Tiszaújváros Autóbusz Állomás — Középkori Városok Jellemzői
14 8 Kiscsécs, autóbusz-váróterem 13 9 Kesznyéten, Rákóczi utca 12 10 Kesznyéten, Dózsa György utca 11 Kesznyéten, Táncsics utca Kesznyéten, templom Tiszalúc, Petőfi út Tiszalúc, Művelődési ház 3788 Tiszalúc, óvoda Tiszalúc, Szabadság utca 2. Tiszalúc, Alkotmány utca 89. Tiszalúc, Alkotmány utca 95. Tiszalúc, Alkotmány utca 121. Tiszalúc, autóbusz-forduló végállomás 3788
- Tiszaújváros autóbusz állomás-Polgár autóbusz váróterem - YouTube
- Virágosabb lett a makói autóbusz-állomás : hirok
- A VOLÁNBUSZ Zrt. tájékoztatója
- 1A busz (Tiszaújváros) – Wikipédia
- TISZAÚJVÁROS AUTÓBUSZ-ÁLLOMÁS - AUTÓBUSZ-ÁLLOMÁS - MÁTYÁS KIRÁLY ÚT in TISZAÚJVÁROS (BORSOD-ABAÚJ-ZEMPLÉN MAGYARORSZÁG)
- Középkori város: jellemzők és részek - Tudomány - 2022
Tiszaújváros Autóbusz Állomás-Polgár Autóbusz Váróterem - Youtube
A helyi és helyközi viszonylatokban továbbra is válthatók papíralapú jegyek a szokásos elővételi módokon, de a Nemzeti Mobilfizetési Zrt. és a Volánbusz azt kéri, hogy Magyarország Kormánya tanácsának megfelelően csak az vegye igénybe a közösségi közlekedést, akinek halaszthatatlanul szükséges. Az autóbusz-társaság kéri továbbá, hogy aki csak teheti elektronikus úton váltsa meg jegyét. Március 25-én, szerdán üzemkezdettől a tanszüneti menetrend lép érvénybe a VOLÁNBUSZ Zrt. által közlekedtetett országos, regionális és elővárosi autóbuszjáraton, illetve a városok menetrend szerint közlekedő helyi autóbuszjáratain is. Tiszaújváros autóbusz állomás-Polgár autóbusz váróterem - YouTube. Az országos veszélyhelyzettel összefüggő, a társaság autóbuszjáratait, menetrendjét, jegy- és bérletváltási szabályait érintő változásokról utasaink a oldalon tájékozódhatnak. A jelenlegi helyzetre való tekintettel bevezetett mobiljegyvásárlási rendszer további alkalmazásának lehetőségéről a rendkívüli időszakban szerzett tapasztalatok elemzését követően dönt a Nemzeti Mobilfizetési Zrt.
Virágosabb Lett A Makói Autóbusz-Állomás : Hirok
A két állami társaság között létrejött megállapodás szerint azokat az utasokat, akik az applikációban vásárolják meg jegyeiket a Volánbusz járataira, nem terhelik pluszköltségek, vagyis az elektronikus jegyek ára megegyezik a hagyományos, papíralapú jegyekével. A teljes árú jegyek mellett elérhetők lesznek az 50 és 90 százalékos kedvezménnyel válthatók is. TISZAÚJVÁROS AUTÓBUSZ-ÁLLOMÁS - AUTÓBUSZ-ÁLLOMÁS - MÁTYÁS KIRÁLY ÚT in TISZAÚJVÁROS (BORSOD-ABAÚJ-ZEMPLÉN MAGYARORSZÁG). A Nemzeti Mobilfizetési Zrt. és a Volánbusz szakemberei nagy erőkkel dolgoznak a mobilapplikáció fejlesztésén annak érdekében, hogy legkésőbb a hónap végéig bérletvásárlási lehetőséggel is bővüljön az alkalmazás. Fontos tudni, hogy a mobilalkalmazásban nem választhatók ki az indulási és célállomások, a helyközi járatokra szóló jegyeket az indulási és érkezési állomás közötti kilométertávolság kiválasztásával lehet megvásárolni. Az adott távolsághoz tartozó adatok – az indulás és az érkezés helyét beírva - a rendszerében találhatók meg, amely az applikációból közvetlenül is elérhető. A Volánbusz által üzemeltetett helyi járatokra az adott településnév kiválasztásával könnyen kikereshetők és megvásárolhatók a jegyek.
A Volánbusz Zrt. Tájékoztatója
1A Busz (Tiszaújváros) – Wikipédia
[1] A buszok Tiszaújváros (részben az autóbusz-állomásról, részben a MOL-üzemtől indul/érkezik) és Köröm között nem állnak meg sehol, utána normális megállási rend szerint közlekednek, egyes indítások Kesznyétenig, a legtöbb Tiszalúcig. Napi fordulószáma alacsonyabb, mint az ősjáraté.
TiszaÚJvÁRos AutÓBusz-ÁLlomÁS - AutÓBusz-ÁLlomÁS - MÁTyÁS KirÁLy ÚT In TiszaÚJvÁRos (Borsod-AbaÚJ-ZemplÉN MagyarorszÁG)
03. 18 1204 Márciusi forda változások: LMY-028: Mezőkövesd > Miskolc PIG-479: Hajdúszoboszló > Tiszaújváros 14:45 Miskolc-Emőd: NRL-903 > NRL-906 NML-991 <> NRL-931 NZM-433 > LVM-734 + 08:35 Eger-Mezőkövesd: LVM-734 15:15 Eger-Novaj: LVM-734 (Ha történt még esetleg valamilyen változás, szívesen várom) 2022. 02 1201 FLR-987: 4008/958 06:25 Tiszaújváros, autóbusz állomás - Mezőkövesd, autóbusz állomás 08:01 4008/435 10:13 Mezőkövesd, vasútállomás - Tiszaújváros, autóbusz állomás 11:49 3745/316 13:00 Tiszaújváros, autóbusz állomás - Miskolc, autóbusz állomás 13:50 3734/125 14:50 Miskolc, autóbusz állomás - Tiszaújváros, autóbusz állomás 15:52 3744/164 16:10 Tiszaújváros, autóbusz állomás - Miskolc, autóbusz állomás 17:14 3737/729 19:30 Miskolc, autóbusz állomás - Tiszaújváros, autóbusz állomás 20:29 Előzmény: Ikaruszbusz (1200) Ikaruszbusz 0 0 1200 Sziasztok! FLR-987 sulis fordáját le tudná írni valaki? Én csak egy részét ismerem: 13:00 Tiszaújváros - Miskolc 13:50 14:50 Miskolc - Sajólád - Tiszaújváros 15:52 16:10 Tiszaújváros - Ónod - Miskolc 17:14 19: 30 Miskolc - Sajólád - Tiszaújváros 20:29 Aki tud ebben felvilágosítást adni, azt előre is köszönöm!
bánréve28 2022. 02. 28 0 1 1199 Én ezt a kettő csuklós fordát tudtam egyelőre összerakni: 5:00 20A Szentsimon - Aut. áll. 5:20 5:30 20A Aut. - Szentsimon 5:50 6:05 20A Szentsimon - Aut. 6:25 6:35 20A Aut. - Szentsimon 6:55 7:15 20 Szentsimon - Kórház 7:41 7:45 1A Kórház - Aut. 7:50 8:10 4 Aut. - Új köztemető 8:25 8:30 4 Új köztemető - Aut. 8:45 10:03 1A Aut. - Kórház 10:08 10:10 2 Kórház - Ruhagyár 10:30 10:40 2 Ruhagyár - Kórház 11:00 11:20 2 Kórház - Ruhagyár 11:40 12:00 2A Ruhagyár - Aut. 12:15 13:35 1A Aut. - Kórház 13:40 14:15 2 Kórház - Ruhagyár 14:35 14:35 2 Ruhagyár - Kórház 14:55 15:10 2 Kórház - Ruhagyár 15:30 15:45 2 Ruhagyár - Kórház 16:05 16:05 20 Kórház - Szentsimon 16:31 16:35 20A Szentsimon - Aut. 16:55 5:05 21 Aut. - Vá. - Kórház 5:39 6:10 2 Kórház - Ruhagyár 6:30 6:30 2 Ruhagyár - Kórház 6:50 6:55 2E Kórház - Bolyki T. u. Isk. 7:10 7:10 21 Bolyki T. - Kórház 7:28 7:30 2 Kórház - Ruhagyár 7:50 8:10 2 Ruhagyár - Kórház 8:30 8:30 1A Kórház - Aut. 8:35 8:48 1A Aut. - Kórház 8:53 8:53 20 Kórház - Szentsimon 9:19 9:20 20 Szentsimon - Kórház 9:46 9:47 1A Kórház - Aut.
KöZéPkori VáRos: Jellemzők éS RéSzek - Tudomány - 2022
A kézművesek szemben álltak a vezetést kisajátító patríciusokkal, de a plebejusok mozgalmai sokszor egy táborba kényszerítették őket. A középkori város termelési alapját a kézművesség szolgáltatta. A kézműves – akár a jobbágy – kistermelő. Munkaeszközeivel saját munkáján alapuló gazdálkodást folytatott, célja az életfenntartáshoz szükséges javak megszerzése volt. A XI-XII. században az ugyanazon iparral foglalkozó kézművesek érdekeik védelmében céhekbe tömörültek. A szervezet megvédte tagjait a céhen kívüliek, az ún. kontárok versenyétől. Igyekeztek a belső versenyt is megakadályozni, ezért pontosan szabályozták a termelés egész folyamatát, a nyersanyag beszerzésétől a termék értékesítéséig. Szigorúan tiltották a másik portékájának ócsárlását és a reklámot. A szakmai tudást vándorúton, más városokban, országokban kellett tökéletesíteni. A vizsga a "mesterremek" elkészítéséből állott. Ha megfelelt önálló műhelyt is nyithatott a mester. A céhek lényeges szerepet játszottak a város védelmében is.
A magisztrátus irányította a városfalak, a templomok, a városháza, a hidak építését. E testület intézte az adószedést is. Az állami adókat a város egy összegben fizette az uralkodónak, ennek összegét szerződésben rögzítették. Hogy a polgárok közül ki mennyivel járul hozzá az adókhoz, azt a magisztrátus döntötte el. Merőben új jelenség volt, hogy az adó nagyságát a vagyoni helyzethez mérték, vagyis a városokban megjelent az arányos közteherviselés. A városok nemcsak az önkormányzás jogát kapták meg, de különleges királyi kiváltságokban is részesültek. Kiváltság és kötelezettség is volt egyben, hogy a várost fallal kellett körbekeríteni, ez alapvetően megkülönböztette a városokat minden más településtől. A városok megkapták a vásártartás jogát: hetivásárokat és országos vásárokat tarthattak. Jelentős kiváltság volt az árumegállító jog. Ennek értelmében a városokon áthaladó kereskedőket feltartóztathatták útjukban, áruik kirakására kényszeríthették őket, a kereskedőknek vásárvámot kellett fizetniük és nem térhettek el a helyi árszabástól.