Alfa Romeo Giulia Használt
{{}} Nincs ilyen opció AC Audi Alfa Romeo Új 1116 km Futár Posta Listázva: 2019. 06. 12. Használt 1203 km Listázva: 2021. 11. 15. Bontott autóalkatrészek Fót Bontott és új alkatrészek! Karosszéria elemek, motorok, váltók, beltéri alkatrészek, stb. Kedvező árak, beszerelési garancia! Tekintsd meg most elérhető alkatrészeink listáját! Suzuki • Opel • BMW • Audi • Mercedes • Peugeot Cikkszám: 5053232400, 0203301175 Alfa Romeo Giulia Használt 1110 km Listázva: 2022. 03. 06. Alfa Romeo Giulia Új 1124 km Listázva: 2022. 01. 18. Audi Alfa Romeo Új Listázva: 2022. 02. Chevrolet Chevrolet USA Alfa Romeo Új Listázva: 2019. 14. Alfa Romeo Giulia Spider 4C Új Listázva: 2021. 12. 16. Fiat, Alfa, Lancia, Opel alkatrészek Fiat, Alfa Romeo, Lancia, Opel bontott alkatrészek Komplett motortól a legkisebb kapcsolóig minden Minden alkatrészünkre 30 nap garanciát vállalunk Fiat • Alfa Romeo • Lancia • Opel Listázva: 2019. 14.
Alfa Romeo Giulia Használt Review
6 Jtdm-2 Progression Pécs, Baranya Alfa Romeo - Giulietta - Év 2011 - Használt Helység: Pécs Kategória: Autó Gyártási év: 2011 Üzemanyag: Dízel Kivitel: ferdehátú Állapot: Normál állapotú Okmányok érvényessége: érvényes okmányokkal Okmányok jellege:... Tegnap 11:00 - ALFA Romeo 156 2. 0 16V JTS Progression motorhibás Tokodaltáró, Komárom-Esztergom Alfa Romeo - 156 - Év 2002 - Használt Helység: Tokodaltáró Kategória: Autó Gyártási év: 2002 Üzemanyag: Benzin Kivitel: sedan Állapot: Fődarab hibás Okmányok érvényessége: forgalomból ideiglenesen kivont Okmányok... Tegnap 14:00 - Alfa Romeo 156 1. 6 16V 120LE Twin Spark. Kiskőrös, Bács-Kiskun Alfa Romeo - 156 - Év 2000 - Használt Helység: Kiskőrös Kategória: Autó Gyártási év: 2000 Üzemanyag: Benzin Kivitel: ferdehátú Állapot: Normál állapotú Okmányok érvényessége: érvényes okmányokkal Okmányok jellege:... Tegnap 21:00 - ALFA Romeo 147 1. Spark ECO Distinctive Roz... Szombathely, Vas Alfa Romeo - 147 - Év 2005 - Használt Helység: Szombathely Kategória: Autó Gyártási év: 2005 Üzemanyag: Benzin Kivitel: ferdehátú Állapot: Normál állapotú Okmányok érvényessége: érvényes okmányokkal Okmányok jellege:... Tegnap 18:30 - ALFA Romeo 147 1.
Ünnepi ikerszériát indított útjára az Alfa Romeo, azaz most már hivatalosan is megkezdték a Giulia GTA és a GTAm értékesítését. Bár hivatalosan már tavaly bemutatkozott az Alfa Romeo Giulia paletta csúcsára szánt GTA és GTAm kivitel, a hivatalos értékesítés még csak most a napokban veszi kezdetét, azaz most dől el, hogy kinek sikerül bezsákolnia egyet az 500 példányban készülő dupla szériából! Abban biztosak lehetünk, hogy nem tart sokáig, mire kiszórják mindet, hiszen nem elég, hogy tényleg különleges autókról van szó, még két fontos dolognak is emléket állítanak ezzel a húzással a gyáriak. Egyik az Alfa Romeo fennállásának 110 éves évfordulója, a másik pedig az alapul szolgáló Giorgio platform távozása az olaszok palettájából. Igen, a villanyosításra és a költségcsökkentésre hivatkozva felszámolja a Stellantis a sok Alfa rajongó számára új reményt és stílust adó alapokat, hogy egy cégcsoporton belül oda-vissza használható, elektromos alapnak is megfelelőre váltsa azt. Na de vissza a tárgyhoz, miről is van szó pontosan?
Alfa Romeo Giulia Használt 2
Supersprint tapasztalat - Alfa Romeo 156 -:: Magyar Autótuning Portál és Webáruház FŐOLDAL Használt Alfa Romeo 156 autók Ausztria Eladó új és használt ALFA ROMEO - Használtautó Kedvenc Alfa motorunkat leváltották, bár állítólag a GM eredetű 3, 2 literes V6-os sem rossz, mi most a 150 lóerős dízellel vigasztalódtunk. Persze a két autó teljesen más dimenzió, de az 1, 9-es multijet (többször spriccelő) dízelnek is megvan a maga erénye. Például 150 lóerős és alig fogyaszt 8 litert. 180-at megyünk, a fordulatszám alig lépi túl a 3000-et, a 159-es kőkeményen markolja az utat. Érzem, hogy lehetne többet is, sokkal többet. Ez a sebesség a majdnem legnagyobb Alfa számára csak bemelegítő, meg sem érzi. Ezt javarészt a minimális zajnak, másrészt az irtózatosan merev kasztninak köszönjük meg szépen. Nemhiába 1, 5 tonna ez a dízel autó. Kell bőven vas a karosszéria szilárdságához. A futóműnél viszont igyekeztek könnyűfémet használni, mert így javítható a rugózás kényelme. A szívem szakadt meg, amikor a 156-ossal kátyúba hajtva majd' kiszakadt a futómű.
Jean-Philippe Imparato, az Alfa vezetője elmondta, hogy az STLA-platform lesz az, amelyre az olasz márka autóit a jövőben építeni fogják. Először azt kommunikálták, hogy elhagyják a Giulia és a Stelvio alapját is adó Giorgio-platformot annak érdekében, hogy tisztán elektromos és plug-in hibrid modellek kerüljenek az Alfa Romeo palettájába, ám később kiegészítették, hogy az eddig használt hátsókerekes platform mégsem tűnik el teljesen. Carlos Tavares, a Stellantis vezetője szerint a konszern több mint egytucat márkája többfajta közös platformon fog osztozni, amelyek a kisméretű modellektől a nagyobb SUV típusokig költséghatékonyan gyárthatók lesznek. Imparato hozzátette, a jövőbeli mondellek mindegyikéből lesz vagy hibrid, vagy pedig teljesen elektromos kivitel, hiszen az EU-s előírások szerint 2030-ra jelentősen csökkenteniük kell az emissziós szintet a flottán belül. Ezáltal a belső égésű motorok kínálata megcsappan majd, helyükre pedig plug-in hibrid és tisztán elektromos hajtású modellek kerülnek.
Alfa Romeo Giulia Használt 2019
Annak érdekében, hogy az oldal minden funkcióját teljeskörűen tudja használni, frissítse böngészőjét egy újabb verzióra! Köszönjük! ALFA ROMEO márka modelljei 10 Benzin, 2005/2, 1 970 cm³, 122 kW, 166 LE, 123 300 km? km-re 6 530 000 Ft + Reg. adó, Fizetendő: 611 000 Ft Benzin, 2004/11, 1 970 cm³, 122 kW, 166 LE, 206 500 km? km-re 6 450 000 Ft + Reg. adó, Fizetendő: 650 000 Ft Dízel, 2006/3, 1 910 cm³, 110 kW, 150 LE, 250 000 km? km-re 4 Benzin, 2005/11, 1 970 cm³, 122 kW, 166 LE, 217 000 km? km-re 12 699 000 Ft Fizetendő: 777 000 Ft Dízel, 2005/6, 1 910 cm³, 110 kW, 150 LE, 140 000 km? km-re 6 Dízel, 2007/1, 1 910 cm³, 110 kW, 150 LE, 248 000 km? km-re 6 700 000 Ft + Reg. adó, Fizetendő: 780 000 Ft Dízel, 2007/7, 1 910 cm³, 110 kW, 150 LE, 208 000 km? km-re 6 Dízel, 2005, 1 910 cm³, 110 kW, 150 LE, 335 000 km? km-re 12 Dízel, 2005/5, 1 910 cm³, 110 kW, 150 LE, 352 753 km? km-re 6 Benzin, 2005/2, 1 970 cm³, 122 kW, 166 LE, 167 000 km? km-re
A gyár építése közben Rudolf Hruschka és Giorgetto Giugiaro belekezdett az új modell tervezésébe, amelynek egyik újdonsága volt az elsőkerék-hajtás, amelyet egy kisméretű boxermotorral párosítottak. A tervezés során kiemelt szempont volt a sportos vezethetőség. Az autó súlya 810 és 865 kilogramm között volt (változattól függően) és az 1, 2 literes, 63 lóerős boxermotorral 153 km/órás végsebességre volt képes, a négy tárcsafékkel pedig a lassítással sem volt gond. Érdekes műszaki megoldásai közül az egyik az volt, hogy az elsőkerék-hajtás miatti alulkormányzottságot az első futóműnél a versenyautóknál használt negatív kerékdőléssel ellensúlyozták. A Giorgietto Giugiaro által tervezett karosszéria formája nem emlékeztet a gyár korábbi modelljeire, teljesen új dimenziókat nyitott. Aranyos szögletes lámpák, legömbölyített ívek emelik ki a karosszéria szépségét, a bőséges krómozás pedig az eleganciáját. Bár formáját tekintve ferdehátúnak tűnik, a felépítés mégis Berlina, azaz 4 ajtós. A csomagtartó csak egy kicsi ajtó volt, amely az első években nem nyílt együtt a szélvédővel.