Keleti Temető Kaposvár - Ipoly | Fodor Vízitúrák

Ennek megfelelően 1776-ban létrejött Kaposvár első "Keleti temetője", a mai Gróf Apponyi Albert utcában, de ez később (1843-ban) a város terjeszkedése miatt átköltözött a mai Hársfa utca környékére, majd 1860-ban már szinte a mai helyén létesült újra a temető. Ide már 1880-ban haranglábat is állítottak. A pontos mostani helyét 1890-ben foglalta el a Keleti temető, így ezt az évet tekinthetjük alapítási évének. [2] 1892-ben "Kováts Imre kegyes alapitványából" emelték a temető kőkeresztjét, melynek ma már sajnos csak talapzata eredeti, a kereszt többi részét más stílusban később pótolták. [3] A ravatalozót 1928-ban emelték Lamping József tervei alapján, [2] ma építészeti értéke miatt önkormányzati védelem alatt áll. [4] 2021-ben avatták fel a temetőben a megfogant, de meg nem született gyermekek emlékművét. [5] A Szent Anna-kápolna [ szerkesztés] A Keleti temető kápolnája az 1902-ben épült Szent Anna-kápolna. Eredetileg már a 18. században is állt egy kápolna a városban (a mai Kodály iskola helyén), melyet 1840-es felújításakor Szent Annáról neveztek el, azonban ezt a kápolnát 1870-ben városépítészeti okokból le kellett bontani.

1. 🕗 opening times, Kaposvár, Mező utca 35, contacts
2. 🕗 Nyitva tartás, Kaposvár, Mező utca 35, érintkezés
3. Közép-Duna-völgyi Vízügyi Igazgatóság - Közép-Duna-völgyi Vízügyi Igazgatóság

🕗 Opening Times, Kaposvár, Mező Utca 35, Contacts

Az ünnepségek pedig a falusiak véleménye szerint - a holtak nyugalmát zavarták. Más települések törekvéseihez hasonlóan valószínűleg az 1700-as évek végén költöztették ki a temetőt a "határba". Az bizonyítható, hogy a helyi földbirtokos által biztosított területen 1815ben már temető volt. Keleti Temető 7400 Kaposvár Mező u. 2. 82/511-495 Kaposváron, 1770-ben született döntés arról, hogy a temetőt ki kell költöztetni a város szélére, a mai Gróf Apponyi Albert utca környékére. Ez a temető azonban hamarosan betelt, ezért a város megvásárolta a Cigli-féle telket, és 1843-tól már a mai Hársfa utca és a Fő utca közötti részen temetkeztek. Később a temető bővítéséhez a Virág utca és a malom közötti lejtős részt is megvásárolták. A hullaház a mai nyomda épülete helyén állt. Nyugati Temető Kaposvár, Jutai u. 1 82/511-595 A kaposmérői és a jutai utak találkozásánál 1877-ben létesült temető, amelyet először Tüskevári, majd Nyugati temetőnek neveznek. 1893-ban egy kis alapterületű hullaház épült, és valószínűleg még ebben az évben sor került az első temetésre is.

🕗 Nyitva Tartás, Kaposvár, Mező Utca 35, Érintkezés

Ennek megfelelően 1776-ban létrejött Kaposvár első "Keleti temetője", a mai Gróf Apponyi Albert utcában, de ez később (1843-ban) a város terjeszkedése miatt átköltözött a mai Hársfa utca környékére, majd 1860-ban már szinte a mai helyén létesült újra a temető. Ide már 1880-ban haranglábat is állítottak. A pontos mostani helyét 1890-ben foglalta el a Keleti temető, így ezt az évet tekinthetjük alapítási évének. [2] 1892-ben "Kováts Imre kegyes alapitványából" emelték a temető kőkeresztjét, melynek ma már sajnos csak talapzata eredeti, a kereszt többi részét más stílusban később pótolták. [3] A ravatalozót 1928-ban emelték Lamping József tervei alapján, [2] ma építészeti értéke miatt önkormányzati védelem alatt áll. [4] 2021-ben avatták fel a temetőben a megfogant, de meg nem született gyermekek emlékművét. [5] A Szent Anna-kápolna [ szerkesztés] A Keleti temető kápolnája az 1902-ben épült Szent Anna-kápolna. Eredetileg már a 18. században is állt egy kápolna a városban (a mai Kodály iskola helyén), melyet 1840-es felújításakor Szent Annáról neveztek el, azonban ezt a kápolnát 1870-ben városépítészeti okokból le kellett bontani.

Dél-dunántúli Temetkezési Egyesület ©2011

Talán a balparton jobb átemelni. A zsilipen leevezni hatóságilag tilos... Balassagyarmaton a vízreszállás a város keleti végénél a legideálisabb: 48° 05' 14" N és 19° 18' 43" E. A város mellett van két kicsi, de sziklás zúgó, aminek leküzdéséhez legalább -50 cm-es Bgy-i vízállás kell. (üvexálas hajókkal azért csak óvatosan!... ) Előzmény: Bazsa69 (1270) 1270 A felderítés folyamatban van. Amit már bejártam: - az alsó kb. 27 km-es szakasz (Vámosmikolától) egyetlen átemeléssel teljesíthető: Ipolytölgyes közelében van egy bukógát {47° 55' 57" N 18° 46' 16. " E}, átemelés a bal parton ideális. Somolygó 2009. 21 1266 Vízitúra a Sétafikásokkal. Május elsején, a hosszú hétvégén evezés a Tisza-tavon! Részleteket olvasd a linknél! Recece8 2009. 03. 25 1264 Igazi kajakos, extrém hétvégi program, akit érdekel! kotoc 1263 Egy szocreál TK-1-ben (Túra Kajak - 1 személyes) eveztél második nap. Jók azok. Közép-Duna-völgyi Vízügyi Igazgatóság - Közép-Duna-völgyi Vízügyi Igazgatóság. Kint tartják a hátsód a vízből. ;-) A piros lapát Robson Master volt. Csak a történelmi hitelesség kedvéért.

Közép-Duna-Völgyi Vízügyi Igazgatóság - Közép-Duna-Völgyi Vízügyi Igazgatóság

Ilyen, kevéssé ismert híd állott Rárósmulyad keleti szélén is. Ez a települést az Ipoly túlsó partján álló Nógrádszakál községgel kötötte össze, egészen pontosan: az ide vezető országútba torkollott bele. Az első, itt álló híd fából épült és léte először egy 1872-es térképen tűnik föl. 1938-ban, az I. Bécsi döntést követően, amikor a csehszlovák-magyar országhatár - időlegesen - északabbra tolódott az Ipolytól, a rozoga fa híd mellé, annak kifolyási oldalán egy vasbeton pilléreken álló, acél gerenda hidat emeltek. Az új híd hat nyílású volt: hatszor 12 méteres nyílással, így összesen 72 méter hosszban. 1944-ben a németek a jobb parthoz legközelebb lévő nyílást felrobbantották. A hidat később nagyrészt elbontották, az ide vezető utat is felszámolták. Ma a pilléreinek egy része áll még, illetve megtalálhatóak magyar oldalon az ide vezető út ferde szárnyfalai. A korábbi fahíd a vasbeton híd felépülte után is használatban maradt. Ez szintén a II. Világháborút követően pusztult el. Cölöpjei alacsony vízállás idején jól láthatóak az Ipoly medrében.