hogy van is az autón egy városi szuperspeciál program. Ezzel szinte teljesen hátsókerekes aszfalton, legalább ezt is ki tudom próbálgatni. Mindenképpen a tapasztalatszerzés lesz az egyik cél, ezért minden szakaszon más beállítással és más hajtásprogrammal fogunk menni.

Bútor Róbert Citroen C3 Wrc Specs

Egy Rallyedreames interjúban a fentieket elmondtam, mire az egyik hozzászóló írta, hogy van egy C3 WRC eladó, és átküldte a tulajdonos elérhetőségeit. Kíváncsiságképpen kértünk egy árajánlatot és megírtuk, hogy a Skodát és a Peugeot-t be kellene számítani. Rövidesen érkezett a válasz, amin nagyon meglepődtem, mert egy jó ár, egy nagy alkatrész csomag és a Peugeot beszámítása is benne volt az ajánlatban. Erre rögtön igent mondtam, a Skodát pedig 2 nap múlva Puskádi Jani segítségével eladtam. Összességében az egész vétel és az eladások 3-4 nap alatt mentek végbe, amire azt hiszem, hogy kisebb csoda volt. Hogyan reagált rá a többi versenyző, illetve maga a közeg, mikor bemutattad a versenyautót egy Facebook live keretében? Bútor Róbert: Mindenki nagyon meglepődött, hiszen ilyen új WRC-re senki sem számított – még mi sem. Szerintem ez hozta meg az áttörést és a sikert, mert ilyen autót tényleg csak a VB-n lehet látni, most meg eljössz egy tesztünkre, és egész nap láthatod élőben! Az autót éles helyzetben egy Cereden tartott aszfaltos, majd később egy murvás teszten mutattad meg a nagyközönségnek, ahova közel ezer ember látogatott ki.

Bútor Róbert Citroen C3 Wrc Parts

- Advertisement - Ma a közösségi oldalán jelentette be Bútor Róbi a szenzációs hírt, hogy Tagai Róbert navigálásával rajthoz áll a Horvát Rally vb-futamon. Sajnos nem a Citroën C3 WRC-vel, hanem egy Peugeot 208 Rally4-gyel indul, de így is biztosan sokan fognak nekik szurkolni, akár a helyszínen élőben, akár itthon. "Kedves Szurkolók, Követőink! – áll a Bútor Rally Team közleményében – Nagy örömmel és egyben izgalommal osztjuk meg veletek a nagy hírt, hogy a Bútor Róbert-Tagai Róbert páros benevezett és rajthoz áll a Croatia Rally vb-futamon (2022. április 21-24. ), egy TRT által biztosított Peugeot Rally4-es versenyautóval. - Hirdetés - A csapatot a Peugeot Magyarországi Importőre támogatja és kíséri el a futamra, ahol a fő célunk a 300 km gyorsasági szakasz megtétele és a nem mindennapi feladat teljesítése, ami mindannyiunk számára óriási kihívás lesz. Egy álmatlan éjszaka szüleménye volt ez az ötlet, de ismét egy óriási visszaigazolás, hogy az ember az akaratával és kitartásával elérheti a céljait, mert ugyan úgy, mint a C3 WRC, ez a projekt is napok alatt állt össze és rövidesen már a teszten készülhetünk életünk egyik legnagyobb kihívására.

Bútor Róbert Citroen C3 Wrc Price

Volt olyan élményed, mint a klasszikus viccben, hogy erre számítottam, erre is számítottam, de erre aztán igazán nem számítottam? Azt az embertömeget, amit a teszten meg tudtunk mozgatni soha nem gondoltam volna, hogy a mai világban el lehet érni. A kétezres évek elejét idézte fel bennem, amikor a Saxoval mentünk, talán akkor volt ennyi ember a pálya szélén. Úgy érzem, hogy Veszprémbe és Pécsre is rengeteg embert ki tudtunk csalni a WRC-vel, most pedig abban bízok, hogy Zalaegerszeg és környéke is eljön a ZEG Rally Showra, és megnézi ezt az autót. Az autóval kapcsolatban pedig szinte minden pillanat olyan, hogy az jut eszembe, hogy ezt nem gondoltam volna. Iszonyatosan gyors, iszonyatosan erős, szenzációs futóműve van, és az 500 kilométer alatt egyetlenegy apró technikai hiba sem jelentkezett. Ez utóbbit értelemszerűen köszönhetem a csapatomnak is, akik pillanatok alatt felnőttek ehhez a feladathoz, és száz százalékosan fel tudták készíteni az autót. Igazából most sem hiszem el, hogy ez van, összejött és működik.

Vélemény, hozzászólás? Az e-mail-címet nem tesszük közzé. A kötelező mezőket * karakterrel jelöltük Hozzászólás Név * E-mail cím * Honlap A nevem, e-mail-címem, és weboldalcímem mentése a böngészőben a következő hozzászólásomhoz.

Annak az évnek a végén a francia sztár bejelentette, hogy eligazol a Toyotához, aminek hatására a francia autógyártó lefújta a gyári WRC-programját. A versenyautót 2020-ban a visszatérésre készülő Pirelli vette bérbe azért, hogy Andreas Mikkelsen és Petter Solberg segítségével teszteljék vele a 2021-es szezonra fejlesztett új gumikat. A frissen felmatricázott C3 WRC a gödöllői műhelyben Forrás: TBR Facebook Hatalmas szó, hogy egy modern WRC autó Magyarországra került, hiszen ezek az autók jellemzően csak a világbajnokságon láthatók, a C3 WRC-k közül egy van privát tulajdonban a világon. A több mint 380 lóerős, 400 Nm nyomatékú, összkerekes, szekvenciális kormányváltós versenyautó három differenciálművel (a középső aktív), vízhűtésű féknyergekkel és komoly leszorítóerőt biztosító aero-csomaggal rendelkezik. Bútor már elárulta az idei terveit is: egy nyilvános, ceredi teszt után először a június végi Mecsek-ralin fog indulni vele, aztán még a júliusi Veszprém-Székesfehérvár-ralin, majd év végén a Mikulás-ralin, minden bizonnyal sok szurkoló előtt.

Wago alu plus paszta Wago ALU-PLUS paszta. LED világítás és vilanyszerelési anyagok webáruháza. Kedvező árakon, széles termékpalettával és akár ingyenes. Az alumínium és réz kábel sorkapocsba kötésénél használjuk. A kötés a réznél garantált. Kérem ügyeljen arra, hogy alumínium vezeték. Szállítási díj: 1. Elérhetőség: Raktáron. Csavaros réz elosztó síneknél szoktatok használni pasztát aluminium veteték. Nettó ár: 7Ft. Bruttó ár: 9Ft. Ilyen esetben elengedhetetlenül fontos a kontaktpaszta használata, az esetleges tűzesetek kivédése érdekében. A további műszaki adatok. A következő videóban, azt szeretném bemutatni amolyan flashmob jelleggel, hogy miért nem. Egyben vihető a kettő, az egyi. Erre megoldás az "alu paszta ", amirol sok félreértes kering neten, mert. Címlap » Vezetékek kötéstechnikája » Vezetékösszekötők. Műszaki leírás. Az egyerű alumíniumvezetékeknek a szorítócsatlakozókba történő behelyezésekor kell használni. Emellett arra is. Kiszerelés: 20ml. Op voorraad √ Snelle levering.

Wago Alu Paszta Pro

A Wago kontaktpaszta gátolja az elektrokémiai korrózió kialakulását, valamint segíti az révezetékek alumínium vezetékekkel történő biztonságos összekötését. A különböző anyagú (réz + alumínium) vezetékek bekötési pontjain fellépő átmeneti ellenállás idővel egyre jobban növekszik, ami a kötés felmelegedését, illetve a szigetelés megolvadását eredményezi, s ez tűzveszély kialakulásához vezethet. Ilyen esetben elengedhetetlenül fontos a kontaktpaszta használata, az esetleges tűzesetek kivédése érdekében. A Wago Alu-Plus pasztát az egészségügyi vizsgálatok alapján teljes mértékben veszélytelennek minősül. Az ábra kizárólag tájékoztató célt szolgál. A konkrét termékre vonatkozó adatokról, kérjük, tájékozódjon ügyfélszolgálatunknál. Bekötés előtt a vezetékeket letakarítani vagy bekenni nem szükséges, mivel a pasztát közvetlenül a kapocsba töltjük, s abba kerül bele a vezető, a láthatóan korrodált vezetékek felületét azonban mindenképp meg kell tisztítani. ALKALMAZÁSI TERÜLET: + lebontja az oxidréteget + megakadályozza az újraoxidálódást + megakadályozza az elektrokémiai korróziót az áramvezető réz és az alumínium vezető között + hosszú idejű korrózióvédelmet biztosít.

(! ) Kérjük, ügyeljen arra, hogy alumínium vezeték esetén a megengedett névleges áramerősség a vezeték keresztmetszetének függvényében csökken: 2, 5 mm2 = 16 A 4 mm2 = 20 A