Fucsovics Márton A Facebookon Fakadt Ki A Tenisz Szövetségre : Hunnews — Gumipark Gumiszerviz - Hírek, Újdonságok

July 27, 2024

Publikálva: 2021. 04. 28 Frissítve: 2021. 28 Tenisz Klubunk elsőszámú férfi teniszezőjét kérdeztük a salakpályás szezon legfontosabb tornái előtt. Az MTK Budapest játékosa, Fucsovics Márton az elmúlt időszak remek eredményeinek köszönhetően jelenleg a világranglista 39. helyén áll. Egyesületünk kiválósága csütörtökön utazik Madridba, ahol megkezdi a salakpályás tornák sorozatát. Rövid időn belül négy fontos esemény is vár rá. Mindezek előtt pedig Marcit a várakozásokról, és az új borítás nehézségeiről kérdeztük. – Nekem mindig is nehezebben megy az átállás a keménypályás időszak után a salakos borításra. Hagyni kell időt magamnak, hogy megszokjam az új körülményeket. Általában két-három hét szükséges, hogy megszokjam a salakos mozgást, illetve hogy a játékomat is adaptáljam a lassabb felülethez. Ezért is döntöttünk úgy Monte Carlo után, hogy kihagyjuk a belgrádi és müncheni versenyt, helyette inkább kemény edzésekkel készülünk a soron következő ezres tornákra és a Roland Garrosra. A legjobb magyar férfi teniszező a madridi torna után Romában és Genfben is megméreti magát még a Roland Garros előtt.

Tenisz: Fucsovics Márton Ismét Remekelne A Roland Garroson

Fucsovics a folytatásban is sokat bosszankodott a szeles körülmények miatt, mígnem 3:3-nál végre összejött neki a brék, csakhogy 5:4-nél nem tudta kiszerválni a szettet. A kaliforniai születésű rivális viszont ismét erőre kapott, elvette a magyar adogatását, és 2 óra 22 perc után befejezte a meccset. Eredmények: férfiak, 8, 5 millió dollár (2, 7 milliárd forint) összdíjazás: 1. forduló (a 64 közé jutásért): MacKenzie McDonald (amerikai)-Fucsovics Márton 7:6 (13-11), 7:5 korábban: nők, 8, 3 millió dollár (2, 6 milliárd forint) összdíjazás: Alison Van Uytvanck (belga)-Gálfi Dalma 7:6 (7-3), 6:4

Fucsovics Márton Az Első Körben Kiesett Indian Wells-Ben | M4 Sport

Tenisz Fucsovics Márton két szettben legyőzte az amerikai Marcos Giront a miami keménypályás tenisztornán, ezzel bejutott a második fordulóba. A 30 éves magyar játékos viszonylag simán vette a világranglistán előtte három hellyel álló rivális jelentette akadályt, s 1 óra 37 perc alatt diadalmaskodott. 00:03:35, 25/03/2022 08:18

Először Jutott 32 Közé Wimbledonban Fucsovics Márton : Hungary

Az idén eddig egy meccset nyert magyar teniszező az első hét pontot elvesztette, és ellenfele rögtön lépéselőnybe került. Fucsovics ugyan visszabrékelt, csakhogy ezután ismét elbukta a szerváját (1:3), Krajinovic innentől már nem remegett meg, így 35 perc alatt hozta a szettet. (Ez is érdekelheti: "Nem akarok magyarázkodni" – Megfeszítve küzdött a győzelemért, de Dusan jobb volt: így értékeli a kiesést Fucsovics Márton) A folytatásban a rivális harmadszor is brékelt, amire Fucsovics sorozatban három gémmel válaszolt, ekkor már feljavult a szervája, időnként sült a keze, és látványos labdameneteket nyert. Nem sokkal később már 5:2 állt az eredményjelzőn, és 1 óra 15 perc elteltével jöhetett a döntő játszma. Ez már egyértelműen a nyíregyházi teniszező fölényét hozta, aki villámgyorsan ellépett 5:1-re, onnantól már csak egy gémet engedélyezett Krajinovicnak. A találkozó 1 óra 49 percig tartott. Az idei második meccsét megnyerő Fucsovics a nyolcaddöntőben a hazai közönség előtt szabadkártyával indult Tallon Griekspoorral (62. )

Nem követem a teniszt, de egyszer volt szerencsém egy Fucsovics interjúhoz. Serény, alázatos srácnak tűnt, aki keményen megdolgozik a sikerért, nekem nagyon szimpatikus volt. Holnap délben meccsel Schwartzmannal amúgy.

A teszt másik negatív eredményét az újrafutózott King Meiler Sport 1 (205/55 R16) érte el "kielégítő" teljesítményével, amely szárazon a második leghosszabb fékúttal rendelkezik, és nedves aszfalton nagyon gyenge a tudása. Lehet, hogy az erőforrások felhasználásában jól áll és olcsó ez a gumi, de olyan gyengén szerepel, hogy az ADAC nem tudja ajánlani a megvásárlását, szükség lenne a konstrukció továbbfejlesztésére. Ebben a méretben egyébként a Continental Premium Contact 6, a Semperit Speed-Life 3 és a Bridgestone Turanza T005 ajánlható, amelyek minden egyes vizsgálaton jó eredménnyel végeztek. Adac téli gumi teszt 2021 pro. A kopás terén a Goodyear EfficientGrip Performance 2 az összes vetélytársát felülmúlja, több mint 55 300 km-es várható élettartamával több mint kétszer olyan sokáig kitart, mint a 24 800 km-es értéket elérő Nokian Waterproof. A Goodyear abroncsa egyébként a száraz aszfalton mutatott kicsit gyengébb teljesítményével maradt le a kategória éléről. Az ADAC és az ÖAMTC szakemberei azt javasolják, hogy a vásárláskor ügyeljen arra az ember, hogy egy időpontban gyártott abroncsokat kapjon, így biztosítható az, hogy azok egyforma képességűek – az abroncsgyártók időnként módosítani szokták a keveréket.

Adac Téli Gumi Teszt 2021 Calendar

A Dunlop esetében a Winter Response 2 másodszor szerepel az első helyen a tesztekben: ugyanez a mintázat 2018-ban egyszer már megnyerte a téli abroncsok versenyét. A tesztelők most is kiemelték a Dunlop abroncs rendkívüli teljesítményét, melyet sem a nedves út viszonyok, se a hó, se a jég nem tudott lerontani. Adac téli gumi teszt 2021 calendar. Ehhez a vállon lévő mikro-mintaárkok speciális dőlésszöge is hozzájárul, melyek úgy befolyásolják a centrifugális erőket, hogy a Dunlop Winter Response 2 hóban és jégen is képes legyen megfelelően tapadni az útfelülethez. -Hirdetés- Kiváló eredmények a nagy teljesítményű téli abroncsok tesztje során Ugyanebben a tesztsorozatban a nagyobb személygépkocsikra, például a Volvo V60-ra, Škoda Octaviára, a 3-as BMW-re és a Mercedes C-osztályra szerelt, 225/50R17 méretű abroncsokat is tesztelték. Ebben a méretkategóriában a Dunlop Winter Sport 5 kapta a legmagasabb pontszámot. A Goodyear UltraGrip Performance+ egyike volt annak a három abroncsnak, amely a tesztelőktől az előkelő 'jó' besorolást kapta.

Adac Téli Gumi Teszt 2021 Pro

A hóban végzett tesztek során a Dunlop WinterSport 5 az öt legjobb abroncs közt végzett, a Goodyear UltraGrip Performance+ pedig a vizsgált útviszonyok mindegyikén kiegyensúlyozott teljesítményt mutatott. "A tény, hogy abroncsaink az első hét helyből ötöt megszereztek az iparág legrangosabb tesztsorozatában, azt bizonyítja, hogy a Goodyear termékcsalád legújabb tagjai valóban a legmodernebb technológia képviselői – nyilatkozta a Goodyear részéről Laurent Colantonio, az EMEA régió technológiai igazgatója. – Az olyan újítások, mint a Winter Grip Technology, az élmezőnybe repítették a Goodyear UltraGrip 9+ és Performance+ abroncsokat, ahol csatlakozhattak az évtizedek óta sikert sikerre halmozó UltraGrip családhoz. Ráadásul a Dunlop Winter Response 2 és Winter Sport 5 is megszerezték saját kategóriájukban a legmagasabb pontszámokat. Adac téli gumi teszt 2021 hd. Büszkék vagyunk rá, hogy téli termékportfóliónk ilyen jól teljesít, és ennyire sokoldalú. " A tesztek adatai: 2021. szeptember 21-én megjelent teszteredmények: Az ADAC/OAMTC/TCS 195/65R15 méretű téli abroncsokon végzett tesztjei 2021. szeptember 21-én megjelent teszteredmények: Az ADAC/OAMTC/TCS 225/50R17 méretű téli abroncsokon végzett tesztjei 2018. szeptember 25-én megjelent teszteredmények: Az ADAC/OAMTC/TCS test 175/65R14 méretű téli abroncsokon végzett tesztjei Hirdetés

Adac Téli Gumi Teszt 2021 Hd

Hírek » ADAC/ÖAMTC téligumi-teszt 2021: két kínai abroncs bukott meg ADAC/ÖAMTC téligumi-teszt 2021: két kínai abroncs bukott meg 2021. október. ADAC/ÖAMTC téligumi-teszt 2021: két kínai abroncs bukott meg – Autó-Motor. 5. Forrás: A 195/65 R15 és 225/50 R17 méretben vizsgált 34 garnitúra közül a Goodride és a Linglong vizsgált abroncsai buktak meg, 7 abroncs végzett nagyon ajánlott minősítéssel. Vegyes eredményekkel zárult az ADAC, az ÖAMTC és társszervezeteik 2021-es téligumi-tesztje, hiszen a 195/65 R15-ös és 225/50 R17-es méretű abroncsok túlnyomó része jó eredménnyel zárt, de azért vannak olyan kiugróan gyenge teljesítmények is, ami miatt érdemes odafigyelni a vásárlásnál. A kompakt autók abroncsainál (195/65 R15) a 16 vizsgált garnitúra közül 4 lett jó, 11 kielégítő és 1 elégséges, a középkategóriás méretnél (225/50 R17) a 18 vizsgált garnitúrából 3 lett jó, 13 kielégítő és 2 megbukott. Utóbbiak a Goodride és Linglong garnitúrái, amelyeket a vizes és havas útfelületen mutatott gyenge teljesítményük miatt nem tudnak ajánlani a szakemberek – ezek a mi éghajlatukon jellemző téli útviszonyok, ahol jól kéne teljesíteniük a gumiknak.

Adac Téli Gumi Teszt 2021 3

Németországban az ADAC, Svájcban a TCS, Ausztriában pedig az ÖAMTC adja ki a téli abroncsok éves értékelésének eredményeit. 16 abroncsmárka tesztelése nyomán mindhárom autós szervezet a Goodyeart és a Dunlopot hozta ki nyertesnek, a két vállalatnak ítélve oda a megosztott első helyezést. A tesztek során az abroncsoknak tizenhét szigorú szempontnak kellett megfelelniük. Idén a vizsgálat a népszerű 195/65R15 méretre helyezte a hangsúlyt. Számos piacvezető családi autó, így például a Volkswagen Golf is ilyen abroncsokon fut. A rendkívül kiegyensúlyozott teljesítményű Goodyear UltraGrip 9+ a tesztelők kedvence lett. ADAC/ÖAMTC téligumi-teszt 2021: két kínai abroncs bukott meg – Autós Hírek. Száraz és nedves utakon, illetve hóban egyaránt megbízhatóan hozta a formáját, ráadásul a kopási és fogyasztási mutatói is kiválónak bizonyultak. Az abroncs a jeges úton végzett tesztekben is első helyezést ért el. Az UltraGrip 9+ sikeréhez két innovatív Goodyear megoldás is hozzájárult. A Mileage Plus technológia rossz útviszonyok közt is védelmet ad az abroncsoknak, így növeli a futásteljesítményt, a Winter Grip pedig hóban és jégen is kiemelkedő tapadást biztosít.

Adac Téli Gumi Teszt 2021 2

Például a 80 km/órás sebességről nedves aszfalton fékezésnél a győztes Bridgestone abroncsnál 11 méterrel, azaz több mint 2 autóhosszal nagyobb fékutat produkált. A kompakt méretnél (195/65 R15) a Dunlop, Michelin, Goodyear és Vredestein abroncsait ajánlják vételre, a fő kategóriákban (vezethetőség jégen/havon/vízen, kopás és fogyasztás) mind jó teljesítmény nyújtanak. A középkategóriás méretnél (225/50 R17) a Dunlop, Michelin és Goodyear abroncsait ajánlják a tesztelők, a Dunlop gumija lett a legjobb havon, a Michelin a kupásnál előzte meg vetélytársait. Kijöttek az ADAC téligumi-tesztjei, a Goodyear és a Dunlop az élen. [embedded content] Teljes cikk a forrás oldalon

De nem szabad megfeledkezni az abroncsokról azok felszerelése után sem, a megfelelő viselkedéshez szükséges a megfelelő abroncsnyomás is, amelyet rendszeresen ellenőrizni kell, nem szabad várni a fedélzeti abroncsnyomás-ellenőrző rendszer jelzésére, mert az jellemzően csak 0, 5 bar nyomásvesztés esetén ad figyelmeztető jelet.

Zsákos Oltott Mész Ár