Knight Rider Magyarul 1 Evad 2 Resz

A magyar K. I. T. négy és fél évig épült, közúton 11 litert fogyaszt átlagban. KITT | A magyar Knight Rider Replika. Három akkumulátor kell bele. A Telenor Okostelefon Akadémia pénteki rendezvényén mutatkozott be egy teljes egészében magyar fejlesztésű K. A Knight Rider legendás autójának hazai közutakon is használható változata nagyjából 11 litert fogyaszt százon, pedig az autó alapjául szolgáló Pontiac Trans-Am fejlettebb, már központi befecskendezéses motorral van felszerelve. Bár az Egyesült Államokban teljes iparág épül a K. -replikák gyártására, Magyarországon kevesen foglalkoznak ezzel, Varga Zsoltnak négy és fél év munkájával, saját kezűleg kellett átalakítania az eredetileg piros színű Trans-Amet a csillogó fekete, kultikus autóvá az elektronika összeállításától kezdve egészen a kárpitozásig. Forrás: Telenor Nem csak a műszerfal villogó fényei, és a belső tér olyan, mint az eredeti, a kocsi Bluetoothon keresztül még beszéltethető is - a nemrég elhunyt Versényi László jól ismert hangján szólal meg a Knight Riderből ismert mondatokkal.

• KITT | A magyar Knight Rider Replika
• Magyarul beszél David Hasselhoff egykori csodaautója
• ORIGO Szoftverbázis

Kitt | A Magyar Knight Rider Replika

Micsoda?? Ezt lehet? Van hozzá alkatrész? Honnan? Honnan tudja mit, hova kell rögzíteni? Megannyi kérdés merült fel, az érzelmi töltet mellé előjött a technikai énem is. Magyarul beszél David Hasselhoff egykori csodaautója. Vajon megvalósítható egy ilyen projekt? Rengeteg videonézés, böngészés és egy-másfél év amerikai Knight Rider Replika fórum olvasás következett. Közel hétezer hozzászólást olvastam át egyenként, mentettem le képeket, "hogyan csináld" fájlokat, jegyzeteket készítettem magamnak. Csak ezután jött az alkatrészek rendelése, kicsinyenként, néha egy éves szállítási határidőket kivárva, hiszen még mindig egyedi gyártásban, rendelésre készült elemek voltak ezek. Volt, amit nem használtam fel, mert nem tetszett a minősége, és általánosságban mindenre elmondható hogy rengeteg állítgatás, finomítás és gondolkodást követel, ha azt akarom, hogy szép legyen a végeredmény és ne tákolásnak tűnjön a munkám. Törekszem a teljes hasonlóságra, szinte mindenben egyezik az autóm a filmben láthatóval, kínosan figyeltem/figyelek az apró részletekre is.

Knight Rider 1 évad 1 bemutató részlet- Michael első útja KITT-el - YouTube

Magyarul Beszél David Hasselhoff Egykori Csodaautója

Mi a probléma? Szexuális tartalom Erőszakos tartalom Sértő tartalom Gyermekbántalmazás Szerzői jogaimat sértő tartalom Egyéb jogaimat sértő tartalom (pl. képmásommal való visszaélés) Szexuális visszaélés, zaklatás Ha gondolod, add meg e-mail címed, ahol fel tudjuk venni veled a kapcsolatot. Knight rider sorozat magyarul. Jelentésed rögzítettük. Hamarosan intézkedünk. Az Alapítvány által létrehozott csoport küzd a bűnözők ellen, Michael Knight és KITT nyomdokain járva. A sorozat vége felé maga Michael Knight is feltűnik. Stáblista: Brixton Karnes - Kyle Christine Steel - Jenny Duane Davis - Duke Kathy Trageser - Erica Nick Wechsler - Trek Nia Varlados - Domino John Kassir - Plato

A karakterek kis jóindulattal jól felismerhetőek, viszont a táj, a háttér meglehetősen üres. Ahova a fejlesztők épp nem tudtak semmilyen tereptárgyat kitalálni, oda nem is raktak inkább semmit. A szomszédos épületek egy az egyben másai egymásnak, nulla változatosságot adva ezzel. Az utcákon egyetlen járókelő sem téblábol, az autósok meg inkább csak zavaró tényezőként voltak jelen. Az ütközések abszolút nem jelentenek problémát, semmilyen rongálódás nem jelenik meg sem az autókon, sem a környezeten. ezzel szemben van egy sérülésmérő – ha az betelik, lehet kezdeni elölről a küldetést. A hangok terén azért rendben van minden, a hangszínek hasonlítanak az eredetire, az ismerős dallamok pedig tökéletes aláfestést adnak a játék alá. Folyt. ORIGO Szoftverbázis. köv... A játéknak azóta (2004-ben) kiadták a második részét is, amely az első utánzata, háromféle fegyverrel kiegészítve. Semmi nyomát nem találtam, hogy valaha is kapható lett volna Magyarországon, de azt hiszem nyugodtan kijelenthetem, hogy nem veszítettünk sokat vele...

Origo Szoftverbázis

Így telt el közel 7 év a kezdetek óta… 🙂

Le kell szögeznem, nem volt szerencsém kipróbálni, milyen kormánnyal vezetni az autót, de billentyűzettel tragikusan irányíthatatlan az egész. A kanyarodás gombra az autó egy darabig mintha nem is reagálna, majd elkezd kicsúszni a feneke, ezzel farolásra és látványos csúsztatásokra kényszerítve minket, ami az animációkban valóban jól néz ki, de épp csak arra nem lehet így menni, amerre szeretnénk. Természetesen van olyan küldetés is, ahol időre kell valahova eljutni – nos, ekkor kicsúszott egy-két szitok a számon. Az irányításon nem segít az sem, hogy többféle nézőpontot is választhatunk. Csak kívülről háromféle kameramód van, vagy használhatjuk az orrnézetet, illetve mint korában említettem, belső kamera is helyet kapott a programban. A legnagyobb problémám a játékkal mégis az volt, hogy készítői idegesítően igyekeztek a játékost rákényszeríteni KITT képességeinek használatára. Tulajdonképpen minden pályán az a lényeg, hogy eljussunk A pontból B-be, ám azt alig hiszem el, hogy ládákról a tetőre ugráltatás helyett nem lehetett volna valami ésszerűbbet kitalálni.