195 55 R16 Négyévszakos Gumi V | Férfias Játékok Webáruháza - Webáruház, Webshop

July 5, 2024

Webshopunkban több, mint 10. 000 féle abroncsot és más, kerékkel kapcsolatos terméket találsz. Tovább a keresőre

195 55 R16 Négyévszakos Guim Weblog

A kép illusztráció. A nagyításhoz kattintson a képre. Készlet infromáció A termék átmeneti készlethiány miatt jeleleg nem rendelhető. 195 55 r16 négyévszakos gumi 1. Megértését köszönjük. Bruttó ár: 19 480 Ft HÁZHOZSZÁLLÍTÁSI DÍJ Termék adatok Szállítás Erre a termékekre esetleges utánvételi kezelési költséget nem számítunk fel! Specifikáció Kategória: Prémium - Közepes Gyártó: Riken Méret: 195/55R16 Típus: Nyári gumi Mintázat: Road performance Sebesség index: V - 240 km/h Terhelés index: 91 Erősíttett: Defekttűrő: Hasonló Nyári gumi kínálatunk
KÁTYÚGARANCIA A tőlünk vásárolt abroncsokhoz 2 év kátyúgaranciát biztosítunk. Amennyiben az abroncs, a vásárlás időpontjától számított 2 éven belül használhatatlanná válik, új gumiabroncsot adunk Önnek a kopási arány figyelembevételével. Continental 195/55 R16 91 H AllSeasonContact - Négyévszakos gumi | HungaroGumi.hu. A garancia életbe lép a következő esetekben: szálszakadás, kátyúkár, padkázás, stb. A részvételi feltételekért és a részletekért kattintson ide: 2 év Uniroyal kátyúgarancia.

Ezért aki hosszabb ideig szeretne a vízen tartózkodni, vagy száguldásra vágyik, az válasszon inkább robbanómotort, amelynek nagyobb a teljesítménye, és addig lehet kint a vízen, amíg az üzemanyag el nem fogy. Összességében tehát a Minn Kota Endura 30 C2 egy tökéletes kis elektromos csónakmotor; mi csak ajánlani tudjuk! Bárhol. Bármikor. Minn Kota. Elektromos csónakmotor minn kata kata. Kapcsolódó cikkek: A Minn Kota elektromos csónakmotor története Minn Kota Endura C2 a webáruházban

Elektromos Csónakmotor Minn Kotak

Vízre helyeztük a csónakot, bepakolásztuk a felszereléseket, és bekötöttük az akkumulátort a Minn Kota Endura 30 C2 motorra. Sebességbe kapcsoltuk az elektromos csónakmotort, amely annyira halkan kezdett üzemelni, hogy pusztán hang alapján nem tudtuk eldönteni, hogy működik-e vagy sem. Teljes csendben haladtunk az egyes fokozatban, igaz nagyon alacsony sebességgel. Nagyobb sebességbe kapcsoltunk: a kettes fokozat használata minimálisan emelte a sebességet. Felkapcsoltunk a 3. fokozatba, ahol jelentős sebesség emelkedést továbbra sem tapasztaltunk. A 4. sebességnél a csónak érezhetően felgyorsult. A nagy sebességkülönbség leginkább az 5. Minn Kota csónakmotorok és kiegészítők | Fishing Time. fokozatban volt érezhető, amikor is csónakunk végül meggyőző sebességgel haladt. A Minn Kota Endura C2 irányítókarja Az Endura kézi irányítókarján lévő markolat megújult, vaskosabb lett, és kényelmesebb tapintású. A gázkar továbbra is kihúzható maradt, így a motortól távolabb ülve is lehetővé válik a csónak irányítása. Elővettük a kézi GPS-t, hogy meghatározzuk a motor legnagyobb sebességét.

Elektromos Csónakmotor Minn Kota Sorgulama

Először folyásiránynak megegyezően néztük meg, hogy mit mutat a készülék. Legnagyobb meglepetésünkre a kijelző 7 km/h-t mutatott: ez már sebesség az elektromos csónakmotor kategóriában. Az 1-2 km/h-s folyási sebességgel rendelkező Ráckevei-Dunán később megfordultunk, hogy árral szemben is lemérjük a sebességet: a GPS kijelzőjén 4 km/h volt látható. Minn Kota Endura C2 használat közben Egy óra csónakázgatás után az Endura 30 C2 akkumulátor töltöttségi szint kijelzője szerint még mindig rengeteg energia volt az akkuban, vagyis egy óra alatt alig fogyasztott a kis elektromos csónakmotor. Minn Kota - Elektromos csónakmotor - Trinexus Aqua Hajósbolt. Igaz, azt ne felejtsük el, hogy a mi össztömegünk 300 kilogramm környékén volt, az Endura 30 C2 pedig 760 kg-ot is képes megmozgatni, és ekkor fogyaszt 30 ampert óránként. Két óra használat után visszaérkeztünk a kikötőbe, és leellenőriztük az akkumulátor töltöttségi szintjét, amely még mindig 50%-os volt. Tehát a fent említett teherrel és 100 amperes akkumulátorral akár 4-5 órán keresztül is tudtuk volna használni a motorunkat.

Elektromos Csónakmotor Minn Kotak Mahindra

A MINN KOTA fejlesztette ki a Maximizer rendszert, a TURBOMAGNET, valamint COOL-POWER- technológiákat. És hogy honnan a furcsa név? Két USA-beli állam nevéből, ahol a feltaláló és a gyártó működött. MINN esota és (north)da KOTA. Furcsa egy név választás, az biztos, de mára már az egész világ összes horgásza ismeri. A TURBOMAGNET-technológia A MINN KOTA cég egyik legjelentősebb fejlesztése. E technológia a jelentős zajcsökkenés mellett új távlatokat nyit az áramfelvétel-teljesítmény viszonylatában. Elektromos csónakmotor minn kotak mahindra. Az újfajta "Turbo Power" motor közmágnes elemekkel, valamint egy 12 szegmensből álló ankerrel készül, melynek köszönhetően a mágneses mezők a lehető legideálisabb alakot veszik fel. Az elvégzett tesztek azt bizonyítják, hogy e technológia segítségével a mágneses mező holtpontjai megszűntethetőek ill. kiiktathatóak, melynek következtében jelentősen megnövelhető a tolóerő és egyúttal kiiktathatóak a zajképződést előidéző feszültség-csúcsok. A COOL-POWER-technika Azt eredményezi, hogy a MINN KOTA motorok 100 oC-kal alacsonyabb üzemi hőmérsékleten működhetnek.

A hasonló motorok belső hőmérséklete már néhány perces működést követően elérheti a 260 oC-ot (ilyen magas hőfokon már az ón is elkezd olvadni). A magas belső hőmérsékletű motorok nem képesek hatékonyan működni, tolóerejük hosszabb igénybevétel esetén 30%-kal is csökkenhet. (Lásd: grafikon) MAXIMIZER-rendszer Ez a technológia valamennyi, fokozatmentes sebesség sza-bályozóval szerelt MINN KOTA motorban megtalálható. HajoEladas.hu. A rendszer egy elektronikai megoldást takar, melynek segítségével az egyenáram 20. 000 áramlökés/perc mértékű lüktető egyenárammá alakul át. A motort ellátó áram mennyisége egy forgókapcsoló segítségével szabályozható, melynek köszönhetően a különböző kapcsolók alkalmazása esetén az ellenállások által okozott- áramveszteség kiküszöbölhető. Az eredmény: A Maximizer technológiával ellátott motorok a legmagasabb sebességfokozatban is azonos mennyiségű áramot vesznek fel az akkumulátorokból, csakúgy mint a mechanikus módon szabályozható egyenértékű motorok. Alacsonyabb sebességtartományokban történő használat esetén azonban a Maximizer technológiának köszönhetően- az akkumulátorok egyszeri feltöltésével a motor működési ideje akár 4-szeresére is megnövelhető.

Egynapos Sebészet Békéscsaba