Veszélyes Anyagok Szállítása

A veszélyes anyagok bontása és szállítása olyan feladat, amit saját kezűleg nem érdemes elvégezni, hiszen veszélyes és bírságot is kiszabnak érte! Az építési és bontási hulladékokat több csoportba soroljuk; ide tartozik a kitermelt talaj, a beton-, tégla- és aszfalttörmelék, a fa-, fém és műanyag hulladék, a vegyes hulladék, illetve az ásványi eredetű hulladékok, de ezeken felül még létezik egy kategória: a veszélyes hulladékoké. Az építtető kötelessége ezeket egy bizonyos mennyiség felett külön gyűjteni, ám a legutolsó kategóriába tartozó hulladékhoz különleges felszerelés, tudás és engedélyek szükségesek, ezek hiányában pedig nem szabad megkezdeni még a bontásukat sem. Ilyen például a hazánkban közismert azbesztpala, de a régebbi épületek esetében a szigetelések is ebből az anyagból készültek. A veszélyes anyagok szállítására és bontására vonatkozó szabályok tehát hazánkban leginkább erre az anyagra vonatkoznak, bár természetesen vannak egyéb anyagok is, amelyeket különleges elbánásban kell részesíteni – ilyenek például az olajszármazékok, a savak, de akár a penészes fa is.

• Veszélyes anyagok bontása, szállítása - orszagoslomtalanitas.hu
• Veszélyes anyag szállítás | MK Albintransz-2002 Kft.

Veszélyes Anyagok Bontása, Szállítása - Orszagoslomtalanitas.Hu

Példa az előírt adatok egyikére: "UN 3082 környezetre veszélyes folyékony anyag, m. n. (hexilszalicilátot tartalmaz), 9, III, környezetre veszélyes" A fuvarokmányokra ráadásul megőrzési kötelezettség is vonatkozik, tehát az okmányokat az ellenőrző hatóság részére visszamenőleg is be kell tudni mutatni. A nem megfelelő adatokkal elkészített fuvarokmány legenyhébb esetben is 100 000 Ft-os közigazgatási bírságot eredményez, míg egyéb hiányosságokkal társulva ez akár 800 000 Ft-ra is növekedhet. A mezőgazdasági vontatóval, vagy lassú járművel, illetve ezekhez kapcsolt pótkocsikkal végzett veszélyes áru – szállítások fuvarokmányaira külön előírás vonatkozik. Küldeménydarabok Nem árt tisztában lenni a mentességgel szállított áruk csomagolóeszközeire (küldeménydarabjaira) vonatkozó kötelezettségekkel sem. Általános előírás, hogy az áruk szállítására csak ADR szerint minősített csomagolóeszköz használható, melyen az előírt helyen megtalálható a minősítésre utaló gyártói jelölés. Minősítő jelölés A küldeménydarabokon szintén szabályok mentén elhelyezendők a bennük lévő áruk veszélyességi bárcái, UN számai, szükség esetén a környezetre veszélyes anyagok jelölése, illetve bizonyos esetekben egyéb jelölések is.

Veszélyes Anyag Szállítás | Mk Albintransz-2002 Kft.

Még akkor is érdemes a feltételeknek utána járni, ha sem a csomagoláson, eszközön nincs semmiféle jelölés, sem az okmányban nem találunk veszélyes árura utaló utaló bejegyzést. Sajnos előfordulnak olyan feladások, ahol semmi nyoma nincs annak, hogy veszélyes áru szállítás történik (ezt hivatalosan rejtett veszélyes áru szállítás nak nevezzük, ami a legsúlyosabb szabálytalanságok egyike). A szállítási szabályozás rendszerint több felelős t is megjelöl egy-egy szabálytalanság kapcsán, ritka az az eset amikor valaki mentesül a felelősségre vonás alól, amiatt mert egy korábbi szereplő nem teljesítette kötelességeit. Gyakorlatilag csak akkor nem felel a szabálytalanságokért a szállító, hogyha a feladó semmilyen formában nem tájékoztatja a szállító partnert, hogy a rakományban veszélyes áru is előfordul. Ilyen esetben a teljes felelősség a feladó t terheli. Természetesen, ha a tájékoztatás megtörtént, és hiányosság tapasztalható, akkor a felelősség már megoszlik a felek között. Ez gyakorlati oldalról azért jó, mert a jogkövető szereplők rá tudják kényszeríteni a partnereket a szabályok betartására, mivel jogosultak a veszélyes áru átadásának illetve átvételének megtagadására, amivel egyre több felelősségteljes résztvevő élni is szokott.