53. Kékszalag 2021 — Miénk Itt A Tér? | Rákoscsaba
Július 22-én reggel rajtol Európa legrégebbi és leghosszabb tókerülő vitorlásversenye, az idén 53. alkalommal megrendezésre kerülő Kékszalag. 53. Kékszalag Nagydíj 2021. július 22 - 2020. július 24. Július 22-én, reggel kilenc órakor rajtol el az 53. Kékszalag Raiffeisen Nagydíj Balatonfüredről, a móló előtti vízterületről. A partról ezúttal is megtekinthető a látványos rajt. Elrajtolt az 53. Kékszalag - Sport - Hírek - KaposPont. A tradicionális versenyen idén is több mint hatszáz hajó részvételére számít a Magyar Vitorlás Szövetség. A versenyzőknek a Balatonfüred-Balatonkenese-Siófok-Tihany-Keszthely-Balatonfüred, légvonalban 155 kilométeres távot kell teljesíteniük. A versenyt a Vitorlás téren elhelyezett nagy kivetítőn keresztül végig figyelemmel lehet majd kísérni. Európa legrégebbi és leghosszabb tókerülő versenye. Hatszáz hajó körüli mezőnyével és légvonalban nagyjából 160 kilométeres versenytávjával ez a regatta nagyon különbözik minden más versenytől, Az 53. Kékszalag Raiffeisen Nagydíj a megszokott útvonalon halad, azaz a Balatonfüred – Balatonkenese – Siófok – Keszthely – Balatonfüred távot kell 48 óra alatt teljesítenie a versenyzőknek.
53. Kékszalag 2011 Qui Me Suit
A múlt hét végén leonyolításra került idén 53. alkalommal a Kékszalag Vitorlásverseny íme egy rövid összefoglal róla. A versenyre nevezett 556 hajóból 343 teljesítette az 53. Kékszalag Raiffeisen Nagydíjat, amelyet még csütörtök este a Vándor Róbert vezette RSM nyert meg. Vándor Róbert az 53. Kékszalag nyertese A gyenge szélben rajtoló verseny utolsó szakasza a címvédő és az időrekordot tartó Józsa Márton vezette Fifty-Fifty nagy küzdelmét hozta, melyből végül pár perccel az RSM került ki győztesen, 11 óra 42 perc 12 másodperc alatt teljesítve a távot. Az élen végző hajó legénységének tagjai: Kalocsai Zsolt, Lange Péter, Bali István, Margitics Botond és Fekete András. A harmadik helyen a két évvel ezelőtti győztes, Petrányi Zoltán kormányozta AUDAX Django ért célba. A további sorrend: 4. Ribstory (Behek István), 5. MKB-Euroleasing Prospex (Kaiser Kristóf), 6. 53. kékszalag 2011 qui me suit. Nanushka Forestay (Váradi Szabó János), 7. New Black Jack (Roland Gabler), 8. PreVital (Litkey Farkas) Ilyen volt a 2021-es Kékszalag Az idei Kékszalagra 556 hajó nevezett.
Az érdeklődők - az M4 Sport közvetítése mellett - a oldal percről-percre felületén, illetve az MVSZ közösségi média felületein követhetik figyelemmel az eseményt. A sajtóakkreditációs kéréseket a email címre várjuk. Fontos információ a média számára, hogy - az M4 Sport élő közvetítése miatt - stábok forgatására csak korlátozott számban és kizárólag az akkreditált motorosok igénybevételével van módunk lehetőséget adni.
Kiss Kálmán, Pálinkás István, Szemere Brigitta, Bujáki Lívia, Gáspár Aladár, Böszörményi Márton verseit (és egyet Kemény Dezsőtől - bravó! ) válogatták be a szerkesztők, Kálnay Adéltól verset és prózát is olvashatunk, és helyet kapott Zólyom Franciska, Solti Gyöngyi egy-egy írása is. Minden számot helyi alkotók művei illusztrálnak - most Móder Rezső munkáit járták körül. Keressék, böngésszék: mert miénk itt a tér. Keressék, böngésszék: mert miénk itt a tér.
Miénk Itt Alter Info
Miénk itt a tér, mert mi nőttünk itt fel A ház is a miénk, mert mi viseljük el Nekünk kevés fény jut, árnyékból van több A sötét szobákban a pók rossz hálót köt Miénk itt a tér, miénk itt a tér A mély udvarokban csak ecetfa nő A lépcsőn, melyen járunk, elkopott a kő Ismerős a fütty, és egymásnak felel Csavarogtunk mi már sok-sok délután Ápolt kerteken, hol elfeküdt a nyár És ha este lett, és indultunk haza Visszafogadott minket ott a tér dala Miénk itt a tér, miénk itt a tér
Miénk Itt Alter Way
Dr. Bábel Balázs, a Kalocsa-Kecskeméti Főegyházmegye érseke, a dolgok közepébe vágva (In medias res! ) elmondta, a testület támogatását kéri a tér, forgalomtól való teljes lezárásához! Nem fél évre, nem egy évre, hanem véglegesen! (mily meglepő, kezdettől fogva szóbeszéd tárgya, hogy ez a tervük, de eddig határozottan tagadták) Konkrét elképzelést is hoztak (nem tervet, csak elképzelést), miszerint nagylelkűen átadnák egy elkerülő út építésének céljára a Katona István Ház és a Huber Ház (volt Korona Étterem) udvarát. A polgármester a képviselőknek adta át a szót vélemény-nyilvánításra. Számítani lehetett rá, hogy a testület, nem kormánypárti tagjai kényes kérdéseket fognak föltenni, és sarkos véleményüket sem rejtik véka alá. A gyengébb idegzetűek lélegzete akkor akadt el, amikor az ülés elején, dr. Körmendy Szabolcs képviselő, (aki a Kalocsai Kereszténydemokrata Néppárt alelnöke és a Tomori Pál Cserkészcsapat vezetője) rövid fölvezető szöveg után kimondta, amit a lakosság már az augusztusi tüntetésen kimondott: Elég volt!
A Szentháromság téren való áthaladás, az út szűk keresztmetszete miatt, a reggeli és a késő délutáni órákban mindig nagy kihívás volt. Amióta viszont a tér le van zárva, az egész város közlekedésére kihat ennek az útszakasznak a hiánya. Nem csoda hát, ha az építkezéssel kapcsolatos híreket kiemelt figyelemmel kíséri a lakosság. Talán nem véletlen, hogy a polgármester, az évi rendes, (kötelező) közmeghallgatás előtt egy nappal hívta össze a fórumot, elébe menve a térrel kapcsolatos várható lakossági kérdéseknek. November végét írunk, k evesebb, mint 40 nap van hátra a szerződésben vállalt befejezésig, azt viszont még a vak is látja, hogy erre szinte semmi esély! Kalocsa népe, a lassan 15 éve tartó ilyen-olyan fölújítások, határidő tologatások, lezárások miatt elveszítette a türelmét. Sokan, sokféle felületen egyre kritikusabb hangnemben bírálják az egyházmegyei vezetést, pejoratív, dehonesztáló jelzőkkel illetik a munkákért felelős főépítészt. Nem csoda hát, hogy a mai rendkívüli testületi ülést nagy sajtóérdeklődés övezte, és az online felületeken keresztül soha nem látott tömeg követte élőben az eseményeket.