Máv Első Osztály
Az ablakokra a sorozat többi járművénél megszokott módon sötétítő rolókat szereltek fel. Újdonságot jelent majd az úgynevezett csendes fülke, amelyből kettő található a kocsiban. Az ide jegyet váltó utasok csendben, nyugalomban tölthetik el az utazásukat, hiszen ezekben a hatszemélyes 1. Ilyen az új első- és prémium osztály a MÁV-nál – Indits.hu. osztályú fülkékben a telefonálás vagy egyéb zavaró tevékenység nem megengedett. A csendes fülkék mellett két emelt komfortfokozatú, minden eddiginél magasabb színvonalú prémium osztályú fülkét is kialakítottak, ahol fülkénként csak négy ülés található. Ezek bőrborításúak, széles tartományban elektromosan állíthatók és biztosítják utasainknak a személyre szabott komfortot. A fülkében utazók a világítást és a hőmérsékletet a kocsi többi részétől függetlenül saját maguknak szabályozhatják, ezt az asztalba integrált érintőképernyők segítségével lehet megtenni. A fülkék formavilága a kocsi többi részétől és a többi kocsiétól merőben eltérő, elegáns kialakítású, ívelt, diszkrét formákkal és mintázott üvegfelületekkel, tükrökkel.
1. OsztÁLyÚ Kocsik :: VonatÖSszeÁLlÍTÁS
Prémium kocsikat mutatott be a MÁV: ezeket a vidéki városokat érinti majd a járat Tegnap először lehetett megtekinteni az 1. és a prémium (1+) osztályú, bisztrószakasszal, csendes és prémium fülkékkel is berendezett IC+ kocsit, amely sok tekintetben új szolgáltatási szintet képvisel a MÁV-START kínálatában, és új korszakot jelent a magyar vasúti közlekedés színvonalában. 1. osztályú kocsik :: Vonatösszeállítás. A vasúttársaság a következő három szombaton, … A MÁV bemutatja. Íme az IC+ saját gyártású, első osztályú kocsijai Bemutatták MÁV saját fejlesztésű, IC+ első osztályú kocsijaita Nyugati pályaudvaron. A nemzeti vasúttársaság fejlesztésében és gyártásában nemzetközi szinten is versenyképesek – mondta Schanda Tamás államtitkár a bemutatón. A kormány a vasúti járművek minőségi cseréjére kétezer milliárd forintot költ 2030-ig a vasút…
Ilyen Az Új Első- És Prémium Osztály A Máv-Nál – Indits.Hu
Játszott még: Kanász József (16), Földházi István (12), Szőke István (8), Becsei Péter (5), Fábián Tibor (4), Tamás Gyula (3), Tímár István (2). Edző: Illovszky Rudolf Az ezüstérmes Újpesti Dózsa játékosai Rothermel Ádám (16) – Viczkó Tamás (32), Dunai III Ede (29), Sarlós András (34), Tóth József (33) – Kolár Endre (31), Nagy László (26), Tóth András (24) – Fazekas László (34), Törőcsik András (23), Fekete László (28). Játszott még: Kellner Jenő (24), Zámbó Sándor (23), Bene Ferenc (12), Schumann Péter (12), Szigethi Károly (11), Kovács László (8), Bíró Antal (5), Dunai II Antal (3), Gyöngyösi János (3), Kerekes György, (1), Stemler Tibor (1). Edző: Várhidi Pál A bronzérmes Ferencvárosi TC játékosai Hajdú József (28) – Martos Győző (33), Bálint László (34), Vépi Péter (31), Megyesi István (26) – Ebedli Zoltán (32), Nyilasi Tibor (26), Mucha József (23) – Pusztai László (31), Vad István (19), Magyar István (33). Játszott még: Onhausz Tibor (20), Rab Tibor (20), Pogány László (16), Szabó Ferenc (16), Kelemen Gusztáv (12), Dombai András (6), Takács László (5), Csaja Mihály (4), Mészöly Pál (3), Giron Zsolt, (2), Nérey György (1).
Kényelem Fotó: MÁV Győr+ 2021. 04. 11:09 Sikeres futópróbán járt az IC+ 1. osztályú kocsija, számolt be róla Facebook-oldalán a MÁV. Hirdetés Mint írták, a héten teljesítette első futópróbáját az IC+ család első osztályú kocsija, mely a nyári szezonban fog bemutatkozni az utasok számára. Elkészült az 1+ osztályú exkluzív szolgáltatást nyújtó fülke is, melyben 4 bőrülés található. A kocsi további új és különleges szolgáltatásokkal is rendelkezik, melyekről hamarosan szintén beszámolunk. Kapcsolódó témák: #közlekedés | #MÁV | #vonat |