Müpa Nemzeti Színház
A vágányzár oka a Kvassay víyúti híd felújítása valamint a VITUKI helyén épülő atlétikai stadion építési munkálatai voltak. A pálya helyreállítása céljából tehervonatok közlekedtek a HÉV-vonalon. A képen MÜPA - Nemzeti színház megállóhelynél halad a dízelmozdony. Fotó: Angyal Márton Dátum: 2021. 17. Hozzászólások: Ha te is szeretnél hozzászólást küldeni az állomáshoz, kattints ide: hozzászólás küldése Az elküldött hozzászólás kizárólag ennél az állomásnál jelenik majd meg. Az oldal szerkesztőjének küldendő üzeneted ne ide írd, azt továbbra is Gyorsüzi formájában egyenesen a szerkesztőnek címezd. Hozzászólások Hofer e-mail: elfogadott hozzászólás 31190 2017. 10. 12. 13:15. 26 2017. Müpa – Wikipédia. szeptember 1 óta a megálló neve: MÜPA-Nemzeti Színház packaa elfogadott hozzászólás 30056 2016. 02. 19. 13:51. 35 Átadva án, az 1-es villamos Salgótarjáni út - Lágymányosi híd szakaszával egyidőben. Előtte itt megálló nem volt. Kenézy GYörgy elfogadott hozzászólás 28417 2014. 07. 23. 10:17. 14 Ennek a megállónak új neve van!
Müpa – Wikipédia
A három nagy részegység közös, impozáns, magasra nyúló előcsarnokából az üvegfalak révén állandó kilátás nyílik a külvilágra és a szomszédos Nemzeti Színházra. A létesítmény sokrétű használatát számos többfunkciós helyiség is segíti. A Müpa állandó lakói: a Nemzeti Filharmonikus Zenekar, Énekkar és Kottatár, a Ludwig Múzeum és a Nemzeti Táncszínház. A Bartók Béla Nemzeti Hangversenyterem építészeti szempontból is a Palota meghatározó egysége. Férőhelyeinek száma: 1563 ülő- és 136 állóhely, és kialakítható további 190 pódiumülés. A hangversenytermet akusztikai adottságok tekintetében Európa legjobb koncerttermei között tartják számon. Világszínvonalú akusztikai berendezéseit a Russell Johnson vezette élvonalbeli amerikai akusztikus-cég tervezte. A minőségi hangzás elérését korszerű színpadtechnikai- és kommunikációs rendszer segíti. A Bartók Béla Nemzeti Hangversenyterem ad otthont a nagy múltú Nemzeti Filharmonikus Zenekar, Énekkar és Kottatárnak. A zenekar mellett folyamatos fellépési lehetőséget kapnak a hazai és a külföldi zenei élet más kiválóságai is.
Az Orbán-kormány és a Demján Sándor nevéhez köthető TriGránit-csoport között 2001 decembere és 2002 márciusa között létrejött szerződés szerint az épület bekerülési költségét 31, 2 milliárd forint lett volna, amelyet a magáncég megelőlegezett volna, és azt a magyar állam – egyfajta lízingként – a kamatokkal együtt 10 év alatt törlesztett volna. 2002 -ben az állam 52 milliárd forint felső határig kezességet vállalt a beruházásért. Ezt Hiller István minisztersége alatt 97, 9 milliárd forintos kezességre és 30 éves futamidőre változtatták a 2005 -ös költségvetésben, hogy mérsékeljék az egy évre jutó állami kiadásokat. "A végösszeg nem éri el a teljes kezesség összegét, csak 73, 54 milliárd forintra jön majd ki" – nyilatkozta a kormányszóvivő 2005-ben. Az Állami Számvevőszék 2007 -ben megállapította, hogy már a kezdeti kormányzati előterjesztések, határozatok sem voltak megalapozottak. Nem készült például piacfelmérés, hatástanulmány, gazdaságossági és költség-összehasonlító számítás.