Viii. Kerület - Józsefváros | Elkészült A Felsővezeték, Nem Kell Már Akksiról Gurulniuk A Troliknak A Barossban

June 30, 2024

15:00 és 16:00 között – az indulás függvényében – előreláthatólag 30 percre lezárják a Károly Körút, a Kossuth Lajos utca, a Rákóczi út és a Múzeum körút csomópontját az Astoriánál. 15:00-tól várhatóan 16:30-ig a Múzeum körút – Kálvin tér – Vámház körút – Fővám tér – Szabadság híd szakaszra nem lehet behajtani. 16:00-tól előreláthatólag 17:30-ig lezárják a Szent Gellért rakpartot, a Döbrentei teret és a Krisztina körút egy szakaszát. A lezárások hatásaként nem csak az autós közlekedés lesz nehezebb, a közösségi közlekedést is át kellett szervezni a következők szerint. 13:00 és várhatóan 16:30 között, a Deák Ferenc tér – Károly körút – Astoria – Múzeum körút – Kálvin tér – Vámház körút – Fővám tér – Szabadság híd lezárásának idején: Az M3-as metrópótló busz két szakaszon, a Göncz Árpád városközpont és az Erzsébet tér, illetve Kőbánya-Kispest és Szabó Ervin tér (Kálvin tér) között jár. A 9-es busz két szakaszon, Óbuda Bogdáni út és az Erzsébet tér, illetve Kőbánya alsó vasútállomás és a Szabó Ervin tér (Kálvin tér) között közlekedik.

Szabó Ervin Tér Pécs

Az M3-as metró középső szakaszának felújításához kapcsolódóan a 72M trolibusz már 2020 ősze óta – ideiglenes jelleggel – az Orczy tér felől érkezve, a Baross utca-Szabó Ervin tér-Üllői út útvonalon, önjáró üzemmódban éri el a Kálvin teret, majd halad tovább a Múzeum körúton a Bajcsy Zsilinszky út irányába. A Budapesti Közlekedési Központ (BKK) a Budapesti trolibusz-járműbeszerzés és kapcsolódó infrastruktúra-fejlesztés elnevezésű közlekedésfejlesztési beruházás keretében – európai uniós források felhasználásával – 2018-ban beszerzett 10 szóló és 11 csuklós trolibuszt a Solaris-Škoda gyártótól. A trolibusz-közlekedés üzembiztos és gazdaságos üzemeltetéséhez ugyanakkor megfelelő felsővezeték-hálózat is szükséges. A helyszíni kivitelezési munkák megkezdéséről és a közösségi közlekedést érintő változásokról a BKK folyamatosan tájékoztatást ad. A műszaki átadás-átvételi eljárás várhatóan idén év végén kezdődhet. A trolibusz-felsővezetékhálózat fejlesztése nettó 169, 2 millió forintból valósul meg.

Szabó Ervin Könyvtár

Budapest, 2021. október 21. – Második, látványos üteméhez érkezett a munka a Baross utca–Szabó Ervin tér–Üllői út–Kálvin tér nyomvonalon, ahol a fejlesztésnek köszönhetően még az idén állandó és megbízható trolibuszkapcsolat jöhet létre. A munkák miatt október 25. és 29. között a Baross utca egyirányú lesz a József körút felé a Szabó Ervin tér és a Mária utca között, ezért a 9-es, a 72M és a 909-es járatok a Kálvin tér felé az Üllői útra terelve közlekednek. Az eredeti terveknek megfelelően halad a trolibusz-felsővezetékhálózat fejlesztése a VIII. kerületben. A kivitelező DUNAGÉP Zrt. szakemberei a munkák első ütemében a fali horgokat és a meglévő felsővezeték-tartó oszlopokat ellenőrizték. Az új oszlopok, a váltók, valamint az egyéb berendezések gyártása és beszerzése már korábban elkezdődött. A helyszíni munka a tartósodronyok bontásával és cseréjével folytatódott a Baross utca–Szabó Ervin tér–Üllői út–Kálvin tér szakaszon, egyúttal megkezdték az oszlopcseréket, valamint hamarosan felszerelik a felsővezeték-tartó keresztsodronyokat és a vezetékeket is.

1088 Budapest Szabó Ervin Tér 1

1111 Budapest, Budafoki út 4-6. Fotó: BME OMIKK Facebook MOME Könyvtár A MOME 2019-ben átadott új campusát legalább ugyanannyi hideg érte, mint meleg, abban viszont egyetérthetünk, hogy korszerű szemléletben újultak meg a jóhírű művészeti intézmény zugligeti épületei. A város fekete-fehér egyetemi épületegyüttese nemcsak egy bárki által ingyenesen látogatható, 15 ezer négyzetméteres közparknak ad otthont, hanem egy szintén közösségi használatú, fényárban úszó könyvtárnak is. A MOME Könyvtár gyűjteményének alapját az Országos Magyar Királyi Iparművészeti Múzeum és Iskola oktatással, valamint kortárs tárgy- és téralkotással kapcsolatos irodalma adja. Jelenleg több mint 60 ezer dokumentum elérhető a könyvtárban, köztük ipar- és képzőművészeti publikációk, illetve idegen nyelvű kiadványok. 1125 Budapest, Zugligeti út 9-25. Fotó: MOME Könyvtár

Szabó Ervin Könyvtár Kálvin Tér

Sőt, 16 éves korig és 70 év felett ingyenes tagsággal lehet beiratkozni, a diákok, nyugdíjasok és kisgyermekes szülők pedig féláron lehetnek könyvtári olvasók. Ezenkívül a fogyatékkal élők számára is biztosítunk kedvezményeket. A továbbiakban szeretnék majd helyet biztosítani olyan informatikai tanfolyamoknak is, ahol a mindennapi élethez lassan elengedhetetlen tudnivalókat lehet elsajátítani. Kollégáimmal együtt az a célunk, hogy a Török utcai könyvtár több legyen könyvtárnál. Legyen találkozási pont, közösségi tér, ahol lehet beszélgetni, közösen tanulni, élményeket megosztani, ahol minden korosztály kellemesen, minőségileg töltheti szabadideje egy részét. Péter Zsuzsanna

Írta: Balázs Zsuzsanna | Képszerkesztő: Virágvölgyi István Heti Fortepan blog a Capa Központ szakmai együttműködésével valósul meg. Az eredeti cikk ezen a linken található: Szépségek és szörnyetegek Mar 18, 2022 Az alul- és felüljárók aranykora Budapesten Ha a huszadik századi városok legjellegzetesebb építménytípusait kellene megnevezni, az alul- és felüljárók biztosan közöttük lennének. Előtte ugyanis alig épültek ilyenek, hiszen a forgalom nagysága egészen addig nem okozott gondot. Ugyanakkor, bármilyen is lesz a jövő közlekedése, biztosak lehetünk abban, hogy annyi új többszintes kereszteződés nem fog születni már, mint az elmúlt száz évben. Sőt, itt-ott eltűnőfélben is vannak ezek a megoldások: egyre több városi felüljáró bontását tervezik, aluljáróból pedig már többet is betömtek Budapesten. A korabeli fotók azonban nem csak azt mutatják meg, milyen volt az a kor, amelyben ezektől a megoldásoktól várták az élhetőbb városok megszületését, de azt is, milyenek voltak utcáink, tereink az alul- és felüljárók megszületése előtt.
Filcbevonatos Trapézlemez Ár